https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Glas 2026-07-19T06:26:53Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=202732&oldid=prev 2020-12-28T17:37:49Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Historia</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. joulukuuta 2020 kello 17.37</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l20" >Rivi 20:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 20:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT-malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8-mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250, joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700-mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan, jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA = ''South Africa'') vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT-malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8-mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250, joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700-mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan, jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA = ''South Africa'') vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW:n otettua Glasin haltuunsa Glas 1300/1700 GT Coupe varustettiin BMW:n taka-akselilla ja 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen '''BMW 1600 GT''':ksi. Avoautona BMW <del class="diffchange diffchange-inline">teki </del>tätä GT mallia vain kaksi kappaletta. Glas V8-mallia BMW teki myös Glasin 3 litran moottorilla. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna [[1968]] BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW:n otettua Glasin haltuunsa Glas 1300/1700 GT Coupe varustettiin BMW:n taka-akselilla ja 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen '''BMW 1600 GT''':ksi. Avoautona BMW <ins class="diffchange diffchange-inline">valmisti </ins>tätä GT<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>mallia vain kaksi kappaletta. Glas V8-mallia BMW teki myös Glasin 3 litran moottorilla. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna [[1968]] BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Glas GT Coupe mallia valmistettiin 5013 kpl ja GT Cabrioletia 363 kpl.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Glas GT Coupe mallia valmistettiin 5013 kpl ja GT Cabrioletia 363 kpl.  </div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=202731&oldid=prev 2020-12-28T17:36:40Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. joulukuuta 2020 kello 17.36</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l19" >Rivi 19:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 19:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin [[Glas 1700]]:n ja 1300 GT-mallin valmistuksen. GT-mallia sai seuraavana vuonna myös 1700-kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen [[Pietro Frua]]. GT-mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli [[Glas V8]], jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin [[Glas 1700]]:n ja 1300 GT-mallin valmistuksen. GT-mallia sai seuraavana vuonna myös 1700-kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen [[Pietro Frua]]. GT-mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli [[Glas V8]], jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT-malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8-mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250 joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700-mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan, jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA = ''South Africa'') vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT-malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8-mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700-mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan, jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA = ''South Africa'') vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW:n otettua Glasin haltuunsa Glas 1300/1700 GT Coupe varustettiin BMW:n taka-akselilla ja 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen '''BMW 1600 GT''':ksi. Avoautona BMW teki tätä GT mallia vain kaksi kappaletta. Glas V8-mallia BMW teki myös Glasin 3 litran moottorilla. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna [[1968]] BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW:n otettua Glasin haltuunsa Glas 1300/1700 GT Coupe varustettiin BMW:n taka-akselilla ja 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen '''BMW 1600 GT''':ksi. Avoautona BMW teki tätä GT mallia vain kaksi kappaletta. Glas V8-mallia BMW teki myös Glasin 3 litran moottorilla. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna [[1968]] BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Glas <del class="diffchange diffchange-inline">Gt </del>Coupe mallia valmistettiin 5013 kpl ja GT Cabrioletia 363 kpl.  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Glas <ins class="diffchange diffchange-inline">GT </ins>Coupe mallia valmistettiin 5013 kpl ja GT Cabrioletia 363 kpl.  </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 1600 GT Coupen valmistusmäärä oli 1255 kpl (+ 2 Cabrioletia).  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 1600 GT Coupen valmistusmäärä oli 1255 kpl (+ 2 Cabrioletia).  </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2600 V8:aa valmistettiin 300 kpl ja 3000 V8:aa 418 kpl.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2600 V8:aa valmistettiin 300 kpl ja 3000 V8:aa 418 kpl.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Glas Isar|Isarin farmarimalli]] oli Suomen yleisin Glas-malli: 1960-luvun puolivälissä Suomen rekisterissä oli noin 3000 Glasia ja Goggomobilia, joista noin 2000 oli Isar farmareita. Suosioon vaikutti pienpakettiautoina eli piilofarmareina myytyjen Isarien vapaa tuonti ja kevyempi verotus 1960-luvun alussa.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Malleja ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Malleja ==</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Rivi 39:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 37:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas 1700]] ([[1964]]&amp;ndash;[[1967]])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas 1700]] ([[1964]]&amp;ndash;[[1967]])</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas V8]] ([[1966]]&amp;ndash;[[1968]])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas V8]] ([[1966]]&amp;ndash;[[1968]])</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Suomessa ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Glas Isar|Isarin farmarimalli]] oli Suomen yleisin Glas-malli: 1960-luvun puolivälissä Suomen rekisterissä oli noin 3000 Glasia ja Goggomobilia, joista noin 2000 oli Isar farmareita. Suosioon vaikutti pienpakettiautoina eli piilofarmareina myytyjen Isarien vapaa tuonti ja kevyempi verotus 1960-luvun alussa.