<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Carrozzeria_Touring</id>
	<title>Carrozzeria Touring - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Carrozzeria_Touring"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Carrozzeria_Touring&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-05T03:31:38Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Carrozzeria_Touring&amp;diff=155285&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tapi0 (10. tammikuuta 2017 kello 15.16)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Carrozzeria_Touring&amp;diff=155285&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-01-10T15:16:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 10. tammikuuta 2017 kello 15.16&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tämä artikkeli&lt;/del&gt;|&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Carozzeria &lt;/del&gt;Touring|Touring&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-mallinen auto&lt;/del&gt;|&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;farmari&lt;/del&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Merkki B&lt;/ins&gt;|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;nimi = Carrozzeria &lt;/ins&gt;Touring|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kuva = [[Tiedosto:&lt;/ins&gt;Touring &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;logo2.gif&lt;/ins&gt;|&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;250px|Carrozzeria Touring]]|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perustuspaikka = {{Lippu|Italia}} Italia, Milano|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;toiminnassa = [[1926]] &amp;amp;ndash; [[1966]]|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kohtalo = Toiminta lopetettu|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;valmistusmäärä = |&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;suosituinmalli = Fiat Spider|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;seuraaja = [[Carrozzeria Touring Superleggera S.r.l.]]&lt;/ins&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kuva:Touring logo2&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;gif|right&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''Carrozzeria Touring''' oli italialainen autonkorienvalmistaja, joka perustettiin 25. maaliskuuta [&lt;/ins&gt;[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1926]]. Sen perustaja, Felice Bianchi Anderloni (&lt;/ins&gt;[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[1882]]&amp;amp;ndash;[[1949]]), työskenteli ennen sitä [[Isotta-Fraschini]]lla testikuljettajana&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Samalla hän hoiti myös [[Peugeot&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;in Italian toimintoja.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Carrozzeria Touring''&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;' &lt;/del&gt;oli &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;italialainen autonkorienvalmistaja&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;joka perustettiin vuonna &lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1926&lt;/del&gt;]]. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; Sen perustaja, Felice Bianchi &lt;/del&gt;Anderloni &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(?&amp;amp;ndash;[[1949]]), työskenteli ennen sitä [[Isotta-Fraschini]]lla testikuljettajana. Samalla hän hoiti myös [[Peugeot]]in Italian toimintoja&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== Historia ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=== Carrozzeria Falcosta Carrozzeria Touringiin ===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Carrozzeria Touringin juuret pohjautuvat vuonna [[1926]] suoritettuun yritysostoon Milanoon perustettuun korinvalmistaja '''Carrozzeria Falco'''on  Milanolaisten juristien '''Anderloni'''n ja '''Gaetano Ponzoni''&lt;/ins&gt;'&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;n toimesta. Uudet omistajat vaihtoivat yrityksen nimeksi &lt;/ins&gt;''Carrozzeria Touring''&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Adlerloni toimi yrityksessä muotoilijana ja suunnittelijana, kun Ponzoni &lt;/ins&gt;oli &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vastuussa yrityksen toiminnasta. Carozzeria Falcon omisti Vittorio Ascari&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Alfa Romeo -mestari &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Antonio Ascari&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;n veli&lt;/ins&gt;. Anderloni &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja Ponzoni toimivat yhtiössä 40 vuotta aina sen lopetukseen asti&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yleistä &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ensimmäiset työt &lt;/ins&gt;=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Touring-koritehdas aloitti toimintansa Milanosta pohjoiseen sijaitsevalla esikaupunkialueella, lähellä Alfa Romeon, Italian Citroen toimipistettä, ja edesmennyttä Isotta-Fraschinin tehdasta. Siten oli luonnollista että ensimmäiset korisuunnittelut tehtiin niille.  &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yhtiö perustettiin '''Carrozzeria Falco'''sta Anderloni ja Gaetano Ponzoni toimesta ja &lt;/del&gt;Touring-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;nimi otettiin pian sen jälkeen käyttöön&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Carozzeria Falcon omisti Vittorio Ascari&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Alfa Romeo &lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mestarin Antonio Ascarin veli&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Anderloni ja Ponzoni toimivat yhtiössä 40 vuotta aina sen lopetukseen asti&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=== Superleggera-korijärjestelmän kehitys ===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Tiedosto:Touring Superleggera -logo.png|thumb|250px|Myöhemmin käytetty &lt;/ins&gt;Touring &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Superleggera &lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;logo]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Anderloni tuli Touringille enemmän muotoilijaksi kuin autonsuunnittelijaksi, mutta hän oppi mekaniikan yhtiön kehityksen mukana&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yhtiö osti lisenssin Charles Weymannin kehittämään kevyeen korikehikkojärjestelmään&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kunnes myöhemmin kehittävät oman &amp;quot;Superleggera&amp;quot; &lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;korijärjestelmän&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Touring palkkasi Giuseppe Seregnin, joka aikaisemmin työskenteli yhdessä Anderlonin kanssa Isotta-Fraschinin 'Flying Star' (1927) projektissa&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Touring&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;koritehdas aloitti toimintansa Milanosta pohjoiseen sijaitsevalla esikaupunkialueella, lähellä Alfa Romeon, Italian Citroen toimipistettä&lt;/del&gt;,  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Touringin taidot tehdä keveyitä rakenteita toivat sille 1930&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;luvulla menestystä lentokonetuotannon parissa. Tämä johti Anderlonin kehittämään vuonna [[1936]] patentoidun Superleggera-rakenteen&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;joka mahdollisti myös kehitellä nopeasti innovatiivisia korimalleja&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja edesmennyttä Isotta-Fraschinin tehdasta. Siten oli luonnollista että ensimmäiset korisuunnittelut tehtiin niille&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Anderloni tuli Touringille enemmän muotoilijaksi kuin autonsuunnittelijaksi&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mutta hän oppi mekaniikan yhtiön kehityksen mukana&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yhtiö osti lisenssin Charles Weymannin kehittämään kevyeen korikehikkojärjestelmään, kunnes myöhemmin kehittävät oman &amp;quot;&lt;/del&gt;Superleggera&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;quot;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ennen toista maailmansotaa Touring saavutti mainetta Alfa Romeo Superleggera suunnitteluillaan&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;erityisesti Alfa Romeo 8C 2900 -mallissa&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Toinen kuuluisa &lt;/ins&gt;Superleggera Touring-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kori löytyy myös [[BMW]] 328 -mallista &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1936&amp;amp;ndash;1940&lt;/ins&gt;)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Anderloni kuoli vuonna [[1949]], juuri kun yhtiötä uudelleen organisoitiin sodan jälkeen. Hän ehti kuitenkin olla mukana muutamissa sodanjälkeisissä mestaritöissä kuten Alfa Romeo Frecchia d’Oro ja [[Ferrari 166]] Coupessa ja Spiderissa&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;korijärjestelmän. &lt;/del&gt;Touring &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;palkkasi Giuseppe Seregnin, joka aikaisemmin työskenteli yhdessä Anderlonin kanssa Isotta&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Fraschinin 'Flying Star' &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1927&lt;/del&gt;) &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;projektissa&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Touringin