<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ford_Escort_mk4</id>
	<title>Ford Escort mk4 - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ford_Escort_mk4"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-18T02:10:37Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233882&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1986 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233882&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-12-07T09:39:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1986&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. joulukuuta 2024 kello 09.39&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l40&quot; &gt;Rivi 40:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 40:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Ford Escort 1.6 Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Renault 11|Renault 11 Broadway 1,4]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Ford Escort 1.6 Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Renault 11|Renault 11 Broadway 1,4]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ghia-mallissa on keskuslukitus, mutta muuten varusteita on melko vähän (7), esimerkiksi valomuistia ei ole. Molemmissa etuistuimissa on lämmitys. Ghia-mallissa kattoluukku on vakiovaruste (ainoana), mutta se madaltaa pääntilaa. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailman 10/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ghia-mallissa on keskuslukitus, mutta muuten varusteita on melko vähän (7), esimerkiksi valomuistia ei ole. Molemmissa etuistuimissa on lämmitys. Ghia-mallissa kattoluukku on vakiovaruste (ainoana), mutta se madaltaa pääntilaa&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;R4-moottorin iskutilavuus on 1597 cm³. Sylinterin mitat ovat 79,9 × 79,5 mm. Teho 66 kW /5800 (DIN, 90 hv) ja vääntömomentti 133 Nm /4000. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Tekniikan Maailma]] 10/1986 mittasi Ford Escort 1.6 Ghian (66 kW, 930 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,7 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 15,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 179 km/h. Kulutus on noin 6,7&amp;amp;ndash;7,8 litraa /100 km&lt;/ins&gt;. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailman 10/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1988 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1988 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233880&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1986 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233880&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-12-07T09:19:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1986&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. joulukuuta 2024 kello 09.19&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l38&quot; &gt;Rivi 38:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 38:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Ford Escort 1.6 Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Renault 11|Renault 11 Broadway 1,4]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Ford Escort 1.6 Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Renault 11|Renault 11 Broadway 1,4]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailman 10/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ghia-mallissa on keskuslukitus, mutta muuten varusteita on melko vähän (7), esimerkiksi valomuistia ei ole. Molemmissa etuistuimissa on lämmitys. Ghia-mallissa kattoluukku on vakiovaruste (ainoana), mutta se madaltaa pääntilaa. &lt;/ins&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailman 10/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1988 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1988 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233872&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1986 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233872&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-12-07T07:48:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1986&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. joulukuuta 2024 kello 07.48&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l38&quot; &gt;Rivi 38:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 38:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Ford Escort 1.6 Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, 5-6. Ford &lt;/del&gt;ja 5-6. [[Renault 11|Renault 11 Broadway 1,4]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Ford Escort 1.6 Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Renault 11|Renault 11 Broadway 1,4]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailman 10/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailman 10/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233870&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Varustelu */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233870&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-12-07T07:46:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Varustelu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. joulukuuta 2024 kello 07.46&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l36&quot; &gt;Rivi 36:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 36:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''XR3i''': Spoileri, urheilullisemmat istuimet, sävylasit, kattoluukku, keskuslukitus, sähköikkunat, valaistu hansikaslokero ja tavaratila, takapenkkiläisille oma kattovalo, parempi mittariston valaistus, pehmustettu ohjauspyörä, digitaalinen kello, portaaton tihkukytkimen säätö, käyntinopeusmittari&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''XR3i''': Spoileri, urheilullisemmat istuimet, sävylasit, kattoluukku, keskuslukitus, sähköikkunat, valaistu hansikaslokero ja tavaratila, takapenkkiläisille oma kattovalo, parempi mittariston valaistus, pehmustettu ohjauspyörä, digitaalinen kello, portaaton tihkukytkimen säätö, käyntinopeusmittari&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''RS Turbo''': Spoileri, urheilullisemmat Recaro-istuimet, sävylasit, valaistu hansikaslokero, parempi mittariston valaistus, pehmustettu ohjauspyörä, digitaalinen kello, portaaton tihkukytkimen säätö, käyntinopeusmittari&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''RS Turbo''': Spoileri, urheilullisemmat Recaro-istuimet, sävylasit, valaistu hansikaslokero, parempi mittariston valaistus, pehmustettu ohjauspyörä, digitaalinen kello, portaaton tihkukytkimen säätö, käyntinopeusmittari&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''Ford Escort 1.6 Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]], 5-6. Ford ja 5-6. [[Renault 11|Renault 11 Broadway 1,4]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailman 10/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1988 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1988 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233866&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (7. joulukuuta 2024 kello 07.07)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=233866&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-12-07T07:07:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. joulukuuta 2024 kello 07.07&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l21&quot; &gt;Rivi 21:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 21:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Ford Escort mk5]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Ford Escort mk5]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Honda Civic 4|Honda Civic]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mazda 323 BG|Mazda 323]]&amp;lt;br&amp;gt;[[‎Mitsubishi Colt mk4|‎Mitsubishi Colt]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Nissan Sunny B12|Nissan Sunny]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Opel Kadett E|Opel Kadett]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Peugeot 309]]&amp;lt;br&amp;gt;[[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Toyota Corolla xE9x|Toyota Corolla]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Golf mk2|VW Golf]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Honda Civic 4|Honda Civic]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mazda 323 BG|Mazda 323]]&amp;lt;br&amp;gt;[[‎Mitsubishi Colt mk4|‎Mitsubishi Colt]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Nissan Sunny B12|Nissan Sunny]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Opel Kadett E|Opel Kadett]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Peugeot 309]]&amp;lt;br&amp;gt;[[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Toyota Corolla xE9x|Toyota Corolla]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Golf mk2|VW Golf]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Neljännen sukupolven &lt;/ins&gt;'''&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;Ford Escort&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;''' esiteltiin vuonna [[1986]]. Autoa voidaan pitää kasvojenkohotuksena edelliseen malliin, mutta yleisesti tämän sarja kuitenkin tunnetaan omana sukupolvenaan.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Neljännen sukupolven &lt;/del&gt;Ford Escort''' esiteltiin vuonna [[1986]]. Autoa voidaan pitää kasvojenkohotuksena edelliseen malliin, mutta yleisesti tämän sarja kuitenkin tunnetaan omana sukupolvenaan.