https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Autodromo_Nazionale_Monza
Autodromo Nazionale Monza - Muutoshistoria
2026-06-04T18:41:15Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Autodromo_Nazionale_Monza&diff=76201&oldid=prev
Tapi0 (22. joulukuuta 2007 kello 17.20)
2007-12-22T17:20:30Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. joulukuuta 2007 kello 17.20</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10" >Rivi 10:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 10:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>korkeusero = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>korkeusero = |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kisapituus = 53 kierrosta, 306,720 km|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kisapituus = 53 kierrosta, 306,720 km|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>mutkia = <del class="diffchange diffchange-inline">11</del>|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>mutkia = <ins class="diffchange diffchange-inline">10</ins>|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>rataennätys = 1.21,046 ([[Rubens Barrichello]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[<del class="diffchange diffchange-inline">2003</del>]])|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>rataennätys = 1.21,046 ([[Rubens Barrichello]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[<ins class="diffchange diffchange-inline">2004</ins>]])|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ensimmäinen_gp = |</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ensimmäinen_gp = <ins class="diffchange diffchange-inline">3. syyskuuta [[1950]]</ins>|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>viimeinen_gp = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>viimeinen_gp = |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ajettu = |</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ajettu = <ins class="diffchange diffchange-inline">55</ins>|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>eniten_voittoja = }}</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>eniten_voittoja = <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Michael Schumacher]] (5)</ins>}}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Kuva:Monza 1922.png|thumb|250px|right|Alkuperäinen rata, jota käytettiin vuodesta '''1922''' vuoteen '''1933'''.]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Kuva:Monza 1935.png|thumb|250px|right|"Florio circuit", käytettiin vuodesta '''1935''' vuoteen '''1937'''.]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Autodromo Nazionale Monza''' on moottorirata Italiassa Milanon lähellä, jossa on ajettu vuodesta [[1924]] asti autokilpailuja ja F1 -kalenterissa se on ollut ohjelmassa vuotta [[1980]] lukuun ottamatta, joka vuosi. Radalla on sijainnut myös ovaalirata jota käytettiin lähinnä 60- ja 70-luvuilla.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Autodromo Nazionale Monza''' on moottorirata Italiassa Milanon lähellä, jossa on ajettu vuodesta [[1924]] asti autokilpailuja ja F1 -kalenterissa se on ollut ohjelmassa vuotta [[1980]] lukuun ottamatta, joka vuosi. Radalla on sijainnut myös ovaalirata jota käytettiin lähinnä 60- ja 70-luvuilla<ins class="diffchange diffchange-inline">. Rata on myös tunnettu [[Scuderia Ferrari|Ferrarin]] ja heidän intohimoisten kannattajiensa, Tifosin hengellisenä kotina</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Suomalainen moottoripyöräilijä [[Jarno Saarinen]] kuoli Monzan radalla 20. toukokuuta [[1973]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Monzan rata oli sen valtavien huippunopeuksien takia alkuaikoina hengenvaarallisimpia kilpa-autoiluratoja maailmassa. F1-sarjan aikana radalla on kilpailuviikon aikana sattunut yhteensä kolme kuolemantapausta kilpakuljettajille. [[1961]] [[Wolfgang von Trips]] menehtyi kilpailussa kolaroituaan nuoren [[Jim Clark]]in kanssa, jolloin auto lensi katsomoon ja aiheutti niin von Tripsin kuin 14 katsojankin kuoleman. [[1970]] [[Jochen Rindt]] kuoli aika-ajoissa ja [[1978]] [[Ronnie Peterson]] menehtyi F1-historiansa yhdessä pahimmista joukkokolarissa, tosin hän menehtyi sairaalassa lääkärien tekemien hoitovirheiden takia. Jo ennen edellä mainittuja kuljettajia, [[Alberto Ascari]] kuoli testeissä [[1955]]. Ironista sinänsä, sillä kaikki F1-kilpailuviikonlopun aikana kuolleet kuljettajat johtivat MM-sarjaa tai taistelivat maailmanmestaruudesta. Ainoa joka pystyi kuolemastaan huolimatta voittamaan maailmanmestaruuden näistä kolmesta oli Rindt.