1967 - Muutoshistoria

Tapi0 (31. lokakuuta 2019 kello 23.03)

2019-10-31T23:03:23Z

Tapi0: /* Uutisissa */

2019-10-31T01:57:13Z

‎Uutisissa

Vaux: /* Uutisissa */

2019-10-30T18:02:33Z

‎Uutisissa

Vaux: /* Uutisissa */

2019-10-30T18:02:15Z

‎Uutisissa

Vaux: /* Uutisissa */

2019-10-30T18:01:23Z

‎Uutisissa

Vaux: /* Uutisissa */

2019-10-27T13:11:32Z

‎Uutisissa

Vaux: /* Uutisissa */

2019-10-27T13:05:39Z

‎Uutisissa

Vaux: /* Uutisissa */

2019-10-26T17:31:37Z

‎Uutisissa

Vaux: /* Uutisissa */

2019-10-26T17:30:58Z

‎Uutisissa

Vaux: /* Uutisissa */

2019-10-26T17:30:28Z

‎Uutisissa

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{vuosi}}
-Vuonna 1967 autoja myydään runsaasti. Suosittuja malleja ovat mm. [[Mini]], [[Citroën 2CV]] ja [[Volkswagen Kupla|Kuplavolkkari]], itäautoista [[Moskvitsh Elite]], [[Škoda 1000 MB]] ja [[Wartburg 353]]. Japani nousee 3. suurimmaksi autonvalmistusmaaksi USA:n ja Länsi-Saksan jälkeen. Vuoden Autoksi valitaan [[Fiat 124]], josta myöhemmin tulee [[Lada]]. Suomeen tuodaan 65 836 henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 19/1985, s. 25</ref>.
+Vuonna 1967 autoja myydään runsaasti. Suosittuja malleja ovat mm. [[Mini]], [[Citroën 2CV]] ja [[Volkswagen Kupla|Kuplavolkkari]], itäautoista [[Moskvitsh Elite]], [[Škoda 1000 MB]] ja [[Wartburg 353]]. Japani nousee 3. suurimmaksi autonvalmistusmaaksi USA:n ja Länsi-Saksan jälkeen. Vuoden Autoksi valitaan [[Fiat 124]], josta myöhemmin tulee [[Lada]]. Suomeen tuodaan 65 836 henkilöautoa <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Juurikkala, Jussi | Otsikko = Autoilun vuosikymmenet, osa VII | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 12.11.1985 | Vuosikerta = 41 | Numero = 19 | Sivu = 25 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = TM-Julkaisu | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/19-1985-nakoislehti/luistelusukset | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>.
 == Uutisissa ==
-* Yhdysvalloissa esitellään uudet turvallisuusvaatimukset: 2-piirijarrut, 2-nopeuksinen tuulilasinpyyhin (joka ei irtoa lasista nopeassakaan ajossa), ulkopeili, häikäisemätön konepelti, ikkunoiden huurunpoisto, sivuille näkyvät vilkut, kokoonpainuva ohjausakseli, suojapehmustus, iskusta irtoava sisäpeili, turvavyöt edessä (aluksi riitti pelkkä lantiovyö), ikkunan kammet, pehmeästä materiaalista valmistetut katkaisimet, kojelautaan upotetut käyttönupit, ovien varmuuslukot sekä 2-ovisissa autoissa pystyynlukittuvat etuistuimet <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Juurikkala, Jussi | Otsikko = Valtionjohtoista autonsuunnittelua eli USA:n uudet automallit | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 18.11.1967 | Vuosikerta = 23 | Numero = 18 | Sivut = 21-23 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = | Jstor = | Bibcode = | www = https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/18-1967-nakoislehti/valtiojohtoista-autonsuunnittelua-eli-usa-n-uudet-mallit | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>.
+* Yhdysvalloissa esitellään uudet turvallisuusvaatimukset: 2-piirijarrut, 2-nopeuksinen tuulilasinpyyhin (joka ei irtoa lasista nopeassakaan ajossa), ulkopeili, häikäisemätön konepelti, ikkunoiden huurunpoisto, sivuille näkyvät vilkut, kokoonpainuva ohjausakseli, suojapehmustus, iskusta irtoava sisäpeili, turvavyöt edessä (aluksi riitti pelkkä lantiovyö), ikkunan kammet, pehmeästä materiaalista valmistetut katkaisimet, kojelautaan upotetut käyttönupit, ovien varmuuslukot sekä 2-ovisissa autoissa pystyynlukittuvat etuistuimet <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Juurikkala, Jussi | Otsikko = Valtionjohtoista autonsuunnittelua eli USA:n uudet automallit | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 18.11.1967 | Vuosikerta = 23 | Numero = 18 | Sivut = 21-23 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/18-1967-nakoislehti/valtiojohtoista-autonsuunnittelua-eli-usa-n-uudet-mallit | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>.
