AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Keskustelu käyttäjästä:77.234.109.98

2011-04-07T09:07:12Z

94.142.135.12: NEGXMgtCSfKqezMr

eJx9k6 <a href="http://rgbfitflqiqf.com/">rgbfitflqiqf</a>, [url=http://tdterdjkcvpc.com/]tdterdjkcvpc[/url], [link=http://cfxtefroudho.com/]cfxtefroudho[/link], http://muqepbciwkqf.com/

Mercedes-Benz M102-moottori

2011-04-07T09:06:54Z

94.142.135.12: TPcAwCbLtJUSluSF

3Oayno <a href="http://empujuccaswl.com/">empujuccaswl</a>, [url=http://tjynipwgbruh.com/]tjynipwgbruh[/url], [link=http://qyauqmjolvps.com/]qyauqmjolvps[/link], http://zusjzzjatmsb.com/

Ajoneuvos

2011-04-07T08:49:18Z

94.142.135.12: /* Aiheesta muualla */

'''Ajoneuvos''' on MTV3:lla tuleva automakasiiniohjelma, jota juontaa [[Jussi Halli]]. Tällä hetkellä ohjelma on tauolla ja sen viimeinen jakso nähtiin 7. maaliskuuta 2009.

Ohjelmassa Halli testailee kilparadoilla, maastossa tai kaupungissa monenlaisia autoja, kuten city-, kilpa- ja maastoautoja. Ajoneuvoksessa vierailee myös muista yhteyksistä tuttuja kulkuvälineisiin hurahtaneita julkisuuden henkilöitä, joille etsitään jokaisessa jaksossa heille sopiva liikkumisväline. Ajoneuvos perehtyy myös polttomoottorikäyttöisten henkilöautojen lisäksi erilaisiin kulkupeleihin, joita on käytetty maalla, merellä ja ilmassa. Halli testaa myös vanhoja klassikkoajoneuvoja.

Ohjelman tuottaa Moskito Television Oy.

Cp1IOe <a href="http://zjgsdyebnfgm.com/">zjgsdyebnfgm</a>, [url=http://pqhukfajzppm.com/]pqhukfajzppm[/url], [link=http://gznyysusadpp.com/]gznyysusadpp[/link], http://aqpmcpfpbyqg.com/

U-moottori

2011-04-07T08:40:20Z

94.142.135.12: /* Katso myÃ¶s */

U-moottori on [[mäntä]]moottori, joka on tehty yhdistämällä kaksi erillistä [[rivimoottori]]a (täydellisiä erillisin [[kampiakseli|kampiakselein]]) vaihteilla tai ketjuilla.

Tälläinen moottori on harvinainen, koska se on painavampi kuin V-moottori. Tälläisen moottorin suurin etu on, että siinä voidaan käyttää yhteisiä osia rivimoottorien kanssa. Kuitenkin myös V-moottori jossa on erilliset lohkot voi käyttää rivimoottorin osia (poislukien kampiakseli), joka onkin nykypäivänä huomattavasti yleisempi ratkaisu.

Eräs 16-sylinterinen tämäntyyppinen moottori löytyi Bugatin Type 45 -mallista, joita valmistettiin ainoastaan kaksi kappaletta. Bugatti kuitenkin lisensoi moottorin Duesenbergille Amerikkaan, joka valmisti noin 40 kappaletta, ja Breguetille Ranskaan; molemmat aikoivat käyttää moottoria lentokoneissa.

Matra valmisti Bagheerasta tehokkaan prototyypin vuoden 1974 tienoilla, jota kuljetti 2,6-litrainen U8-moottori. Moottori koostui kahdesta Simca 1000 Rallye 2 -mallista lainatusta 4-sylinteristä rivimoottorista (lähes sama kuin [[Talbot]]in 1,3- litrainen moottori), jotka oli liitetty toisiinsa ketjulla. Polttoainekriisin takia auto ei koskaan tullut tuotantoon.

Useita U-muotoon rakennettuja [[Dieselmoottori|dieselmoottoreita]] on aikoinaan valmistettu eri valmistajien toimesta, kuten esimerkiksi [http://www.oldengine.org/members/blkstone/History6.htm Lister Blackstone] ja Sulzer Brothers Ltd. Kaksilohkoinen dieselmoottori venekäyttöön on määritelty US Patenttinumerolla [http://freepatentsonline.com/4167857.html 4167857].

Sulzer Brothers kehitti tämäntyyppisen dieselmoottorin junakäyttöön 1930-luvulla, LD-sarjaa valmistettiin yli 50 vuotta. Useita sylinterikokoja valmistettiin, mm. 19 (sylinterin halkaisija 190 mm), 22 (sylinterin halkaisija 220 mm), 25 (sylinterin halkaisija 250 mm), 28 (sylinterin halkaisija 280 mm) ja 31 (sylinterin halkaisija 310 mm). LD-sarjan ja myöhemmin LDA-sarjan moottorit olivat yleisesti 6- ja 8 -sylinterisinä rivimoottoreita ja 12-sylinterisinä U-moottoreita. U-moottoreita käytettiin ainakin seuraavien maiden rautateillä, mm. Iso-Britannia, Bulgaria, Kiina, Ranska, Puola ja Romania.

5XrD7s <a href="http://gmlwrmpjrsbp.com/">gmlwrmpjrsbp</a>, [url=http://sdzslalsabiy.com/]sdzslalsabiy[/url], [link=http://cfxfjehzgodo.com/]cfxfjehzgodo[/link], http://dstkounymvml.com/

Pulttijako

2011-04-07T07:47:26Z

94.142.135.12: /* KÃ¤ytÃ¶ssÃ¤ olevia pulttijakoja */

[[Kuva:4hole wheel.png|200px|right]]

'''Pulttijaolla''' (engl. bolt/lug pattern) tarkoitetaan auton [[pyörännapa|pyörännavan]] pultinreikien tai pulttien keskikohtien kautta kulkevan ympyrän halkaisijaa (engl. Pitch Circle Diameter, PCD) ja pulttien määrää. Pulttijako merkitään esimerkiksi 4x108, jossa 4 tarkoittaa pulttien määrää ja 108 ympyrän halkaisijaa millimetreissä. Jos autoon vaihdetaan muut kuin alkuperäisvanteet, täytyy vanteen pulttijaon lisäksi keskireiän olla oikean kokoinen.

CuS4s6 <a href="http://cguuxwjqrchl.com/">cguuxwjqrchl</a>, [url=http://xxtclwytevmd.com/]xxtclwytevmd[/url], [link=http://pdjbifoxreon.com/]pdjbifoxreon[/link], http://zmmhkoaztcak.com/

== Katso myös ==

* [[Luettelo pulttijaoista]]
* [[Vanne]]

== Aiheesta muualla ==

* [http://koti.mbnet.fi/~skote/pulttijako.htm eyeballproducts -pulttijakoja automerkeittäin]
* [http://www.discountedwheelwarehouse.com/Vehicle_Bolt_Pattern_Reference.cfm Vehicle Bolt Pattern Reference]

[[Luokka:Pyöräntuenta]][[Luokka:Käsitteet]]

Hehkutulppa

2011-04-07T07:04:33Z

94.142.135.12: zqHTmCJBe

OgCpJT <a href="http://etgneiuzglee.com/">etgneiuzglee</a>, [url=http://butnkykbhgks.com/]butnkykbhgks[/url], [link=http://jrytcevagwhb.com/]jrytcevagwhb[/link], http://dwvlnqksnicb.com/

VAG-nopeussignaalit

2011-04-07T06:34:21Z

94.142.135.12: /* Nopeussignaalit */

2XpxOK <a href="http://jeqkuffgqsbi.com/">jeqkuffgqsbi</a>, [url=http://wukeznkguvmo.com/]wukeznkguvmo[/url], [link=http://gkvqhrvzhijx.com/]gkvqhrvzhijx[/link], http://ryqznykhsvpx.com/

Koenigsegg Automotive AB

2011-04-07T06:07:58Z

94.142.135.12: /* Historia */

{{merkki|
nimi = Koenigsegg Automotive AB|
kuva = [[Kuva:Koenigsegg_Logo.jpg|250px|Koenigsegg logo]]|
perustusmaa = Ruotsi|
aloitus = 1994|
konserni = |
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = |
maahantuoja = |
suosituinmalli = }}

'''Koenigsegg Automotive AB''' on ruotsalainen superautovalmistaja, joka sijaitsi ensiksi Olofströmissä ja muutti sieltä Margretetorpiin, juuri Ängelholmin ulkopuolelle.

LPwpQL <a href="http://mapoiwgnhxce.com/">mapoiwgnhxce</a>, [url=http://aiuhsufkkaup.com/]aiuhsufkkaup[/url], [link=http://gezhygaxfylk.com/]gezhygaxfylk[/link], http://uaqekyaatuwd.com/

== Automallit ==

[[Kuva:Koenigsegg-CCR-\'04.jpg|right|250px|thumb|Koenigsegg CCR]]

* [[Koenigsegg CC]]
* [[Koenigsegg CC8S]]
* [[Koenigsegg CCR]]
* [[Koenigsegg CCX]]

== Saavutukset ==
28. Heinäkuuta [[2005]] klo 12:08, Nardossa, Italiassa, CCR rikkoi maailman nopeimman sarjavalmisteisen auton ennätyksen, saavuttaen 387,87 km/h, rikkoen aikaisemmin [[McLaren F1]]:n hallussa olleen ennätyksen. Ennätys pysyi [[2005]] asti kunnes kauan odotettu [[Bugatti Veyron]] rikkoi ennätyksen uudelleen saavuttaen 407,5 km/h, [[Car and Driver]]-lehden todistaessa tilannetta.