taidot tehdä keveyitä rakenteita toivat sille 1930&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;luvulla menestystä lentokonetuotannon parissa&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tämä johti &lt;/del&gt;Anderlonin &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kehittämään patentoidun Superleggera-rakenteen&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;joka mahdollisti myös kehitellä nopeasti innovatiivisia korimalleja&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=== Toisen maailmansodan jälkeinen toiminta ===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yhtiö sai nopeasti uutta puhtia sodan jälkeen ja Superleggera&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;systeemi tuli laajasti lisensoiduksi ja kopioiduksi&lt;/ins&gt;. Anderlonin &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;poika ''Carlo Felice &amp;quot;Cici&amp;quot; Bianchi Anderloni'' ([[1916]]&amp;amp;ndash;[[2003]]) aloitti yhtiön johdossa&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ponzonin avustamana&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ennen toista maailmansotaa &lt;/del&gt;Touring &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saavutti mainetta &lt;/del&gt;Alfa Romeo &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Superleggera suunnitteluillaan, erityisesti &lt;/del&gt;Alfa Romeo &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;8C 2900 -mallissa. Toinen kuuluisa Superleggera Touring-kori löytyy myös &lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;BMW&lt;/del&gt;]] &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;328 -mallista (1936-1940). Anderloni kuoli vuonna 1949&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;juuri kun yhtiötä uudelleen&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Touring &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;oli erityisen aktiivinen 1950-luvun loppupuolella. Se valmisti pieniä sarjoja kuten [[&lt;/ins&gt;Alfa Romeo &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1900]] Super Sprint ja [[&lt;/ins&gt;Alfa Romeo &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2600|2600]], [[Aston Martin DB4]], &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lancia Flaminia&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;GT&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Lamborghini 350]] &lt;/ins&gt;ja [[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lamborghini 400|400 GT&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sekä [[Maserati 3500]] GT&lt;/ins&gt;. Yhtiö &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;toimi yhdessä myös &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Hudson Motor Car Company|Hudson Motors&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;in päämuotoilija Frank Springin kanssa, kehitettäessä 1954 &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Hudson Italia&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;a autoa&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;organisoitiin sodan jälkeen. Hän ehti kuitenkin olla mukana muutamissa sodanjälkeisissä mestaritöissä kuten Alfa Romeo Frecchia d’Oro&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ja [[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ferrari 166&lt;/del&gt;]] &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Coupessa ja Spiderissa&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Yhtiö &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sai nopeasti uutta puhtia sodan jälkeen ja Superleggera-systeemi tuli laajasti lisensoiduksi ja kopioiduksi. Anderlonin poika Carlo Felice Bianchi Anderloni (&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1916&lt;/del&gt;]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;ndash;&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2003&lt;/del&gt;]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;) &amp;quot;Cici&amp;quot; aloitti yhtiön johdossa, Ponzoni avustamana&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Touring &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;oli erityisen aktiivinen 1950-luvun loppupuolella. Se valmisti pieniä sarjoja &lt;/del&gt;kuten [[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Alfa Romeo 1900&lt;/del&gt;]] &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Super Sprint ja &lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Alfa Romeo 2600|2600&lt;/del&gt;]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Aston Martin DB4&lt;/del&gt;]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lancia Flaminia&lt;/del&gt;]] &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;GT&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Lamborghini 