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Yleistä ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Yleistä ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226115&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* RS Turbo */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226115&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-16T07:51:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;RS Turbo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 16. maaliskuuta 2024 kello 07.51&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l70&quot; &gt;Rivi 70:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 70:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Garrett]]in [[turboahdin]] oli nyt öljy- ja nestejäähdytteinen, vaihteiston välityssuhteet pidemmät ja aiempaa huomattavasti suuremmat jarrut olivat peräisin [[Ford Sierra XR4i|Sierra XR4i:stä]]. Polttoaineensyötöstä vastasi Boschin [[KE-Jetronic]], ilman katalysaattoria. Tasauspyörästön luistonesto oli vakiovaruste. Alusta on 25mm vakiomallia matalampi ja taakse on lisätty  polttoaineen sihkutussyötöllä oleviin malleihin kallistuksenvakaaja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Garrett]]in [[turboahdin]] oli nyt öljy- ja nestejäähdytteinen, vaihteiston välityssuhteet pidemmät ja aiempaa huomattavasti suuremmat jarrut olivat peräisin [[Ford Sierra XR4i|Sierra XR4i:stä]]. Polttoaineensyötöstä vastasi Boschin [[KE-Jetronic]], ilman katalysaattoria. Tasauspyörästön luistonesto oli vakiovaruste. Alusta on 25mm vakiomallia matalampi ja taakse on lisätty  polttoaineen sihkutussyötöllä oleviin malleihin kallistuksenvakaaja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;RS Turbo oli saatavana ainoastaan 3-ovisena hatchbackina. Ulkoisena erona vakiomalleihin olivat RS Turbon omat etu- ja takapuskurit, takaspoileri, sivuhelmat ja pyöränaukkojen levikkeet, konepelti.sumuvalot sekä kevytmetallivanteet.Lisäksi autossa oli ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tasauspyörästön &lt;/del&gt;lukko. RS &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Turbossa &lt;/del&gt;sai lisävarusteena mm. lasisen kattoluukkun &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; &lt;/del&gt;Sisätilan lisävarusteisiin kuuluivat mm. [[Recaro]]-urheiluistuimet,sähköiset ikkunat ja peilit edessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;RS Turbo oli saatavana ainoastaan 3-ovisena hatchbackina. Ulkoisena erona vakiomalleihin olivat RS Turbon omat etu- ja takapuskurit, takaspoileri, sivuhelmat ja pyöränaukkojen levikkeet, konepelti.sumuvalot sekä kevytmetallivanteet.Lisäksi autossa oli ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tasauspyörästön &lt;/ins&gt;lukko. RS &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Turboon &lt;/ins&gt;sai lisävarusteena mm. lasisen kattoluukkun&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. &lt;/ins&gt;Sisätilan lisävarusteisiin kuuluivat mm. [[Recaro]]-urheiluistuimet, sähköiset ikkunat ja peilit edessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226098&amp;oldid=prev</id>
		<title>176.72.7.181: /* RS Turbo */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226098&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-12T06:21:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;RS Turbo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. maaliskuuta 2024 kello 06.21&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l68&quot; &gt;Rivi 68:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 68:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mallisarjan huipulla oli ''Escort RS Turbo'', jota valmistettiin nyt rajoittamattomana sarjana. [[Ford CVH -moottori|CVH-moottorin]] teho oli edeltäjänsä tavoin 97&amp;amp;nbsp;kW (132&amp;amp;nbsp;hv), mutta malli oli saanut sen verran muutoksia osakseen, että sen tunnukseen lisättiin merkintä ''S2 (Serie 2)''.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mallisarjan huipulla oli ''Escort RS Turbo'', jota valmistettiin nyt rajoittamattomana sarjana. [[Ford CVH -moottori|CVH-moottorin]] teho oli edeltäjänsä tavoin 97&amp;amp;nbsp;kW (132&amp;amp;nbsp;hv), mutta malli oli saanut sen verran muutoksia osakseen, että sen tunnukseen lisättiin merkintä ''S2 (Serie 2)''.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Garrett]]in [[turboahdin]] oli nyt öljy- ja nestejäähdytteinen, vaihteiston välityssuhteet pidemmät ja aiempaa huomattavasti suuremmat jarrut olivat peräisin [[Ford Sierra XR4i|Sierra XR4i:stä]]. Polttoaineensyötöstä vastasi Boschin [[KE-Jetronic]], ilman katalysaattoria. Tasauspyörästön luistonesto oli vakiovaruste. Alusta on 25mm vakiomallia matalampi ja taakse on lisätty  polttoaineen &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;syötöllä &lt;/del&gt;oleviin malleihin kallistuksenvakaaja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Garrett]]in [[turboahdin]] oli nyt öljy- ja nestejäähdytteinen, vaihteiston välityssuhteet pidemmät ja aiempaa huomattavasti suuremmat jarrut olivat peräisin [[Ford Sierra XR4i|Sierra XR4i:stä]]. Polttoaineensyötöstä vastasi Boschin [[KE-Jetronic]], ilman katalysaattoria. Tasauspyörästön luistonesto oli vakiovaruste. Alusta on 25mm vakiomallia matalampi ja taakse on lisätty  polttoaineen &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sihkutussyötöllä &lt;/ins&gt;oleviin malleihin kallistuksenvakaaja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;RS Turbo oli saatavana ainoastaan 3-ovisena hatchbackina. Ulkoisena erona vakiomalleihin olivat RS Turbon omat etu- ja takapuskurit, takaspoileri, sivuhelmat ja pyöränaukkojen levikkeet, konepelti.sumuvalot sekä kevytmetallivanteet.Lisäksi autossa oli ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona Tasauspyörästön lukko. RS Turbossa sai lisävarusteena mm. lasisen kattoluukkun  Sisätilan lisävarusteisiin kuuluivat mm. [[Recaro]]-urheiluistuimet,sähköiset ikkunat ja peilit edessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;RS Turbo oli saatavana ainoastaan 3-ovisena hatchbackina. Ulkoisena erona vakiomalleihin olivat RS Turbon omat etu- ja takapuskurit, takaspoileri, sivuhelmat ja pyöränaukkojen levikkeet, konepelti.sumuvalot sekä kevytmetallivanteet.Lisäksi autossa oli ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona Tasauspyörästön lukko. RS Turbossa sai lisävarusteena mm. lasisen kattoluukkun  Sisätilan lisävarusteisiin kuuluivat mm. [[Recaro]]-urheiluistuimet,sähköiset ikkunat ja peilit edessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>176.72.7.181</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226097&amp;oldid=prev</id>
		<title>176.72.7.181: /* RS Turbo */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226097&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-12T06:19:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;RS Turbo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. maaliskuuta 2024 kello 06.19&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l68&quot; &gt;Rivi 68:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 68:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mallisarjan huipulla oli ''Escort RS Turbo'', jota valmistettiin nyt rajoittamattomana sarjana. [[Ford CVH -moottori|CVH-moottorin]] teho oli edeltäjänsä tavoin 97&amp;amp;nbsp;kW (132&amp;amp;nbsp;hv), mutta malli oli saanut sen verran muutoksia osakseen, että sen tunnukseen lisättiin merkintä ''S2 (Serie 2)''.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mallisarjan huipulla oli ''Escort RS Turbo'', jota valmistettiin nyt rajoittamattomana sarjana. [[Ford CVH -moottori|CVH-moottorin]] teho oli edeltäjänsä tavoin 97&amp;amp;nbsp;kW (132&amp;amp;nbsp;hv), mutta malli oli saanut sen verran muutoksia osakseen, että sen tunnukseen lisättiin merkintä ''S2 (Serie 2)''.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Garrett]]in [[turboahdin]] oli nyt öljy- ja nestejäähdytteinen, vaihteiston välityssuhteet pidemmät ja aiempaa huomattavasti suuremmat jarrut olivat peräisin [[Ford Sierra XR4i|Sierra XR4i:stä]]. Polttoaineensyötöstä vastasi Boschin [[KE-Jetronic]], ilman katalysaattoria. Tasauspyörästön luistonesto oli vakiovaruste. Alusta on 25mm vakiomallia matalampi ja taakse on lisätty kallistuksenvakaaja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Garrett]]in [[turboahdin]] oli nyt öljy- ja nestejäähdytteinen, vaihteiston välityssuhteet pidemmät ja aiempaa huomattavasti suuremmat jarrut olivat peräisin [[Ford Sierra XR4i|Sierra XR4i:stä]]. Polttoaineensyötöstä vastasi Boschin [[KE-Jetronic]], ilman katalysaattoria. Tasauspyörästön luistonesto oli vakiovaruste. Alusta on 25mm vakiomallia matalampi ja taakse on lisätty &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; polttoaineen syötöllä oleviin malleihin &lt;/ins&gt;kallistuksenvakaaja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;RS Turbo oli saatavana ainoastaan 3-ovisena hatchbackina. Ulkoisena erona vakiomalleihin olivat RS Turbon omat etu- ja takapuskurit, takaspoileri, sivuhelmat ja pyöränaukkojen levikkeet, konepelti.sumuvalot sekä kevytmetallivanteet.Lisäksi autossa oli ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona Tasauspyörästön lukko. RS Turbossa sai lisävarusteena mm. lasisen kattoluukkun  Sisätilan lisävarusteisiin kuuluivat mm. [[Recaro]]-urheiluistuimet,sähköiset ikkunat ja peilit edessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;RS Turbo oli saatavana ainoastaan 3-ovisena hatchbackina. Ulkoisena erona vakiomalleihin olivat RS Turbon omat etu- ja takapuskurit, takaspoileri, sivuhelmat ja pyöränaukkojen levikkeet, konepelti.sumuvalot sekä kevytmetallivanteet.Lisäksi autossa oli ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona Tasauspyörästön lukko. RS Turbossa sai lisävarusteena mm. lasisen kattoluukkun  Sisätilan lisävarusteisiin kuuluivat mm. [[Recaro]]-urheiluistuimet,sähköiset ikkunat ja peilit edessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>176.72.7.181</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226096&amp;oldid=prev</id>