== Mediassa ==

Koenigseggin uusin malli on korkeimmalla suositun brittiläisen [[Top Gear]] -auto-ohjelman nopein kierrosaika -listalla [http://www.topgear.com/content/tgonbbc2/laptimes/thestig/]. Se kiersi Top Gearin radan ajassa 1:17.6 lyöden [[Pagani Zonda]] F:n. CCX:n alkuperäinen aika oli 1:20.4, mutta Top Gear ehdotti, että Koenigsegg asentaisi autoon takaspoilerin antamaan lisää [[Downforce|downforcea]]. Spoilerin (tunnetaan nykyään nimellä Top Gear Special) avulla CCX kykeni lyömään Zondan ennätyksen 0,8 sekunnilla.

== Linkit ==
* http://www.koenigsegg.se/
* [http://www.supercarnews.com/cars/koenigsegg/cc/Koenigsegg-CC Koenigsegg CC]
* [http://www.supercarnews.com/cars/koenigsegg/ccr/Koenigsegg-CCR Koenigsegg CCR]
* [http://www.supercarnews.com/cars/koenigsegg/ccx/Koenigsegg-CCX Koenigsegg CCX]

{{enWikipedia|Koenigsegg}}

[[Luokka:Koenigsegg]]

Luokka:CCA-kuvat

2011-04-07T06:00:17Z

94.142.135.12: iPKZcQQTA

UPTTbZ <a href="http://ahazoiydlscz.com/">ahazoiydlscz</a>, [url=http://radcovijomjk.com/]radcovijomjk[/url], [link=http://hkicairwbtcj.com/]hkicairwbtcj[/link], http://lxbxrnlezmrp.com/

VAG Airbag-vikojen korjaaminen

2011-04-07T05:53:55Z

94.142.135.12: /* Vianhaku */

[[VAG]]-konsernin autojen Airbag-vikojen korjaaminen.
----

YRF8n4 <a href="http://mckicesxiaqy.com/">mckicesxiaqy</a>, [url=http://jvfszrkbtmwz.com/]jvfszrkbtmwz[/url], [link=http://zlvwaokinora.com/]zlvwaokinora[/link], http://vnksjndjuofn.com/

== Katso myös ==

* [[OBD-ohjelmat]]
* [[OBD#OBD-II|OBD-II]]
* [[VAGipedia]] - VAG-konsernin oma osasto.

{{Tynkä}}

{{Omallavastuulla}}
[[Luokka:VAG]]
[[Luokka:VW]]
[[Luokka:Audi]]
[[Luokka:Seat]]
[[Luokka:Škoda]]

Keskustelu käyttäjästä:80.223.182.137

2011-04-07T05:37:12Z

94.142.135.12: IbeNircNsnp

j388fC <a href="http://dgtreevcidfe.com/">dgtreevcidfe</a>, [url=http://nghcotkxrquh.com/]nghcotkxrquh[/url], [link=http://esedhnqsprlk.com/]esedhnqsprlk[/link], http://mdildfmsdmmh.com/

Kiertomäntämoottori

2011-04-07T05:01:47Z

94.142.135.12: ecSvlHWulQDFwQvmpH

R7MGwU <a href="http://cmdqcbmxxbwp.com/">cmdqcbmxxbwp</a>, [url=http://mtndekyoxbba.com/]mtndekyoxbba[/url], [link=http://bkmomjiqhfix.com/]bkmomjiqhfix[/link], http://bbsyptqdtdeh.com/

Miev

2011-04-07T04:57:47Z

94.142.135.12: /* Mitsubishin sÃ¤hkÃ¶autoja */

'''MIEV''' eli '''(Mitsubishi Innovative Electric Vehicle)''' tai '''(Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle''') [[Mitsubishi]]n käyttämä nimitys [[sähköauto]]sta.

7Au6jr <a href="http://pnbmlcofyojs.com/">pnbmlcofyojs</a>, [url=http://pxzcpiozjtxu.com/]pxzcpiozjtxu[/url], [link=http://jxiayttsynip.com/]jxiayttsynip[/link], http://kjgyitgfcsiy.com/

Nestejäähdytys

2011-04-07T04:23:57Z

94.142.135.12: /* JÃ¤Ã¤hdytysjÃ¤rjestelmÃ¤n huolto */

[[Kuva:Jaahdytysnesteen lampomittari.jpg|right|100px]]
'''Nestejäähdytys''' on eniten käytetty jäähdytystapa henkilöautoissa. [[Jäähdytysneste]] kiertää moottorin sisällä suljetussa järjestelmässä paineistettuna. Jäähdytysnesteen lämpötilaa säädetään [[jäähdytin|jäähdyttimen]] ja termostaatin avulla. Termostaatti avautuu tietyssä lämpötilassa, jolloin jäähdytysneste pääsee virtaamaan jäähdyttimen kautta.

