AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Audi Q7 4L

2016-05-06T05:58:05Z

Rey:

{{Malli|
nimi = Audi Q7|
kuva = [[Kuva:800px-Audi_Q7_4_2_quattro_IAA_2005.jpg|250px|Audi Q7 4.2 V8]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Slovakia|
valmistusaika = [[2006]]–|
luokka = [[SUV]]|
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V12]]|
iskutilavuus = 2967–5934 cm3|
teho = 150–368 kW|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
huippunopeus = 202–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–9,1 s (0–100 km/h)|
päästöt = 189–326|
kulutus = 8,9–13,6 l/100 km (yhd. EU)|
hintaluokka = 78 900–232 500 € (2009)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[BMW X6]] [[Porsche Cayenne]] [[Volkswagen Touareg]] [[Range Rover L405]]}}

'''Audi Q7''' (Typ 4L) on ensimmäinen [[Audi]]n valmistama [[SUV]] -luokan auto. Sen valmistus alkoi vuonna [[2006]].

== Yleistä ==
Audi Q7 nähtiin ensimmäisen kerran ''Audi Pikes Peak quattro'' -konseptiautona [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2003]]. Varsinaisen tuotantomallin esittely tapahtui syksyllä [[2005]] [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Q-kirjain auton mallinimessa viittaa [[quattro]]-nimeen. Autoon on pyritty yhdistämään SUV-luokalle tyypilliset ominaisuudet: urheilullinen design, suuri istumakorkeus sekä maasto-ominaisuudet ja käytännöllisyys. Etuosaa hallitsee muista Audeista tuttu Single frame -jäähdytinsäleikkö.

Euroopan markkinoilla auton julkaistiin maaliskuun lopulla [[2006]] ja Kiinassa sekä Yhdysvalloissa kesäkuussa. Muilla markkinoilla myynti alkoi vuoden jälkimmäisellä puoliskolla. Suomessa maahantuojan ensiesittely tapahtui huhtikuun lopulla.

Auton varsinainen kokoonpano tapahtuu Bratislaviassa, Slovakiassa. Kaikki tärkeimmät korin osat ja lukuisa joukko muita osia toimitetaan kuitenkin Saksan Ingolstadtin ja Neckarsulmin tehtailta. Moottorit valmistetaan Unkarissa, Gyorin moottoritehtaalla. Auton vuosituotannoksi on arvioitu tulevaisuudessa n. 50 000–70 000 kpl.

Auto on ollut myyntimenestys. Vuoden [[2006]] kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana autoja myytiin maailmanlaajuisesti 26 100 kappaletta.

=== Rekisteröinti ===
Q7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2006!!2007!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||203||237||70||30||72||109||78
|}

== Varusteet ==
3.0 TDI -mallin vakiovarusteisiin Suomessa kuuluvat mm. 18" alumiinivanteet, sumuvalot, Audio-järjestelmä, 6-vaihteinen [[Tiptronic]]-vaihteisto, automaattinen ilmastointi, MMI-basic informaatiojärjestelmä, nelipuolainen nahkaratti, [[Servotronic]]-ohjaustehostin, [[pysäköintitutka]] (takana), sadetunnistin, sähköikkunat, istuinten Cosmo-kangasverhoilu, [[ESP|ESP-ajonvakautusjärjestelmä]], [[luistonestojärjestelmä|ASR-luistonestojärjestelmä]] ja elektroninen tasauspyörästön lukko (EDS).

Kalliimpaan 4.2 V8 -malliin kuuluu vakiona lisäksi mm. sähköisesti ohjattu ja mukautuva ilmajousitus, Audio-järjestelmä (High), etuistuinten sähkösäätö, pähkinäpuusomisteet sisustuksessa, kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä, MMI-high informaatiojärjestelmä, sähkösäätöinen monitoimiohjauspyörä, automaattisesti himmenevä taustapeili, vakionopeudensäädin, istuinten Cricket-nahkaverhoilu ja Xenon Plus -[[kaasupurkausvalo]]t.