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Myös F1-sarjan ulkopuolella on tapahtunut kuolemantapauksia. </ins>Suomalainen moottoripyöräilijä [[Jarno Saarinen]] kuoli Monzan radalla 20. toukokuuta [[1973]]<ins class="diffchange diffchange-inline">, samassa onnettomuudessa yhdessä [[Renzo Pasolini]]n kanssa. Saarinen johti sekä 500- että 250-kuutioisten maailmanmestaruussarjoja.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Historia ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ensimmäinen rata rakennettiin touko-heinäkuussa [[1922]] 3500 työntekijän voimin ja [[Milan Automobile Club]]in, joka perusti ''Società Incremento Automobilismo e Sport'' (SISA) -järjestön huolehtimaan radasta, rahoituksella. Alkuperäinen muoto oli 3,4 km<sup>2</sup> alue 10 kilometrin sepelöidyllä tiellä &ndash; käsittäen 4,5 km ovaaliradan ja 5,5 km katuradan. Rata avattiin virallisesti 3. syyskuuta 1922 toisella pidetyllä Italian Grand Prix'lla 10. syyskuuta 1922.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vuonna 1928 Italian Grand Prix'ssa tapahtui Italian pahin moottoriurheiluonnettomuus, vaatien [[Emilio Materassi]]n ja 27 katsojan hengen. Vuoteen [[1932]] asti Grand Prix -kilpailut rajoitettiin ovaaliradalle. Vuoden [[1933]] kilpailussa kuoli kolme kuljettajaa ja rataa muutettiin lisäämällä kaksi shikaania ja poistamalla pisimmät suorat.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vuosina 1938&ndash;1939 rataa rakennettiin uudelleen; rakentamalla uudet katsomot ja sisäänkäynnit, uudelleen päällystyksellä, siirtämällä osaa radasta ja lisäämällä kaksi uutta mutkaa. Lopputuloksena oli 6,3 km pitkä Grand Prix -rata, jota käytettiin vuoteen [[1954]] asti. Sodasta johtuen radalla kilpaileminen kiellettiin vuoteen [[1948]] asti ja rata kärsi pahasti tänä aikana vähäisestä huolenpidosta. Rata korjattiin kahden kuukauden aikana ja Grand Prix -kilpailut pidettiin 17. lokakuuta [[1948]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">=== Ovaalirata ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vuonna [[1955]] alkoi radan parannus työt, lopputuloksena 5,75 km rata ja uusi 4,25 km ovaalirata kallistetuin ''sopraelevata''-kaartein. Nämä kaksi rataa pystyi yhdistämään yhdeksi 10 km pitkäksi radaksi, autojen kulkiessa rinnakkain pääsuoralla. Infrastruktuuria paranneltiin myös.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Automobile Club of Italy]] järjesti 500 mailin ''Race of Two Worlds'' -näytöskilpailun ovaaliradalla vuosina [[1957]] ja [[1958]], kolmella 63 kierroksen kilpailulla molempina vuosina, kilpailut joita ruvettiin puhekielisesti tuntemaan ''Monzanapolis''-sarjana. Kerhon alkuperäisenä tarkoituksena oli asettaan vastakkain [[United States Auto Club]]in [[American Championship Car Racing|Championship Cars]] -sarjan, euroopan [[Formula 1]] -sarjan sekä urheiluautoja. Kuitenkin huoli kaasu pohjassa kallistuksilla ajamisen vaarallisuudesta eurooppalaisten kuljettajien keskuudessa nousi, joten lopulta vain [[Ecurie Ecosse]] ja [[Maserati]] esittelivät eurooppalaista kilpa-autoilua ensimmäisissä kilpailuissa. Amerikkalaiset tiimit oliat tuoneet [[Firestone]]n erikoisrenkaat mukanaan, vahvistettu kestämään nopeaa ajoa pomppuisella Monzan radalla, mutta Maseratin ohjaus kärsi pahasti isoimmista renkaista mitä yleensä käytettiin, joten Modena team jättäytyi pois kilpailusta. Ecurie Ecosse:n kolme [[Jaguar D-type]] urheiluautoa käyttibät heidän [[Le Mansin 24 tunnin ajo|Le Mans]]-spesifioituja renkaita ilman haittavaikutuksia, mutta olivat