https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Citro%C3%ABn_Saxo Citroën Saxo - Muutoshistoria 2026-04-21T13:17:38Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=241559&oldid=prev Vaux: /* Vertailu 1996 */ 2025-10-26T17:35:34Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1996</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.35</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën Saxo 1,4i SX''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. [[Ford Fiesta (BE91)|Ford Fiesta Flair 1,25i]], 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. Citroën ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën Saxo 1,4i SX''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. [[Ford Fiesta (BE91)|Ford Fiesta Flair 1,25i]], 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. Citroën ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]].</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ajo-ominaisuudet ovat maantieajossa heikohkot (7), suuntavakavuus on huono, mutta ääritilanteet sujuvat paremmin. Kulutus on suurehko (7).</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Citroën Saxo 1,4i SX:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 11,9 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 16/1996&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Citroën Saxo 1,4i SX:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 11,9 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 16/1996&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=241554&oldid=prev Vaux: /* Vertailu 1996 */ 2025-10-26T17:17:39Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1996</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.17</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën Saxo 1,4i SX''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./6).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën Saxo 1,4i SX''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./6)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. [[Ford Fiesta (BE91)|Ford Fiesta Flair 1,25i]], 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. Citroën ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]]</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Citroën Saxo 1,4i SX:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 11,9 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 16/1996&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Citroën Saxo 1,4i SX:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 11,9 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 16/1996&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=241544&oldid=prev Vaux: /* Vertailu 1999 */ 2025-10-26T16:51:56Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 16.51</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l40" >Rivi 40:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 40:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1999]] auto sai jälleen kasvojenkohotuksen ja keula muuttui radikaalisti, etenkin etuvalot. Takapää sai vain pieniä muutoksia takavalojen värityksessä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1999]] auto sai jälleen kasvojenkohotuksen ja keula muuttui radikaalisti, etenkin etuvalot. Takapää sai vain pieniä muutoksia takavalojen värityksessä.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1996 ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Citroën Saxo 1,4i SX''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./6).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Citroën Saxo 1,4i SX:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 11,9 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 16/1996&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=215104&oldid=prev Vaux: /* Vertailu 1999 */ 2022-08-18T16:23:28Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. elokuuta 2022 kello 16.23</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Yleensä hyvää suuntavakavuutta heikentää uraherkkyys ja ohjaus on keskialueella tahmea eikä palauta kunnolla (maantieajo 7/10). Kaupunkiajoon Saxo kuitenkin sopii (8/10). Ääritilanteissa (7/10) takapää irtoaa luistoihin jo varhain ja jarrutusmatka 100&amp;ndash;0 km/h on 52 m (vertailun pisin). Kulutus on kiitettävän pieni (9/10): 100 km/h 5,7 l/100 km ja 120 km/h 7,0 l/100 km (ryhmän muut autot sisarmalli Peugeot poislukien kuluttavat 0,5<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>1,2 l/100 km enemmän). Auto kiihtyy hyvin (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Yleensä hyvää suuntavakavuutta heikentää uraherkkyys ja ohjaus on