350]] &lt;/del&gt;ja [[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lamborghini 400|400 GT&lt;/del&gt;]] &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sekä &lt;/del&gt;[[Maserati &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3500&lt;/del&gt;]] &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;GT&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yhtiö toimi yhdessä myös &lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Hudson Motor Car Company|Hudson Motors&lt;/del&gt;]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;in päämuotoilija Frank Springin kanssa, kehitettäessä 1954 [[Hudson Italia]]a autoa&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=== Sopimusvalmistaja ===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lopulta yhtiön toiminta loppui, kun uudet menetelmät valtasivat alaa ja korvasivat perinteisen korkeatasoisen korinvalmistuksen sekä autonvalmistajat alkoivat itse valmistamaan koreja tuotantolinjoillaan. Kuitenkin ne eivät kyenneet valmistamaan kuin muutaman tuhatta vuodessa. Josta johtuen autonvalmistajat päättivät valita korinvalmistajia valmistamaan korit. Tämä johti korinvalmistajien investoimaan lisävalmistus kapasiteettin. Kun ''&lt;/ins&gt;Touring &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Superleggera'' sai valmiiksi uuden tehtaansa ''Nova Milanese''n, markkinoiden vaihtelu aiheutti sopimuksen menettämisen ja yritys hävisi suuremmille kilpailijoilleen &lt;/ins&gt;kuten [[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Pininfarina&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(&lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ferrari&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;) ja &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ItalDesign&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Yhtiön oli pakko lopettaa toimintansa vuonna &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1966&lt;/ins&gt;]], &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vaikkakin konkurssiin se ei joutunut, &lt;/ins&gt;ja &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moni työntekijöistä siirtyi &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Carrozzeria Marazzi&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;in valmistamaan &lt;/ins&gt;[[Maserati]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;n koreja&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Cici puolestaan siirtyi &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Alfa Romeo&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lle neuvonantajaksi muotoiluosastolle ja lopulta johti kokonaan sitä&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lopulta yhtiön toiminta loppui kun uudet menetelmät valtasivat alaa ja korvasivat perinteisen korkeatasoisen korinvalmistuksen&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yhtiön työntekijöistä moni siirtyi Carrozzeria Marazziin valmistamaan Maseratin koreja&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Cici puolestaan siirtyi Alfa Romeolle neuvonantajaksi&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=== Perintö ===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;muotoiluosastolle &lt;/del&gt;ja &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lopulta johti kokonaan &lt;/del&gt;sitä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yrityksen lopettamisen aikoihin suunnilleen 80% Touring Superleggeran arkistoista syttyi tuleen&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Asiakirjoissa oli muunmuassa Carlo Felice Bianchi Anderlonille arvokasta tietoa&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tästä johtuen hän käytti paljon aikaa &lt;/ins&gt;ja &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vaivaa ottaen yhteyden jokaiseen omistajaan tarkoituksenaan palauttaa hävinnyt tieto. Hän perusti Touring Superleggera -rekisterin johtaen &lt;/ins&gt;sitä &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vuodesta [[1995]] lähtien. Vuonna 1995 hän myös elvytti Concorso d'Eleganza Villa d'Este:n, jonka tuomariston presidenttinä hän toimi kuolemaansa, vuoteen [[2003]] asti. vuoden 2003 jälkeen näyttely aloitti &amp;quot;Carlo Felice Bianchi Anderloni Memorial Trophy&amp;quot;n myöntämisen eleganteimmalle Touring-korin omaavalle autolle&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Huhtikuussa 2006 Touring Superleggera merkin käyttöoikeudet osti kansainvälinen yhtiö&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== 2000-luku ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Zeta Europe &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;BV group&lt;/del&gt;,jolla on useita tytäryhtiöitä Milanon alueella kuten esim. Carrozzeria&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Huhtikuussa 2006 Touring Superleggera merkin käyttöoikeudet osti kansainvälinen yhtiö &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Zeta Europe &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;B.V.'''