== Tekniikka ==
[[Quattro]]-neliveto on toteutettu muiden pitkittäismoottorilla varustettujen Audi-mallien tapaan uusimmalla [[Torsen]]-tasauspyörästöllä. Pitävällä alustalla voimanjako etu- ja taka-akselin välillä on 40/60 %. [[ESP]]-ajovakautusjärjestelmässä on muutamia uusia ominaisuuksia. Se on varustettu mm. mäennousuavustajalla, joka auttaa jarrutuksessa ja luistossa erityisen irtonaisessa maastossa. V8-moottorilla varustetussa mallissa on lisäksi vakiovarusteena mukautuva ilmajousitus (Adaptive Air Suspension). Ilmajousituksen kovuuden voi valita kolmesta eri asennosta - urheilullisesta mukavaan. Lisäksi maavaraa voi säätää viiteen eri asentoon. Korkein asento on 205 mm maavaran tarjoava Offroad-asento ja alimillaan auton perä voi lastausasennossa olla vain 71 mm maanpinnasta.

=== Moottorit ===
[[Kuva:Audi_6.0_Liter-V12-TDI-Motor.jpg|right|thumb|250px|6.0 V12 TDI]]

Aluksi tarjolla on kaksi moottorivaihtoehtoa: 4,2-litrainen [[FSI]]-tekniikalla varustettu bensiinimoottori ja 3,0-litrainen Common Rail -TDI. Vuoden 2006 syyskuussa uudeksi vaihtoehdoksi esiteltiin myös kompaktin kokoinen 10,6 asteen sylinterikulmalla varustettu 3,6-litrainen bensakone.

Syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä esiteltiin kaikkien aikojen tehokkain dieselmoottorilla varustettu henkilöauto, Q7 6.0 V12 TDI. Samalla auto on ensimmäinen henkilöautossa käytetty, dieseltekniikalla toteutettu V12-moottori. Moottori on perusrakenteeltaan sama, jota käytetiin [[Audi R10]] -kilpa-autossa mm. voitokkaassa [[Le Mansin 24 tunnin ajo|Le Mansin 24 tunnin ajossa]] vuonna 2006. 60-asteinen V12-moottori valmistetaan Unkarissa. 12 sylinteristä huolimatta moottori on 684 mm pituudellaan vain 166 mm pidempi kuin V8 TDI -moottori. Malli tulee markkinoille vuonna [[2008]].

Maaliskuussa [[2007]] esiteltiin myös 4,2-litrainen V8 TDI -moottori. 326 hevosvoimainen moottori on ollut aikaisemmin tarjolla jo [[Audi A8|A8]]-mallissa. Moottorissa käytetään viimeisintä [[Common Rail]] -suorasuihkutustekniikkaa ja [[Piezo-suutin|Piezo-suuttimia]]. Sylinteririvien välinen kulma on normaalit 90 astetta ja lohkon kokonaispituus 520 mm. Koko moottori painaa 257 kg. Moottorin kaksi muuttuvageometrista turboahdinta osallistuvat toimintaan jo varsin alhaisilla kierrosluvuilla. Vaihteistona myös tämän moottorin yhteydessä on 6-portainen Tiptronic. Mukautuva ilmajousitus on vakiovaruste. Malli tulee jälleenmyyjille alkukesästä 2007.

Audi on suunnittelut mallista myös [[hybridi]]versiota. Sen esittelyä odotellaan vuonna [[2008]].

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TFSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2995 cm3||200 kW (272 hv) @ 4750 r/min||400 Nm @ 2250 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TFSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2995 cm3||245 kW (333 hv) @ 5500 r/min||440 Nm @ 2900 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V|| ||3597 cm3||206 kW (280 hv) @ 6200 r/min||360 Nm @ 2500–5000 r/min||2008–2010
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 FSI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V|| ||4163 cm3||257 kW (350 hv) @ 6800 r/min||440 Nm @ 3500 r/min||2006–2010
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||150 kW (204 hv) @ 3200 r/min||450 Nm @ 1250 r/min||2011–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||171 kW (233 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 1750–2750 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||176 kW (240 hv) @ 4000–4400 r/min||550 Nm @ 2000–2250 r/min||2008–2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||180 kW (245 hv) @ 3800 r/min||550 Nm @ 1750 r/min||2011–
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||4134 cm3||240 kW (326 hv) @ 3750 r/min||760 Nm @ 1800–2500 r/min||2007–2009
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||4134 cm3||250 kW (340 hv) @ 4000 r/min||760 Nm @ 1750 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0 TDI'''||[[V12]] [[DOHC]] 48V Turbo|| ||5934 cm3||368 kW (500 hv) @ 3750 r/min||1000 Nm @ 1750–3250 r/min||2009–2012
|}

