Citroën Nemo - Muutoshistoria

Fuller (23. toukokuuta 2017 kello 11.16)

2017-05-23T11:16:23Z

Tapi0: /* Varustus */

2016-12-02T19:11:02Z

‎Varustus

Tapi0: /* Moottorit */

2016-12-02T19:07:23Z

‎Moottorit

Fuller (2. joulukuuta 2016 kello 17.23)

2016-12-02T17:23:13Z

Fuller (29. marraskuuta 2016 kello 18.36)

2016-11-29T18:36:22Z

Tapi0 (29. marraskuuta 2016 kello 06.30)

2016-11-29T06:30:09Z

Fuller (28. marraskuuta 2016 kello 18.24)

2016-11-28T18:24:01Z

Cilkkis (12. marraskuuta 2013 kello 16.20)

2013-11-12T16:20:31Z

Fuller (4. tammikuuta 2013 kello 09.32)

2013-01-04T09:32:10Z

Fuller (4. tammikuuta 2013 kello 09.30)

2013-01-04T09:30:30Z

@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = [[Fiat Fiorino III]]<br>[[Peugeot Bipper]]}}
-'''Nemo''' on [[Citroën]]in lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi / Multispace -versio. Nemo valmistetaan Turkissa, [[Tofas]]-yhtiön tehtaalla, yhdessä sisarmalliensa [[Peugeot Bipper]]in ja [[Fiat Fiorino III]]:n kanssa. Vuonna 2009 Nemo sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle [[International Van of the Year]] -äänestyksessä.
+'''Nemo''' on [[Citroën]]in lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi / Multispace -versio. Nemo valmistetaan Turkissa, [[Tofas]]-yhtiön tehtaalla, yhdessä sisarmalliensa [[Peugeot Bipper]]in ja [[Fiat Fiorino (Typ 225)|Fiat Fiorino III]]:n kanssa. Vuonna 2009 Nemo sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle [[International Van of the Year]] -äänestyksessä.
 == Yleistä ==

@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 == Varustus ==
-Pakettiauton kantavuus on 610 kg ja kuormatilan vetoisuus 2,5 m³. Lattialle mahtuu 180 astetta aukeavien takaovien kautta yksi Eurolava. Valinnaisella ''Extenso''-paketilla, johon kuuluu kokoontaittuva matkustajan istuin, saadaan kuormatilan oikealla puoliskolla kuljetettua 2,5 metriä pitkiä esineitä. Vakiovarusteisena versiona matkustajan istuimen selkänoja kääntyy kirjoitusalustaksi. Ohjaamossa on runsaasti erilaisia lokeroita. Ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä.  Suurin sallittu jarruton perävaunumassa on 400 kg, jarruin 600 kg. Huonoja olosuhteita varten pakettiautoon (ilman kylkiovea) on saatavilla ''Chantier''-paketti, johon kuuluu 15 mm korkeampi maavara, jäykempi jousitus, 15-tuumaiset pyörät, moottorin alasuoja ja leveät kylkipeltien suojat.<ref>[http://www.caradisiac.com/VUL-Citroen-Nemo-la-fiche-technique-28465.htm VUL - Citroën Nemo: la fiche technique - Caradisiac]</ref>
+Pakettiauton kantavuus on 610 kg ja kuormatilan vetoisuus 2,5 m<sup>3</sup>. Lattialle mahtuu 180 astetta aukeavien takaovien kautta yksi Eurolava. Valinnaisella ''Extenso''-paketilla, johon kuuluu kokoontaittuva matkustajan istuin, saadaan kuormatilan oikealla puoliskolla kuljetettua 2,5 metriä pitkiä esineitä. Vakiovarusteisena versiona matkustajan istuimen selkänoja kääntyy kirjoitusalustaksi. Ohjaamossa on runsaasti erilaisia lokeroita. Ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä.  Suurin sallittu jarruton perävaunumassa on 400 kg, jarruin 600 kg. Huonoja olosuhteita varten pakettiautoon (ilman kylkiovea) on saatavilla ''Chantier''-paketti, johon kuuluu 15 mm korkeampi maavara, jäykempi jousitus, 15-tuumaiset pyörät, moottorin alasuoja ja leveät kylkipeltien suojat <ref>[http://www.caradisiac.com/VUL-Citroen-Nemo-la-fiche-technique-28465.htm VUL - Citroën Nemo: la fiche technique - Caradisiac]</ref>.
-Viisipaikkaisen Combin suurin kantavuus on 435&nbsp;kg. Vakiovarustukseen kuuluu liukuovien avattavat ikkunat, sähkötoimiset lasinnostimet edessä, sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit, keskuslukitus kauko-ohjauksella sekä ajotietokone.
+Viisipaikkaisen Combin suurin kantavuus on 435 kg. Vakiovarustukseen kuuluu liukuovien avattavat ikkunat, sähkötoimiset lasinnostimet edessä, sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit, keskuslukitus kauko-ohjauksella sekä ajotietokone.
 == Tekniikka ==