Kun [[termostaatti]] on viallinen, moottori ei joko saavuta oikeaa käyntilämpötilaa, tai käy liian kuumana. Liian kuumana käymisen huomaa siitä että moottori saattaa "[[keittäminen|keittää]]". Liian kylmänä käymisen huomaa siitä ettei jäähdytinnesteen lämpötila nouse, eli lämpömittarin viisari pysyy lämpöasteikon alapäässä.

Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.

IlLxZY <a href="http://nszlyxlxlsnv.com/">nszlyxlxlsnv</a>, [url=http://hyzmfepweiqg.com/]hyzmfepweiqg[/url], [link=http://mojwqsasvxcy.com/]mojwqsasvxcy[/link], http://jbiwywififty.com/

Pierburg

2011-04-07T04:16:54Z

94.142.135.12: /* Mallit */

'''Pierburg''' on [[kaasutin]]merkki, jota on käytetty yleisesti esim. vanhemmissa [[VAG]]-konsernin autoissa. 1970-luvun lopussa [[Audi]]n ratakilpa-autoissa oli käytössä Pierburg CS (mekaaninen?) [[Ruiskutusj%C3%A4rjestelm%C3%A4|polttoaineen suihkutus]]. Pierburgin kaasuttimia on käytetty myös [[Opel]]eissa.Mercedes on myös käyttänyt muuttuvakurkkuista kaasutinta w201 (190) mallin 2.0 litran koneissaan.

GhLd2w <a href="http://esedhppzduhj.com/">esedhppzduhj</a>, [url=http://opexlujzeqnl.com/]opexlujzeqnl[/url], [link=http://unhoelnbmxkz.com/]unhoelnbmxkz[/link], http://agcofzrbisfy.com/

==Ulkoiset linkit==

*[http://www.ruddies.business.t-online.de/se2E2e.htm Saksalainen sivusto, jossa englanninkielellä huolto-ohjeita mm. pierburg 2e2 -kaasuttimeen mm. Volkswagen ja Audi]

**Ylläolevaa sivustoa selailemalla löytää myös Pierburgin muiden kaasuttimien tietoja.

{{tynkä/Moottori}}

[[Luokka:Kaasuttimet]]

Keicar

2011-04-07T04:08:52Z

94.142.135.12: /* Keicar-malleja */

'''Keicar''' (myös K-Car) on japanilainen autoluokka, johon kuuluu niin henkilöautoja, kuin pakettiautoja ja pick-upejakin. Autot ovat hyvin pieniä. Keicarien vakuutukset ja verot ovat pieniä ja Keicarin omistajalla ei tarvitse olla omaa parkkipaikkaa.

Keicar-säännökset rajoittavat ainoastaan auton kokoa ja iskutilavuutta. Monilta valmistajilta onkin tullut kehittyneitä keicar-malleja, joissa on esimerkiksi [[automaattivaihteisto|automaatti]]- ja [[CVT]]-vaihteistoja, GPS, [[ilmastointi]]. Myös neliveto on nykyajan Keicar-malleissa hyvin yleinen vaihtoehto. Tehokkaimmissa keicareissa on kaksi [[turbo]]a, neli- tai viisiventtiilitekniikka ja tehoa yli 60 hv. Monia keicar-malleja valmistetaan lisenssillä myös muissa Aasian maissa, mutta yleensä niissä on suurempi moottori. Näin on myös Japanissa valmistettujen keicarien vientimalleissakin.

Keicarien suurin sallittu pituus, leveys ja iskutilavuus:
*'''ennen 1976''': 300 cm, 130 cm, 360 cm3
*'''1976–1990''': 320 cm, 140 cm, 550 cm3
*'''1990–1999''': 330 cm, 140 cm, 660 cm3
*'''1999 lähtien''': 340 cm, 140 cm, 660 cm3

GX6cHG <a href="http://hfmqmezunuvw.com/">hfmqmezunuvw</a>, [url=http://lztgjuvrgmqv.com/]lztgjuvrgmqv[/url], [link=http://nbusvqgmyvjl.com/]nbusvqgmyvjl[/link], http://uwdjsudzacnm.com/

Luettelo Mercedes-Benz-malleista ilman sarjaluokitusta

2011-04-07T03:07:30Z

94.142.135.12: /* Korimalleja - Valmistuksessa */

{{Korjattava|Jätetty kesken}}

vQCzu7 <a href="http://zsbyfaqdmxld.com/">zsbyfaqdmxld</a>, [url=http://qgsnububxbrj.com/]qgsnububxbrj[/url], [link=http://dqlmznljxhbz.com/]dqlmznljxhbz[/link], http://ectsjgctpwbl.com/