täydellisesti muita hitaampia. Kaksi lähtöä voitti [[Jimmy Bryan]] [[Kuzma]]-[[Offenhauser]] ''Dean Van Lines Special'':aan vuonna [[1957]], ja viimeisen [[Troy Ruttman]] [[Watson]]-Offy ''John Zink Special'':lla. Vuonna [[1958]] [[Jaguar]], [[Ferrari]] ja [[Maserati]] tiimit ilmestyivät Indy-roadstereiden vierelle, mutta jälleen USA autot dominoivat ja [[Jim Rathmann]] voitti kaikki kolme kilpailua. [http://www.champcarstats.com/tracks/monza.htm]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Kuva:800px-Monza banking 2003.jpg|thumb|left|200px|Pista di Alta Velocità (2003)]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Grand Prix palasi tälle nopealle radalle vuosina [[1955]], [[1956]], [[1960]] ja [[1961]]. Viimeisessä kilpailussa sattui vielä yksi vakava onnettomuus, [[Wolfgang von Trips]] ja 14 katsojan kuolema lähellä Parabolicaa. Huolimatta siitä tosiseikasta että kallistetut kaarteet eivät olleet syynä onnettomuuteen, F1-autot eivät enään ikinä kilpailleet ovaaliradalla (paitsi vuonna [[1966]] tehdyssä elokuvassa ''Grand Prix''). Uudet turvasenät, kaiteet ja aidat lisättiin nopeasti ja tankausalue siirrettiin kauemmas radasta. Turva-alueet lisättiin kaarteisiin vuoden [[1965]] [[1000 km Monza]] -kilpailun kuolemantapauksen jälkeen, rata ei muuttunut siitä ennenkuin Grand Prix palasi vuonna [[1966]] tuoden uudet shikaanit kallistettuihin kaarteisiin. [[1000 km Monza]] -kilpailu pidettiin viimeisen kerran kallistetuilla kaarteilla vuonna [[1969]]. Kallistettu kaarre oli jo tuhottu [[AVUS]]:lta Berliinistä vuonna [[1967]], ''Pista di Alta Velocità'' on vielä paikoillaan, mutta tosi huonossa kunnossa. Sen rapistumisen tai jopa tuhoamisen estämiseksi on perustettu adressi. [http://www.monzasopraelevata.it/petizione.php3]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">=== Radan muutokset ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Molemmat sekä autot että Grand Prix moottoripyörät olivat säännöllisenä nähtävyytenä Monzalla vuodesta [[1966]], mutta nousevien nopeuksien takia rataa jouduttii hidastamaan vuonna [[1972]] kahdella lisä shikaanilla. Grand Prix moottoripyörät jatkoivat hidastamattoman radan käyttöä kunnes kahdessa kilpailussa kuoli viisi kuljettajaa vuonna [[1973]], mukaanlukien [[Renzo Pasolini]] ja [[Jarno Saarinen]]. Moottoripyörät eivät palanneet Monzaan vasta kuin vuonna [[1981]]. Vuonna [[1972]] huomattiin nopeasti että shikaanit eivät hidastaneet autojen nopeutta ja ensimmäinen tehtiin uusiksi vuonna [[1974]], toinen vuonna [[1976]], ja kolmas lisättiin myös vuonna [[1976]] laajennetuin turva-aluein. Grand Prix kierroksen pituus oli nyt 5,8 km pitkä.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Teknologian kehittyessä ja autojen nopeuksien noustessa rataa muutettiin jälleen vuonna [[1979]], lisättiin reunakivetykset, turva-alueita laajennettiin ja rengas-valleja paranneltiin, myös infrastruktuuria paranneltiin. Nämä muutokset rohkaisivat maailmanmestaruus kilpapyörät palaamaan radalle vuonna [[1981]], mutta lisätöitä turvallisuuden parantamiseksi tehtiin 1980-luvulla. 1980-luvulla rakennettiin uudelleen taikka paranneltiin myös palkintokoroketta, varikko aluetta, katsomoja ja leirintäaluetta.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Turvallisuus tietoisina vuosina [[Ayrton Senna]]n kuoleman jälkeen vuonna [[1994]] (joskin eri radalla), kolmea pääkaarretta pienennettiin että saataisiin isompi sora-alue, kierroksen pituuden lyhentyessä 5,77 kilometriin. Vuonna [[1997]] katsomoja laajennettiin 115 000 hengelle.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vuonna [[2000]] pääsuoran shikaania muutettiin, kaksois vasen-oikea shikaanista vasen-oikea shikaaniksi, yrityksenä vähentää yleisiä startissa tapahtuvia onnettomuuksia mukauttamalla jarrutus aluetta. Toista shikaania muokattiin myös uudelleen. [[Formula 1]] Grand Prix'ssa samana vuonna, ensimmäiset jotka näitä shikaaneja käyttivät, kuoli ratatyöntekijä radalta lentäviin osiin ensimmäisen kierroksen joukkokolarin seurauksesta toisessa shikaanissa.