		<title>176.72.7.181: /* RS Turbo */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226096&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-12T06:17:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;RS Turbo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. maaliskuuta 2024 kello 06.17&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l70&quot; &gt;Rivi 70:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 70:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Garrett]]in [[turboahdin]] oli nyt öljy- ja nestejäähdytteinen, vaihteiston välityssuhteet pidemmät ja aiempaa huomattavasti suuremmat jarrut olivat peräisin [[Ford Sierra XR4i|Sierra XR4i:stä]]. Polttoaineensyötöstä vastasi Boschin [[KE-Jetronic]], ilman katalysaattoria. Tasauspyörästön luistonesto oli vakiovaruste. Alusta on 25mm vakiomallia matalampi ja taakse on lisätty kallistuksenvakaaja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Garrett]]in [[turboahdin]] oli nyt öljy- ja nestejäähdytteinen, vaihteiston välityssuhteet pidemmät ja aiempaa huomattavasti suuremmat jarrut olivat peräisin [[Ford Sierra XR4i|Sierra XR4i:stä]]. Polttoaineensyötöstä vastasi Boschin [[KE-Jetronic]], ilman katalysaattoria. Tasauspyörästön luistonesto oli vakiovaruste. Alusta on 25mm vakiomallia matalampi ja taakse on lisätty kallistuksenvakaaja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;RS Turbo oli saatavana ainoastaan 3-ovisena hatchbackina. Ulkoisena erona vakiomalleihin olivat RS Turbon omat etu- ja takapuskurit, takaspoileri, sivuhelmat ja pyöränaukkojen levikkeet, konepelti sekä kevytmetallivanteet. Lisäksi RS Turbossa &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;oli &lt;/del&gt;mm. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lasinen kattoluukku ja sumuvalot. &lt;/del&gt;Sisätilan &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;erikoisvarusteisiin &lt;/del&gt;kuuluivat mm. [[Recaro]]-urheiluistuimet edessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;RS Turbo oli saatavana ainoastaan 3-ovisena hatchbackina. Ulkoisena erona vakiomalleihin olivat RS Turbon omat etu- ja takapuskurit, takaspoileri, sivuhelmat ja pyöränaukkojen levikkeet, konepelti&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.sumuvalot &lt;/ins&gt;sekä kevytmetallivanteet.Lisäksi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;autossa oli ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona Tasauspyörästön lukko. &lt;/ins&gt;RS Turbossa &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sai lisävarusteena &lt;/ins&gt;mm. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lasisen kattoluukkun  &lt;/ins&gt;Sisätilan &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lisävarusteisiin &lt;/ins&gt;kuuluivat mm. [[Recaro]]-urheiluistuimet&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;,sähköiset ikkunat ja peilit &lt;/ins&gt;edessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>176.72.7.181</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226095&amp;oldid=prev</id>
		<title>176.72.7.181: /* Moottorit */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_mk4&amp;diff=226095&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-12T06:09:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Moottorit&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. maaliskuuta 2024 kello 06.09&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l83&quot; &gt;Rivi 83:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 83:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Autossa käytettiin [[Ford Valencia -moottori|Valencia]]-, [[Ford HCS-moottori|HCS]]- ja [[Ford CVH-moottori|CVH]]-moottoreita.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Autossa käytettiin [[Ford Valencia -moottori|Valencia]]-, [[Ford HCS-moottori|HCS]]- ja [[Ford CVH-moottori|CVH]]-moottoreita.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1,3-litraisissa moottoreissa mm. [[sytytysjärjestelmä]] eroaa: [[Ford Valencia -moottori|Valencia]]-moottorissa sytytys tapahtuu kärjettömällä sytytyksellä perinteisellä virranjakajalla, [[Ford HCS -moottori|HCS]]-moottorissa on nykyaikainen jakajaton [[Ford EDIS]]-sytytysjärjestelmä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1,3-litraisissa moottoreissa mm. [[sytytysjärjestelmä]] eroaa: [[Ford Valencia -moottori|Valencia]]-moottorissa sytytys tapahtuu kärjettömällä sytytyksellä perinteisellä virranjakajalla, [[Ford HCS -moottori|HCS]]-moottorissa on nykyaikainen jakajaton [[Ford EDIS]]-sytytysjärjestelmä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1,4- ja 1,6-litraisissa [[katalysaattori]]moottoreissa käytetään CFI-[[ruiskutusjärjestelmä]]ä.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Xr3ija &lt;/del&gt;Rs turbo mallissa oli EFI 4-pisteruiskutus vähäpäästöisissä malleissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* 1,4- ja 1,6-litraisissa [[katalysaattori]]moottoreissa käytetään CFI-[[ruiskutusjärjestelmä]]ä.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Xr3i ja &lt;/ins&gt;Rs turbo mallissa oli EFI 4-pisteruiskutus vähäpäästöisissä malleissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Nelisylinterisen 1392 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; rivimoottorin sylinterin mitat ovat 77,2 &amp;amp;times; 74,3 mm.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Nelisylinterisen 1392 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; rivimoottorin sylinterin mitat ovat 77,2 &amp;amp;times; 74,3 mm.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>176.72.7.181</name></author>
		
	</entry>
</feed>