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.4'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[PSA TU3 -moottori|TU3]]||1360 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 5200 r/min||118 Nm @ 2600 r/min||2008&ndash;
+|'''1.4i 75'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||([[PSA TU3A -moottori|TU3A]]) [[PSA KFV -moottori|KFV]]||1360 cm<sup>3</sup>||54 kW (75 hv) @ 5200 r/min||118 Nm @ 2600 r/min||2008&ndash;2016
 |}
@@ Rivi 54: / Rivi 54: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.4 HDi'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[HDi]]||[[PSA DV4 -moottori|DV4]]||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 1750 r/min||2008&ndash;2010
+|'''1.4 HDi 70'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[HDi]]||([[PSA DV4TED -moottori|DV4TED]]) [[PSA 8HS -moottori|8HS]]||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (69 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 1750 r/min||2008&ndash;2010
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.3 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Multijet]]||||1248 cm<sup>3</sup>||56 kW (75 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2008&ndash;2016
+|'''1.3 HDi 75'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Multijet]]||[[Fiat 199B1.000 -moottori|199B1.000]]||1248 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||190 Nm @ 1500 r/min||2010&ndash;2016
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.3 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Multijet]]||||1248 cm<sup>3</sup>||71 kW (95 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2008&ndash;2016
+|'''1.3 HDi 95'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Multijet]]||[[Fiat F13DTE5 -moottori|F13DTE5]]||1248 cm<sup>3</sup>||71 kW (94 hv) @ 4000 r/min||199 Nm @ 1750 r/min||2010&ndash;2016
 |}

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[2007]] &ndash; [[2016]] |
 luokka = [[LAV]] |
-kori = [[MPV]]<br>[[Pakettiauto]]|
+kori = Pieni [[MPV]]<br>[[Pakettiauto]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 == Yleistä ==
-Nemon kahden eri version korit eroavat toisistaan siten, että kahden hengen pakettiautossa on vain yksi liukuva kylkiovi oikealla sivulla ja takana pariovet, kun taas henkilökuljettimessa on liukuovet molemmilla kyljillä ja takana yksiosainen luukku.
+Nemon kahden eri version korit eroavat toisistaan siten, että kahden hengen pakettiautossa on takana pariovet, kun taas henkilökuljettimessa on liukuovet molemmilla kyljillä ja takana yksiosainen luukku.
-Henkilönkuljetukseen tarkoitettu versio esiteltiin [[Brysselin autonäyttely]]ssä tammikuussa 2008. Autossa on kuljettajan lisäksi tilat neljälle matkustajalle. Tavaratilan koko on 356 litraa ja takaistuinten selkänojat kaatamalla tilaa on 884 litraa.
+Henkilönkuljetukseen tarkoitettu versio esiteltiin [[Brysselin autonäyttely]]ssä tammikuussa 2008. Autossa on kuljettajan lisäksi tilat neljälle matkustajalle. Tavaratilan koko on 356 litraa ja takaistuinten selkänojat kaatamalla tilaa on 884 litraa. Nemo Combin sisarmallit ovat ''Fiat Qubo'' ja ''Peugeot Bipper Tepee'', joka tuli markkinoille syyskuussa 2009.
 <gallery widths=200>
@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 == Varustus ==
-Pakettiauton kantavuus on 660 kg ja kuormatilan vetoisuus 2,5 m³. Lattialle mahtuu 180 astetta aukeavien takaovien kautta yksi Eurolava. Valinnaisella ''Extenso''-paketilla, johon kuuluu kokoontaittuva matkustajan istuin, saadaan kuormatilan oikealla puoliskolla kuljetettua 2,5 metriä pitkiä esineitä. Vakiovarusteisena versiona matkustajan istuimen selkänoja kääntyy kirjoitusalustaksi. Ohjaamossa on runsaasti erilaisia lokeroita. Ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä. <ref> [http://media.citroen.de/file/38/9/broschuere_nutzfahrzeuge.pdf Nutzfahrzeuge - Citroën Deutschland]</ref>
+Pakettiauton kantavuus on 610 kg ja kuormatilan vetoisuus 2,5 m³. Lattialle mahtuu 180 astetta aukeavien takaovien kautta yksi Eurolava. Valinnaisella ''Extenso''-paketilla, johon kuuluu kokoontaittuva matkustajan istuin, saadaan kuormatilan oikealla puoliskolla kuljetettua 2,5 metriä pitkiä esineitä. Vakiovarusteisena versiona matkustajan istuimen selkänoja kääntyy kirjoitusalustaksi. Ohjaamossa on runsaasti erilaisia lokeroita. Ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä.  Suurin sallittu jarruton perävaunumassa on 400 kg, jarruin 600 kg. Huonoja olosuhteita varten pakettiautoon (ilman kylkiovea) on saatavilla ''Chantier''-paketti, johon kuuluu 15 mm korkeampi maavara, jäykempi jousitus, 15-tuumaiset pyörät, moottorin alasuoja ja leveät kylkipeltien suojat.<ref>[http://www.caradisiac.com/VUL-Citroen-Nemo-la-fiche-technique-28465.htm VUL - Citroën Nemo: la fiche technique - Caradisiac]</ref>
 == Tekniikka ==
 === Moottorit ===
 PSA:lta peräisin olevat 1,4-litraiset bensiini- ja dieselmoottorit ovat päästöluokitukseltaan Euro 4. Fiatin 1,3-litraiset dieselmoottorit ovat päästöluokitukseltaan Euro 5.
 ==== Bensiinimoottori ====
@@ Rivi 61: / Rivi 63: @@
 === Vaihteistot ===
 Molempien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto. Myöhemmin vuoden 2008 aikana dieselmallin yhteyteen voi valita myös ilman kytkinpoljinta toimivan vaihteiston, jollain on jo aikaisemmin nähty mm. [[Citroën C1|C1]]-mallissa.
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Citroën C15]]|
 seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Sevel LAV|Fiat Fiorino]]<br>[[Sevel LAV|Peugeot Bipper]]}}
+samaaluokkaa = [[Fiat Fiorino III]]<br>[[Peugeot Bipper]]}}
-'''Citroën Nemo''' on [[Citroën]]in lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi-versio. Nemo on suunniteltu [[PSA]]:n ja [[Fiat]]in yhteistyöllä. Fiatin mallistossa auto kantaa nimeä '''Fiat Fiorino''' ja [[Peugeot]]in mallistossa '''Peugeot Bipper'''. Autoa valmistetaan sekä tavaran- että henkilökuljetukseen soveltuvana versiona. Citroënin mallistossa auto sijoittuu kokoluokaltaan [[Citroën Berlingo|Berlingo]]n alapuolelle. Kaikki autot valmistetaan Turkissa [[Tofas]]in tehtaalla.
+'''Nemo''' on [[Citroën]]in lokakuussa 2007 esitelty kompakti tavara-auto, jonka myynti aloitettiin tammikuussa 2008. Vuoden 2008 alussa esiteltiin myös henkilönkuljetukseen tarkoitettu Combi / Multispace -versio. Nemo valmistetaan Turkissa, [[Tofas]]-yhtiön tehtaalla, yhdessä sisarmalliensa [[Peugeot Bipper]]in ja [[Fiat Fiorino III]]:n kanssa. Vuonna 2009 Nemo sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle [[International Van of the Year]] -äänestyksessä.
-Henkilönkuljetukseen tarkoitettu versio esiteltiin [[Brysselin autonäyttely]]ssä tammikuussa 2008. Autossa on kuljettajan lisäksi tilat neljälle matkustajalle. Tavaratilan koko on 356 litraa ja takaistuinten selkänojat kaatamalla tilaa on 884 litraa. Takaistuimet voi myös irrottaa kokonaan. Auto myydään yhdellä tai kahdella liukuovella. Mallistoon kuuluu myös korotetulla maavaralla varustettu Combi XTR -versio.
+== Yleistä ==
 <gallery widths=200>
@@ Rivi 30: / Rivi 33: @@
   Tiedosto:Citroën Nemo front.jpg|Nemo-pakettiauto
 </gallery>
 == Tekniikka ==
@@ Rivi 62: / Rivi 68: @@
 * [http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=144269 Tuulilasi 2.10.2007: Fiatin ja PSA:n uusi yhteispaku tulee Turkista]
 * [http://www.worldcarfans.com/9080117.005/page1/citroen-nemo-combi-in-detail Worldcarfans 17.1.2008: Citroen Nemo Combi in detail]
 {{Uudemmat Citroën-mallit}}

