Audi A6 (C6) - Muutoshistoria

Kustu-2 (25. syyskuuta 2025 kello 17.48)

2025-09-25T17:48:15Z

Kustu-2 (22. syyskuuta 2025 kello 20.34)

2025-09-22T20:34:02Z

Kustu-2: Kustu-2 siirsi sivun Audi A6 C6 uudelle nimelle Audi A6 (C6)

2025-09-22T20:25:08Z

Kustu-2 siirsi sivun Audi A6 C6 uudelle nimelle Audi A6 (C6)

Kustu-2 (22. syyskuuta 2025 kello 19.54)

2025-09-22T19:54:01Z

Vaux: /* Talviautovertailu 2005 */

2025-01-19T15:05:00Z

‎Talviautovertailu 2005

Vaux: /* Vertailu 2005, TL */

2025-01-19T13:53:09Z

‎Vertailu 2005, TL

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-07-30T11:38:47Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-07-30T08:35:02Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Vertailu 2005, TL */

2024-07-30T07:19:42Z

‎Vertailu 2005, TL

Vaux: /* Vertailu 2005, TL */

2024-07-30T07:16:38Z

‎Vertailu 2005, TL

@@ Rivi 63: / Rivi 63: @@
 == Kehitys ==
-Syksyllä [[2008]] A6 sai kasvojenkohotuksen. Ulkoisesti se eroaa edellisestä versiosta pääasiassa ajovaloihin sijoitetuissa LED-päiväajovaloissa (vain ksenonvalojen yhteydessä), uudenlaisissa LED-tekniikalla varustetuissa takavaloissa ja integroiduilla suuntavilkuilla varustetuissa suurennetuissa ulkopeileissä. Etupuskurin muotoilu on myös uusi, ja siinä on aikaisempaa pienemmät sumuvalot ja suuremmat ilmanottoaukot. Etusäleikkö on nyt kokonaan yhtenäinen, eikä rekisterikilpi ole enää puskurin keskeltä menevässä "tangossa".
+Syksyllä 2008 A6 sai kasvojenkohotuksen. Ulkoisesti se eroaa edellisestä versiosta pääasiassa ajovaloihin sijoitetuissa LED-päiväajovaloissa (vain ksenonvalojen yhteydessä), uudenlaisissa LED-tekniikalla varustetuissa takavaloissa ja integroiduilla suuntavilkuilla varustetuissa suurennetuissa ulkopeileissä. Etupuskurin muotoilu on myös uusi, ja siinä on aikaisempaa pienemmät sumuvalot ja suuremmat ilmanottoaukot. Etusäleikkö on nyt kokonaan yhtenäinen, eikä rekisterikilpi ole enää puskurin keskeltä menevässä "tangossa".<ref name="Audi">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20080915183126/http://www.audi.fi/VV-Auto/Audi3_News.nsf/0/94BBAF22D9791EB7C22574BA0030E79E?OpenDocument&db=Audi3.nsf&back=000| Nimeke = Audi A6 -mallisto uudistuu| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.9.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.9.2025}}</ref>
-Sisätilat ovat pitkälti ennallaan ja muutokset keskittyvät lähinnä pieniin yksityiskohtiin. Esimerkiksi mittaristoon on lisätty erilaisia alumiinisia koristeita. Lisävarusteinen navigointinäyttö sai päivityksen, jossa rakennukset näkyvät karttakuvassa kolmiulotteisina. Lisäksi järjestelmä sai suuremman kiintolevyn. Sisätilan äänieritystä on parannettu hieman.
+Sisätilat ovat pitkälti ennallaan ja muutokset keskittyvät lähinnä pieniin yksityiskohtiin. Esimerkiksi mittaristoon on lisätty erilaisia alumiinisia koristeita. Lisävarusteinen navigointinäyttö sai päivityksen, jossa rakennukset näkyvät karttakuvassa kolmiulotteisina. Lisäksi järjestelmä sai suuremman kiintolevyn. Sisätilan äänieritystä on parannettu hieman.<ref name="Audi"/>
 Moottoreita on uudistettu ja moottorivalikoimaa on täydennetty uusilla moottoreilla. Polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi A6:n koria on laskettu 2 senttimetriä ja vaihteiston kahta suurinta vaihdetta on pidennetty. Jousituksen toimintaa on hieman muutettu.