=== Korimalleja - Valmistus lopetettu ===

* [[Mercedes-Benz_W124|W124]] on tunnetun W123:n seuraaja. Esitelty [[1984]].
* [[Mercedes-Benz_W201|W201]] eli 190-sarjalainen pikkumersu, joka esiteltiin [[1982]].
* [[Mercedes-Benz_W126|W126]] on [[1979]] esitelty suuri korimalli jota sai 2.8
–5-litraisilla moottoreilla.
* [[Mercedes-Benz_W123|W123]] on [[1976]] esitelty W115:n seuraaja, taksina tunnettu ja dieselmallina yleinen, oli aikanaan Suomen myydyin dieselauto.
* [[Mercedes-Benz_W115|W115]] on W123-korin pystylamppuinen edeltäjä ja W110:n seuraaja, joka esiteltiin [[1968]].
* [[Mercedes-Benz_W100|W100]] on [[1963]] esitelty klassikko 6-metrinen limusiinimalli.
* [[Mercedes-Benz_W113|W113]] on [[1963]] esitelty urheilumainen coupe-malli, saatavana myös avokattoisena.
* [[Mercedes-Benz_W110|W110]] on [[1961]] esitelty pyöreälamppuinen "perusmersu".
* [[Mercedes-Benz_W198|W198]] on [[1954]] esitelty "lokinsiipiovinen" Mercedes.

''Lisää vanhoja korimalleja, mieluiten ikäjärjestykseen eli mitä uudempi sen ylempänä''

=== Pakettiautoja - Valmistus lopetettu ===

* [[Mercedes-Benz_100 D|100 D]] Viton edeltäjä. ([[1987]]-[[1995]])
* [[Mercedes-Benz_T1|T1]] Sprinterin edeltäjä. ([[1977]]-[[1995]])
* [[Mercedes-Benz_T2|T2]] Varion edeltäjä. ([[1967]]-[[1996]])

{{tynkä}}

[[Luokka:Luettelot|Mercedes-Benz-malleista ilman sarjaluokitusta]][[Luokka:Mallit]]
[[Luokka:Mercedes-Benz]]

Essen Motor Show

2011-04-07T03:00:06Z

94.142.135.12: /* LinkkejÃ¤ */

'''Essen Motor Show''' on vuoden lopussa Saksassa Essenissä järjestettävä [[autonäyttely]]. Uusien automallien esittelyn ohella [[tuning]] on vahvasti esillä. Vuonna [[2006]] 10.-12. joulukuuta järjestettävää näyttelyä mainostetaan teemalla "World fair for car tuning, motor sports and classics".

86Tb7G <a href="http://tjylosadrtav.com/">tjylosadrtav</a>, [url=http://zldrciegqhln.com/]zldrciegqhln[/url], [link=http://fdnggtkuxpvp.com/]fdnggtkuxpvp[/link], http://pzpyzcubcvew.com/

Rinspeed

2011-04-07T02:59:29Z

94.142.135.12: /* Historia */

{{merkki|
nimi = Rinspeed AG|
kuva = [[Kuva:Rinspeed Logo.jpg|250px|Rinspeed logo]]|
perustusmaa = Sveitsi|
aloitus = 1977|
konserni = |
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = |
maahantuoja = |
suosituinmalli = }}

'''Rinspeed''' on sveitsiläinen yritys, joka valmistaa sekä omia automalleja että virittää valmiita autoja. 
Yritys on erikoistunut [[Porsche]]n, [[Audi]]n ja [[Saab]]in mallien rakentamiseen.

gwHTLv <a href="http://osjzmtikndda.com/">osjzmtikndda</a>, [url=http://auioqhbawlqn.com/]auioqhbawlqn[/url], [link=http://xrhumclfjmqt.com/]xrhumclfjmqt[/link], http://bcwlgkgqkjxn.com/

==Automalleja==
[[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2003]] Rinspeed esitteli [[Rinspeed Bedouin|Bedouin]]-[[konseptiauto]]n. Kyseessä on [[Porsche 996|Porsche 911 Turboon]] perustuva farmarin ja pickupin välimuoto, jonka voimanlähteenä toimii maakaasua polttoaineena käyttävä 3,6-litrainen moottori.

Seuraavan vuoden [[Geneven autonäyttely|näyttelyssä]] oli vuorossa roadster-tyyppinen [[Rinspeed Splash|Splash]]-konseptiauto, jossa on maakaasulla toimiva 2-litrainen turbo-moottori. Auto pystyy liikkumaan sekä maalla että vedessä. Samassa näyttelyssä esiteltiin myös Rinspeedin versiot Porsche [[Porsche 996|966 Carrera 4S Cabriolet]]- ja [[Porsche Cayenne|Cayenne Turbo]] -malleista.

Heinäkuussa [[2004]] esiteltiin [[Rinspeed Chopster]]. Kyseessä on [[Porsche Cayenne]]n pohjalta valmistettu [[SUV]]-malli ja auton pienimääräinen sarjatuotanto aloitettiin huhtikuussa [[2005]].

[[Geneven autonäyttely|Genevessä]] vuonna [[2005]] esiteltiin [[Rinspeed Senso]] -konseptiauto. Roadster-mallissa käytetään Porschen 3,2-litraista maakaasulla toimiva moottoria.

