Adler Trumpf Junior - Muutoshistoria

Fuller (15. marraskuuta 2020 kello 15.40)

2020-11-15T15:40:58Z

Fuller (13. marraskuuta 2020 kello 17.56)

2020-11-13T17:56:04Z

Fuller (11. marraskuuta 2020 kello 18.51)

2020-11-11T18:51:46Z

Fuller (11. marraskuuta 2020 kello 17.37)

2020-11-11T17:37:20Z

Fuller (9. marraskuuta 2020 kello 18.55)

2020-11-09T18:55:05Z

Fuller (9. marraskuuta 2020 kello 17.20)

2020-11-09T17:20:54Z

Fuller (9. marraskuuta 2020 kello 16.15)

2020-11-09T16:15:29Z

Fuller: Fuller siirsi sivun Adler Trumpf-Junior 1 E uudelle nimelle Adler Trumpf Junior

2020-11-09T15:17:51Z

Fuller siirsi sivun Adler Trumpf-Junior 1 E uudelle nimelle Adler Trumpf Junior

Vaux (9. marraskuuta 2016 kello 20.26)

2016-11-09T20:26:38Z

Vaux: /* Voimanvälitys */

2016-04-17T15:11:30Z

‎Voimanvälitys

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Trumpf Junior 1G tuli myyntiin keväällä 1934. Mallissa on erilliselle rungolle kiinnitetty puukehikkokoinen kori, jonka pintamateriaalina oli pegamoidi. Teräspeltiverhous oli tarjolla lisämaksua vastaan. Vaikka Trumpf Junior oli pieni auto, se tarjosi etuvetonsa ja tasaisen lattiansa myötä kohtalaisen hyvät sisätilat.
-Puukehikkoinen kori valmistettiin käsityönä ja korimalleina olivat 2-ovinen umpiauto (saksalaisittain ''Limousine''), cabriolimousine sekä avoauto. Kahden viimeksi mainitun mallin korituksesta vastasi [[Karmann]]. Käsityön suuresta osuudesta huolimatta Trumpf Junior G -malleja valmistui vuosien 1934&ndash;35 aikana 24 013 kappaletta.
+Puukehikkoinen kori valmistettiin käsityönä ja korimalleina olivat 2-ovinen umpiauto (saksalaisittain ''Limousine''), cabriolimousine sekä avoauto. Viimeksi mainitun mallin korituksesta vastasi [[Karmann]]. Käsityön suuresta osuudesta huolimatta Trumpf Junior G -malleja valmistui vuosien 1934&ndash;35 aikana 24 013 kappaletta.
 Vuonna 1935 mallistoon liitettiin [[Wendler]]in korittama roadster, jota valmistettin vuoteen 1938 asti.
 Vuonna 1936 mallitunnus vaihtui 1E:ksi, samalla kun Trumpf Junior sai [[Ambi-Budd]]-yhtiön ''"Jupiter"''-teräskorin. Aiempaa tukevamman korin myötä tarjontaan lisättiin neliovinen umpikori ja cabriolimousine. Vuosien 1936&ndash;41 aikana mallia valmistettiin 78 827 kappaletta.
 == Moottori ==

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 Vuonna 1935 mallistoon liitettiin [[Wendler]]in korittama roadster, jota valmistettin vuoteen 1938 asti.
-Vuonna 1936 mallitunnus vaihtui 1E:ksi, samalla kun Trumpf Junior sai [[Ambi-Budd]]-teräskorin. Aiempaa tukevamman korin myötä tarjontaan lisättiin neliovinen umpikori ja cabriolimousine.
+Vuonna 1936 mallitunnus vaihtui 1E:ksi, samalla kun Trumpf Junior sai [[Ambi-Budd]]-yhtiön ''"Jupiter"''-teräskorin. Aiempaa tukevamman korin myötä tarjontaan lisättiin neliovinen umpikori ja cabriolimousine. Vuosien 1936&ndash;41 aikana mallia valmistettiin 78 827 kappaletta.
-==Moottori==
+== Moottori ==
-* [[R4]] 995 cm<sup>3</sup>
+* [[Sivuventtiilimoottori|Sivuventtiili]]-[[R4]], 995 cm<sup>3</sup>, poraus 65 mm, iskunpituus 75 mm
-* Huippunopeus: 88 km/h
+* Huippunopeus: 90&ndash;88 km/h (teräskorinen oli suuremman painonsa takia hitaampi), Sport (roadster) 110 km/h
-* Teho: 18,4 kW (25 hv)
+* Teho: 25 hv, Sport 28 hv
-==Mitat==
+== Mitat ja painot ==
 * Raideväli (e/t): 1210 mm
 * Akseliväli: 2630 mm
-* Korkeus: 1520 mm
+* Korkeus: 1460&ndash;1520 mm, Sport 1360 mm
-* Leveys: 1470 mm
+* Leveys: 1450&ndash;1470 mm, Sport 1520 mm
-* Pituus: 4250 mm
+* Pituus: 3860&ndash;4250 mm
-* Massa: 820 kg/1140 kg
+* Omapaino: 780&ndash;820 kg, Sport 750 kg
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 11. marraskuuta 2020 kello 18.51
Rivi 29:		Rivi 29:

	Puukehikkoinen kori valmistettiin käsityönä ja korimalleina olivat 2-ovinen umpiauto (saksalaisittain ''Limousine''), cabriolimousine sekä avoauto. Kahden viimeksi mainitun mallin korituksesta vastasi [[Karmann]]. Käsityön suuresta osuudesta huolimatta Trumpf Junior G -malleja valmistui vuosien 1934–35 aikana 24 013 kappaletta.		Puukehikkoinen kori valmistettiin käsityönä ja korimalleina olivat 2-ovinen umpiauto (saksalaisittain ''Limousine''), cabriolimousine sekä avoauto. Kahden viimeksi mainitun mallin korituksesta vastasi [[Karmann]]. Käsityön suuresta osuudesta huolimatta Trumpf Junior G -malleja valmistui vuosien 1934–35 aikana 24 013 kappaletta.
		+
		+	Vuonna 1935 mallistoon liitettiin [[Wendler]]in korittama roadster, jota valmistettin vuoteen 1938 asti.
		+
		+	Vuonna 1936 mallitunnus vaihtui 1E:ksi, samalla kun Trumpf Junior sai [[Ambi-Budd]]-teräskorin. Aiempaa tukevamman korin myötä tarjontaan lisättiin neliovinen umpikori ja cabriolimousine.

	==Moottori==		==Moottori==

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1934]] &ndash; [[1941]]|
 luokka = [[Pieni auto]]|
-kori = 2-ovinen [[Sedan|umpiauto]]<br>2-ovinen [[cabriolimousine]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>[[Roadster]]<br>[[Alusta]]|
+kori = 2- ja 4-ovinen [[Sedan|umpiauto]]<br>2- ja 4-ovinen [[cabriolimousine]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>[[Roadster]]<br>[[Alusta]]|
 suunnittelija = [[Hans Gustav Röhr]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.roehrauto.de/Hessische-Automobilgeschichte-Adler-Werke.php| Nimeke = Adler, Hessische Automobilgeschichte| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Werner Schollenberger| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2020}}</ref>|
 pohjalevy = |
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 '''Trumpf Junior''' on saksalaisen [[Adler]]in vuosina [[1936]]&ndash;[[1941]] valmistama malli.
-Autoja valmistettiin 102 840 kappaletta, jota voidaan pitää todella hyvänä määränä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.conceptcarz.com/vehicle/z17077/adler-trumpf-junior.aspx| Nimeke = 1935 Adler Trumpf Junior| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = conceptcarz.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2020}}</ref>
+Autoja valmistettiin 102 840 kappaletta ja Trumpf Junior olikin Adlerin eniten myyty malli.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.conceptcarz.com/vehicle/z17077/adler-trumpf-junior.aspx| Nimeke = 1935 Adler Trumpf Junior| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = conceptcarz.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2020}}</ref>
 == Yleistä ==
 ==Moottori==
@@ Rivi 42: / Rivi 44: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Adler|Trumpf Junior]]
 [[Luokka:Mallit|Trumpf Junior]]

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[DKW F4|DKW F4 Meisterklasse]]}}
-'''Adler Trumpf Junior 1E''' -mallia valmistettiin vuosina [[1936]]&ndash;[[1941]]. Sitä ei pidä sekoittaa isompaan [[Adler Trumpf]]-malliin.
+'''Trumpf Junior''' on saksalaisen [[Adler]]in vuosina [[1936]]&ndash;[[1941]] valmistama malli.
 ==Moottori==

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[Pieni auto]]|
 kori = 2-ovinen [[Sedan|umpiauto]]<br>2-ovinen [[cabriolimousine]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>[[Roadster]]<br>[[Alusta]]|
-suunnittelija = [[Hans Gustav Röhr]] |
+suunnittelija = [[Hans Gustav Röhr]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.roehrauto.de/Hessische-Automobilgeschichte-Adler-Werke.php| Nimeke = Adler, Hessische Automobilgeschichte| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Werner Schollenberger| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2020}}</ref>|
-pohjalevy = [[Pohjalevy]]|
+pohjalevy = |
 moottori = [[R4]]|
-iskutilavuus = ?–? cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 1000 cm<sup>3</sup>|
-teho = ?–? kW|
+teho = 25 &ndash; 28 hv (DIN)|
-voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
+voimanvälitys = [[Etuveto]]|
-kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)|
+kiihtyvyys = |
-huippunopeus = ?–? km/h|
+huippunopeus = |
-kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)|
+kulutus = |
-päästöt = ?|
+päästöt = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Merkki Malli]]|
+edeltäjä = |
-seuraaja = [[Merkki Malli]]|
+seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Merkki Malli]]<br>[[Merkki Malli]]}}
+samaaluokkaa = [[DKW F4|DKW F4 Meisterklasse]]}}
 '''Adler Trumpf Junior 1E''' -mallia valmistettiin vuosina [[1936]]&ndash;[[1941]]. Sitä ei pidä sekoittaa isompaan [[Adler Trumpf]]-malliin.

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-[[Kuva:Adler-Trumph-Junior-vm-1938.jpg|400px|right|thumb|Adler Trumph Junior vm. 1938]]
+{{Malli|
 '''Adler Trumpf Junior 1E''' -mallia valmistettiin vuosina [[1936]]&ndash;[[1941]]. Sitä ei pidä sekoittaa isompaan [[Adler Trumpf]]-malliin.
@@ Rivi 15: / Rivi 36: @@
 * Massa: 820 kg/1140 kg
-==Kori==
+== Lähteet ==
-* 2-ovinen
+<references/>
-==Voimanvälitys==
+[[Luokka:Adler|Trumpf Junior]]
-* FF (moottori edessä/[[etuveto]])
+[[Luokka:Mallit|Trumpf Junior]]

← Vanhempi versio	Versio 9. marraskuuta 2020 kello 15.17
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 ==Voimanvälitys==
-* FF (moottori edessä/etuveto)
+* FF (moottori edessä/[[etuveto]])
 {{Tynkä}}