Daf Daffodil - Muutoshistoria

Vaux (17. tammikuuta 2021 kello 15.40)

2021-01-17T15:40:50Z

Vaux: Ehdotan suositelluksi

2019-03-16T11:20:50Z

Ehdotan suositelluksi

Vaux: /* Lähteet */

2019-03-16T10:28:04Z

‎Lähteet

Vaux (15. helmikuuta 2018 kello 14.30)

2018-02-15T14:30:19Z

Vaux (16. tammikuuta 2018 kello 18.59)

2018-01-16T18:59:16Z

Vaux (16. tammikuuta 2018 kello 18.57)

2018-01-16T18:57:11Z

Vaux (1. marraskuuta 2017 kello 16.24)

2017-11-01T16:24:45Z

Cilkkis (6. lokakuuta 2017 kello 07.32)

2017-10-06T07:32:11Z

Vaux (18. maaliskuuta 2017 kello 18.42)

2017-03-18T18:42:12Z

Vaux (6. maaliskuuta 2017 kello 18.01)

2017-03-06T18:01:43Z

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Tehtaan insinöörien mukaan moottorin tehoa ei voi paljoa lisätä hihnavoimansiirron takia.
 == Kori ==
@@ Rivi 79: / Rivi 77: @@
 |'''Omapaino'''||710 kg
 |}
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 16. maaliskuuta 2019 kello 11.20
Rivi 1:		Rivi 1:
		+	{{Suositeltu}}
	{{Malli\|		{{Malli\|
	nimi = DAF Daffodil\|		nimi = DAF Daffodil\|

@@ Rivi 81: / Rivi 81: @@
 == Lähteet ==
 * Tekniikan Maailma 12/1964
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = |
 seuraaja = [[DAF 33]]|
-samaaluokkaa = [[Citroën Ami 6]]<br>[[Fiat 600]]<br>[[Glas Isar]]}}
+samaaluokkaa = [[Citroën Ami 6]]<br>[[Fiat 600]]<br>[[Trabant P50]]<br>[[Glas Isar]]}}
 '''DAF Daffodil''' oli vuosina [[1961]]&ndash;[[1967]] valmistettu takavetoinen pikkuauto. Daffodil oli [[DAF 750]]:n paremmin varusteltu versio ja tehtaan kallein automalli. 750-mallia valmistettiin vuoteen 1963, jolloin loppui myös [[DAF 600]]:n valmistus (1959&ndash;1963). Daffodilin seuraaja oli samaan koriin perustuva hieman voimakkaammalla moottorilla varustettu [[DAF 33]].

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[DAF 33]]|
 samaaluokkaa = [[Citroën Ami 6]]<br>[[Fiat 600]]<br>[[Glas Isar]]}}
-'''DAF Daffodil''' oli vuosina [[1961]]&ndash;[[1967]] valmistettu takavetoinen pikkuauto. Daffodil oli [[DAF 750]]:n paremmin varusteltu versio. 750-mallia valmistettiin vuoteen 1963, jolloin loppui myös [[DAF 600]]:n valmistus (1959&ndash;1963). Daffodilin seuraaja oli samaan koriin perustuva hieman voimakkaammalla moottorilla varustettu [[DAF 33]].
+'''DAF Daffodil''' oli vuosina [[1961]]&ndash;[[1967]] valmistettu takavetoinen pikkuauto. Daffodil oli [[DAF 750]]:n paremmin varusteltu versio ja tehtaan kallein automalli. 750-mallia valmistettiin vuoteen 1963, jolloin loppui myös [[DAF 600]]:n valmistus (1959&ndash;1963). Daffodilin seuraaja oli samaan koriin perustuva hieman voimakkaammalla moottorilla varustettu [[DAF 33]].
 == Yleistä ==

