Mercedes-Benz Vito (W639)

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Mercedes-Benz Vito W639)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mercedes-Benz Vito (W639)
Mercedes-Benz Vito Kastenwagen Lang 122 CDI Effect (V 639, Facelift) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Valmistusaika 20032014
Luokka
Kori Pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2148–2987 cm3
Teho 65–150 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys 14–15,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 150–180 km/h
Kulutus 8,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 215–244 g/km
Hintaluokka 42.300–54.150 € (2009)
Edeltäjä MB Vito W638
Seuraaja MB Vito W447
Saman luokan autoja Toyota Hiace
Volkswagen Transporter
Ford Transit
Fiat Ducato


Toisen sukupolven Vito, W639, on Mercedes-Benzin pieni pakettiauto, joka on muotoiltu paljon virtaviivaisemmaksi kuin edeltäjänsä sekä varustettu uusilla moottoreilla ja takavetoisuudella.

Tuulilasi ja A-pilari on paljon lähempänä vaakatasoa; kojelauta on isompi ja konepelti pienempi. Uusi Vito oli saatavana kolmella eri pituudella ja neljällä eri dieselmoottoriversiolla: 109 CDI, 111 CDI, 115 CDI (kaikki samalla nelisylinterisellä 2,2-litraisella moottorilla) ja 120 CDI (3,0-litrainen V6-moottori). Mallinumerot ovat kytköksissä moottorin tehoon: 109 CDI:ssä on 94 hv, 111 CDI:ssä on 114 hv, 115 CDI:ssä on 148 hv ja 120 CDI:ssä on 201 hevosvoimaa. Blue-efficiency -teknologia oli lisävarusteena. Autoihin tuli uusi 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, joka on välitetty polttoaineen säästöä silmälläpitäen. Toisen sukupolven Vitot on päästönormiltaan Euro 3 -luokkaa (vaihtoehtoisesti Euro 4 marraskuussa 2006) ja poikkeus alhaisella päästöalueella Lontoossa, jossa vaaditaan yrityksien pakettiautoilta vähintään Euro 3 -standardia lokakuusta 2010.

Katso myös[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]



Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.