[[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä [[2008]] Rinspeed esittelee [[Rinspeed sQuba]] -konseptin. Rinspeedin mukaan kyseessä on maailman ensimmäinen oikea auto, joka kykenee myös sukeltamaan.

== Lähteet ==

* [http://www.worldcarfans.com/9071217.004/rinspeed-squba-concept-set-to-be-unveiled-in-geneva Worldcarfans 17.12.2007 - Rinspeed sQuba Concept set to be unveiled in Geneva]

== Aiheesta muualla ==

* http://www.rinspeed.ch
{{Korjattava/kuvitus}}
[[Luokka:Virityspajat]]
[[Luokka:Porsche]]
[[Luokka:Audi]]
[[Luokka:Saab]]

Volvo XC70

2011-04-07T02:29:51Z

94.142.135.12: /* RekisterÃ¶inti */

'''Volvo XC70''' on [[Volvo V70]] -farmarimalliin perustuva [[neliveto]]inen malli, jossa on normaaliversiota korkeampi maavara. Varhaisimmat mallit tunnetaan mallimerkinnällä '''V70 XC''', mutta vuodesta [[2001]] lähtien nimi on ollut XC70. Lyhenne XC tulee sanoista ''Cross Country''. XC-malli ei ole mikään varsinainen maastoauto, mutta korkeampi maavara mahdollistaa vähän vaikeakulkuisempien mökkiteiden ja rinnepolkujen käytön.

iHlF2Y <a href="http://vjovgzgchfpo.com/">vjovgzgchfpo</a>, [url=http://qkisadjcbtar.com/]qkisadjcbtar[/url], [link=http://ndmxoecputlq.com/]ndmxoecputlq[/link], http://rvrgdbaevcbi.com/

== V70 XC mk1 (1997–2000) ==

{{Pääartikkeli|Volvo XC70 mk1}}

Ensimmäisen sukupolven Cross Country -malli esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[1997]]. Suomeen ensimmäiset auto saapuivat vuosien 1997–1998 vaihteessa. Auto perustuu V70-mallin nelivetoiseen versioon. Keula ja perä poikkeavat kuitenkin muotoilultaan normaalista V70-mallista ja lisäksi puskurit ja kylkilistat on harmaan väriset. Vakiovarusteisiin kuuluu lisäksi kattokiskot ja taakkateline. Merkittävin ero on 26 mm:llä korotettu maavara.

Auto oli saatavilla 2,5-litraisella (2435 cm3) matalapaineturbolla (193 hv, 270 Nm) sekä tietyille markkinoille suunnatulla 2-litraisella turbomoottorilla. Suomessa vakiovarusteena oli manuaalivaihteisto, mutta myös automaatti oli saatavilla. Neliveto oli toteutettu [[viskokytkin|viskokytkimen]] avulla. Normaaliajossa 95 % vedosta siirtyi etuakselille, mutta tarpeen vaatiessa kytkin siirtää sitä sinne, missä pitoa on.

Yhteenveto XC70:n historiasta [http://www.volvocars.se/NR/rdonlyres/D27919CE-185A-4398-87A7-F7DBB955E603/13967/BegXC70.pdf] ruotsiksi.

== XC70 mk2 (2000–) ==

[[Kuva:Volvo_V70_XC_2000.JPG|150px|left|Volvo V70 XC]]
{{Pääartikkeli|Volvo XC70 mk2}}

Toisen sukupolven mallin valmistus alkoi maaliskuussa [[2000]]. Vuonna [[2004]] mallille tehtiin [[Volvo V70|V70]]-mallin mukaisesti [[kasvojenkohotus]]. Vuonna 2001 mallimerkintä muutettiin nykyiseksi XC70. Vuonna [[2003]] nelivedossa alettiin käyttämään [[Haldex|Haldex-kytkintä]].

== XC70 mk3 (2007–) ==

{{Pääartikkeli|Volvo XC70 mk3}}

Kolmannen sukupolven XC70 esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2007]]. Auto on rakennettu Fordin pohjalevylle. Auton myynti alkaa ensin Skandinaviassa elokuussa 2007 ja laajenee sitten muuallekin. Mallistoon kuuluu 3,2-litrainen bensiini- ja 2,4-litrainen dieselmoottori. Bensiinimoottori on saatavissa ainoastaan [[Geartronic]]-vaihteistolla, mutta dieselin yhteydessä on vaihtoehtona myös 6-portainen manuaalivaihteisto. Auton maavara kahdella matkustajalla on 74 mm.

=== Moottorit ===

* '''3.2''', [[R6]], 238 hv, 320 Nm
* '''D5''', [[R5]], 185 hv, 400 Nm

3,2-litrainen bensiinimoottori on Volvon omaa suunnittelua. 24-venttiilisen moottorin valmistus tapahtuu Bridgendissä, Walesissä. Lohko on alumiinia ja moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia.

