<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%C3%89mile_Mayade</id>
	<title>Émile Mayade - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%C3%89mile_Mayade"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=%C3%89mile_Mayade&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-21T03:34:48Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=%C3%89mile_Mayade&amp;diff=195176&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (18. helmikuuta 2020 kello 17.07)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=%C3%89mile_Mayade&amp;diff=195176&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-02-18T17:07:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. helmikuuta 2020 kello 17.07&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tiedosto:Émile Mayade.jpg|right|250px]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tiedosto:Émile Mayade.jpg|right|250px]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Émile Louis Mayade''' (21.8.1853, Clermont-Ferrand &amp;amp;ndash; 18.9.1898, Chevanceaux) oli ranskalainen sutoilun pioneeri ja kilpa-ajaja. Hän osallistui [[Panhard &amp;amp; Levassor]]illa historian kolmeen ensimmäiseen moottoriurheilutapahtumaan&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;: vuoden &lt;/del&gt;1894 [[Pariisi-Rouen 1894 -kilpailu|Pariisi-Rouen-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kilpailuun&lt;/del&gt;]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, vuoden &lt;/del&gt;1895 [[Pariisi-Bordeaux-Pariisi-kilpailu]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;un sekä vuoden &lt;/del&gt;1896 [[Pariisi-Marseille-Pariisi 1896 -kilpailu|Pariisi-Marseille-Pariisi-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kilpailuun&lt;/del&gt;]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, jossa &lt;/del&gt;hän otti voiton nopeimmalla kokonaisajalla.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.driverdb.com/drivers/emile-mayade/| Nimeke = Émile Mayade - Racing career profile| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Driver Database| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2020}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Émile Louis Mayade''' (21.8.1853, Clermont-Ferrand &amp;amp;ndash; 18.9.1898, Chevanceaux) oli ranskalainen sutoilun pioneeri ja kilpa-ajaja.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== Yleistä ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Émil Mayade työskenteli [[Panhard &amp;amp; Levassor]]in verstaan esimiehenä ja osallistui myös autojen suunnittelutyöhön.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Hän osallistui [[Panhard &amp;amp; Levassor]]illa historian kolmeen ensimmäiseen moottoriurheilutapahtumaan&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Vuoden &lt;/ins&gt;1894 [[Pariisi-Rouen 1894 -kilpailu|Pariisi-Rouen-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kilpailussa&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;hän sijoittui seitsemänneksi. Vuoden &lt;/ins&gt;1895 [[Pariisi-Bordeaux-Pariisi-kilpailu]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ssa hänen sijoituksensa oli kuudes. Näissä kilpailuissa hänen autonsa voimanlähteenä toimi [[Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimlerin]] lisenssillä valmistettu [[V2]], jonka teho oli noin 3½ hevosvoimaa.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.uniquecarsandparts.com/formula_one_1895_1909.htm| Nimeke = The History of the Grand Prix - 1895 to 1909| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Unique Cars and Parts| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 18.2.2020}}&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vuoden &lt;/ins&gt;1896 [[Pariisi-Marseille-Pariisi 1896 -kilpailu|Pariisi-Marseille-Pariisi-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kilpailussa&lt;/ins&gt;]] hän otti &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;voiton kolmella kilpailun kymmenestä välietapista sekä kokonaiskilpailun &lt;/ins&gt;voiton nopeimmalla kokonaisajalla.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.driverdb.com/drivers/emile-mayade/| Nimeke = Émile Mayade - Racing career profile| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Driver Database| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2020}}&amp;lt;/ref&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;gt; Panhard &amp;amp; Levassorilla oli kehitetty uusi malli, nelisylinterinen 8 CV, jonka moottorin teho oli yli tuplaten parempi kuin vuotta aiemmassa mallissa.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Samana vuonna Mayade osallistui voittoisalla Panhard &amp;amp; Levassorillaan [[Lontoo-Brighton retkeilyajo]]on, ilmeisestikin markkinointimielessä, koska kyseessä ei ollut mikään kilpailu. Ajotapahtuman jälkeen hänen autonsa uudeksi omistajaksi tuli nuori autoentusiasti [[Charles Rolls]]. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Émil Mayade kuoli vuonna 1898, pillastuneen valjakon hänen autolleen aiheuttaman liikenneonnettomuuden seurauksena.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tiedosto:Panhard, Lavassor ja Mayade 1892.jpg|Panhard, Levassor ja Émil Mayade vuonna 1891 tai -92&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tiedosto:Panhard &amp;amp; Levassor, Emile Mayade, Pariisi-Rouen 1894.jpg|Panhard &amp;amp; Levasssor, kuljettajanaan Émile Mayade vuodem 1894 Pariisi-Rouen-kilpailussa, numerolla 64&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tiedosto:Panhard &amp;amp; Levassor, Emile Mayade, Pariisi-Marseille-Pariisi 1896.jpg|Panhard &amp;amp; Levasssor 8CV, kuljettajanaan Émile Mayade vuoden 1896 Pariisi-Marseille-Pariisi-kilpailussa, numerolla 6&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;/gallery&lt;/ins&gt;&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=%C3%89mile_Mayade&amp;diff=195143&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Uusi sivu: 250px '''Émile Louis Mayade''' (21.8.1853, Clermont-Ferrand &amp;ndash; 18.9.1898, Chevanceaux) oli ranskalainen sutoilun pioneeri ja kilpa-ajaja....</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=%C3%89mile_Mayade&amp;diff=195143&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-02-16T17:33:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: &lt;a href=&quot;/index.php/Tiedosto:%C3%89mile_Mayade.jpg&quot; title=&quot;Tiedosto:Émile Mayade.jpg&quot;&gt;right|250px&lt;/a&gt; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Émile Louis Mayade&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (21.8.1853, Clermont-Ferrand – 18.9.1898, Chevanceaux) oli ranskalainen sutoilun pioneeri ja kilpa-ajaja....&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Tiedosto:Émile Mayade.jpg|right|250px]]&lt;br /&gt;
'''Émile Louis Mayade''' (21.8.1853, Clermont-Ferrand &amp;amp;ndash; 18.9.1898, Chevanceaux) oli ranskalainen sutoilun pioneeri ja kilpa-ajaja. Hän osallistui [[Panhard &amp;amp; Levassor]]illa historian kolmeen ensimmäiseen moottoriurheilutapahtumaan: vuoden 1894 [[Pariisi-Rouen 1894 -kilpailu|Pariisi-Rouen-kilpailuun]], vuoden 1895 [[Pariisi-Bordeaux-Pariisi-kilpailu]]un sekä vuoden 1896 [[Pariisi-Marseille-Pariisi 1896 -kilpailu|Pariisi-Marseille-Pariisi-kilpailuun]], jossa hän otti voiton nopeimmalla kokonaisajalla.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.driverdb.com/drivers/emile-mayade/| Nimeke = Émile Mayade - Racing career profile| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Driver Database| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2020}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Henkilöt|M]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Ranska|M]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>