=== Vaihteisto ===
Vaihteisto on 6-portainen [[Tiptronic]]. Sen automaattisesti toimiva DSP-ohjelma (Dynamic Shift Program) huolehtii vaihtamisesta ja mukautuu kuljettajan ajotapaan ja ajo-olosuhteisiin. Käyttöön voi valita myös urheilullisen S-ohjelman. Kuljettava voi haluamallaan hetkellä kuitenkin puuttua automaattisesti toimivan vaihteiston toimintaan vaihteenvalitsimesta (lisävarusteena myös ratissa). Vaihteisto on suunniteltu kestämään myös suurimpien dieselmoottorien tuottaman väännön.

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!rowspan=2|Kiihtyvyys (s/0–100 km/h)!!rowspan=2|Kulutus (kaup./maant./yhd.) (l/100 km)!!rowspan=2|Päästöt CO2 (g/km)
|-
|Normaali||Ilmajousitus
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI'''||225||230||8,3||18,1 / 10,0 / 12,9||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI Tiptronic'''||225||230||8,5||17,8 / 9,8 / 12,7||304
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 FSI'''||244||248||7,4||19,1 / 10,0 / 13,3||317
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI''' (233 hv)||210||216||9,1||14,6 / 8,3 / 10,5||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI''' (240 hv)||210||216||8,5||11,3 / 7,8 / 9,1||239
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||-||236||6,4||14,9 / 8,9 / 11,1||294
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0 TDI'''||250||250||5,5||14,8 / 9,3 / 11,3||298
|}

== Facelift 2010 - 2015 ==
Kasvojen kohotuksessa Q7 sai uuden 8-pykäläisen automaattivaihteiston, jonka ansiosta hiilidioksidipäästöt ja kulutus tippuivat oleellisesti. Ulkonäöllisesti suurimmat muutokset olivat uudet LED-etuvalot.

== Mitat ==
Auto on mitoiltaan luokkansa suurikokoisin. Penkkirivejä voi olla asennettuna jopa kolme, jolloin mukana voi olla seitsemän matkustajaa.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||5086 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1983 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1737 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||3002 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1651/1676 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||2195–2605 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| 775/2035 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||100 l
|}

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 30|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 15|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/audi_q7_2006/262.aspx|}}

== Muuta ==
* Syksyllä 2006 [[NHTSA]] (The National Highway and Traffic Safety Administration) antoi Q7:lle korkeimmat viisi tähteä etu- ja sivutörmäystesteissä. Kaatumisenestotestissä malli sai neljä tähteä.

== Toinen sukupolvi Typ 4M 2015 - ==
Toisen sukupolven Audi Q7 esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä 2015. Auton omamassaa on saatu pienennettyä yli 300kg lisämällä alumiinin käyttöä.

[[Luokka:Audi|Q7]]
[[Luokka:Mallit|Q7]]

Audi Q7 4L

2016-05-06T05:56:23Z

Rey:

{{Malli|
nimi = Audi Q7|
kuva = [[Kuva:800px-Audi_Q7_4_2_quattro_IAA_2005.jpg|250px|Audi Q7 4.2 V8]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Slovakia|
valmistusaika = [[2006]]–|
luokka = [[SUV]]|
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V12]]|
iskutilavuus = 2967–5934 cm3|
teho = 150–368 kW|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
huippunopeus = 202–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–9,1 s (0–100 km/h)|
päästöt = 189–326|
kulutus = 8,9–13,6 l/100 km (yhd. EU)|
hintaluokka = 78 900–232 500 € (2009)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[BMW X6]] [[Porsche Cayenne]] [[Volkswagen Touareg]] [[Range Rover L405]]}}

'''Audi Q7''' (Typ 4L) on ensimmäinen [[Audi]]n valmistama [[SUV]] -luokan auto. Sen valmistus alkoi vuonna [[2006]].

== Yleistä ==
Audi Q7 nähtiin ensimmäisen kerran ''Audi Pikes Peak quattro'' -konseptiautona [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2003]]. Varsinaisen tuotantomallin esittely tapahtui syksyllä [[2005]] [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Q-kirjain auton mallinimessa viittaa [[quattro]]-nimeen. Autoon on pyritty yhdistämään SUV-luokalle tyypilliset ominaisuudet: urheilullinen design, suuri istumakorkeus sekä maasto-ominaisuudet ja käytännöllisyys. Etuosaa hallitsee muista Audeista tuttu Single frame -jäähdytinsäleikkö.

