Chevrolet Alero - Muutoshistoria

Vaux: /* Koeajo */

2025-01-06T13:20:10Z

‎Koeajo

Vaux: /* Tekniikka */

2025-01-06T13:13:40Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Koeajo */

2025-01-06T13:10:39Z

‎Koeajo

Vaux: /* Tekniikka */

2025-01-06T13:04:43Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Tekniikka */

2025-01-06T13:01:58Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Koeajo */

2025-01-06T12:54:44Z

‎Koeajo

Vaux: /* Eurooppa */

2025-01-06T11:39:54Z

‎Eurooppa

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-11-17T17:11:29Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Aiheesta muualla */

2018-07-10T15:09:00Z

‎Aiheesta muualla

Fuller (26. kesäkuuta 2017 kello 18.05)

2017-06-26T18:05:05Z

@@ Rivi 49: / Rivi 49: @@
 ETS-luistonestojärjestelmä (''Enhanced Traction System'') on vakiovaruste, sen voi kytkeä pois. Jousitus on pehmeä ja mukava. Ohjauksessa on tuntoa ja tarkkuutta. Suuntavakavuus on yleensä hyvä, mutta pitkät urat vaikuttavat selvästi kulkuun. Väistökoe sujuu kohtuullisesti.
-[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Chevrolet Alero 2.4 aut B:n (104 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref>
+[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Chevrolet Alero 2.4 aut B:n (104 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. Normikulutus 13,4/7,1/ (yhd) 9,4 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref>
 == Tekniikka ==

@@ Rivi 54: / Rivi 54: @@
 Aleron vaihteistona oli joko 5-portainen [[Getrag F23 -vaihteisto|Getrag F23]] -manuaali tai [[GM 4T40]] -automaatti. V6-moottorin kanssa automaattivaihteistona oli vahvempi [[GM 4T40|4T45]].
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=850px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''2.2''' || [[R4]] [[DOHC]] 16v || [[GM Ecotec -moottori#L61|Ecotec (L61)<sup>'''*'''</sup>]] || 2198 cm<sup>3</sup> || 100 kW (140 hv) @ 5600 r/min || 203 Nm @ 4000 r/min || 2002-2004
+|'''2.2''' || [[R4]] [[DOHC]] 16V || [[GM Ecotec -moottori#L61|Ecotec (L61)<sup>'''*'''</sup>]] || 2198 cm<sup>3</sup> || 100 kW (140 hv) @ 5600 r/min || 203 Nm @ 4000 r/min || 2002-2004
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16v || [[GM Quad 4 -moottori#LD9|Quad 4 (LD9)]] ||2392 cm<sup>3</sup>||104 kW (? hv) @ 5800 r/min|| 199 Nm @ 4200 r/min||1999
+|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V || [[GM Quad 4 -moottori#LD9|Quad 4 (LD9)]] ||2392 cm<sup>3</sup>||104 kW (? hv) @ 5800 r/min|| 199 Nm @ 4200 r/min||1999
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16v || [[GM Quad 4 -moottori#LD9|Quad 4 (LD9)]] ||2392 cm<sup>3</sup>||112 kW (150 hv) @ 5600 r/min|| 210 Nm @ 2400-4400 r/min||1999&ndash;2001
+|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V || [[GM Quad 4 -moottori#LD9|Quad 4 (LD9)]] ||2392 cm<sup>3</sup>||112 kW (150 hv) @ 5600 r/min|| 210 Nm @ 2400-4400 r/min||1999&ndash;2001
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''3.4'''||[[V6]] [[OHV]] 12v || [[GM 60° V6#LA1|GM 60° V6 (LA1)]] ||3350 cm<sup>3</sup>||130 kW (170 hv) @ 4700 r/min||270 Nm @ 4000 r/min||1999&ndash;2004
+|'''3.4'''||[[V6]] [[OHV]] 12V || [[GM 60° V6#LA1|GM 60° V6 (LA1)]] ||3350 cm<sup>3</sup>||130 kW (170 hv) @ 4700 r/min||270 Nm @ 4000 r/min||1999&ndash;2004
 |}

