AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Pagani Automobili S.p.A.

2008-11-21T13:00:20Z

DifiCa: Lisätty 7.3-litraisesta vähän asiaa.

{{merkki|
nimi = Pagani|
kuva = [[Kuva:pagani.png|250px]]|
perustusmaa = Italia|
aloitus = 1999|
konserni = |
valmistusmäärä = 14 kpl (2005)|
tilastosijainti = |
maahantuoja = |
suosituinmalli = }}

'''Pagani Automobili''' on italialainen "autotehdas", joka valmistaa Pagani Zondaa. Kyseessä on projekti, johon argentiinalaissyntyinen Horacio Pagani alkoi saada muotoja vuonna [[1988]]. Horacio Pagani on perustanut myös Modena Design -yrityksen, joka on suunnitellut Zondan ja jonka valmistuksesta siis vastaa Pagani Automobili. Modena Design tekee osia myös muille valmistajille, esim. [[Lamborghini]]lle.

Paganilla on vain yksi malli, Zonda, jossa käytetään Mercedes-Benzin AMG V12 DOHC -moottoreita. Moottorit on rakennettu vain tätä mallia varten, mutta 7.3-litrainen versio perustuu pitkälti Mercedesin SL73 AMG-mallissa käyttämään V12-moottoriin.

== Mallit ==

[[Kuva:728px-Pagani Zonda.jpg|right|thumb|270px|Pagani Zonda]]

=== Zonda C12 ===

==== Zonda C12 6.0 ====

* 6.0, 5987 cm3, [[V12]], [[Mercedes-Benz]], 394 hv

==== Zonda C12S 7.0 ====

*Valmistusmaa: Italia
*Esittelyvuosi: [[1998]]
*Korisuunnittelu: Horacio Pagani
*Paino: 1250 kg
*Moottori: Mercedes Benz AMG M120 E72 60º V 12
*Moottorin sijoitus: keskimoottori , pitkittäin asennettu
*Iskutilavuus: 7010 cm3
*Teho: 550 hv (410 kW) @ 5500 r/min
*Vääntö: 750 Nm @ 4100 r/min
*Litrateho: 78 hv/l
*Tehopainosuhde: 2,27 kg/hv
*Venttiilikoneisto: 4 venttiiliä per sylinteri, [[DOHC]]
*Polttoaineensyöttöjärjestelmä: suihkutusjärjestelmä
*Ilmansyöttö: vapaastihengittävä
*Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
*Vetotapa: takaveto
*Huippunopeus: tietoa ei saatavilla
*Kiihtyvyys: 3,6 s (0-96 km/h)

==== Zonda C12S 7.3 ====

* C12S, 7291 cm3, [[V12]] [[Mercedes-Benz]]/[[AMG]], 555 hv

==== Zonda C12 S Monza ====

*Moottori: Mercedes Benz M120 E73 AMG 60º V 12
*Moottorin sijoitus: keskimoottori, pitkittäin asennettu
*Teho: 600 hv (448 kW)
*Litrateho: 82 hv/L
*Iskutilavuus: 7,291 cm3
*Venttiilikoneisto: 4 venttiiliä per sylinteri, DOHC
*Polttoaineensyöttöjärjestelmä: Bosch suihkutusjärjestelmä
*Ilmansyöttö: vapaastihengittävä
*Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
*Vetotapa: takaveto
*Huippunopeus: virallisesti 345 km/h

==== Zonda C12 Roadster ====

*Valmistusmäärä: 40 kpl
*Valmistumaa: Italia
*Esittelyvuosi: [[2003]]
*Paino: 1280 kg
*Moottori: Mercedes Benz AMG M120 E73 60º V 12
*Moottorin sijoitus: keskimoottori , pitkittäin asennettu
*Iskutilavuus: 7291 cm3
*Teho: 555 hv (414 kW) @ 5900 r/min
*Vääntö: 750 Nm @ 4050 r/min
*Litrateho: 76 hv/l
*Tehopainosuhde: 2,31 kg/hv
*Venttiilikoneisto: 4 venttiiliä per sylinteri, DOHC
*Polttoaineensyöttöjärjestelmä: Bosch-suihkutusjärjestelmä
*Ilmansyöttö: vapaastihengittävä
*Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
*Vetotapa: takaveto
*Huippunopeus: katto paikallaan 350 km/h, katto pois 330 km/h
*Kiihtyvyys: 3,6 s (0-96 km/h)

=== Zonda F ===

*F (7291 cm3 V12 Mercedes-Benz/AMG 602 hv)
*F Roadster

=== Zonda R ===

Maaliskuussa [[2007]] esiteltiin '''Pagani Zonda R'''. Malli on suunniteltu ratakäyttöön, täysin suorituskyvyn ehdoilla, eikä suunnittelussa ole tarvinnut noudattaa esim. luokkarajoituksia. Autoon on kuitenkin jätetty istuin myös matkustajalle ja myös turvallisuusajattelu on pidetty mielessä. Ensimmäiset suunnitelmat olivat valmiina syksyllä 2006. Moottorin perustaksi otettiin Mercedes-AMG:n CLK GTR -mallissa käytetty kuivasumppuvoitelulla varustettu matalan painopisteinen voimanlähde. Moottorin maksimiteho on 750 hv @ 8000 r/min ja huippuvääntö 710 Nm. R-malli on luotu lähes täysin alusta, vain 10 % F-mallin osista on siirretty siihen sellaisenaan. Akseliväli on kasvanut 47 mm:llä, kokonaispituus 394 mm:llä ja raideleveys 50 mm:llä. Auto on kori on muotoiltu suuren downforcen saavuttamiseksi. Auton veroton myyntihinta on noin 1,2 miljoonaa euroa.

=== Zonda Cinque ===
* Rata-auto, V12 Mercedes-Benz/AMG 678hv

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://www.paganiautomobili.it www.paganiautomobili.it]
* [http://www.modena-design.it/ www.modena-design.it]

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Pagani]]

Mercedes-Benz S (140-sarja)

2008-11-19T22:27:46Z

DifiCa: Brabus-mallista tietoa

{{malli|
nimi = Mercedes-Benz W140|
kuva = [[Kuva:W140_Dunkelblau_rvr.jpg|250px|MB W140]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1991]]–[[1998]]|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 185–250 km/h|
kiihtyvyys = 6–13,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2799–5987 cm3|
teho = 150–408 hv|
päästöt = |
kulutus = 10,3–16,9 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 102.950–321.300 € (1994)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W126|MB W126]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W220|MB W220]]|
samaaluokkaa = [[Audi V8]] / [[Audi A8|A8]] [[BMW 7-sarja]]}}

'''Mercedes-Benz W140''' -mallia valmistettiin vuodesta [[1991]] lähtien. Se jäi historiaan koriltaan erittäin suurikokoisena mallina. "Tankkimainen" kori nähtiin Euroopassa hieman negatiivisenakin asiana, mutta mm. Aasiassa autosta tuli suosittu. Varsinaisesti mallisarjan valmistus päättyi vuonna [[1998]], mutta panssaroituja pitkällä akselivälillä varustettuja S500 ja S600 -malleja valmistettiin muutama kappale vielä vuoden [[2000]] puolella.

Kesäkuusta [[1993]] lähtien valmistettujen autojen mallimerkinnät muuttuivat muiden Mercedeksien tapaan ja aikaisemmat nimet (esim. 300SEL ja 500SE) korvattiin S 320 ja S 500 -nimillä.

W140-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1994 - 33 kpl
* 1996 - 32 kpl
* 1999 - 1 kpl

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!valmistusaika
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 SE 2.8, S 280'''||[[R6]] [[M104.944]]||2799 cm3||142 kW (193 hv) @ 5500 r/min||270 Nm @ 3750 r/min||9/1992–8/1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 SE/SEL'''||[[R6]] [[M104.990]]||3199 cm3||170 kW (231 hv) @ 5800 r/min||310 Nm @ 4100 r/min||1/1991–5/1993
|- bgcolor=#ffffff
|'''S 320'''||[[R6]] [[M104.994]]||3199 cm3||170 kW (231 hv) @ 5800 r/min||310 Nm @ 4100 r/min||6/1993–9/1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''400 SE/SEL'''||[[V8]] [[M119.971]]||4196 cm3||210 kW (286 hv) @ 5700 r/min||410 Nm @ 3900 r/min||8/1990–8/1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''S 420'''||[[V8]] [[M119.971]]||4196 cm3||205 kW (279 hv) @ 5700 r/min||400 Nm @ 3900 r/min||9/1992–8/1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 SE/SEL, S500'''||[[V8]] [[M119.970]]||4973 cm3||235 kW (320 hv) @ 5700 r/min||470 Nm @ 3900 r/min||7/1990–8/1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 SE/SEL, S500'''||[[V8]] [[M119.970]]/[[M199.980]]||4973 cm3||235 kW (320 hv) @5600 r/min||470 Nm @3900 r/min||9/1992–8/1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''600 SE/SEL'''||[[V12]] [[M120.980]]||5987 cm3||300 kW (408 hv) @ 5200 r/min||580 Nm @ 3800 r/min||10/1990–8/1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''600 SE/SEL, S 600'''||[[V12]] [[M120.980]]/[[M120.982]]||5987 cm3||290 kW (394 hv) @ 5200 r/min||570 Nm @ 3800 r/min||9/1992–7/1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''S 300 Turbo-D'''||[[R6]] [[OM606.961]]||2996 cm3||130 kW (177 hv) @ 4400 r/min||330 Nm @ 1600 r/min||6/1995–8/1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''S 350 Turbo-D'''||[[R6]] [[OM603.971]]||3449 cm3||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 2000 r/min||9/1990–8/1996
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Sedan
!Lang
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||5113 mm||5213 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1886 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1492 mm(S 600 1480 mm)||1485 mm (S 600 1480 mm)
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||3040 mm||3140 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||colspan=2|1602/1574 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1890–2180 kg||1900–2190 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||colspan=2|525 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||90 l||
|}

== Brabus S 7.3S ==
Tunnettu Daimler-konsernin autojen virittäjä Brabus rakensi auton S600-malliin perustuvan auton, jossa oli muistakin Brabuksen projekteista tuttu 7.3-litrainen, 582-hevosvoimainen V12-moottori. Auto sai Brabuksen käsittelyssä myös uuden korisarjan ja lukuisia parannuksia ja uusia ominaisuuksia sisustaan. Auton huippunopeus oli 314 km/h ja se kiihtyi nollasta sataan 4.5 sekunnissa, joten tämä 2.3-tonninen edustusauto oli nopeampi kuin useimmat aikansa superurheiluautot. Auton hinta oli Saksassa noin 420 000 saksan markkaa.

