https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=94.22.61.170 2026-04-18T15:27:52Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Beijing_Jinggangshan&diff=101810 2011-09-03T03:59:46Z

<p>94.22.61.170: </p> <hr /> <div>Jinggangshan (Chingkangshan) oli Beijing Motor Vehicle Factoryn vuonna 1958 valmistama kaksi- tai neliovinen sedan. Se oli ensimmäinen kiinalainen autovalmistaja. Jinggangshan nimettiin Jinggang-vuoren mukaan, jonne Mao Zedong perusti ensimmäisen vallankumoustukikohtansa. Auto saikin kiitosta Kiinan kansantasavallan perustajilta.<br /> Autot valmistettiin Kiinan pääkaupungissa Pekingissä. Neliovisia Jinggangshaneja valmistettiin 154 kappaletta ja kaksiovisia vain yksi, joka on nykyään BAIC:n kokoelmissa. Autojen kori oli itsekantava. Pyöräntuennassa käytettiin vääntösauvajousi<br /> <br /> == Tekniset tiedot ==<br /> <br /> Valmistusmäärä: 155<br /> <br /> Teho: 36 hv<br /> <br /> Vaihteisto: 4-portainen<br /> <br /> <br /> == Lähteet ==<br /> <br /> Bill Emery, 1986: Maailman moottoriajoneuvot osa 2<br /> <br /> [http://www.baihc.com]<br /> <br /> [http://www.chinacarforums.com]<br /> <br /> Lue artikkeli osoitteessa [http://www.wikicars.wikidot.com/jinggangshan]</div>

94.22.61.170 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Beijing_Jinggangshan&diff=101809 2011-09-03T03:58:02Z

<p>94.22.61.170: </p> <hr /> <div>Jinggangshan (Chingkangshan) oli Beijing Motor Vehicle Factoryn vuonna 1958 valmistama kaksi- tai neliovinen sedan. Se oli ensimmäinen kiinalainen autovalmistaja. Jinggangshan nimettiin Jinggang-vuoren mukaan, jonne Mao Zedong perusti ensimmäisen vallankumoustukikohtansa. Auto saikin kiitosta Kiinan kansantasavallan perustajilta.<br /> Autot valmistettiin Kiinan pääkaupungissa Pekingissä. Neliovisia Jinggangshaneja valmistettiin 154 kappaletta ja kaksiovisia vain yksi, joka on nykyään BAIC:n kokoelmissa. Autojen kori oli itsekantava. Pyöräntuennassa käytettiin vääntösauvajousi<br /> <br /> == Tekniset tiedot ==<br /> <br /> Valmistusmäärä: 155<br /> <br /> Teho: 36 hv<br /> <br /> Vaihteisto: 4-portainen<br /> <br /> <br /> == Lähteet ==<br /> <br /> Bill Emery, 1986: Maailman moottoriajoneuvot osa 2<br /> [[www.baihc.com]]<br /> [[www.chinacarforums.com]]<br /> <br /> Lue artikkeli osoitteessa [[www.wikicars.wikidot.com/jinggangshan]]</div>

94.22.61.170 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Beijing_Jinggangshan&diff=101808 2011-09-03T03:47:24Z

<p>94.22.61.170: /* Tekniset tiedot */</p> <hr /> <div>Jinggangshan (Chingkangshan) oli Beijing Motor Vehicle Factoryn vuonna 1958 valmistama kaksi- tai neliovinen sedan. Se oli ensimmäinen kiinalainen autovalmistaja. Jinggangshan nimettiin Jinggang-vuoren mukaan, jonne Mao Zedong perusti ensimmäisen vallankumoustukikohtansa. Auto saikin kiitosta Kiinan kansantasavallan perustajilta.<br /> Autot valmistettiin Kiinan pääkaupungissa Pekingissä. Neliovisia Jinggangshaneja valmistettiin 154 kappaletta ja kaksiovisia vain yksi, joka on nykyään BAIC:n kokoelmissa. Autojen kori oli itsekantava. Pyöräntuennassa käytettiin vääntösauvajousi<br /> <br /> == Tekniset tiedot ==<br /> <br /> Valmistusmäärä: 155<br /> <br /> Teho: 36 hv<br /> <br /> Vaihteisto: 4-portainen</div>