 * Concorde esitellään
 * Helsingissä vesipula, Päijännetunnelia odotetaan kiivaasti.
@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 == Merkittävimmät esitellyt autot ==
 * [[Datsun 2000 Personal Six]]
 * [[Fiat 125]]
@@ Rivi 21: / Rivi 20: @@
 * [[Volvo 144]]
-== Markkinaosuus Suomessa  ==
+== Markkinaosuus Suomessa <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Nevalainen, Matti | Otsikko = 10 Toyotan vuotta | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 20.10.1974 | Vuosikerta = 30 | Numero = 17 | Sivut = 140-141 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/17-1974-nakoislehti/10-toyotan-vuotta | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref> ==
 Volkswagen 18,1 %
 <br>Ford 15,9 %
@@ Rivi 32: / Rivi 31: @@
 <br>Morris 3,3 %
 <br>Renault 3,2 %
 == Lähteet ==
 <references/>
-[[luokka:vuodet]]
+[[Luokka:Vuodet]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 == Uutisissa ==
-* Yhdysvalloissa esitellään uudet turvallisuusvaatimukset: 2-piirijarrut, 2-nopeuksinen tuulilasinpyyhin (joka ei irtoa lasista nopeassakaan ajossa), ulkopeili, häikäisemätön konepelti, ikkunoiden huurunpoisto, sivuille näkyvät vilkut, kokoonpainuva ohjausakseli, suojapehmustus, iskusta irtoava sisäpeili, turvavyöt edessä (aluksi riitti pelkkä lantiovyö), ikkunan kammet, pehmeästä materiaalista valmistetut katkaisimet, kojelautaan upotetut käyttönupit, ovien varmuuslukot sekä 2-ovisissa autoissa pystyynlukittuvat etuistuimet <ref>Tekniikan Maailma 18/1967 s. 21-23</ref>.
+* Yhdysvalloissa esitellään uudet turvallisuusvaatimukset: 2-piirijarrut, 2-nopeuksinen tuulilasinpyyhin (joka ei irtoa lasista nopeassakaan ajossa), ulkopeili, häikäisemätön konepelti, ikkunoiden huurunpoisto, sivuille näkyvät vilkut, kokoonpainuva ohjausakseli, suojapehmustus, iskusta irtoava sisäpeili, turvavyöt edessä (aluksi riitti pelkkä lantiovyö), ikkunan kammet, pehmeästä materiaalista valmistetut katkaisimet, kojelautaan upotetut käyttönupit, ovien varmuuslukot sekä 2-ovisissa autoissa pystyynlukittuvat etuistuimet <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Juurikkala, Jussi | Otsikko = Valtionjohtoista autonsuunnittelua eli USA:n uudet automallit | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 18.11.1967 | Vuosikerta = 23 | Numero = 18 | Sivut = 21-23 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = | Jstor = | Bibcode = | www = https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/18-1967-nakoislehti/valtiojohtoista-autonsuunnittelua-eli-usa-n-uudet-mallit | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>.
 * Concorde esitellään
 * Helsingissä vesipula, Päijännetunnelia odotetaan kiivaasti.
-* Suomessa henkilö- ja pakettiautojen 1966 alkanutta tuontisäännöstelyä kiristetään huhtikuussa 1967, jolloin se koskee myös raskasta kalustoa. 21. syyskuuta 1967 alkaa kaikkien ajoneuvojen tuontikielto, joka loppuu 15. marraskuuta (21.9&ndash;15.11.1967). Samalla markka devalvoidaan ja uusi autoverolaki tulee voimaan 15.11.1967. <ref>https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html</ref>
+* Suomessa henkilö- ja pakettiautojen vuonna [[1966]] alkanutta tuontisäännöstelyä kiristetään huhtikuussa 1967, jolloin se koskee myös raskasta kalustoa. 21. syyskuuta 1967 alkaa kaikkien ajoneuvojen tuontikielto, joka loppuu 15. marraskuuta (21.9.&ndash;15.11.1967). Samalla markka devalvoidaan ja uusi autoverolaki tulee voimaan 15. marraskuuta 1967. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html | Nimeke = Tiesitkö? Suomessa oli 50v sitten voimassa täydellinen uusien autojen tuontikielto syyskuusta lokakuuhun – taustalla autovero ja devalvointi | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Ilta-Sanomat | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.4.2017 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20190819090300/https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html | archivedate = 19.8.2019 | Lainaus = | Viitattu = }}</ref>
 == Merkittävimmät esitellyt autot ==