Euroopan markkinoilla auton julkaistiin maaliskuun lopulla [[2006]] ja Kiinassa sekä Yhdysvalloissa kesäkuussa. Muilla markkinoilla myynti alkoi vuoden jälkimmäisellä puoliskolla. Suomessa maahantuojan ensiesittely tapahtui huhtikuun lopulla.

Auton varsinainen kokoonpano tapahtuu Bratislaviassa, Slovakiassa. Kaikki tärkeimmät korin osat ja lukuisa joukko muita osia toimitetaan kuitenkin Saksan Ingolstadtin ja Neckarsulmin tehtailta. Moottorit valmistetaan Unkarissa, Gyorin moottoritehtaalla. Auton vuosituotannoksi on arvioitu tulevaisuudessa n. 50 000–70 000 kpl.

Auto on ollut myyntimenestys. Vuoden [[2006]] kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana autoja myytiin maailmanlaajuisesti 26 100 kappaletta.

=== Rekisteröinti ===
Q7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2006!!2007!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||203||237||70||30||72||109||78
|}

== Varusteet ==
3.0 TDI -mallin vakiovarusteisiin Suomessa kuuluvat mm. 18" alumiinivanteet, sumuvalot, Audio-järjestelmä, 6-vaihteinen [[Tiptronic]]-vaihteisto, automaattinen ilmastointi, MMI-basic informaatiojärjestelmä, nelipuolainen nahkaratti, [[Servotronic]]-ohjaustehostin, [[pysäköintitutka]] (takana), sadetunnistin, sähköikkunat, istuinten Cosmo-kangasverhoilu, [[ESP|ESP-ajonvakautusjärjestelmä]], [[luistonestojärjestelmä|ASR-luistonestojärjestelmä]] ja elektroninen tasauspyörästön lukko (EDS).

Kalliimpaan 4.2 V8 -malliin kuuluu vakiona lisäksi mm. sähköisesti ohjattu ja mukautuva ilmajousitus, Audio-järjestelmä (High), etuistuinten sähkösäätö, pähkinäpuusomisteet sisustuksessa, kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä, MMI-high informaatiojärjestelmä, sähkösäätöinen monitoimiohjauspyörä, automaattisesti himmenevä taustapeili, vakionopeudensäädin, istuinten Cricket-nahkaverhoilu ja Xenon Plus -[[kaasupurkausvalo]]t.

== Tekniikka ==
[[Quattro]]-neliveto on toteutettu muiden pitkittäismoottorilla varustettujen Audi-mallien tapaan uusimmalla [[Torsen]]-tasauspyörästöllä. Pitävällä alustalla voimanjako etu- ja taka-akselin välillä on 40/60 %. [[ESP]]-ajovakautusjärjestelmässä on muutamia uusia ominaisuuksia. Se on varustettu mm. mäennousuavustajalla, joka auttaa jarrutuksessa ja luistossa erityisen irtonaisessa maastossa. V8-moottorilla varustetussa mallissa on lisäksi vakiovarusteena mukautuva ilmajousitus (Adaptive Air Suspension). Ilmajousituksen kovuuden voi valita kolmesta eri asennosta - urheilullisesta mukavaan. Lisäksi maavaraa voi säätää viiteen eri asentoon. Korkein asento on 205 mm maavaran tarjoava Offroad-asento ja alimillaan auton perä voi lastausasennossa olla vain 71 mm maanpinnasta.

=== Moottorit ===
[[Kuva:Audi_6.0_Liter-V12-TDI-Motor.jpg|right|thumb|250px|6.0 V12 TDI]]

Aluksi tarjolla on kaksi moottorivaihtoehtoa: 4,2-litrainen [[FSI]]-tekniikalla varustettu bensiinimoottori ja 3,0-litrainen Common Rail -TDI. Vuoden 2006 syyskuussa uudeksi vaihtoehdoksi esiteltiin myös kompaktin kokoinen 10,6 asteen sylinterikulmalla varustettu 3,6-litrainen bensakone.

Syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä esiteltiin kaikkien aikojen tehokkain dieselmoottorilla varustettu henkilöauto, Q7 6.0 V12 TDI. Samalla auto on ensimmäinen henkilöautossa käytetty, dieseltekniikalla toteutettu V12-moottori. Moottori on perusrakenteeltaan sama, jota käytetiin [[Audi R10]] -kilpa-autossa mm. voitokkaassa [[Le Mansin 24 tunnin ajo|Le Mansin 24 tunnin ajossa]] vuonna 2006. 60-asteinen V12-moottori valmistetaan Unkarissa. 12 sylinteristä huolimatta moottori on 684 mm pituudellaan vain 166 mm pidempi kuin V8 TDI -moottori. Malli tulee markkinoille vuonna [[2008]].

Maaliskuussa [[2007]] esiteltiin myös 4,2-litrainen V8 TDI -moottori. 326 hevosvoimainen moottori on ollut aikaisemmin tarjolla jo [[Audi A8|A8]]-mallissa. Moottorissa käytetään viimeisintä [[Common Rail]] -suorasuihkutustekniikkaa ja [[Piezo-suutin|Piezo-suuttimia]]. Sylinteririvien välinen kulma on normaalit 90 astetta ja lohkon kokonaispituus 520 mm. Koko moottori painaa 257 kg. Moottorin kaksi muuttuvageometrista turboahdinta osallistuvat toimintaan jo varsin alhaisilla kierrosluvuilla. Vaihteistona myös tämän moottorin yhteydessä on 6-portainen Tiptronic. Mukautuva ilmajousitus on vakiovaruste. Malli tulee jälleenmyyjille alkukesästä 2007.

Audi on suunnittelut mallista myös [[hybridi]]versiota. Sen esittelyä odotellaan vuonna [[2008]].

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TFSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2995 cm3||200 kW (272 hv) @ 4750 r/min||400 Nm @ 2250 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TFSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2995 cm3||245 kW (333 hv) @ 5500 r/min||440 Nm @ 2900 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V|| ||3597 cm3||206 kW (280 hv) @ 6200 r/min||360 Nm @ 2500–5000 r/min||2008–2010
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 FSI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V|| ||4163 cm3||257 kW (350 hv) @ 6800 r/min||440 Nm @ 3500 r/min||2006–2010
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||150 kW (204 hv) @ 3200 r/min||450 Nm @ 1250 r/min||2011–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||171 kW (233 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 1750–2750 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||176 kW (240 hv) @ 4000–4400 r/min||550 Nm @ 2000–2250 r/min||2008–2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||180 kW (245 hv) @ 3800 r/min||550 Nm @ 1750 r/min||2011–
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||4134 cm3||240 kW (326 hv) @ 3750 r/min||760 Nm @ 1800–2500 r/min||2007–2009
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||4134 cm3||250 kW (340 hv) @ 4000 r/min||760 Nm @ 1750 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0 TDI'''||[[V12]] [[DOHC]] 48V Turbo|| ||5934 cm3||368 kW (500 hv) @ 3750 r/min||1000 Nm @ 1750–3250 r/min||2009–2012
|}

=== Vaihteisto ===
Vaihteisto on 6-portainen [[Tiptronic]]. Sen automaattisesti toimiva DSP-ohjelma (Dynamic Shift Program) huolehtii vaihtamisesta ja mukautuu kuljettajan ajotapaan ja ajo-olosuhteisiin. Käyttöön voi valita myös urheilullisen S-ohjelman. Kuljettava voi haluamallaan hetkellä kuitenkin puuttua automaattisesti toimivan vaihteiston toimintaan vaihteenvalitsimesta (lisävarusteena myös ratissa). Vaihteisto on suunniteltu kestämään myös suurimpien dieselmoottorien tuottaman väännön.