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
 nimi = Citroën Nemo|
 kuva = [[Tiedosto:Citroën Nemo Combi Comfort Plus 1.4 Multispace front.jpg|250px]] |
@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[2007]] &ndash; [[2016]] |
 luokka = [[LAV]] |
-kori = [[MPV]]<br>[[Pakettiauto]] |
+kori = [[MPV]]<br>[[Pakettiauto]]|
 moottori = [[R4]]|
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = 1360&ndash;1398 cm<sup>3</sup>|
+kulutus = 4,5&ndash;7,1 l/100 km (yhd. EU)|
 päästöt = 119&ndash;165|
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Citroën C15]]|
@@ Rivi 29: / Rivi 31: @@
 </gallery>
-== Moottorit ==
+== Tekniikka ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+==== Dieselmoottorit ====
-!Malli
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Colspan=2|Moottori
+!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
-!Iskutilavuus
+|- bgcolor=#ffffff
-!Teho
+|'''1.4 HDi'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[HDi]]||[[PSA DV4 -moottori|DV4]]||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 1750 r/min||2008&ndash;2010
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.4'''||[[R4]]||||1360 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 5200 r/min||118 Nm @ 2600 r/min||2008&ndash;
+|'''1.3 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Multijet]]||||1248 cm<sup>3</sup>||56 kW (75 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2008&ndash;2016
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.4 HDi'''||[[R4]]||||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 1750 r/min||2008&ndash;
+|'''1.3 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Multijet]]||||1248 cm<sup>3</sup>||71 kW (95 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2008&ndash;2016
 |}
 Molempien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto. Myöhemmin vuoden 2008 aikana dieselmallin yhteyteen voi valita myös ilman kytkinpoljinta toimivan vaihteiston, jollain on jo aikaisemmin nähty mm. [[Citroën C1|C1]]-mallissa.

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
 nimi = Citroën Nemo|
-kuva = [[Kuva:Citroën Nemo AMI.jpg|250px|Citroën Nemo Leipzigissa keväällä 2008]]|
+kuva = |
 valmistaja = Tofas|
 valmistusmaa = <br>Turkki|

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 * [http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=144269 Tuulilasi 2.10.2007: Fiatin ja PSA:n uusi yhteispaku tulee Turkista]
 * [http://www.worldcarfans.com/9080117.005/page1/citroen-nemo-combi-in-detail Worldcarfans 17.1.2008: Citroen Nemo Combi in detail]
 [[Luokka:Citroën|Nemo]]
 [[Luokka:Mallit|Nemo]]