https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Fiat_131
Fiat 131 - Muutoshistoria
2026-06-01T08:42:59Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243043&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-08T11:32:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 11.32</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l68" >Rivi 68:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 68:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (ajokäytös 8). Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (ajokäytös 8). Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 Specialin (55 kW, 1000 kg) <del class="diffchange diffchange-inline">kiihtyvyydeksi </del>kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 Specialin (55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978, TL ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243037&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-08T11:24:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 11.24</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Rivi 64:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 64:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Istuimissa on kangasverhoilu. Varusteita on ryhmän eniten. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana) <del class="diffchange diffchange-inline">ja kierroslukumittari </del>on (ainoana). Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Istuimissa on kangasverhoilu. Varusteita on ryhmän eniten. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana)<ins class="diffchange diffchange-inline">, mutta se on hieman liukas. Kierroslukumittari </ins>on (ainoana). Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (ajokäytös 8). Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (ajokäytös 8). Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243033&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-08T11:19:58Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 11.19</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Rivi 66:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 66:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Istuimissa on kangasverhoilu. Varusteita on ryhmän eniten. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana) ja kierroslukumittari on (ainoana). Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Istuimissa on kangasverhoilu. Varusteita on ryhmän eniten. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana) ja kierroslukumittari on (ainoana). Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (ajokäytös 8). </ins>Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 Specialin (55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 Specialin (55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243030&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-08T11:07:17Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 11.07</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Rivi 64:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 64:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana) ja kierroslukumittari on (ainoana). Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Istuimissa on kangasverhoilu</ins>. Varusteita on ryhmän eniten. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana) ja kierroslukumittari on (ainoana). Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243028&oldid=prev
Vaux: 124 Nm, 12,6 kpm
2026-02-08T11:01:42Z
<p>124 Nm, 12,6 kpm</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 11.01</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l120" >Rivi 120:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 120:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1300 Mirafiori''' / '''Familiare'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Fiat 131A.000|131A.000]]||1297 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5400 r/min||104 Nm @ 3000 r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1300 Mirafiori''' / '''Familiare'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Fiat 131A.000|131A.000]]||1297 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5400 r/min||104 Nm @ 3000 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1600 Mirafiori''' / '''Familiare'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Fiat 131A1.000|131A1.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5400 r/min||<del class="diffchange diffchange-inline">126 </del>Nm @ 3000 r/min</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1600 Mirafiori''' / '''Familiare'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Fiat 131A1.000|131A1.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5400 r/min||<ins class="diffchange diffchange-inline">124 </ins>Nm @ 3000 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Mirafiori''' / '''Familiare'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V Kat.||[[Fiat 132A1.031|132A1.031]]||1756 cm<sup>3</sup>||61 kW (83 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Mirafiori''' / '''Familiare'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V Kat.||[[Fiat 132A1.031|132A1.031]]||1756 cm<sup>3</sup>||61 kW (83 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243026&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-08T10:51:30Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 10.51</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l68" >Rivi 68:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 68:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 <del class="diffchange diffchange-inline">Special:n </del>(55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 <ins class="diffchange diffchange-inline">Specialin </ins>(55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978, TL ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243024&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-08T10:48:56Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 10.48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Rivi 64:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 64:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä<del class="diffchange diffchange-inline">. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana) ja kierroslukumittari on (ainoana)</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana) ja kierroslukumittari on (ainoana)</ins>. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Jousitus toimii hyvin, on tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, 5 tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243019&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-08T10:43:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 10.43</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Rivi 64:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 64:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vaihteita on 5. Ohjaamon viiksistö on hyvä. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana) ja kierroslukumittari on (ainoana)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. <del class="diffchange diffchange-inline">Vaihteita </del>on 5.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. <ins class="diffchange diffchange-inline">Jousitus toimii hyvin, </ins>on <ins class="diffchange diffchange-inline">tukeva ja melko mukava (mutta tuntee kuopat). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, </ins>5 <ins class="diffchange diffchange-inline">tankoa ([[Panhard-tanko]]). Tasauspyörästön lukko lisää aliohjautuvuutta (puskee). Fiat oli pujottelukokeen hitain, raskaahko ohjaus, vaikea ajaa tarkasti. Moottori on äänekäs, mutta melko sitkeä</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 Special:n (55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 Special:n (55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243016&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-07T11:49:48Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. helmikuuta 2026 kello 11.49</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Rivi 64:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 64:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 131 Mirafiori 1600 Special''' sijoittui Tuulilasin 10/1976 3 neliovisen auton vertailussa toiseksi (2./3). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Ascona B|Opel Ascona 1.9 S]], 2. Fiat ja 3. [[Ford Taunus TC2|Ford Taunus 2.0 L]]. Fiat 131 Mirafiori 1600 Special maksoi 40 980 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Vaihteita on 5.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea. Vaihteita on 5.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_131&diff=243015&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-02-07T11:47:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. helmikuuta 2026 kello 11.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Rivi 66:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 66:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko isot: tilaa on 5:lle, mutta vain 4 viihtyy (keskitunneli). Ajoasento ei ole yhtä hyvä kuin muissa. Varusteita on ryhmän eniten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on hieman tahmea<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vaihteita on 5</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 Special:n (55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1976 mittasi Fiat 131 Mirafiori 1600 Special:n (55 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. Kulutus on kohtuullinen, TL-lehdellä 9,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux