https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Mazaman AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi] 2026-06-06T16:37:00Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_JK_-moottori&diff=50009 VAG JK -moottori 2008-06-21T15:23:26Z <p>Mazaman: </p> <hr /> <div>{{moottori|<br /> nimi = VAG JK-moottori|<br /> kohteet = [[Volkswagen Golf mk1|VW Golf mk1]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Jetta mk1|VW Jetta mk1]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Caddy mk1|VW Caddy mk1]]|<br /> käyttöaika = [[1980]]&amp;ndash;[[1985]]|<br /> sylinterimitat = Syl. halkaisija 76,5 mm&lt;br&gt;Iskunpituus ? mm|<br /> iskutilavuus = 1588 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 39 kW (53 hv) @ 4800 r/min|<br /> vääntö = ? Nm @ ? r/min|<br /> tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|<br /> puristussuhde = 23,5:1|<br /> venttiilit = 8|<br /> materiaali = |<br /> syöttö = Bosch/CAV VE 4/9|<br /> öljytilavuus = 4,5 l|<br /> sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}<br /> <br /> <br /> Volkswagenin toinen diesel-kone<br /> <br /> == Tekniset tiedot ==<br /> <br /> * Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)<br /> <br /> == Kiristysmomentteja ==<br /> <br /> '''Kannen kiristys'''<br /> <br /> <br /> Käytä uusia pultteja.<br /> <br /> [[http://www.autowiki.fi/index.php/Kuva:A-B.JPG]]<br /> <br /> A:<br /> # 50 Nm<br /> # 70 Nm<br /> # 90 Nm<br /> # Käytä moottori lämpötilaan 50°C<br /> # 90 Nm<br /> # Käytä moottoria 1000 km<br /> # Odota 3,5 tuntia<br /> # Löysää 30° + 90 Nm<br /> B:<br /> # 40 Nm<br /> # 60 Nm<br /> # 180°<br /> # Käytä moottori lämpötilaan 50°C<br /> # 90° 6) Käytä moottoria 1000 km<br /> # Odota 3,5 tuntia<br /> # 90°<br /> <br /> == Viritys ==<br /> <br /> ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''<br /> <br /> == Tyyppiviat ==<br /> <br /> * Kansi viat, johtuu yleensä siitä että on väärin kiristetty.<br /> * Kannesta irtoaa palanen kun kiristetään suutinta. HUOM! Suutinta ei saa kiristää räikällä syöttöpumpun puolelta vaan pidetään räikän varsi imusarjaan päin <br /> <br /> <br /> <br /> {{tyyppiviat}}<br /> <br /> {{Tynkä/Moottori}}<br /> <br /> [[Luokka:VAG-moottorit|JK]]</div> Mazaman https://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_JK_-moottori&diff=50007 VAG JK -moottori 2008-06-21T15:22:48Z <p>Mazaman: </p> <hr /> <div>{{moottori|<br /> nimi = VAG JK-moottori|<br /> kohteet = [[Volkswagen Golf mk1|VW Golf mk1]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Jetta mk1|VW Jetta mk1]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Caddy mk1|VW Caddy mk1|<br /> käyttöaika = [[1980]]&amp;ndash;[[1985]]|<br /> sylinterimitat = Syl. halkaisija 76,5 mm&lt;br&gt;Iskunpituus ? mm|<br /> iskutilavuus = 1588 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 39 kW (53 hv) @ 4800 r/min|<br /> vääntö = ? Nm @ ? r/min|<br /> tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|<br /> puristussuhde = 23,5:1|<br /> venttiilit = 8|<br /> materiaali = |<br /> syöttö = Bosch/CAV VE 4/9|<br /> öljytilavuus = 4,5 l|<br /> sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}<br /> <br /> <br /> Volkswagenin toinen diesel-kone<br /> <br /> == Tekniset tiedot ==<br /> <br /> * Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)<br /> <br /> == Kiristysmomentteja ==<br /> <br /> '''Kannen kiristys'''<br /> <br /> <br /> Käytä uusia pultteja.<br /> <br /> [[http://www.autowiki.fi/index.php/Kuva:A-B.JPG]]<br /> <br /> A:<br /> # 50 Nm<br /> # 70 Nm<br /> # 90 Nm<br /> # Käytä moottori lämpötilaan 50°C<br /> # 90 Nm<br /> # Käytä moottoria 1000 km<br /> # Odota 3,5 tuntia<br /> # Löysää 30° + 90 Nm<br /> B:<br /> # 40 Nm<br /> # 60 Nm<br /> # 180°<br /> # Käytä moottori lämpötilaan 50°C<br /> # 90° 6) Käytä moottoria 1000 km<br /> # Odota 3,5 tuntia<br /> # 90°<br /> <br /> == Viritys ==<br /> <br /> ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''<br /> <br /> == Tyyppiviat ==<br /> <br /> * Kansi viat, johtuu yleensä siitä että on väärin kiristetty.