@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 == Koeajo ==
-'''Chevrolet Alero 2.4 aut B''' maksoi 219 200 markkaa. Nimen ''aut'' tarkoittaa automaattivaihteistoa ja B varustetasoa.
+'''Chevrolet Alero 2.4 aut B''' maksoi 219 200 markkaa. Nimen ''aut'' tarkoittaa automaattivaihteistoa ja B varustetasoa (nahkaverhoilu). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, kierroslukumittari sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (mutta pituussäätö puuttuu). Peileissä on sähkösäätö, mutta lämmitystä niissä ei ole. Etuistuimissa ei ole lämmitystä.
-Takaistuin on 3:lle ahdas, mutta 2 mahtuu hyvin. Keskipaikka on turhan kova.
+Takaistuin on 3:lle ahdas, mutta 2 mahtuu hyvin. Takaistuimen keskipaikka on turhan kova.
-ETS-luistonestojärjestelmä (''Enhanced Traction System'') on vakiovaruste, sen voi kytkeä pois.
+ETS-luistonestojärjestelmä (''Enhanced Traction System'') on vakiovaruste, sen voi kytkeä pois. Jousitus on pehmeä ja mukava. Ohjauksessa on tuntoa ja tarkkuutta. Suuntavakavuus on yleensä hyvä, mutta pitkät urat vaikuttavat selvästi kulkuun. Väistökoe sujuu kohtuullisesti.
 [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Chevrolet Alero 2.4 aut B:n (104 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref>

@@ Rivi 56: / Rivi 56: @@
 Aleron vaihteistona oli joko 5-portainen [[Getrag F23 -vaihteisto|Getrag F23]] -manuaali tai [[GM 4T40]] -automaatti. V6-moottorin kanssa automaattivaihteistona oli vahvempi [[GM 4T40|4T45]].
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=850px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 |- bgcolor=#ffffff
@@ Rivi 67: / Rivi 67: @@
 |'''3.4'''||[[V6]] [[OHV]] 12v || [[GM 60° V6#LA1|GM 60° V6 (LA1)]] ||3350 cm<sup>3</sup>||130 kW (170 hv) @ 4700 r/min||270 Nm @ 4000 r/min||1999&ndash;2004
 |}
 * * = Ecotec L61 tunnetaan myös nimellä ''Opel Z22SE''
 * Teknisten arvojen lähde: <ref name="Consumer"/>

@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''2.2''' || [[R4]] [[DOHC]] 16v || [[GM Ecotec -moottori#L61|Ecotec (L61)<sup>'''*'''</sup>]] || 2198 cm<sup>3</sup> || 100 kW (140 hv) @ 5600 r/min || 203 Nm @ 4000 r/min || 2002-2004
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16v || [[GM Quad 4 -moottori#LD9|Quad 4 (LD9)]] ||2392 cm<sup>3</sup>||112 kW (150 hv) @ 5600 r/min|| 210 Nm @ 2400-4400 r/min||1999&ndash;2001

@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 Tiedosto:Oldsmobile Alero GL Coupe.JPG|Oldsmobile Alero Coupé
 </gallery>
 == Tekniikka ==

@@ Rivi 84: / Rivi 84: @@
 == Rekisteröinti ==
 Chevrolet Aleroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!1999
+!Vuosi!!1999!!2000
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||176
+|'''Määrä (kpl)'''||176||139
 |}

@@ Rivi 81: / Rivi 81: @@
 |}
 * Lähde: <ref name="Consumer"/>
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
-nimi = Chevrolet Alero<br>Oldsmobile Alero|
+nimi = Chevrolet Alero|
-kuva = |
+kuva = [[Tiedosto:Chevrolet Alero etuoikea.jpg|250px]]|
-valmistaja = General Motors|
+valmistaja = General Motors Corporation|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} USA, Michigan, [[GM Lansing Car Assembly|Lansing]]|
-valmistusaika = [[1999]]&ndash;[[2004]]|
+valmistusaika = [[1998]] – [[2004]]|
-luokka = [[Urheiluauto]]|
+luokka = [[Compact]] <small>(USA)</small> <ref name="Consumer">[http://consumerguide.com/used/1999-04-oldsmobile-alero/ 1999-04 Oldsmobile Alero | Consumer Guide Auto]</ref><br>[[Ylempi keskiluokka]] <small>(EUR)</small>|
-kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]|
+kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
 suunnittelija = |
-pohjalevy = |
+pohjalevy = [[GM N -pohjalevy|N-kori]]|
 moottori = [[R4]], [[V6]]|
-huippunopeus = 200&ndash;201 km/h|
+iskutilavuus = 2200 – 3400 cm<sup>3</sup>|
-kiihtyvyys = 9,5&ndash;10,6 s (0&ndash;100 km/h)|
+teho = 104 – 130 kW|
-iskutilavuus = 2392&ndash;3350 cm<sup>3</sup>|
+voimanvälitys = [[Etuveto]]|
-teho = 104&ndash;130 kW|
+huippunopeus = |
-päästöt = 224&ndash;286|
+kiihtyvyys = |
 kulutus = |
-voimanvälitys = [[Etuveto]]|
+päästöt = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Oldsmobile Cutlass]]|
+edeltäjä = [[Oldsmobile Achieva]]<br>[[Chevrolet Malibu 5. sukupolvi|Oldsmobile Cutlass 6. sukupolvi]]|
-seuraaja =[[Chevrolet Evanda]]/[[Chevrolet Epica|Epica]] (Eurooppa)<br>[[Pontiac G6]] (Yhdysvallat)|
+seuraaja = [[Daewoo Evanda|Suzuki Verona]] <small>(USA)</small><br>[[Daewoo Evanda]] <small>(EUR)</small>|
-samaaluokkaa = [[Chrysler Stratus]]<br>[[Ford Taurus]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Pontiac Grand Am]]<br>[[Toyota Camry]]}}
+samaaluokkaa = [[Chevrolet Malibu 5. sukupolvi]]<br>[[Pontiac Grand Am 5. sukupolvi]]}}
-Alero on keskikokoinen sedan, jota valmistettiin vuosina 1999&ndash;2004. Alero suunniteltiin lähinnä kilpailemaan japanilaisia ja kotimaisia merkkejä vastaan USA:n kotimarkkinoilla, lähimpiä kilpailijoita olivat esim. Toyota Camry, Honda Accord, Chrysler Stratus, Ford Taurus ja Chevrolet Malibu. Eurooppaan laivatut Alerot nimettiin Chevroleteiksi, koska GM:n merkeistä ainoastaan Chevrolet ja Cadillac kuuluivat Euroopan vientiohjelmaan. . Suomessa Aleroa myytiin vuosina 1999&ndash;2003 ja tarjolla oli kaksi bensiinimoottoria: 2.4 rivinelonen ja 3.4 V6, molempien jatkeena oli 4-vaihteinen automaattilaatikko. Kaikissa Aleroissa on kattava varustelu, mm. ilmastointi, cruise, 2x airbag, ABS-jarrut ja luistonesto kuuluvat vakiovarustukseen kaikissa malliversioissa. Parhaiten varustelluissa malleissa on lisäksi mm. nahkaverhoilu, kattoluukku ja paremmat audio-laitteet.
+Euroopassa Aleron paikan otti eteläkorealaisen [[GM Korea|GM Daewoon]] valmistama [[Daewoo Evanda]]. Yhdysvalloissa samaa autoa myytiin nimellä ''Suzuki Verona'' ja Kanadassa nimellä ''Chevrolet Epica''.
