Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Automobiles De Kuyper| kuva = | perustuspaikka = {{Lippu|BEL}} Belgia, Ixelles/Elsene (Bryssel)| toiminnassa = 1922 – 1931 | kohtalo = Toiminta lop...

2017-09-02T11:41:51Z

Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Automobiles De Kuyper| kuva = | perustuspaikka = {{Lippu|BEL}} Belgia, Ixelles/Elsene (Bryssel)| toiminnassa = 1922 – 1931 | kohtalo = Toiminta lop...

Uusi sivu

{{Merkki B|
nimi = Automobiles De Kuyper|
kuva = |
perustuspaikka = {{Lippu|BEL}} Belgia, Ixelles/Elsene (Bryssel)|
toiminnassa = [[1922]] – [[1931]] |
kohtalo = Toiminta loppunut|
valmistusmäärä = |
suosituinmalli = |
seuraaja = }}
'''Société Anonyme Automobiles De Kuyper''' oli belgialainen, vuosina 1922 – 1931 toiminut ajoneuvovalmistaja. Yhtiön autojen markkinanimenä oli ''ADK''.

== Yrityshistoria ==
Yhtiön perusti Liègen kaupungista kotoisin ollut teknikko ''Robert De Kuyper''. ADK-autot edustivat hintansa ja kokonsa puolesta aluksi aikansa keskitasoa, mutta loppua kohden yhtiö suuntasi kohden kalliiden autojen luokkaa. Yhtiö ei valmistanut tekniikkaansa itse, vaan osti sen muualta.<ref name="antiq">[http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/La%20marque%20ADK,%20Belgique%201922%20-%201931-id940.html La marque ADK, Belgique 1922 - 1931, Les voitures automobiles anciennes]</ref><ref name="rvccb">[http://rvccb.be/constructeurs/a/ ADK – s.a. des Automobiles de Kuyper | RVCCB]</ref>

== Ajoneuvot ==
Yhtiön ensimmäinen malli oli vuonna 1922 esitelty ''10 CV Type Y-22'', jonka voimanlähteenä toimi ranskalaisen [[SCAP|S.C.A.P.]]:n 1693 cm³:n [[Rivi-4|nelisylinterinen rivimoottori]].

Vuonna 1925 yhtiö esitteli mallit ''11 CV Type WB-16'' (1616 cm³), ''10/14 CV'' (1847 cm³) ja ''Y-20'' (1791 cm³). Moottoreina näissä malleissa oli joko ranskalainen SCAP tai Sergant ja jarrujärjestelmänä ranskalaisen [[Henri Perrot]]'n patenttiin perustuvat, kaikkiin neljään pyörään vaikuttavat [[Rumpujarru|rumpujarrut]].

Vuonna 1927 tuli myyntiin ranskalaisella [[CIME]]:n 1683 cm³:n [[Rivi-6|kuusisylinterisellä rivimoottorilla]] varustettu malli ja vuonna 1928 SCAP:n 2344 cm³:n [[Rivi-8|kahdeksansylinterisellä rivimoottorilla]] varustettu malli.

Vuonna 1930 esiteltiin vielä kaksi uutta mallia, 1710 cm³:n nelisylinterinen ja 2443 cm³:n kuusisylinterinen. Wall Streetin pörssiromahduksesta alkanut lama kuitenkin hyydytti autojen kysynnän ja ADK lopetti toimintansa vuonna 1931.<ref name="antiq"/><ref name="rvccb"/>

== Lähteet ==
* Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: ''Histoire de l’automobile belge'', Paul Legrain, Bryssel, ISBN 2-8705-7001-5
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours'', Courtille, Pariisi 1975
<references/>

{{Belgialaisia automerkkejä}}

[[Luokka:Merkit]]
[[Luokka:Lopettaneet yritykset]]
[[Luokka:Belgia]]

ADK - Muutoshistoria

Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Automobiles De Kuyper| kuva = | perustuspaikka = {{Lippu|BEL}} Belgia, Ixelles/Elsene (Bryssel)| toiminnassa = 1922 – 1931 | kohtalo = Toiminta lop...