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Radat ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Radat ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l25" >Rivi 25:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 57:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* GP-rata, 5793 m</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* GP-rata, 5793 m</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Juniorirata, joka voidaan valaista öisin, 2405 m</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Juniorirata, joka voidaan valaista öisin, 2405 m</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline">Nopeusrata jossa voidaan suorittaa testejä ja tehdä ennätyksiä</del>, 4250 m</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">Rapistuva ovaalirata kallistetuilla kaarteilla</ins>, 4250 m</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kilpasarjat ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kilpasarjat ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Formula 1]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Formula 1]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 1000 km</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">[[GP2]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline">Touring Car</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* [[Formula 3]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* [[</ins>1000 km <ins class="diffchange diffchange-inline">Monza]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* [[WTCC]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">Superbike World Championship</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aiheesta muualla ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aiheesta muualla ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 71:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Wikipedia|Autodromo_Nazionale_Monza}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Wikipedia|Autodromo_Nazionale_Monza}}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org/ Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/Autodromo_Nazionale_Monza Autodromo Nazionale Monza]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottoriradat]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottoriradat]]</div></td></tr>
</table>
Tapi0
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Autodromo_Nazionale_Monza&diff=43099&oldid=prev
Tapi0 (1. lokakuuta 2006 kello 03.35)
2006-10-01T03:35:55Z
<p></p>
<p><b>Uusi sivu</b></p><div>{{F1-rata|<br />
radan_nimi = Autodromo Nazionale Monza|<br />
ratapiirros = [[Kuva:GrandPrix Circuit Italy 2006.png|250px|Autodromo Nazionale Monza]]|<br />
sijainti = Monza, Italia|<br />
valmistumisvuosi = [[1924]]|<br />
suunnittelija = |<br />
pituus = 5,793 km|<br />
pääsuora = |<br />
leveys = |<br />
korkeusero = |<br />
kisapituus = 53 kierrosta, 306,720 km|<br />
mutkia = 11|<br />
rataennätys = 1.21,046 ([[Rubens Barrichello]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[2003]])|<br />
ensimmäinen_gp = |<br />
viimeinen_gp = |<br />
ajettu = |<br />
eniten_voittoja = }}<br />
<br />
'''Autodromo Nazionale Monza''' on moottorirata Italiassa Milanon lähellä, jossa on ajettu vuodesta [[1924]] asti autokilpailuja ja F1 -kalenterissa se on ollut ohjelmassa vuotta [[1980]] lukuun ottamatta, joka vuosi. Radalla on sijainnut myös ovaalirata jota käytettiin lähinnä 60- ja 70-luvuilla.<br />
<br />
Suomalainen moottoripyöräilijä [[Jarno Saarinen]] kuoli Monzan radalla 20. toukokuuta [[1973]]<br />
<br />
== Radat ==<br />
Autodromo Nazionale Monza sisältää kolme rataa:<br />
* GP-rata, 5793 m<br />
* Juniorirata, joka voidaan valaista öisin, 2405 m<br />
* Nopeusrata jossa voidaan suorittaa testejä ja tehdä ennätyksiä, 4250 m<br />
<br />
== Kilpasarjat ==<br />
* [[Formula 1]]<br />
* 1000 km<br />
* Touring Car<br />
<br />
== Aiheesta muualla ==<br />
[http://www.monzanet.it/ Autodromo Nazionale Monza]<br />
<br />
{{Wikipedia|Autodromo_Nazionale_Monza}}<br />
<br />
[[Luokka:Moottoriradat]]</div>
Tapi0