-Alero on siitä kummallinen auto, että sillä ei saa vetää kaiken kaikkiaan mitään: vetopaino on pyöreät nolla kiloa nelisylinterisessä mallissa. V6-mallinkin sallittu vetopaino on moottorin kokoon ja tehoihin nähden omituisen pieni (450 kg). Ehkä amerikkalaiset olettavat kaikilta löytyvän sopiva pakettiauto tai SUV peräkärryn vetoon ja henkilöauton tarkoitukseksi jää ihmisten ja ruokaostosten kuljettaminen. Alero ei saavuttanut suurta suosiota Euroopassa, eikä myynti sujunut toivotulla tavalla Amerikassakaan, sillä Oldsmobile merkki lakkautettiin yli 100-vuotisen historian päätteeksi vuonna 2004. Alerot olivat Bravada-maasturin ohessa viimeisiä Oldsmobile -merkin alla valmistettuja malleja.
+Suomessa Aleroa myytiin vuosina 1999 &ndash; 2003 ja tarjolla oli kaksi bensiinimoottoria: 2.4 rivinelonen ja 3.4 V6, molempien jatkeena oli 4-vaihteinen automaattilaatikko. Kaikissa Aleroissa on kattava varustelu, mm. ilmastointi, cruise, 2x airbag, ABS-jarrut ja luistonesto kuuluvat vakiovarustukseen kaikissa malliversioissa. Parhaiten varustelluissa malleissa on lisäksi mm. nahkaverhoilu, kattoluukku ja paremmat audio-laitteet.
-Käytettynä Alero tarjoaa hyvän varustelun ja voimakkaan moottorin, sekä kohtuulliset ajo-ominaisuudet. Heikkona puolena saattaa olla amerikkalaiseen tapaan hieman karkea työn laatu ja halvan oloisten sisustusmateriaalien käyttö. Alero on kuitenkin amerikkalaiseksi vähävikainen, ja eurooppalaiseen makuun soveltuva auto. Hinnat ovat laskeneet voimakkaasti kilpailijoihin verrattuna ja tällä hetkellä 1999&ndash;2001 mallisten Alerojen hinnat liikkuvat n. 1000-2000 euron haarukassa.
+<gallery widths=200>
-== Moottorit ==
+== Tekniikka ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||LD9||2392 cm<sup>3</sup>||104 kW (141 hv) @ 5800 r/min||199 Nm @ 4200 r/min||1999&ndash;2003
+|'''2.2''' || [[R4]] [[DOHC]] 16v || [[GM Ecotec -moottori#L61|Ecotec (L61)<sup>'''*'''</sup>]] || 2198 cm<sup>3</sup> || 100 kW (140 hv) @ 5600 r/min || 203 Nm @ 4000 r/min || 2002-2004
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''3.4'''||[[V6]] [[OHV]] 12V||LA1||3350 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 5200 r/min||271 Nm @ 4000 r/min||1999&ndash;2003
+|'''3.4'''||[[V6]] [[OHV]] 12v || [[GM 60° V6#LA1|GM 60° V6 (LA1)]] ||3350 cm<sup>3</sup>||130 kW (170 hv) @ 4700 r/min||270 Nm @ 4000 r/min||1999&ndash;2004
 |}
 == Mitat ==
@@ Rivi 45: / Rivi 64: @@
 !Coupé
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Pituus'''||4742 mm||
+|'''Pituus'''|| colspan=2|4742 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Leveys'''||1780 mm||
+|'''Leveys'''|| colspan=2|1780 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Korkeus'''||1399||
+|'''Korkeus'''|| colspan=2|1384 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Akseliväli'''||2719 mm||
+|'''Akseliväli'''|| colspan=2|2718 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Raideleveys''' (e/t)||1500/1505 mm||
+|'''Raideleveys''' (e/t)||1500/1505 mm|| 1500/1515 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Omamassa'''||1480&ndash;1483 kg||
+|'''Omamassa'''||1480&ndash;1483 kg|| 1335-1370 kg
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Tavaratila'''||433 l||
+|'''Tavaratila'''||colspan=2|413 l
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Polttoainesäiliö'''||57 l||
+|'''Polttoainesäiliö'''||57 l|| 54 l
 |}
-{{Korjattava/kuvitus}}
+== Lähteet ==
 [[Luokka:Chevrolet|Alero]]
 [[Luokka:Mallit|Alero]]