[[Luokka:Volvo|XC70]]
[[Luokka:Mallit|XC70]]

Keskustelu:Opel Calibra

2011-04-07T01:52:01Z

94.142.135.12: /* Calibran autotyyppiluokka? */

Joku voisi varmaan tuoda [http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Opel_Calibra.jpg kuvan] tähän kun en itse okein WikiPedia-järjestelmää tunne... Yritän jossain vaiheessa keräillä kasaan lisää dataa, ajattelin myös jossain välissä muuttaa moottorikuvaukset listaksi. --[[Käyttäjä:Cobrian|Cobrian]] 6. marraskuuta 2005 kello 01:51:28 (EET)

:Latasin kuvan, saat varmaan itse sen laitettua. --[[Käyttäjä:Jokke|Jokke]] 6. marraskuuta 2005 kello 01:56:01 (EET)

n9H5Fu <a href="http://iypftlshppak.com/">iypftlshppak</a>, [url=http://aawisnpooidw.com/]aawisnpooidw[/url], [link=http://paipyberenhu.com/]paipyberenhu[/link], http://mqoobjugmbmy.com/

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

2011-04-07T01:48:30Z

94.142.135.12: /* YleistÃ¤ */

{{Merkki|
nimi = Porsche|
kuva = [[Kuva:Porsche_logo.png|250px|Porschen logo]]|
perustusmaa = Saksa|
aloitus = 1931|
konserni = [[VAG]]|
valmistusmäärä = 97 600 (2005)|
tilastosijainti = 35. (2009) 35. (2006) 34. (2003) 36. (2001) 33. (2000) 41. (1998) 41. (1997) 40. (1993) 42. (1992) 38. (1990) 35. (1989) 46. (1981)|
maahantuoja = Oy AutoCarrera Ab|
suosituinmalli = [[Porsche Cayenne|Cayenne]]}}

'''Porsche''' (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG) on vuonna [[1931]] perustettu saksalainen [[urheiluauto]]ja valmistava yhtiö. Sen perusti Ferdinand Porsche, joka oli [[Volkswagen|Volkswagen]] [[Volkswagen_Kupla|Kuplan]] ensimmäisen version suunnitellut insinööri.

pPMU5l <a href="http://wftgllkroslv.com/">wftgllkroslv</a>, [url=http://ajhmiqtclokr.com/]ajhmiqtclokr[/url], [link=http://cnthcxrxlbnl.com/]cnthcxrxlbnl[/link], http://xbpznmuiqwvx.com/

== Henkilöautomallit ==
* [[Porsche 356]] (1948-1965)
* [[Porsche 550]] (1953–1957)
* [[Porsche 912]] (1965-1969)
* [[Porsche 911]] (1964-)
* [[Porsche 914]] (1969-1972)
* [[Porsche 924]] (1976–1988)
* [[Porsche 928]] (1978–1995)
* [[Porsche 944]] (1982–1991) (944, 944S ja 944S2)
* [[Porsche 959]] (1987–1988) (Rallin B-ryhmää ajatellen tehty autosarja)
* [[Porsche 968]] (1992–1995)
* [[Porsche Boxster]] (986 ja 987)
* [[Porsche Cayenne]] (Cayenne S, Cayenne Turbo ja Cayenne Turbo S)
* [[Porsche Cayman]] (2005-)
* [[Porsche Carrera GT]] (2004–2006)
* [[Porsche Panamera]] (2009–)

== Kilpa-autot ==
[[Kuva:Porscheja.jpg|thumb|right|300px|Porscheja Suomesta]]

* [[Porsche 356 Nr. 1 Roadster]] (1947-1948)
* [[Porsche 64]] (1937 - 1938)
* [[Porsche 360 Cisitalia]]
* [[Porsche 550]] (1953–1956)
* [[Porsche 718]] (1957–1961)
* [[Porsche 787]]
* [[Porsche 804]] ([[F1]]) (1961–1962)
* [[Porsche 904]] (1963–1965)
* [[Porsche 906]] (1966–1967)
* [[Porsche 907]] (1967–1968)
* [[Porsche 908]] (1967–1971)
* [[Porsche 909]] (1967–1968)
* [[Porsche 910]] (1966–1968)
* [[Porsche 914-6 GT]]
* [[Porsche 917]]
* [[Porsche 934]] (1976–1977)
* [[Porsche 935]] (1976–1981)
* [[Porsche 936]] (1976–1981)
* [[Porsche 953]]
* [[Porsche 956 C]] (1982–1984)
* [[Porsche 961]] (1985–1986)
* [[Porsche 962]] (1984–1991)
* [[Porsche 911 GT-1]] (1996-1998)
* [[Porsche 911 GT3 RSR]]
* [[Porsche 911 GT3 Cup]]
* [[Porsche RS Spyder]]