== Linkkejä ==

* http://www.mb-w140.de/

[[Luokka:Mercedes-Benz|W140]]
[[Luokka:Mallit|W140]]

Mercedes-Benz S-sarja

2008-11-19T22:08:55Z

DifiCa: Pientä lisätietoa viimeisimmistä malleista (W140, W220 ja W221)

S-sarja on [[Mercedes-Benz]] henkilöautomalliston suurin ajoneuvoluokka ts. malliston lippulaiva. S-sarjan malleissa on perinteisesti esitelty paljon omaisuuksia ja varusteita, jotka ovat myöhemmin yleistyneet muissakin autoissa. Kaikki mallit on valmistettu Saksassa, Sindelfingenissä.

== Mercedes-Benz W116 (1972–1980) ==

[[Kuva:Mercedes w116 v sst.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W116]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W116}}

Ensimmäinen virallisesti S-sarjan Mercedes, W116-mallisarja, tuli markkinoille syksyllä [[1972]] ja viimeiset autot valmistettiin vuonna [[1980]]. Lopulliseksi valmistusmääräksi tuli 473.035 kappaletta. Vaikka auto oli ulkomitoiltaan edeltäjäänsä [[Mercedes-Benz W108|W108]]:a suurempi, olivat sisätilat samankokoiset. W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat [[ABS|ABS-jarrut]], [[turvatyyny]] ja [[turbodiesel]]-moottori. Mallin pidempiakselivälisen version tyyppikoodi on V116.

== Mercedes-Benz W126 (1979–1991) ==

[[Kuva:800px-Mercedes-Benz_500_SE_1987.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W126]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W126}}

W126-mallisarja esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[1979]]. Esittelyhetkellä auton muotoilu keräsi jonkun verran kritiikkiä, mutta mallista tuli kuitenkin varsin pitkäikäinen. Sitä valmistettiin vuodesta 1979 vuoteen 1991 ja kokonaistuotantomääräksi tuli yli 800.000 kappaletta. Moottorien tilavuus vaihteli 2,6 ja 5,6 litran välillä. Vuonna 1981 esiteltiin myös S-malliin perustuva Coupe-malli SEC, jonka tyyppikoodi on C126.

== Mercedes-Benz W140 (1991–1998) ==

[[Kuva:W140 Dunkelblau rvr.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W140]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W140}}

Vuodesta 1991 lähtien valmistettu W140-sarja jäi historiaan erittäin suurikokoisena mallina. "Tankkimainen" kori nähtiin Euroopassa hieman negatiivisenakin asiana, mutta mm. Aasiassa autosta tuli suosittu. Vuonna 1994 mallimerkinnät muuttuivat muiden Mercedeksien tapaan ja aikaisemmat nimet (esim. 300SEL ja 500SE) korvattiin S 300 ja S 500 -nimillä. Malli oli myös ensimmäinen S-sarjan korimalli, jonka lippulaivamallissa oli V12-moottori.

== Mercedes-Benz W220 (1998–2005) ==

[[Kuva:MB S-sarja W220.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W220]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W220}}

W220-mallin valmistus alkoi vuonna [[1998]]. Vastaavaa Coupe-mallia (C215) myytiin nimellä CL. Aikaisemman mallin massiivisuudesta luovuttiin ja auton uusi muotoilu nähtiin alusta alkaen erittäin onnistuneena. Autossa esiteltiin useita uusi teknisiä innovaatioita, kuten Airmatic-ilmajousitus, ilmastoidut istuimet ja tutkaa hyväksikäyttävä [[vakionopeudensäädin]]. Vuonna [[2002]] esiteltiin faceliftin yhteydessä myös [[neliveto]]inen versio.

== Mercedes-Benz W221 (2005–) ==

[[Kuva:800px-S-KlasseW221.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W221]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W221}}

Edeltäjäänsä kaikilta mitoilta hieman suurempi W221-sukupolvi esiteltiin syksyllä [[2005]]. Muotoilultaan se on varsin moderni ja mm. perässä on nähtävissä yhdenmukaisuutta [[Maybach]]-mallien kanssa. Malliston huipulla on vuonna [[2006]] esitelty 612-hevosvoimainen S 65 AMG -malli kaksoisturboahdetulla V12-moottorilla varustettuna. Auto on yksi kalleimmista Suomessa myytävistä autoista 418 000 euron lähtöhinnallaan.

[[Luokka:Mercedes-Benz|S]]
[[Luokka:Mallit|S]]