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!rowspan=2|Kiihtyvyys (s/0–100 km/h)!!rowspan=2|Kulutus (kaup./maant./yhd.) (l/100 km)!!rowspan=2|Päästöt CO2 (g/km)
|-
|Normaali||Ilmajousitus
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI'''||225||230||8,3||18,1 / 10,0 / 12,9||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI Tiptronic'''||225||230||8,5||17,8 / 9,8 / 12,7||304
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 FSI'''||244||248||7,4||19,1 / 10,0 / 13,3||317
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI''' (233 hv)||210||216||9,1||14,6 / 8,3 / 10,5||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI''' (240 hv)||210||216||8,5||11,3 / 7,8 / 9,1||239
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||-||236||6,4||14,9 / 8,9 / 11,1||294
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0 TDI'''||250||250||5,5||14,8 / 9,3 / 11,3||298
|}

== Facelift 2010 - 2015 ==
Kasvojen kohotuksessa Q7 sai uuden 8-pykäläisen automaattivaihteiston, jonka ansiosta hiilidioksidipäästöt ja kulutus tippuivat oleellisesti. Ulkonäöllisesti suurimmat muutokset olivat uudet LED-etuvalot.

== Toinen sukupolvi Typ 4M 2015 - ==
Toisen sukupolven Audi Q7 esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä 2015. Auton omamassaa on saatu pienennettyä yli 300kg lisämällä alumiinin käyttöä.

== Mitat ==
Auto on mitoiltaan luokkansa suurikokoisin. Penkkirivejä voi olla asennettuna jopa kolme, jolloin mukana voi olla seitsemän matkustajaa.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||5086 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1983 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1737 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||3002 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1651/1676 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||2195–2605 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| 775/2035 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||100 l
|}

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 30|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 15|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/audi_q7_2006/262.aspx|}}

== Muuta ==
* Syksyllä 2006 [[NHTSA]] (The National Highway and Traffic Safety Administration) antoi Q7:lle korkeimmat viisi tähteä etu- ja sivutörmäystesteissä. Kaatumisenestotestissä malli sai neljä tähteä.

[[Luokka:Audi|Q7]]
[[Luokka:Mallit|Q7]]

Audi Q7 4L

2016-05-06T05:46:01Z

Rey:

{{Malli|
nimi = Audi Q7|
kuva = [[Kuva:800px-Audi_Q7_4_2_quattro_IAA_2005.jpg|250px|Audi Q7 4.2 V8]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Slovakia|
valmistusaika = [[2006]]–|
luokka = [[SUV]]|
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V12]]|
iskutilavuus = 2967–5934 cm3|
teho = 150–368 kW|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
huippunopeus = 202–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–9,1 s (0–100 km/h)|
päästöt = 189–326|
kulutus = 8,9–13,6 l/100 km (yhd. EU)|
hintaluokka = 78 900–232 500 € (2009)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[BMW X6]] [[Porsche Cayenne]] [[Volkswagen Touareg]] [[Range Rover L405]]}}

'''Audi Q7''' (Typ 4L) on ensimmäinen [[Audi]]n valmistama [[SUV]] -luokan auto. Sen valmistus alkoi vuonna [[2006]].

== Yleistä ==
Audi Q7 nähtiin ensimmäisen kerran ''Audi Pikes Peak quattro'' -konseptiautona [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2003]]. Varsinaisen tuotantomallin esittely tapahtui syksyllä [[2005]] [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Q-kirjain auton mallinimessa viittaa [[quattro]]-nimeen. Autoon on pyritty yhdistämään SUV-luokalle tyypilliset ominaisuudet: urheilullinen design, suuri istumakorkeus sekä maasto-ominaisuudet ja käytännöllisyys. Etuosaa hallitsee muista Audeista tuttu Single frame -jäähdytinsäleikkö.

Euroopan markkinoilla auton julkaistiin maaliskuun lopulla [[2006]] ja Kiinassa sekä Yhdysvalloissa kesäkuussa. Muilla markkinoilla myynti alkoi vuoden jälkimmäisellä puoliskolla. Suomessa maahantuojan ensiesittely tapahtui huhtikuun lopulla.

Auton varsinainen kokoonpano tapahtuu Bratislaviassa, Slovakiassa. Kaikki tärkeimmät korin osat ja lukuisa joukko muita osia toimitetaan kuitenkin Saksan Ingolstadtin ja Neckarsulmin tehtailta. Moottorit valmistetaan Unkarissa, Gyorin moottoritehtaalla. Auton vuosituotannoksi on arvioitu tulevaisuudessa n. 50 000–70 000 kpl.

Auto on ollut myyntimenestys. Vuoden [[2006]] kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana autoja myytiin maailmanlaajuisesti 26 100 kappaletta.