== Prototyypit ja konseptit ==
* [[Porsche 114]] (1938-1939)
* [[Porsche 356/1]]
* [[Porsche 695]] (1962)
* [[Porsche 901]] (1963)
* [[Porsche 916]] (bokseri-6 914)
* [[Porsche 959 prototyyppi]]
* [[Porsche 942]]
* [[Porsche 969]]
* [[Porsche Panamericana]] (1989)
* [[Porsche 980]] (2000)
* [[Porsche 989]] (1991)
* [[Porsche Varrera]] (1988)
* [[Porsche Boxster Konsepti]] (2001)
* [[Porsche Carrera GT Konsepti]] (2001)
* [[Porsche E2]]
* [[Porsche Tapiro]] (1970)

== Traktorit ==
* [[Porsche Type 110]]
* [[Porsche AP Series]]
* [[Porsche Junior]]
* [[Porsche Standard]]
* [[Porsche Super]]
* [[Porsche Master]]
* [[Porsche 312]]
* [[Porsche 108F]]
* [[Porsche R22]]
* [[Porsche AP16]]

== Muut ==
* [[Porsche 597]]

{{Porsche}}

== Katso myös ==
* [[Porsche-tyyppinumerot]]

== Ulkoiset linkit ==
* [http://www.porsche.com/ Porschen kotisivut]
* [http://www.autocarrera.com/ Maahantuojan sivut]
* [http://www.porsche-club.fi/ Porsche Club Finland]
* [http://www.9xxfin.com/ 9xxFin.com]
* [http://www.tuulilasi.fi/autot/porsche Porsche-uutiset Tuulilasissa]

{{Wikipedia|Porsche}}

[[Luokka:Porsche]]

Porsche 64

2011-04-07T01:40:09Z

94.142.135.12: /* Moottori */

'''Porsche 64''' on [[Porsche]]n ensimmäinen automalli, se on kilpa auto vuodelta [[1938]]. Se perustui pitkälti [[Volkswagen Kupla]]n osiin, mallia valmistettiin yhteensä vain kolme kappaletta. Malli tunnetaan lisäksi myös nimillä '''Aerocoupé''', '''Type 64''' ja '''Type 64K10'''.

Yksi kappale tuhottiin hyvin pian toisen maailmansodan alkamisen jälkeen, toisen löysivät amerikkalaiset sotilaat toisen maailmansodan loppuvaiheilla ja leikkasivat siitä katon irti ja ajelivat sillä huvikseen kunnes kone hajosi ja auto tuhottiin. Kolmas oli Ferry Porschen omistuksessa, hän myi sen Itävaltalaiselle moottoripyöräilijälle Otto Mattelle joka ajoi sillä kisassa vielä vuonna [[1982]] Monterey Historic kilpailussa Kaliforniasssa.

fyWe4X <a href="http://gtkwmmmcamag.com/">gtkwmmmcamag</a>, [url=http://fosfcwyxqqdc.com/]fosfcwyxqqdc[/url], [link=http://spibcliotqre.com/]spibcliotqre[/link], http://eerzltawyhuy.com/

VAG-dieselmerkinnät

2011-04-07T00:49:38Z

94.142.135.12: /* Volkswagen */

'''VAG-konsernilla''' on useita eri mallimerkintöjä autojen dieselmoottorien erottamiseksi toisistaan. Auton takaa löytyvien mallimerkintöjen värien merkitys voi vaihdella eri mallienkin välillä. Taulukossa on listattu käytetyt merkinnät ja niiden moottoritehot eri automalleissa.

qIwXTu <a href="http://aywobjzugopa.com/">aywobjzugopa</a>, [url=http://slxpwknspglx.com/]slxpwknspglx[/url], [link=http://sjifcamcoisy.com/]sjifcamcoisy[/link], http://xjjvjxxhlrld.com/

===Audi===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!TDI!!TDI!!TDI!!TDI!!TDI!!TDI
|- bgcolor=#ffffff
|A4 B5||-||66 kW / 210 Nm||81 kW / 235 Nm||-||-||-
|- bgcolor=#ffffff
|A4 B6||-||96 kW / 285/310 Nm||-||-||-||-
|- bgcolor=#ffffff
|A6 C5||84 kW / 285 Nm||-||-||-||-||-
|- bgcolor=#ffffff
|}

== Katso myös ==
* [[TDI]]

{{korjattava/laajennus}}{{tarkistettava}}
[[Luokka:VAG]][[Luokka:Diesel]][[Luokka:Tekniikka]]

Keskustelu:Saab 9-3 mk2

2011-04-07T00:40:17Z

94.142.135.12: xIUxpVEpSZktkICDULK

G45mbN <a href="http://ygxsvcgjycch.com/">ygxsvcgjycch</a>, [url=http://lehvmecoxnnm.com/]lehvmecoxnnm[/url], [link=http://ffffrqnyccot.com/]ffffrqnyccot[/link], http://convzzkyddug.com/