Buick Electra 4. sukupolvi - Muutoshistoria

Vaux: /* Mitat */

2024-12-22T12:42:11Z

‎Mitat

Vaux: /* 1971 vertailu */

2024-12-22T12:34:53Z

‎1971 vertailu

Vaux: /* 1971 vertailu */

2024-12-22T12:23:03Z

‎1971 vertailu

Vaux: /* 1971 */

2022-01-23T13:58:43Z

‎1971

Vaux: /* 1971 vertailu */

2021-03-21T09:58:24Z

‎1971 vertailu

Vaux: /* Lähteet */

2021-03-21T09:52:19Z

‎Lähteet

Vaux (15. tammikuuta 2017 kello 17.00)

2017-01-15T17:00:00Z

Vaux: 1971 vertailu

2014-10-09T19:20:14Z

1971 vertailu

Fuller (6. lokakuuta 2013 kello 08.45)

2013-10-06T08:45:04Z

Fuller (3. lokakuuta 2013 kello 09.56)

2013-10-03T09:56:22Z

@@ Rivi 87: / Rivi 87: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Akseliväli'''|| 127,0 in (3226 mm)
+|'''Akseliväli'''|| 127,0 in (3226 mm) (1971: 3235 mm)
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Pituus'''|| '''1971:''' 226,2 in (5745 mm)<br>'''1972:''' 227,9 in (5789 mm)<br>'''1973:''' 229,5 in (5829 mm)<br>'''1974:'''  231,5 in (5880 mm)<br>'''1975:''' 233,4 in (5928 mm)<br>'''1976:''' 233,3 in (5926 mm)
@@ Rivi 94: / Rivi 94: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Korkeus'''||'''1971 &ndash; 1973:''' 54,9 in (1394 mm)<br>'''1974:''' 55,0 in (1397 mm)<br>'''1975:''' 55,1 in (1400 mm)<br>'''1976:''' 54,5 in (1384 mm)
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Tyhjäpaino'''||2100 &ndash; 2300 kg

@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 asteen V8-moottorin iskutilavuus on 7457 cm³ ja teho 186 kW (250 us-hv SAE net, joka on seuraavan vuoden mallin teho, lehdessä mainittu 315 hv SAE on bruttoteho eli epätarkan normin mukainen). Suurin vääntömomentti 63,6 kpm eli 624 Nm, epätarkka SAE bruttoluku. Kolmivaihteinen automaattivaihteisto, valintavipu ohjauspyörässä. Buick kiihtyy erittäin hyvin, 0&ndash;100 km/h sujuu arviolta 9&ndash;10 sekunnissa, mittausta ei voitu tehdä koska auto myytiin kesken mittausrenkaan kiinnittämisen. Huippunopeus on 186,0 km/h (TM). Kulutus on noin 16&ndash;21,5 l/100 km. Paino 2095 kiloa.
-Buickissa on hyvät ajo-ominaisuudet, tukeva ''Heavy Duty''-jousitus parantaa selvästi menoa. Auto on kokoisekseen ketterä. Sisätilat ovat isot. Kuljettajan istuimessa on sähkösäätö pituussuunnassa, myös istuimen etu- ja takareunaa voi säätää sähköllä. Istuma-asento ei kuitenkaan välttämättä ole hyvä, sillä selkänoja on kiinteä. Sisustus on ylellinen ja kangaspäällysteinen. <ref>Tekniikan Maailma 12/1971</ref>
+Buickissa on hyvät ajo-ominaisuudet, tukeva ''Heavy Duty''-jousitus parantaa selvästi menoa. Takajousituksena ovat kierrejouset ja jäykkä taka-akseli. Auto on kokoisekseen ketterä. Sisätilat ovat isot. Kuljettajan istuimessa on sähkösäätö pituussuunnassa, myös istuimen etu- ja takareunaa voi säätää sähköllä. Istuma-asento ei kuitenkaan välttämättä ole hyvä, sillä selkänoja on kiinteä. Sisustus on ylellinen ja kangaspäällysteinen. <ref>Tekniikan Maailma 12/1971</ref>
 ==1972==