=== Rekisteröinti ===
Q7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2006!!2007!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||203||237||70||30||72||109||78
|}

== Varusteet ==
3.0 TDI -mallin vakiovarusteisiin Suomessa kuuluvat mm. 18" alumiinivanteet, sumuvalot, Audio-järjestelmä, 6-vaihteinen [[Tiptronic]]-vaihteisto, automaattinen ilmastointi, MMI-basic informaatiojärjestelmä, nelipuolainen nahkaratti, [[Servotronic]]-ohjaustehostin, [[pysäköintitutka]] (takana), sadetunnistin, sähköikkunat, istuinten Cosmo-kangasverhoilu, [[ESP|ESP-ajonvakautusjärjestelmä]], [[luistonestojärjestelmä|ASR-luistonestojärjestelmä]] ja elektroninen tasauspyörästön lukko (EDS).

Kalliimpaan 4.2 V8 -malliin kuuluu vakiona lisäksi mm. sähköisesti ohjattu ja mukautuva ilmajousitus, Audio-järjestelmä (High), etuistuinten sähkösäätö, pähkinäpuusomisteet sisustuksessa, kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä, MMI-high informaatiojärjestelmä, sähkösäätöinen monitoimiohjauspyörä, automaattisesti himmenevä taustapeili, vakionopeudensäädin, istuinten Cricket-nahkaverhoilu ja Xenon Plus -[[kaasupurkausvalo]]t.

== Tekniikka ==
[[Quattro]]-neliveto on toteutettu muiden pitkittäismoottorilla varustettujen Audi-mallien tapaan uusimmalla [[Torsen]]-tasauspyörästöllä. Pitävällä alustalla voimanjako etu- ja taka-akselin välillä on 40/60 %. [[ESP]]-ajovakautusjärjestelmässä on muutamia uusia ominaisuuksia. Se on varustettu mm. mäennousuavustajalla, joka auttaa jarrutuksessa ja luistossa erityisen irtonaisessa maastossa. V8-moottorilla varustetussa mallissa on lisäksi vakiovarusteena mukautuva ilmajousitus (Adaptive Air Suspension). Ilmajousituksen kovuuden voi valita kolmesta eri asennosta - urheilullisesta mukavaan. Lisäksi maavaraa voi säätää viiteen eri asentoon. Korkein asento on 205 mm maavaran tarjoava Offroad-asento ja alimillaan auton perä voi lastausasennossa olla vain 71 mm maanpinnasta.

=== Moottorit ===
[[Kuva:Audi_6.0_Liter-V12-TDI-Motor.jpg|right|thumb|250px|6.0 V12 TDI]]

Aluksi tarjolla on kaksi moottorivaihtoehtoa: 4,2-litrainen [[FSI]]-tekniikalla varustettu bensiinimoottori ja 3,0-litrainen Common Rail -TDI. Vuoden 2006 syyskuussa uudeksi vaihtoehdoksi esiteltiin myös kompaktin kokoinen 10,6 asteen sylinterikulmalla varustettu 3,6-litrainen bensakone.

Syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä esiteltiin kaikkien aikojen tehokkain dieselmoottorilla varustettu henkilöauto, Q7 6.0 V12 TDI. Samalla auto on ensimmäinen henkilöautossa käytetty, dieseltekniikalla toteutettu V12-moottori. Moottori on perusrakenteeltaan sama, jota käytetiin [[Audi R10]] -kilpa-autossa mm. voitokkaassa [[Le Mansin 24 tunnin ajo|Le Mansin 24 tunnin ajossa]] vuonna 2006. 60-asteinen V12-moottori valmistetaan Unkarissa. 12 sylinteristä huolimatta moottori on 684 mm pituudellaan vain 166 mm pidempi kuin V8 TDI -moottori. Malli tulee markkinoille vuonna [[2008]].

Maaliskuussa [[2007]] esiteltiin myös 4,2-litrainen V8 TDI -moottori. 326 hevosvoimainen moottori on ollut aikaisemmin tarjolla jo [[Audi A8|A8]]-mallissa. Moottorissa käytetään viimeisintä [[Common Rail]] -suorasuihkutustekniikkaa ja [[Piezo-suutin|Piezo-suuttimia]]. Sylinteririvien välinen kulma on normaalit 90 astetta ja lohkon kokonaispituus 520 mm. Koko moottori painaa 257 kg. Moottorin kaksi muuttuvageometrista turboahdinta osallistuvat toimintaan jo varsin alhaisilla kierrosluvuilla. Vaihteistona myös tämän moottorin yhteydessä on 6-portainen Tiptronic. Mukautuva ilmajousitus on vakiovaruste. Malli tulee jälleenmyyjille alkukesästä 2007.