<br /> * Kannesta irtoaa palanen kun kiristetään suutinta. HUOM! Suutinta ei saa kiristää räikällä syöttöpumpun puolelta vaan pidetään räikän varsi imusarjaan päin <br /> <br /> <br /> <br /> {{tyyppiviat}}<br /> <br /> {{Tynkä/Moottori}}<br /> <br /> [[Luokka:VAG-moottorit|JK]]</div> Mazaman https://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_JK_-moottori&diff=50006 VAG JK -moottori 2008-06-21T15:10:48Z <p>Mazaman: /* Kiristysmomentteja */</p> <hr /> <div>{{moottori|<br /> nimi = VAG JK-moottori|<br /> kohteet = [[Volkswagen Golf mk1|VW Golf mk1]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Jetta mk1|VW Jetta mk1]]|<br /> käyttöaika = [[1980]]&amp;ndash;[[1985]]|<br /> sylinterimitat = Syl. halkaisija 76,5 mm&lt;br&gt;Iskunpituus ? mm|<br /> iskutilavuus = 1588 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 39 kW (53 hv) @ 4800 r/min|<br /> vääntö = ? Nm @ ? r/min|<br /> tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|<br /> puristussuhde = 23,5:1|<br /> venttiilit = 8|<br /> materiaali = |<br /> syöttö = Bosch/CAV VE 4/9|<br /> öljytilavuus = 4,5 l|<br /> sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}<br /> <br /> <br /> Volkswagenin toinen diesel-kone<br /> <br /> == Tekniset tiedot ==<br /> <br /> * Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)<br /> <br /> == Kiristysmomentteja ==<br /> <br /> '''Kannen kiristys'''<br /> <br /> <br /> Käytä uusia pultteja.<br /> <br /> [[http://www.autowiki.fi/index.php/Kuva:A-B.JPG]]<br /> <br /> A:<br /> # 50 Nm<br /> # 70 Nm<br /> # 90 Nm<br /> # Käytä moottori lämpötilaan 50°C<br /> # 90 Nm<br /> # Käytä moottoria 1000 km<br /> # Odota 3,5 tuntia<br /> # Löysää 30° + 90 Nm<br /> B:<br /> # 40 Nm<br /> # 60 Nm<br /> # 180°<br /> # Käytä moottori lämpötilaan 50°C<br /> # 90° 6) Käytä moottoria 1000 km<br /> # Odota 3,5 tuntia<br /> # 90°<br /> <br /> == Viritys ==<br /> <br /> ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''<br /> <br /> == Tyyppiviat ==<br /> <br /> * Kansi viat, johtuu yleensä siitä että on väärin kiristetty.<br /> * Kannesta irtoaa palanen kun kiristetään suutinta. HUOM! Suutinta ei saa kiristää räikällä syöttöpumpun puolelta vaan pidetään räikän varsi imusarjaan päin <br /> <br /> <br /> <br /> {{tyyppiviat}}<br /> <br /> {{Tynkä/Moottori}}<br /> <br /> [[Luokka:VAG-moottorit|JK]]</div> Mazaman https://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_JK_-moottori&diff=50005 VAG JK -moottori 2008-06-21T15:08:33Z <p>Mazaman: </p> <hr /> <div>{{moottori|<br /> nimi = VAG JK-moottori|<br /> kohteet = [[Volkswagen Golf mk1|VW Golf mk1]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Jetta mk1|VW Jetta mk1]]|<br /> käyttöaika = [[1980]]&amp;ndash;[[1985]]|<br /> sylinterimitat = Syl. halkaisija 76,5 mm&lt;br&gt;Iskunpituus ? mm|<br /> iskutilavuus = 1588 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 39 kW (53 hv) @ 4800 r/min|<br /> vääntö = ? Nm @ ? r/min|<br /> tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|<br /> puristussuhde = 23,5:1|<br /> venttiilit = 8|<br /> materiaali = |<br /> syöttö = Bosch/CAV VE 4/9|<br /> öljytilavuus = 4,5 l|<br /> sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}<br /> <br /> <br /> Volkswagenin toinen diesel-kone<br /> <br /> == Tekniset tiedot ==<br /> <br /> * Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)<br /> <br /> == Kiristysmomentteja ==<br /> <br /> '''Kannen kiristys'''<br /> <br /> <br /> Käytä uusia pultteja.<br /> <br /> [[Kuva:A-B.jpg]]<br /> A:<br /> # 50 Nm<br /> # 70 Nm<br /> # 90 Nm<br /> # Käytä moottori lämpötilaan 50°C<br /> # 90 Nm<br /> # Käytä moottoria 1000 km<br /> # Odota 3,5 tuntia<br /> # Löysää 30° + 90 Nm<br /> B:<br /> # 40 Nm<br /> # 60 Nm<br /> # 180°<br /> # Käytä moottori lämpötilaan 50°C<br /> # 90° 6) Käytä moottoria 1000 km<br /> # Odota 3,5 tuntia<br /> # 90°<br /> <br /> == Viritys ==<br /> <br /> ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''<br /> <br /> == Tyyppiviat ==<br /> <br /> * Kansi viat, johtuu yleensä siitä että on väärin kiristetty.<br /> * Kannesta irtoaa palanen kun kiristetään suutinta. HUOM! Suutinta ei saa kiristää räikällä syöttöpumpun puolelta vaan pidetään räikän varsi imusarjaan päin <br /> <br /> <br /> <br /> {{tyyppiviat}}<br /> <br /> {{Tynkä/Moottori}}<br /> <br /> [[Luokka:VAG-moottorit|JK]]</div> Mazaman