94.22.61.170 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Beijing_Jinggangshan&diff=101806 2011-08-31T18:10:39Z

<p>94.22.61.170: </p> <hr /> <div>Jinggangshan (Chingkangshan) oli Beijing Motor Vehicle Factoryn vuonna 1958 valmistama kaksi- tai neliovinen sedan. Se oli ensimmäinen kiinalainen autovalmistaja. Jinggangshan nimettiin Jinggang-vuoren mukaan, jonne Mao Zedong perusti ensimmäisen vallankumoustukikohtansa. Auto saikin kiitosta Kiinan kansantasavallan perustajilta.<br /> Autot valmistettiin Kiinan pääkaupungissa Pekingissä. Neliovisia Jinggangshaneja valmistettiin 154 kappaletta ja kaksiovisia vain yksi, joka on nykyään BAIC:n kokoelmissa. Autojen kori oli itsekantava. Pyöräntuennassa käytettiin vääntösauvajousi<br /> <br /> == Tekniset tiedot ==<br /> <br /> Valmistusmäärä: 155<br /> Teho: 36 hv<br /> Vaihteisto: 4-portainen</div>

94.22.61.170 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Beijing_Jinggangshan&diff=101805 2011-08-31T18:09:34Z

<p>94.22.61.170: </p> <hr /> <div>Jinggangshan (Chingkangshan) oli Beijing Motor Vehicle Factoryn vuonna 1958 valmistama kaksi- tai neliovinen sedan. Se oli ensimmäinen kiinalainen autovalmistaja. Jinggangshan nimettiin Jinggang-vuoren mukaan, jonne Mao Zedong perusti ensimmäisen vallankumoustukikohtansa. Auto saikin kiitosta Kiinan kansantasavallan perustajilta.<br /> Autot valmistettiin Kiinan pääkaupungissa Pekingissä. Neliovisia Jinggangshaneja valmistettiin 154 kappaletta ja kaksiovisia vain yksi, joka on nykyään BAIC:n kokoelmissa. Autojen kori oli itsekantava. Pyöräntuennassa käytettiin vääntösauvajousia.<br /> <br /> ++ Tekniset tiedot<br /> <br /> Valmistusmäärä: 155<br /> Teho: 36 hv<br /> Vaihteisto: 4-portainen</div>

94.22.61.170 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Beijing_Jinggangshan&diff=101804 2011-08-31T18:05:41Z

<p>94.22.61.170: Ak: Uusi sivu: Jinggangshan (Chingkangshan) oli Beijing Motor Vehicle Factoryn vuonna 1958 valmistama kaksi- tai neliovinen sedan. Se oli ensimmäinen kiinalainen autovalmistaja. Jinggangshan nimett...</p> <hr /> <div>Jinggangshan (Chingkangshan) oli Beijing Motor Vehicle Factoryn vuonna 1958 valmistama kaksi- tai neliovinen sedan. Se oli ensimmäinen kiinalainen autovalmistaja. Jinggangshan nimettiin Jinggang-vuoren mukaan, jonne Mao Zedong perusti ensimmäisen vallankumoustukikohtansa. Auto saikin kiitosta Kiinan kansantasavallan perustajilta.<br /> Autot valmistettiin Kiinan pääkaupungissa Pekingissä. Neliovisia Jinggangshaneja valmistettiin 154 kappaletta ja kaksiovisia vain yksi, joka on nykyään BAIC:n kokoelmissa. Autojen kori oli itsekantava. Pyöräntuennassa käytettiin vääntösauvajousia.<br /> <br /> ++ Tekniset tiedot<br /> <br /> || Valmistusmäärä || 155 ||<br /> || Teho || 36 hv ||<br /> || Vaihteisto || 4-portainen ||</div>

94.22.61.170