<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bedford_97770</id>
	<title>Bedford 97770 - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bedford_97770"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-23T16:26:52Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=201518&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (17. marraskuuta 2020 kello 20.10)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=201518&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-11-17T20:10:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 17. marraskuuta 2020 kello 20.10&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l7&quot; &gt;Rivi 7:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 7:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-sylinterisen 2064 cm³ rivimoottorin suurin teho on 44 kW /4400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 117,5 Nm /2500 (12,0 kpm). Sylinterin mitat ovat 86 × 88 mm. Omapaino 1630 kiloa (900 + 730 kg), kantavuus 1870 kiloa. Bedford 97770 rekisteröitiin 3 hengelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-sylinterisen 2064 cm³ rivimoottorin suurin teho on 44 kW /4400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 117,5 Nm /2500 (12,0 kpm). Sylinterin mitat ovat 86 × 88 mm. Omapaino 1630 kiloa (900 + 730 kg), kantavuus 1870 kiloa. Bedford 97770 rekisteröitiin 3 hengelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== Katso myös ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* [[Bedford CF]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=192575&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (3. joulukuuta 2019 kello 18.45)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=192575&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-03T18:45:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 3. joulukuuta 2019 kello 18.45&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l13&quot; &gt;Rivi 13:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 13:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Bedford|97770]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Bedford|97770]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mallit|97770]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mallit|97770]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Luokka:Pakettiautot]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=192574&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1977 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=192574&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-03T18:37:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1977&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 3. joulukuuta 2019 kello 18.37&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tilavuus on vaatimaton, alle 7 kuutiota, mutta kantavuus on hyvä. [[Bedford]]in ajettavuus on hyvä. Ohjaus on nopea ja kevyt. Kääntöympyrä on turhan iso, yli 12 metriä. Melutaso on korkea, B-suotimella lähes 80 km/h nopeudessa jopa yli 100 dB. Tosin melutaso aleni selvästi sadesäällä. Opelin dieselmoottorissa tehoa on vähän, mutta vaihteisto toimii hyvin. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 6/1977&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tilavuus on vaatimaton, alle 7 kuutiota, mutta kantavuus on hyvä. [[Bedford]]in ajettavuus on hyvä. Ohjaus on nopea ja kevyt. Kääntöympyrä on turhan iso, yli 12 metriä. Melutaso on korkea, B-suotimella lähes 80 km/h nopeudessa jopa yli 100 dB. Tosin melutaso aleni selvästi sadesäällä. Opelin dieselmoottorissa tehoa on vähän, mutta vaihteisto toimii hyvin. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 6/1977&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-sylinterisen 2064 cm³ rivimoottorin suurin teho on 44 kW /4400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 117,5 Nm /2500 (12,0 kpm). Sylinterin mitat ovat 86 × 88 mm. Omapaino 1630 kiloa (900 + 730 kg), kantavuus 1870 kiloa. Bedford 97770 rekisteröitiin &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2 &lt;/del&gt;hengelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-sylinterisen 2064 cm³ rivimoottorin suurin teho on 44 kW /4400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 117,5 Nm /2500 (12,0 kpm). Sylinterin mitat ovat 86 × 88 mm. Omapaino 1630 kiloa (900 + 730 kg), kantavuus 1870 kiloa. Bedford 97770 rekisteröitiin &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3 &lt;/ins&gt;hengelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=192573&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1977 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=192573&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-03T18:36:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1977&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 3. joulukuuta 2019 kello 18.36&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot; &gt;Rivi 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Bedford 97770''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Se osallistui vertailuun muita myöhemmin, joten vertailukelpoisia tuloksia ei saatu. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen. Bedford 97770 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 37 310 markkaa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Bedford 97770''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Se osallistui vertailuun muita myöhemmin, joten vertailukelpoisia tuloksia ei saatu. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen. Bedford 97770 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 37 310 markkaa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tilavuus on vaatimaton, alle 7 kuutiota, mutta kantavuus on hyvä. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajettavuus &lt;/del&gt;on hyvä. Ohjaus on nopea ja kevyt. Kääntöympyrä on turhan iso, yli 12 metriä. Melutaso on korkea, B-suotimella lähes 80 km/h nopeudessa jopa yli 100 dB. Tosin melutaso aleni selvästi sadesäällä. Opelin dieselmoottorissa tehoa on vähän, mutta vaihteisto toimii hyvin. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 6/1977&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tilavuus on vaatimaton, alle 7 kuutiota, mutta kantavuus on hyvä. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Bedford]]in ajettavuus &lt;/ins&gt;on hyvä. Ohjaus on nopea ja kevyt. Kääntöympyrä on turhan iso, yli 12 metriä. Melutaso on korkea, B-suotimella lähes 80 km/h nopeudessa jopa yli 100 dB. Tosin melutaso aleni selvästi sadesäällä. Opelin dieselmoottorissa tehoa on vähän, mutta vaihteisto toimii hyvin. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 6/1977&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-sylinterisen 2064 cm³ rivimoottorin suurin teho on 44 kW /4400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 117,5 Nm /2500 (12,0 kpm). Sylinterin mitat ovat 86 × 88 mm. Omapaino 1630 kiloa (900 + 730 kg), kantavuus 1870 kiloa. Bedford 97770 rekisteröitiin 2 hengelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-sylinterisen 2064 cm³ rivimoottorin suurin teho on 44 kW /4400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 117,5 Nm /2500 (12,0 kpm). Sylinterin mitat ovat 86 × 88 mm. Omapaino 1630 kiloa (900 + 730 kg), kantavuus 1870 kiloa. Bedford 97770 rekisteröitiin 2 hengelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=192571&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: Ak: Uusi sivu: '''Bedford 97770''' on pakettiauto, jota valmistettiin 1970-luvulla.  == Vertailu 1977 == '''Bedford 97770''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Se osallistu...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Bedford_97770&amp;diff=192571&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-03T18:35:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bedford 97770&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; on pakettiauto, jota valmistettiin 1970-luvulla.  == Vertailu 1977 == &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bedford 97770&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Se osallistu...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Bedford 97770''' on pakettiauto, jota valmistettiin 1970-luvulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vertailu 1977 ==&lt;br /&gt;
'''Bedford 97770''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Se osallistui vertailuun muita myöhemmin, joten vertailukelpoisia tuloksia ei saatu. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen. Bedford 97770 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 37 310 markkaa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tilavuus on vaatimaton, alle 7 kuutiota, mutta kantavuus on hyvä. Ajettavuus on hyvä. Ohjaus on nopea ja kevyt. Kääntöympyrä on turhan iso, yli 12 metriä. Melutaso on korkea, B-suotimella lähes 80 km/h nopeudessa jopa yli 100 dB. Tosin melutaso aleni selvästi sadesäällä. Opelin dieselmoottorissa tehoa on vähän, mutta vaihteisto toimii hyvin. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 6/1977&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4-sylinterisen 2064 cm³ rivimoottorin suurin teho on 44 kW /4400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 117,5 Nm /2500 (12,0 kpm). Sylinterin mitat ovat 86 × 88 mm. Omapaino 1630 kiloa (900 + 730 kg), kantavuus 1870 kiloa. Bedford 97770 rekisteröitiin 2 hengelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Bedford|97770]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|97770]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>