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 == 1971 vertailu ==
-'''Buick Electra 225''' sai [[Tekniikan Maailma]]n 12/1971 neljän amerikkalaisen auton vertailussa selvästi myönteisimmän arvion. Lehti ei varsinaisesti julistanut voittajaa tai laskenut pisteitä, johtuen autojen kuulumisesta eri hintaluokkiin. Buick Electra oli selvästi kallein, se maksoi noin 70 000 markkaa eli 93 884 euroa (v. 2013 kerroin).
+'''Buick Electra 225''' sai [[Tekniikan Maailma]]n 12/1971 neljän amerikkalaisen auton vertailussa selvästi myönteisimmän arvion. Lehti ei varsinaisesti julistanut voittajaa tai laskenut pisteitä, johtuen autojen kuulumisesta eri hintaluokkiin. Vertailun muut autot olivat (ilman sijoitusta) [[Dodge Coronet 5|Dodge Coronet Custom]], [[Ford LTD (1969)|Ford LTD Brougham]] ja [[Plymouth Fury (1969)|Plymouth Fury III]]. Buick Electra 225 oli selvästi ryhmän kallein, se maksoi noin 70 000 markkaa eli 93 884 euroa (v. 2013 kerroin).
 asteen V8-moottorin iskutilavuus on 7457 cm³ ja teho 186 kW (250 us-hv SAE net, joka on seuraavan vuoden mallin teho, lehdessä mainittu 315 hv SAE on bruttoteho eli epätarkan normin mukainen). Suurin vääntömomentti 63,6 kpm eli 624 Nm, epätarkka SAE bruttoluku. Kolmivaihteinen automaattivaihteisto, valintavipu ohjauspyörässä. Buick kiihtyy erittäin hyvin, 0&ndash;100 km/h sujuu arviolta 9&ndash;10 sekunnissa, mittausta ei voitu tehdä koska auto myytiin kesken mittausrenkaan kiinnittämisen. Huippunopeus on 186,0 km/h (TM). Kulutus on noin 16&ndash;21,5 l/100 km. Paino 2095 kiloa.

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 Moottorina toimi edelleen 455 kuutiotuumainen V8, mutta sen puristussuhde oli laskettu aiemmasta 10:1:stä 8,5:1:een, osana GM:n kampanjaa, jonka puitteissa kaikkien moottoreiden tuli toimia 91 RON -oktaanisella vähälyijyisellä tai lyijyttömällä bensiinillä. Tämä luonnollisesti vaikutti myös moottoritehoon, joka putosi 370 hv:sta 315 hv:aan (SAE brutto). Vakiovarustukseen kuului vaihtuvavälityksinen ohjaustehostin ja Turbo Hydra-matic automaattivaihteisto. Tehostetut levyjarrut edessä tulivat Electra 225:n vakiovarusteeksi, korvaamaan vuoden 1959 ensimmäisestä Electra-mallista asti käytössä olleet, alumiiniset, jäähdytysrivoilla varustetut rumpujarrut.
 Vuoden 1971 uutuusvarusteena Electra 225 sai uuden ''FullFlo''-läpivirtaustuuletuksen, jossa puhallinmoottori painoi ilmaa sisään kojelaudan suuttimista ja sen poisto tapahtui tavaratilan kannessa olevien aukkojen kautta. Järjestelmä herätti asiakaskunnassa arvostelua, sillä kalliin ja ylellisen auton ostajat kokivat tavaratilasta kantautuvan melun häiritseväksi.
 == 1971 vertailu ==