&lt;/ins&gt;, jolla on useita tytäryhtiöitä Milanon alueella kuten esim. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''&lt;/ins&gt;Carrozzeria Granturismo&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'' &lt;/ins&gt;lähellä Aresea. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Uudestaan luodulla yrityksellä [[&lt;/ins&gt;Carrozzeria &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Touring Superleggera S.r.l.]]:llä &lt;/ins&gt;on tarkoituksena tarjota palveluja autoteollisuudelle sektoreina muotoilu, mallit, konseptiautot ja pienien sarjojen erikoisautot.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Granturismo lähellä Aresea. Carrozzeria &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Touringilla &lt;/del&gt;on tarkoituksena tarjota palveluja autoteollisuudelle sektoreina&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;muotoilu, mallit, konseptiautot ja pienien sarjojen erikoisautot.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lista Carozzeria Touring -autoista==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lista Carozzeria Touring -autoista ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1930 Alfa Romeo 8C 2300&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1930 Alfa Romeo 8C 2300&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1940 Alfa Romeo 2500&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1940 Alfa Romeo 2500&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l48&quot; &gt;Rivi 48:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 55:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1963-1966 [[Lamborghini 350]] GT/GTV, 400 GT&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1963-1966 [[Lamborghini 350]] GT/GTV, 400 GT&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Carozzeria Touring -koriset Ferrarit==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Carozzeria Touring -koriset Ferrarit ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1948 166 Inter Coupe&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1948 166 Inter Coupe&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1951 195 Inter Coupe&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1951 195 Inter Coupe&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l54&quot; &gt;Rivi 54:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 61:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1952 340 MM Spider&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1952 340 MM Spider&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Linkit==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Linkit ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.negri.it/touring/index.htm Carrozzeria Touring -kuvagalleria]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.negri.it/touring/index.htm Carrozzeria Touring -kuvagalleria]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;enWikipedia&lt;/del&gt;|Carrozzeria_Touring}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;EnWikipedia&lt;/ins&gt;|Carrozzeria_Touring}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Touring]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Touring]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Tapi0</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Carrozzeria_Touring&amp;diff=73943&amp;oldid=prev</id>
		<title>Viken (3. toukokuuta 2006 kello 14.09)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Carrozzeria_Touring&amp;diff=73943&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-05-03T14:09:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Tämä artikkeli|Carozzeria Touring|Touring-mallinen auto|farmari}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kuva:Touring logo2.gif|right]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Carrozzeria Touring''' oli italialainen autonkorienvalmistaja, joka perustettiin vuonna [[1926]].  Sen perustaja, Felice Bianchi Anderloni (?&amp;amp;ndash;[[1949]]), työskenteli ennen sitä [[Isotta-Fraschini]]lla testikuljettajana. Samalla hän hoiti myös [[Peugeot]]in Italian toimintoja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Yhtiö perustettiin '''Carrozzeria Falco'''sta Anderloni ja Gaetano Ponzoni toimesta ja Touring-nimi otettiin pian sen jälkeen käyttöön. Carozzeria Falcon omisti Vittorio Ascari, Alfa Romeo -mestarin Antonio Ascarin veli. Anderloni ja Ponzoni toimivat yhtiössä 40 vuotta aina sen lopetukseen asti.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Touring-koritehdas aloitti toimintansa Milanosta pohjoiseen sijaitsevalla esikaupunkialueella, lähellä Alfa Romeon, Italian Citroen toimipistettä, &lt;br /&gt;