keskialueella tahmea eikä palauta kunnolla (maantieajo 7/10). Kaupunkiajoon Saxo kuitenkin sopii (8/10). Ääritilanteissa (7/10) takapää irtoaa luistoihin jo varhain ja jarrutusmatka 100&amp;ndash;0 km/h on 52 m (vertailun pisin). Kulutus on kiitettävän pieni (9/10): 100 km/h 5,7 l/100 km ja 120 km/h 7,0 l/100 km (ryhmän muut autot sisarmalli Peugeot poislukien kuluttavat 0,5<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>1,2 l/100 km enemmän). Auto kiihtyy hyvin (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=215102&oldid=prev Vaux: /* Vertailu 1999 */ 2022-08-18T16:21:24Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. elokuuta 2022 kello 16.21</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Yleensä hyvää suuntavakavuutta heikentää uraherkkyys ja ohjaus on keskialueella tahmea eikä palauta kunnolla (maantieajo 7/10). Kaupunkiajoon Saxo kuitenkin sopii (8/10). Ääritilanteissa (7/10) takapää irtoaa luistoihin jo varhain ja jarrutusmatka 100&amp;ndash;0 km/h on 52 m (vertailun pisin). Kulutus on kiitettävän pieni (9/10) ja <del class="diffchange diffchange-inline">auto </del>kiihtyy hyvin (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Yleensä hyvää suuntavakavuutta heikentää uraherkkyys ja ohjaus on keskialueella tahmea eikä palauta kunnolla (maantieajo 7/10). Kaupunkiajoon Saxo kuitenkin sopii (8/10). Ääritilanteissa (7/10) takapää irtoaa luistoihin jo varhain ja jarrutusmatka 100&amp;ndash;0 km/h on 52 m (vertailun pisin). Kulutus on kiitettävän pieni (9/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">: 100 km/h 5,7 l/100 km </ins>ja <ins class="diffchange diffchange-inline">120 km/h 7,0 l/100 km (ryhmän muut autot sisarmalli Peugeot poislukien kuluttavat 0,5-1,2 l/100 km enemmän). Auto </ins>kiihtyy hyvin (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=215101&oldid=prev Vaux: /* Vertailu 1999 */ 2022-08-18T16:15:04Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. elokuuta 2022 kello 16.15</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). <del class="diffchange diffchange-inline">Suuntavakavuutta </del>heikentää uraherkkyys ja ohjaus on keskialueella tahmea eikä palauta kunnolla (maantieajo 7/10). Kaupunkiajoon Saxo kuitenkin sopii (8/10). Ääritilanteissa takapää irtoaa luistoihin jo varhain ja jarrutusmatka 100&amp;ndash;0 km/h on 52 m (vertailun pisin). Kulutus on kiitettävän pieni (9/10) ja auto kiihtyy hyvin (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). <ins class="diffchange diffchange-inline">Yleensä hyvää suuntavakavuutta </ins>heikentää uraherkkyys ja ohjaus on keskialueella tahmea eikä palauta kunnolla (maantieajo 7/10). Kaupunkiajoon Saxo kuitenkin sopii (8/10). Ääritilanteissa <ins class="diffchange diffchange-inline">(7/10) </ins>takapää irtoaa luistoihin jo varhain ja jarrutusmatka 100&amp;ndash;0 km/h on 52 m (vertailun pisin). Kulutus on kiitettävän pieni (9/10) ja auto kiihtyy hyvin (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=215098&oldid=prev Vaux: /* Vertailu 1999 */ 2022-08-18T16:08:25Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. elokuuta 2022 kello 16.08</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5<ins class="diffchange diffchange-inline">). Suuntavakavuutta heikentää uraherkkyys ja ohjaus on keskialueella tahmea eikä palauta kunnolla (maantieajo 7/10). Kaupunkiajoon Saxo kuitenkin sopii (8/10). Ääritilanteissa takapää irtoaa luistoihin jo varhain ja jarrutusmatka 100&amp;ndash;0 km/h on 52 m (vertailun pisin). Kulutus on kiitettävän pieni (9/10) ja auto kiihtyy hyvin (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10</ins>).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=215090&oldid=prev Vaux (18. elokuuta 2022 kello 14.39) 2022-08-18T14:39:30Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. elokuuta 2022 kello 14.39</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Rivi 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 24:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Saxo on yksi uudemmista [[Citroën]]-malleista, jotka ovat hyvin tavallisen näköisiä verrattuna vanhempiin avantgarde-muotoiltuihin malleihin, tästä kaikki Citroën-harrastajat eivät pidä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Saxo on yksi uudemmista [[Citroën]]-malleista, jotka ovat hyvin tavallisen näköisiä verrattuna vanhempiin avantgarde-muotoiltuihin malleihin, tästä kaikki Citroën-harrastajat eivät pidä.