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 == 1971 vertailu ==
-Buick Electra 225 sai [[Tekniikan Maailma]]n 12/1971 neljän amerikkalaisen auton vertailussa selvästi myönteisimmän arvion. Lehti ei varsinaisesti julistanut voittajaa tai laskenut pisteitä, johtuen autojen kuulumisesta eri hintaluokkiin. Buick Electra oli selvästi kallein, se maksoi noin 70.000 markkaa eli 93884 euroa (v. 2013 kerroin).
+'''Buick Electra 225''' sai [[Tekniikan Maailma]]n 12/1971 neljän amerikkalaisen auton vertailussa selvästi myönteisimmän arvion. Lehti ei varsinaisesti julistanut voittajaa tai laskenut pisteitä, johtuen autojen kuulumisesta eri hintaluokkiin. Buick Electra oli selvästi kallein, se maksoi noin 70 000 markkaa eli 93 884 euroa (v. 2013 kerroin).
-asteen V8-moottorin iskutilavuus on 7457 cm³ ja teho 186 kW (250 us-hv SAE net, joka on seuraavan vuoden mallin teho, lehdessä mainittu 315 hv SAE bruttoteho on epätarkan normin mukainen). Suurin vääntömomentti 63,6 kpm eli 624 Nm, epätarkka SAE bruttoluku. Buick kiihtyy erittäin hyvin, 0-100 km/t sujuu arviolta 9-10 sekunnissa, mittausta ei voitu tehdä koska auto myytiin kesken mittausrenkaan kiinnittämisen. Huippunopeus on 186,0 km/t (TM).
+asteen V8-moottorin iskutilavuus on 7457 cm³ ja teho 186 kW (250 us-hv SAE net, joka on seuraavan vuoden mallin teho, lehdessä mainittu 315 hv SAE on bruttoteho eli epätarkan normin mukainen). Suurin vääntömomentti 63,6 kpm eli 624 Nm, epätarkka SAE bruttoluku. Kolmivaihteinen automaattivaihteisto, valintavipu ohjauspyörässä. Buick kiihtyy erittäin hyvin, 0&ndash;100 km/h sujuu arviolta 9&ndash;10 sekunnissa, mittausta ei voitu tehdä koska auto myytiin kesken mittausrenkaan kiinnittämisen. Huippunopeus on 186,0 km/h (TM). Kulutus on noin 16&ndash;21,5 l/100 km. Paino 2095 kiloa.
-Buickissa on hyvät ajo-ominaisuudet, tukeva ''Heavy Duty''-jousitus parantaa selvästi menoa. Auto on kokoisekseen ketterä. Sisätilat ovat isot. Kuljettajan istuimessa on sähkösäätö pituussuunnassa, myös istuimen etu- ja takareunaa voi säätää sähköllä. Istuma-asento ei kuitenkaan välttämättä ole hyvä, sillä selkänoja on kiinteä. Sisustus on ylellinen ja kangaspäällysteinen.
+Buickissa on hyvät ajo-ominaisuudet, tukeva ''Heavy Duty''-jousitus parantaa selvästi menoa. Auto on kokoisekseen ketterä. Sisätilat ovat isot. Kuljettajan istuimessa on sähkösäätö pituussuunnassa, myös istuimen etu- ja takareunaa voi säätää sähköllä. Istuma-asento ei kuitenkaan välttämättä ole hyvä, sillä selkänoja on kiinteä. Sisustus on ylellinen ja kangaspäällysteinen. <ref>Tekniikan Maailma 12/1971</ref>
 ==1972==

@@ Rivi 125: / Rivi 125: @@
 ==Lähteet==
-http://www.buick-riviera.com/maxtrac.html
+* http://www.buick-riviera.com/maxtrac.html
 {{Malline:Buick 1940 - 70- luvuilla}}

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:1971 Buick-07.jpg|250px]]
 |- bgcolor=#f9f9f9
-|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]], <br>Flint Michigan, USA
+|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]], <br>Flint Michigan, {{Lippu|Yhdysvallat}} USA
 |-
 |'''Valmistusaika'''||[[1971]] &ndash; [[1976]]