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 * Concorde esitellään
 * Helsingissä vesipula, Päijännetunnelia odotetaan kiivaasti.
-* Suomessa henkilö- ja pakettiautojen 1966 alkanutta tuontisäännöstelyä kiristetään huhtikuussa 1967, jolloin se koskee myös raskasta kalustoa. 21. syyskuuta 1967 alkaa kaikkien ajoneuvojen tuontikielto, joka loppuu 15. marraskuuta (21.9&ndash;15.11.1967. Samalla markka devalvoidaan ja uusi autoverolaki tulee voimaan 15.11.1967. <ref>https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html</ref>
+* Suomessa henkilö- ja pakettiautojen 1966 alkanutta tuontisäännöstelyä kiristetään huhtikuussa 1967, jolloin se koskee myös raskasta kalustoa. 21. syyskuuta 1967 alkaa kaikkien ajoneuvojen tuontikielto, joka loppuu 15. marraskuuta (21.9&ndash;15.11.1967). Samalla markka devalvoidaan ja uusi autoverolaki tulee voimaan 15.11.1967. <ref>https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html</ref>
 == Merkittävimmät esitellyt autot ==

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 * Concorde esitellään
 * Helsingissä vesipula, Päijännetunnelia odotetaan kiivaasti.
-* Suomessa henkilö- ja pakettiautojen 1966 alkanutta tuontisäännöstelyä kiristetään huhtikuussa 1967, jolloin se koskee myös raskasta kalustoa. 21. syyskuuta 1967 alkaa kaikkien ajoneuvojen tuontikielto, joka loppuu 15. marraskuuta (21.9-15.11.1967. Samalla markka devalvoidaan ja uusi autoverolaki tulee voimaan 15.11.1967. <ref>https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html</ref>
+* Suomessa henkilö- ja pakettiautojen 1966 alkanutta tuontisäännöstelyä kiristetään huhtikuussa 1967, jolloin se koskee myös raskasta kalustoa. 21. syyskuuta 1967 alkaa kaikkien ajoneuvojen tuontikielto, joka loppuu 15. marraskuuta (21.9&ndash;15.11.1967. Samalla markka devalvoidaan ja uusi autoverolaki tulee voimaan 15.11.1967. <ref>https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html</ref>
 == Merkittävimmät esitellyt autot ==

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 * Concorde esitellään
 * Helsingissä vesipula, Päijännetunnelia odotetaan kiivaasti.
-* Suomessa henkilö- ja pakettiautojen 1966 alkanutta tuontisäännöstelyä kiristetään huhtikuussa 1967, jolloin se koskee myös raskasta kalustoa. Syyskuussa 1967 alkaa kaikkien ajoneuvojen tuontikielto, joka loppuu lokakuussa 1967. Samalla markka devalvoidaan ja uusi autoverolaki tulee voimaan 15.11.1967. <ref>https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html</ref>
+* Suomessa henkilö- ja pakettiautojen 1966 alkanutta tuontisäännöstelyä kiristetään huhtikuussa 1967, jolloin se koskee myös raskasta kalustoa. 21. syyskuuta 1967 alkaa kaikkien ajoneuvojen tuontikielto, joka loppuu 15. marraskuuta (21.9-15.11.1967. Samalla markka devalvoidaan ja uusi autoverolaki tulee voimaan 15.11.1967. <ref>https://www.is.fi/autot/art-2000005182800.html</ref>
 == Merkittävimmät esitellyt autot ==