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 Daffodilin sisätilat ovat takana melko pienet. Sitä vastoin matkatavarasäiliö on suurehko. Jarrut ovat raskaskäyttöiset. Myöskään lämmityslaite ei ole kovinkaan tehokas. Konepeltiä ei voi lukita.
-Entisissä DAFin malleissa oli selkänojien säätömahdollisuus, mutta Daffodilista se on poistettu eli istuimet ovat kiinteät. Ne kaatuvat kokonaan eteen kuljettaessa takaistuimelle. Istuimet ovat muovia, mutta pehmustus on hyvä.
+Entisissä DAFin malleissa oli selkänojien säätömahdollisuus, mutta Daffodilista se on poistettu eli istuimet ovat kiinteät. Ne kaatuvat kokonaan eteen kuljettaessa takaistuimelle. Istuimet ovat muovia, mutta pehmustus on hyvä. Ohjauspyörä on iso, 39,5 cm. Etuovissa on [[Tuuletusruutu|tuuletusruudut]], mutta niiden säpissä ei ole varmistusta (lukkoa).
-Polttoainemittaria ei ole, se on korvattu bensiinin loppumisen varoitusvalolla.
+Polttoainemittaria ei ole, se on korvattu bensiinin loppumisen varoitusvalolla. Melutaso on alhainen. Mittarivirhe on iso, mittarissa "100 km/h" nopeus on oikeasti 89,4 km/h. Tässä nopeudessa melutaso on 88 fonia edessä ja 84 fonia takana.
 == Moottori ==
-Kaksisylinterisen nelitahtisen ilmajäähdytteisen 746 cm<sup>3</sup> bokserimoottorin suurin teho on 19 kW, 4000 r/min DIN (epätarkka [[Hevosvoima#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|SAE-bruttoteho]] on 22 kW, 30 hv) ja suurin vääntömomentti 57 Nm, 2750 r/min (epätarkka SAE-bruttoluku, 5,8 kpm). Moottori on melko pieni pikkuautoonkin ja vaunun suorituskyky on maantieajossa heikko.
+Kaksisylinterisen nelitahtisen ilmajäähdytteisen 746 cm³ bokserimoottorin suurin teho on 19 kW, 4000 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 85,5 × 65 mm. Epätarkka ja liioitteleva [[Hevosvoima#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|SAE-bruttoteho]] on 22 kW, 30 hv. Suurin vääntömomentti 57 Nm, 2750 r/min (joka on epätarkka SAE-bruttoluku, 5,8 kpm). Moottori on melko pieni pikkuautoonkin ja vaunun suorituskyky on maantieajossa heikko.
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
@@ Rivi 54: / Rivi 54: @@
 == Ajaminen ==
-Jousitus on melko kova ja vaunu ei juuri kallistele tai nyöki. Ohjaus on nopea ja kevyt. Melutaso on alhainen.
+Jousitus on melko kova ja vaunu ei juuri kallistele tai nyöki. Ohjaus on nopea (2,25 kierrosta) ja kevyt.
 Ajettaessa kovaa mutkaisella tiellä hidastettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti isommalle vaikka se heikentää vetokykyä. Oikea-aikainen jarrutus ja kaasun käyttö mahdollistaa sujuvan kaarreajon, mutta ajoitus voi olla vaikeaa. Siksi jotkut DAF-kuljettajat ajavat sorateillä vain 50-55 km/t nopeudella. Nopean kaarreajon mahdollistaa kyllä samanaikainen jarrutus ja kaasutus, mutta bensiinin kulutus kasvaa ja jarruhihnat rasittuvat.

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:DAF-Daffodil.jpg|250px|DAF Daffodil]]|
 valmistaja = DAF|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Hollanti}} Hollanti|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Hollanti}} Alankomaat|
 valmistusaika = [[1961]]&ndash;[[1967]]|
 luokka = [[B-segmentti]]|
-kori = 2-ovinen [[Sedan]]|
+kori = 2-ovinen [[sedan]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[DAF 33]]|
 samaaluokkaa = [[Citroën Ami 6]]<br>[[Glas Isar]]}}
-'''DAF Daffodil''' oli vuosina [[1961]]-[[1967]] valmistettu takavetoinen pikkuauto. Daffodil oli [[DAF 750]]:n paremmin varusteltu versio. 750-mallia valmistettiin vuoteen 1963, jolloin loppui myös [[DAF 600]]:n valmistus (1959–1963). Daffodilin seuraaja oli samaan koriin perustuva hieman voimakkaammalla moottorilla varustettu [[DAF 33]].
 == Yleistä ==
@@ Rivi 59: / Rivi 60: @@
 == Mittaukset ==
-Kulutus vaihteli TM:n koeajossa 6,5-8,2 litraa /100 km tavallista bensiiniä, keskimäärin 7,4 litraa /100 km. Ajotapa vaikuttaa huomattavasti kulutukseen.
+Kulutus vaihteli TM:n koeajossa 6,5&ndash;8,2 litraa /100 km tavallista bensiiniä, keskimäärin 7,4 litraa /100 km. Ajotapa vaikuttaa huomattavasti kulutukseen.
-[[Tekniikan Maailma]] 12/1964 mittasi Daffodilin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 8,4 sekuntia ja 0-80 km/t 22,4 sekuntia. Huippunopeus on vain 98,6 km/t (TM), valmistajan mukaan 105 km/t.
+[[Tekniikan Maailma]] 12/1964 mittasi Daffodilin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 8,4 sekuntia ja 0&ndash;80 km/h 22,4 sekuntia. Huippunopeus on vain 98,6 km/h (TM), valmistajan mukaan 105 km/h.
 == Mitat ==