← Vanhempi versio		Versio 9. lokakuuta 2014 kello 19.20
Rivi 34:		Rivi 34:

	Vuoden 1971 uutuusvarusteena Electra 225 sai uuden ''FullFlo''-läpivirtaustuuletuksen, jossa puhallinmoottori painoi ilmaa sisään kojelaudan suuttimista ja sen poisto tapahtui tavaratilan kannessa olevien aukkojen kautta. Järjestelmä herätti asiakaskunnassa arvostelua, sillä kalliin ja ylellisen auton ostajat kokivat tavaratilasta kantautuvan melun häiritseväksi.		Vuoden 1971 uutuusvarusteena Electra 225 sai uuden ''FullFlo''-läpivirtaustuuletuksen, jossa puhallinmoottori painoi ilmaa sisään kojelaudan suuttimista ja sen poisto tapahtui tavaratilan kannessa olevien aukkojen kautta. Järjestelmä herätti asiakaskunnassa arvostelua, sillä kalliin ja ylellisen auton ostajat kokivat tavaratilasta kantautuvan melun häiritseväksi.
		+
		+	== 1971 vertailu ==
		+
		+	Buick Electra 225 sai [[Tekniikan Maailma]]n 12/1971 neljän amerikkalaisen auton vertailussa selvästi myönteisimmän arvion. Lehti ei varsinaisesti julistanut voittajaa tai laskenut pisteitä, johtuen autojen kuulumisesta eri hintaluokkiin. Buick Electra oli selvästi kallein, se maksoi noin 70.000 markkaa eli 93884 euroa (v. 2013 kerroin).
		+
		+	90 asteen V8-moottorin iskutilavuus on 7457 cm³ ja teho 186 kW (250 us-hv SAE net, joka on seuraavan vuoden mallin teho, lehdessä mainittu 315 hv SAE bruttoteho on epätarkan normin mukainen). Suurin vääntömomentti 63,6 kpm eli 624 Nm, epätarkka SAE bruttoluku. Buick kiihtyy erittäin hyvin, 0-100 km/t sujuu arviolta 9-10 sekunnissa, mittausta ei voitu tehdä koska auto myytiin kesken mittausrenkaan kiinnittämisen. Huippunopeus on 186,0 km/t (TM).
		+
		+	Buickissa on hyvät ajo-ominaisuudet, tukeva ''Heavy Duty''-jousitus parantaa selvästi menoa. Auto on kokoisekseen ketterä. Sisätilat ovat isot. Kuljettajan istuimessa on sähkösäätö pituussuunnassa, myös istuimen etu- ja takareunaa voi säätää sähköllä. Istuma-asento ei kuitenkaan välttämättä ole hyvä, sillä selkänoja on kiinteä. Sisustus on ylellinen ja kangaspäällysteinen.

	==1972==		==1972==

← Vanhempi versio		Versio 6. lokakuuta 2013 kello 08.45
Rivi 60:		Rivi 60:

	Sähköset ikkunannostimet olivat nyt vakiovaruste kaikissa Electra-malleissa, edellisen mallivuoden tapaan, kuljettajan sähkösäätöinen 2-way -istuin oli vakiona Limited-mallissaa. Teräsvyörenkaat olivat nyt vakiovaruste. Turvallisuutta lisäävänä optiona oli edelleen tarjolla kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt. Kojelauta oli muuttunut kuljettajaa kohti kaareutuvasta mallista hyvin suoralinjaiseksi ja nopeusmittari oli jälleen suorakaiteen muotoinen. Teknisen puolen muutoksiin kuului katalysaattorin käyttöönotto sekä elektronisen sytytysjärjestelmän tulo vakiomoottorina olleeseen 455-4 V8:aan.		Sähköset ikkunannostimet olivat nyt vakiovaruste kaikissa Electra-malleissa, edellisen mallivuoden tapaan, kuljettajan sähkösäätöinen 2-way -istuin oli vakiona Limited-mallissaa. Teräsvyörenkaat olivat nyt vakiovaruste. Turvallisuutta lisäävänä optiona oli edelleen tarjolla kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt. Kojelauta oli muuttunut kuljettajaa kohti kaareutuvasta mallista hyvin suoralinjaiseksi ja nopeusmittari oli jälleen suorakaiteen muotoinen. Teknisen puolen muutoksiin kuului katalysaattorin käyttöönotto sekä elektronisen sytytysjärjestelmän tulo vakiomoottorina olleeseen 455-4 V8:aan.
		+
		+	==1976==
		+	[[Tiedosto:1976 Buick-40.jpg\|left\|250px]]
		+	[[Tiedosto:1976 Buick-41.jpg\|right\|250px]]
		+
		+
		+	Mallivuodelle 1976 Electra-mallisto sai jälleen osakseen kevyitä, keulan ja perän ilmeeseen kohdistuneita muutoksia. Malleja oli nyt tarjolla viisi: Electra 225 Coupe ja Sedan, Electra Limited Coupe ja Sedan sekä Electra Park Avenue Sedan. Sisätilojen muutokset olivat myös maltillisia, näkyvimänä nopeusmittarin muuttuminen valkoisella pohjalla olevaksi. Park Avenue oli nyt mahdollista valita 60/40-jaetulla ''notchback''-etuistuimella ilman keskikonsolia tai 40/40-jaetuilla istuimilla keskikonsolin kera. "Notchback" tarkoitti etuistuinta, jossa on alas käännettävä kyynärnoja. Noja yläasennossa istumapaikkoja on kolme, mutta istuimet ovat kuitenkin kaksi toisistaan erillistä yksikköä ja erikseen säädettävissä. Kyynärnoja alhaalla istuimet ovat kuin kaksi erillisistuinta sohvapenkin sijaan.
		+
		+	Polttoainetaloudellisuus oli päivän teema, huolimatta siitä että tähän aikaan Electra oli suurimmillaan kokonsa puolesta mutta samaan aikaan sen moottoritehot jatkoivat laskuaan, osittain erilaisten saasteenpoistolaitteiden aiheuttaman kuristumisen johdosta. Vakiomoottorina oli viimeistä vuottaan 455 kuutiotuumainen (n 7,5 l) V8, nelikurkkuisella kaasuttimella, mutta tehoa se antoi enää 205 hv (SAE netto) eli 153 kW. Moottoreiden tehon lasku ja auton suuri koko eivät tuoneet juurikaan polttoaineenkulutukseen laskua, huolimatta perävälityksen harventamisesta 2,56:1:een aiemmasta 2,73:1:stä. Mittaristoon oli lisätty imusarjan alipainetta mittaava "taloudellisuusmittari".
		+
		+	Seuraavalle mallivuodelle Buick Electra sai uuden, huomattavasti pienemmän ja kevyemmän korin. Tosin se pysyi eurooppalaisen mittapuun mukaan edelleenkin suurikokoisena autona. Näiden autojen valmistuksen päättymisen myötä päättyi myös eräs aikakausi amerikkalaisten autojen valmistuksen historiassa.
		+
		+	Kaikkiaan neljännen sukupolven malleja valmistettiin 794 833 kappaletta.

	==Mitat==		==Mitat==

@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 [[Tiedosto:1974 Buick Full Line-16-17.jpg|right|250px]]
 [[Tiedosto:1974 Buick Full Line-20-21.jpg|right|250px]]
 ==Mitat==
@@ Rivi 93: / Rivi 102: @@
 ===1976===
 http://www.oldcarbrochures.org/NA/Buick/1976_Buick 1976 Buick myyntiesitteitä<br>
 {{Malline:Buick 1940 - 70- luvuilla}}