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Audi AG |
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Neckarsulm -tehdas|Neckarsulm]] <br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Audi Aurangabad -tehdas|Aurangabad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20200815140113/https://www.audi-mediacenter.com/en/aurangabad-india-3445/history-of-audi-at-the-aurangabad-site-3455| Nimeke = History of Audi at the Aurangabad site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.9.2025}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-china-5583/history-5587| Nimeke = Audi in China - History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.9.2025}}</ref>|
-valmistusaika = [[2004]] &ndash; [[2011]]|
+valmistusaika = '''Saksa:'''<br>[[2004]] &ndash; [[2011]]<br>'''Kiina:''' <br>[[2006]] &ndash; [[2012]]|
 luokka = [[Suuri auto]]|
 kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
 nimi = Audi A6 C6 (Typ 4F)|
 kuva = [[Kuva:A62004.JPG|250px|Audi A6 C6 Sedan]]|
 valmistaja = Audi AG |
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Neckarsulm<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Changchun ([[FAW-VW]])<br>{{Lippu|Intia}} Intia, Aurangabad|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Neckarsulm -tehdas|Neckarsulm]] <br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Audi Aurangabad -tehdas|Aurangabad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20200815140113/https://www.audi-mediacenter.com/en/aurangabad-india-3445/history-of-audi-at-the-aurangabad-site-3455| Nimeke = History of Audi at the Aurangabad site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.9.2025}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-china-5583/history-5587| Nimeke = Audi in China - History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.9.2025}}</ref>|
-valmistusaika = [[2004]]&ndash;[[2011]]<br>[[2006]]&ndash;[[2012]] Kiina|
+valmistusaika = [[2004]] &ndash; [[2011]]|
 luokka = [[Suuri auto]]|
 kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
@@ Rivi 22: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Audi A6 C7|A6 C7]]|
 samaaluokkaa = [[BMW 500 E60|BMW 5-sarja E60]]<br>[[Jaguar S-Type]]<br>[[Mercedes-Benz W211|MB E-sarja W211]]<br>[[Saab 9-5]]<br>[[Volvo S80]] / [[Volvo V70|V70]]}}
-'''[[Audi]] [[Audi A6|A6]] C6'''. Mallin [[sedan]]-versio esiteltiin [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2004]]. Suomessa auto esiteltiin saman vuoden toukokuussa. Farmarimalli [[Avant]] esiteltiin vuotta myöhemmin ja sen myynti Suomessa alkoi huhtikuussa [[2005]]. Facelift-malli esiteltiin syksyllä 2008 ja sitä myytiin vuoteen 2011 asti.
+'''Audi A6 C6''':n [[sedan]]-versio esiteltiin [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2004]]. Suomessa auto esiteltiin saman vuoden toukokuussa. Farmarimalli [[Avant]] esiteltiin vuotta myöhemmin ja sen myynti Suomessa alkoi huhtikuussa [[2005]]. Facelift-malli esiteltiin syksyllä 2008 ja sitä myytiin vuoteen 2011 asti.
 == Yleistä ==

@@ Rivi 58: / Rivi 58: @@
 == Talviautovertailu 2005 ==
-'''Audi A6 2,4 V6 Multitronic''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/2005 talvivertailussa sijalle jaettu 5 (5-7./19).
+'''Audi A6 2,4 V6 Multitronic''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/2005 talviautovertailussa sijalle jaettu 5 (5-7./19).
 <ref>Tekniikan Maailma 3/2005</ref>

← Vanhempi versio		Versio 19. tammikuuta 2025 kello 13.53
Rivi 56:		Rivi 56:

	Tuulilasi 11/2005 mittasi Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattron (188 kW, 1815 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 8,1 sekuntia ja 0–120 km/h 11,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h. <ref>Tuulilasi 11/2005</ref>		Tuulilasi 11/2005 mittasi Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattron (188 kW, 1815 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 8,1 sekuntia ja 0–120 km/h 11,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h. <ref>Tuulilasi 11/2005</ref>
		+
		+	== Talviautovertailu 2005 ==
		+	'''Audi A6 2,4 V6 Multitronic''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/2005 talvivertailussa sijalle jaettu 5 (5-7./19).
		+	<ref>Tekniikan Maailma 3/2005</ref>

	== Kehitys ==		== Kehitys ==

← Vanhempi versio	Versio 22. syyskuuta 2025 kello 20.25
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 250: / Rivi 250: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!2004!!2007!!2008!!2010!!2011
+!Vuosi!!2004!!2005!!2007!!2008!!2010!!2011
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||1426||1031||1147||670||1050
+|'''Määrä (kpl)'''||1426||1245||1031||1147||670||1050
 |}

@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 Audin sisätilat ovat luokassaan isot, ryhmän isoimmat (etu 15/15, taka 14/15). Hallintalaitteet toimivat ryhmän parhaiten (10/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Jousitus on kovahko ja ryhmän epämukavin (8/10), mutta ääritilanteet Audi selvittää ryhmän parhaiten (9/10).
-Audin ajo-ominaisuudet ovat mainiot (56/60): suuntavakavuus on kohtalainen (8/10) ja ohjaus toimii hyvin (9/10). Audi ohjautuu hyvin (14/15).
+Audin ajo-ominaisuudet ovat mainiot (56/60): suuntavakavuus on kohtalainen (8/10) ja ohjaus toimii hyvin (9/10). Audi ohjautuu hyvin (14/15). Kaupunkiajossa A6 on erityisen hyvä (10/10).
 Tuulilasi 11/2005 mittasi Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattron (188 kW, 1815 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 8,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 11,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h. <ref>Tuulilasi 11/2005</ref>

@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 == Vertailu 2005, TL ==
 '''Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattro Comfort''' sijoittui Tuulilasin 11/2005 neljän edustusauton vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[BMW 5-sarja E60|BMW 530iA]], 2. Audi, 3. [[Lexus GS (S190)|Lexus GS 300 A]] ja 4. [[Cadillac STS|Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6]].
 <ref>Tuulilasi 11/2005</ref>
 == Kehitys ==