Audi on suunnittelut mallista myös [[hybridi]]versiota. Sen esittelyä odotellaan vuonna [[2008]].

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TFSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2995 cm3||200 kW (272 hv) @ 4750 r/min||400 Nm @ 2250 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TFSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2995 cm3||245 kW (333 hv) @ 5500 r/min||440 Nm @ 2900 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V|| ||3597 cm3||206 kW (280 hv) @ 6200 r/min||360 Nm @ 2500–5000 r/min||2008–2010
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 FSI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V|| ||4163 cm3||257 kW (350 hv) @ 6800 r/min||440 Nm @ 3500 r/min||2006–2010
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||150 kW (204 hv) @ 3200 r/min||450 Nm @ 1250 r/min||2011–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||171 kW (233 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 1750–2750 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||176 kW (240 hv) @ 4000–4400 r/min||550 Nm @ 2000–2250 r/min||2008–2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm3||180 kW (245 hv) @ 3800 r/min||550 Nm @ 1750 r/min||2011–
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||4134 cm3||240 kW (326 hv) @ 3750 r/min||760 Nm @ 1800–2500 r/min||2007–2009
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||4134 cm3||250 kW (340 hv) @ 4000 r/min||760 Nm @ 1750 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0 TDI'''||[[V12]] [[DOHC]] 48V Turbo|| ||5934 cm3||368 kW (500 hv) @ 3750 r/min||1000 Nm @ 1750–3250 r/min||2009–2012
|}

=== Vaihteisto ===
Vaihteisto on 6-portainen [[Tiptronic]]. Sen automaattisesti toimiva DSP-ohjelma (Dynamic Shift Program) huolehtii vaihtamisesta ja mukautuu kuljettajan ajotapaan ja ajo-olosuhteisiin. Käyttöön voi valita myös urheilullisen S-ohjelman. Kuljettava voi haluamallaan hetkellä kuitenkin puuttua automaattisesti toimivan vaihteiston toimintaan vaihteenvalitsimesta (lisävarusteena myös ratissa). Vaihteisto on suunniteltu kestämään myös suurimpien dieselmoottorien tuottaman väännön.

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!rowspan=2|Kiihtyvyys (s/0–100 km/h)!!rowspan=2|Kulutus (kaup./maant./yhd.) (l/100 km)!!rowspan=2|Päästöt CO2 (g/km)
|-
|Normaali||Ilmajousitus
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI'''||225||230||8,3||18,1 / 10,0 / 12,9||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.6 FSI Tiptronic'''||225||230||8,5||17,8 / 9,8 / 12,7||304
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 FSI'''||244||248||7,4||19,1 / 10,0 / 13,3||317
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI''' (233 hv)||210||216||9,1||14,6 / 8,3 / 10,5||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI''' (240 hv)||210||216||8,5||11,3 / 7,8 / 9,1||239
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||-||236||6,4||14,9 / 8,9 / 11,1||294
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0 TDI'''||250||250||5,5||14,8 / 9,3 / 11,3||298
|}

== Facelift 2010 - ==
Kasvojen kohotuksessa Q7 sai uuden 8-pykäläisen automaattivaihteiston, jonka ansiosta hiilidioksidipäästöt ja kulutus tippuivat oleellisesti. Ulkonäöllisesti suurimmat muutokset olivat uudet LED-etuvalot.

== Mitat ==
Auto on mitoiltaan luokkansa suurikokoisin. Penkkirivejä voi olla asennettuna jopa kolme, jolloin mukana voi olla seitsemän matkustajaa.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||5086 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1983 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1737 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||3002 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1651/1676 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||2195–2605 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| 775/2035 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||100 l
|}

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 30|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 15|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/audi_q7_2006/262.aspx|}}

== Muuta ==
* Syksyllä 2006 [[NHTSA]] (The National Highway and Traffic Safety Administration) antoi Q7:lle korkeimmat viisi tähteä etu- ja sivutörmäystesteissä. Kaatumisenestotestissä malli sai neljä tähteä.

[[Luokka:Audi|Q7]]
[[Luokka:Mallit|Q7]]