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:800px-Citroen Saxo silver l.jpg|thumb|<del class="diffchange diffchange-inline">250px</del>|Citroën Saxo]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Kuva:Citroen-Saxo-Desire-1.1-facelift-vm2003.jpg|thumb|300px|Citroën Saxo Desire 1.1 facelift vm 2003]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:800px-Citroen Saxo silver l.jpg|thumb|<ins class="diffchange diffchange-inline">300px</ins>|Citroën Saxo]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=215088&oldid=prev Vaux (18. elokuuta 2022 kello 14.34) 2022-08-18T14:34:27Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. elokuuta 2022 kello 14.34</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Malli|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Malli|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = Citroën Saxo&lt;br&gt;Citroën Chanson |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = Citroën Saxo&lt;br&gt;Citroën Chanson |</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:<del class="diffchange diffchange-inline">800px</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">Citroen </del>Saxo <del class="diffchange diffchange-inline">silver l</del>.jpg|250px|Citroën Saxo]]|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:<ins class="diffchange diffchange-inline">Citroen</ins>-Saxo<ins class="diffchange diffchange-inline">-1</ins>.jpg|250px|Citroën Saxo]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = Citroën|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = Citroën|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|Ranska}} Ranska, Aulnay-sous-Bois|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|Ranska}} Ranska, Aulnay-sous-Bois|</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Rivi 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 24:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Saxo on yksi uudemmista [[Citroën]]-malleista, jotka ovat hyvin tavallisen näköisiä verrattuna vanhempiin avantgarde-muotoiltuihin malleihin, tästä kaikki Citroën-harrastajat eivät pidä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Saxo on yksi uudemmista [[Citroën]]-malleista, jotka ovat hyvin tavallisen näköisiä verrattuna vanhempiin avantgarde-muotoiltuihin malleihin, tästä kaikki Citroën-harrastajat eivät pidä.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kuva:800px-Citroen Saxo silver l.jpg|thumb|250px|Citroën Saxo]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr> </table> Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_Saxo&diff=215086&oldid=prev Vaux (18. elokuuta 2022 kello 14.28) 2022-08-18T14:28:33Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. elokuuta 2022 kello 14.28</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l21" >Rivi 21:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 21:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Citroën C2]] / [[Citroën C3|C3]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Citroën C2]] / [[Citroën C3|C3]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Ford Fiesta]]&lt;br&gt;[[Peugeot 106]]&lt;br&gt;[[Renault Clio]]&lt;br&gt;[[Toyota Starlet]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Ford Fiesta]]&lt;br&gt;[[Peugeot 106]]&lt;br&gt;[[Renault Clio]]&lt;br&gt;[[Toyota Starlet]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën Saxo''' on helmikuussa [[1996]] esitelty [[Citroën]]in pikkuauto, jota valmistettiin vuoteen [[2004]] asti. Kehitystyön aikana se tunnettiin nimellä ''Project S8''. Auton sisarmalli on lähes identtinen [[Peugeot 106]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën Saxo''' on helmikuussa [[1996]] esitelty [[Citroën]]in pikkuauto, jota valmistettiin vuoteen [[2004]] asti. Kehitystyön aikana se tunnettiin nimellä ''Project S8''. Auton sisarmalli on lähes identtinen [[Peugeot 106]].</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Rivi 39:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1999]] auto sai jälleen kasvojenkohotuksen ja keula muuttui radikaalisti, etenkin etuvalot. Takapää sai vain pieniä muutoksia takavalojen värityksessä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1999]] auto sai jälleen kasvojenkohotuksen ja keula muuttui radikaalisti, etenkin etuvalot. Takapää sai vain pieniä muutoksia takavalojen värityksessä.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1999 ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kolmiovinen '''Citroën Saxo 1,1i X''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Citroën Saxo 1,1i X:n (44 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 14,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 9/1999&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr> </table> Vaux