<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=FSO_Polle</id>
	<title>FSO Polle - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=FSO_Polle"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=FSO_Polle&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-18T07:30:05Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=FSO_Polle&amp;diff=72349&amp;oldid=prev</id>
		<title>FSO: uppista</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=FSO_Polle&amp;diff=72349&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2005-11-20T18:26:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;uppista&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{|border=1 align=&amp;quot;right&amp;quot; cellpadding=2 cellspacing=0 width=250  style=&amp;quot;margin-left:3em; margin-bottom: 2em;&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=2 style=&amp;quot;color: white; background: darkgreen;&amp;quot;|FSO Polle,&amp;lt;br&amp;gt;FSO 1.5 Pick-up,&amp;lt;br&amp;gt;FSO 125P Pick-up&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;40%&amp;quot;|Valmistaja ja valmistusmaa:||FSO (Puola)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Valmistuksen aloitus:||1983?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luokka:||Lava-auto&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kori:||2-ovinen [[pick-up]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Moottori:||Polskin ja Polonezin 1,5-litrainen moottori&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Huippunopeus:||150 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kiihtyvyys:||~16 s/100 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Iskutilavuus:|| 1481 cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Teho||82 hv&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Voimanvälitys||[[takaveto]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Hintaluokka:||-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Edeltäjä:||FSO [[Syrena]] Bosto&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Seuraaja:||[[FSO Truck|FSO (Polonez) Truck]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Saman luokan autoja :||[[IZh]] pick-up,&amp;lt;br&amp;gt;[[Wartburg]] pick-up&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
[[kuva:FSO _Pick-up.JPG|thumb|200px|left|FSO Polle]]&lt;br /&gt;
'''FSO Polle''' on puolalaisen [[FSO]]-tehtaan lava-automalli, joka pohjautui teknisesti [[FSO 125P]]-malliin. Polle-nimitys oli maahantuojan keksintö, sillä tekninen FSO 1.5 Pick-up ei ole kovinkaan myyvä. Autoa rinnastettiin hanakasti [[FSO Polonez]]iin, mutta sekä Polle että Polonez olivat vain samasta pohjasta eri suunnittelufilosofialla rakennettuja autoja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Polleen sai Suomessa 1,5-litraista moottoria - aluksi Polski-Fiatin, myöhemmin Polonezin ([[FSO AB-moottori|AB]]). Yleisen käsityksen mukaan [[FSO BA-moottori|1,3]] tai [[FSO CB-moottori|1,6]]-litraista moottoria ei lava-autoon asennettu. Autossa oli 82 hevosvoimaa, joka takasi suhteellisen hyvän kiihtyvyyden luokassaan. Tyhjänä kevyt perä teki ajettavuudesta liukkaalla sangen mielenkiintoista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Suomessa Polle myi suhteellisen hyvin kisaten [[Moskvich]] ([[IZh]])-pick-upin kanssa halvimman lava-auton tittelistä. Polleen sai myös Arteknon valmistamaa lavakatetta. Auto oli suosittu julkisten instanssien huoltoautona, sillä autossa oli perin iso lava. Myös mm. huoltoasemat käyttivät Polleja omiin kuljetuksiinsa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Knoppitietoa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Pollen ulkolattiassa on kohoumat, jotka esiintyvät myös Polski-Fiatissa ja Polonezissa. Niiden tehtävänä on varmistaa takamatkustajien jalkatila.&lt;br /&gt;
*Pollen verhoilumateriaali on samaa kuin Polonezin.&lt;br /&gt;
*Pollessa on [[farmari]]-Polskin takavalot.&lt;br /&gt;
*Pollessa ei ole cargo-renkaita. Auton rengaskoko on 175R13, joita on nykyisin käytännössä mahdoton hankkia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[luokka:FSO|Polle]][[luokka:mallit|Polle]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>FSO</name></author>
		
	</entry>
</feed>