ja edesmennyttä Isotta-Fraschinin tehdasta. Siten oli luonnollista että ensimmäiset korisuunnittelut tehtiin niille.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anderloni tuli Touringille enemmän muotoilijaksi kuin autonsuunnittelijaksi, mutta hän oppi mekaniikan yhtiön kehityksen mukana. Yhtiö osti lisenssin Charles Weymannin kehittämään kevyeen korikehikkojärjestelmään, kunnes myöhemmin kehittävät oman &amp;quot;Superleggera&amp;quot;&lt;br /&gt;
korijärjestelmän. Touring palkkasi Giuseppe Seregnin, joka aikaisemmin työskenteli yhdessä Anderlonin kanssa Isotta-Fraschinin 'Flying Star' (1927) projektissa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Touringin taidot tehdä keveyitä rakenteita toivat sille 1930-luvulla menestystä lentokonetuotannon parissa. Tämä johti Anderlonin kehittämään patentoidun Superleggera-rakenteen, joka mahdollisti myös kehitellä nopeasti innovatiivisia korimalleja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ennen toista maailmansotaa Touring saavutti mainetta Alfa Romeo Superleggera suunnitteluillaan, erityisesti Alfa Romeo 8C 2900 -mallissa. Toinen kuuluisa Superleggera Touring-kori löytyy myös [[BMW]] 328 -mallista (1936-1940). Anderloni kuoli vuonna 1949, juuri kun yhtiötä uudelleen&lt;br /&gt;
organisoitiin sodan jälkeen. Hän ehti kuitenkin olla mukana muutamissa sodanjälkeisissä mestaritöissä kuten Alfa Romeo Frecchia d’Oro&lt;br /&gt;
ja [[Ferrari 166]] Coupessa ja Spiderissa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Yhtiö sai nopeasti uutta puhtia sodan jälkeen ja Superleggera-systeemi tuli laajasti lisensoiduksi ja kopioiduksi. Anderlonin poika Carlo Felice Bianchi Anderloni ([[1916]]&amp;amp;ndash;[[2003]]) &amp;quot;Cici&amp;quot; aloitti yhtiön johdossa, Ponzoni avustamana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Touring oli erityisen aktiivinen 1950-luvun loppupuolella. Se valmisti pieniä sarjoja kuten [[Alfa Romeo 1900]] Super Sprint ja [[Alfa Romeo 2600|2600]], [[Aston Martin DB4]], [[Lancia Flaminia]] GT, [[Lamborghini 350]] ja [[Lamborghini 400|400 GT]] sekä [[Maserati 3500]] GT. Yhtiö toimi yhdessä myös [[Hudson Motor Car Company|Hudson Motors]]in päämuotoilija Frank Springin kanssa, kehitettäessä 1954 [[Hudson Italia]]a autoa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lopulta yhtiön toiminta loppui kun uudet menetelmät valtasivat alaa ja korvasivat perinteisen korkeatasoisen korinvalmistuksen. Yhtiön työntekijöistä moni siirtyi Carrozzeria Marazziin valmistamaan Maseratin koreja. Cici puolestaan siirtyi Alfa Romeolle neuvonantajaksi&lt;br /&gt;
muotoiluosastolle ja lopulta johti kokonaan sitä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Huhtikuussa 2006 Touring Superleggera merkin käyttöoikeudet osti kansainvälinen yhtiö&lt;br /&gt;
Zeta Europe BV group,jolla on useita tytäryhtiöitä Milanon alueella kuten esim. Carrozzeria&lt;br /&gt;
Granturismo lähellä Aresea. Carrozzeria Touringilla on tarkoituksena tarjota palveluja autoteollisuudelle sektoreina&lt;br /&gt;
muotoilu, mallit, konseptiautot ja pienien sarjojen erikoisautot.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Lista Carozzeria Touring -autoista==&lt;br /&gt;
* 1930 Alfa Romeo 8C 2300&lt;br /&gt;
* 1940 Alfa Romeo 2500&lt;br /&gt;
* 1950 [[Alfa Romeo 1900|Alfa Romeo SS (Super Sprint) 1900]]&lt;br /&gt;
* 1950 Pegaso Z102 Thrill, esiteltiin vuonna 1953 Salone dell'Automobilessa&lt;br /&gt;
* 1959-1962 [[Lancia Flaminia]] GT, GTL and GTC&lt;br /&gt;
* 1960 [[Alfa Romeo 2000]] convertible&lt;br /&gt;
* 1956 [[Aston Martin DB2/4]] Mark II Spider (3 tehty)&lt;br /&gt;
* 1957-1962 [[Maserati 3500]] GT&lt;br /&gt;
* 1963 Maserati 5000 &amp;quot;Scià di Persia&amp;quot;&lt;br /&gt;
* 1960 Bristol &lt;br /&gt;
* 1960 Fiat Spider&lt;br /&gt;
* 1959-1962 [[Aston Martin DB4]] (rakennettu [[Aston Martin]]in lisenssillä)&lt;br /&gt;
* 1963-1966 [[Lamborghini 350]] GT/GTV, 400 GT&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Carozzeria Touring -koriset Ferrarit==&lt;br /&gt;
* 1948 166 Inter Coupe&lt;br /&gt;
* 1951 195 Inter Coupe&lt;br /&gt;
* 1951 212 Inter Coupe&lt;br /&gt;
* 1952 340 MM Spider&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Linkit==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.negri.it/touring/index.htm Carrozzeria Touring -kuvagalleria]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{enWikipedia|Carrozzeria_Touring}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Touring]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Viken</name></author>
		
	</entry>
</feed>