<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Untski</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Untski"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/Untski"/>
	<updated>2026-05-01T18:49:36Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Anturi&amp;diff=191967</id>
		<title>Anturi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Anturi&amp;diff=191967"/>
		<updated>2019-11-15T20:52:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Untski: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kuva:Lampoanturi.jpg|200px|right|thumb|Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi]] '''Anturi''' on sähköinen laite, joka muuntaa fyysisen suureen mitattavaksi arvoksi. Sähköisen [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjauksen]] toiminnot vaativat tarkkaa tietoa esimerkiksi ajoneuvon moottorin pyörintänopeudesta, ilmamassan virtauksesta, kaasuläpän asennosta tai kuljettajan toivomasta vääntömomentista. Ajoneuvojen anturitekniikka on kehittynyt merkittävästi ja nykyaikaiset aktiiviset ja passiiviset turvallisuuslaitteet hyödyntävätkin kattavasti infrapunaan ja tutkatekniikkaan perustuvia mittalaitteita.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lämpötila-anturit ===&lt;br /&gt;
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa mitataan usein NTC-vastukseen (Negative temperature coefficient - resistor) perustuvilla lämpötila-antureilla. Anturin mittapäähän on koteloitu lämpötilan vaikutuksesta vastusarvoaan muuttava NTC-vastus, jonka yli syntyvää jännitehäviötä tarkastellaan mittavastuksen avulla. Mittalaitteeseen kytketyn laitteen elektroniikka muuntaa mitatun signaalin arvoksi, joka ohjataan moottorinohjausyksikölle tai mahdollisesti kuljettajalle mittariston välityksellä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
[[Luokka:Sähkölaitteet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Untski</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Anturi&amp;diff=191966</id>
		<title>Anturi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Anturi&amp;diff=191966"/>
		<updated>2019-11-15T20:48:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Untski: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kuva:Lampoanturi.jpg|200px|right|thumb|Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi]] '''Anturi''' on sähköinen laite, joka muuntaa fyysisen suureen mitattavaksi arvoksi. Sähköisen [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjauksen]] toiminnot vaativat tarkkaa tietoa esimerkiksi ajoneuvon moottorin pyörintänopeudesta, ilmamassan virtauksesta, kaasuläpän asennosta tai kuljettajan toivomasta vääntömomentista. Ajoneuvojen anturitekniikka on kehittynyt merkittävästi ja nykyaikaiset aktiiviset ja passiiviset turvallisuuslaitteet hyödyntävätkin kattavasti infrapunaan ja tutkatekniikkaan perustuvia mittalaitteita.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
[[Luokka:Sähkölaitteet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Untski</name></author>
		
	</entry>
</feed>