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Linkkejä ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Linkkejä ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=202729&oldid=prev 2020-12-28T17:33:42Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Historia</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. joulukuuta 2020 kello 17.33</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17" >Rivi 17:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 17:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1960-luvulla Glasin myynti kotimaassaan Länsi-Saksassa oli noin 21 000 - 24 000, joista suurin osa oli Goggomobil-kääpiöautoja (joita ei enää viety mihinkään). Vienti oli vähäistä. Glasin kokonaistuotanto oli tuolloin alle 30 000 autoa vuodessa. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 12/1966&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1960-luvulla Glasin myynti kotimaassaan Länsi-Saksassa oli noin 21 000 - 24 000, joista suurin osa oli Goggomobil-kääpiöautoja (joita ei enää viety mihinkään). Vienti oli vähäistä. Glasin kokonaistuotanto oli tuolloin alle 30 000 autoa vuodessa. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 12/1966&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin [[Glas 1700]]:n ja 1300 GT mallin valmistuksen. <del class="diffchange diffchange-inline">Gt </del>mallia sai seuraavana vuonna myös 1700 kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen [[Pietro Frua]]. <del class="diffchange diffchange-inline">Gt </del>mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli Glas V8 jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin [[Glas 1700]]:n ja 1300 GT<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>mallin valmistuksen. <ins class="diffchange diffchange-inline">GT-</ins>mallia sai seuraavana vuonna myös 1700<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen [[Pietro Frua]]. <ins class="diffchange diffchange-inline">GT-</ins>mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Glas V8<ins class="diffchange diffchange-inline">]], </ins>jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8 mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250 joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700 mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA= South Africa) vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250 joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA = <ins class="diffchange diffchange-inline">''</ins>South Africa<ins class="diffchange diffchange-inline">''</ins>) vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW:n otettua Glasin haltuunsa Glas 1300/1700 GT Coupe varustettiin BMW:n taka-akselilla ja 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen '''BMW 1600 GT''':ksi. Avoautona BMW teki tätä GT mallia vain kaksi kappaletta. Glas V8 mallia BMW teki myös Glasin 3 litran moottorilla. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna [[1968]] BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW:n otettua Glasin haltuunsa Glas 1300/1700 GT Coupe varustettiin BMW:n taka-akselilla ja 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen '''BMW 1600 GT''':ksi. Avoautona BMW teki tätä GT mallia vain kaksi kappaletta. Glas V8<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>mallia BMW teki myös Glasin 3 litran moottorilla. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna [[1968]] BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Glas Gt Coupe mallia valmistettiin 5013 kpl ja GT Cabrioletia 363 kpl.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Glas Gt Coupe mallia valmistettiin 5013 kpl ja GT Cabrioletia 363 kpl.  </div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=196519&oldid=prev 2020-03-26T18:39:32Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Lähteet</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. maaliskuuta 2020 kello 18.39</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l48" >Rivi 48:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 48:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;references/&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;references/&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Saksalaiset automerkit vuodesta 1945}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[luokka:Glas]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[luokka:Glas]]</div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=168874&oldid=prev 2018-01-26T18:51:48Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. tammikuuta 2018 kello 18.51</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l9" >Rivi 9:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 9:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>maahantuoja = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>maahantuoja = |</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>suosituinmalli = -}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>suosituinmalli = -}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Hans Glas GmbH''' oli alunperin maatalouskoneita valmistava ja korjaava yritys nimeltää GLAS. Se on perustettu vuonna [[1883]]. Vuodesta [[1905]] lähtien toiminta on keskittynyt Dingolfingiin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Hans Glas GmbH''' oli alunperin maatalouskoneita valmistava ja korjaava yritys nimeltää GLAS. Se on perustettu vuonna [[1883]]. Vuodesta [[1905]] lähtien toiminta on keskittynyt Dingolfingiin.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16" >Rivi 16:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 15:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Glas 1700.jpg|300px|left|thumb|Glas 1700]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Glas 1700.jpg|300px|left|thumb|Glas 1700]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1960-luvulla Glasin myynti kotimaassaan Länsi-Saksassa oli noin 21 000 - 24 000, joista suurin osa oli Goggomobil-kääpiöautoja (joita ei enää viety mihinkään). Vienti oli vähäistä. Glasin kokonaistuotanto oli tuolloin alle 30 000 autoa vuodessa. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 12/1966&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin [[Glas 1700]]:n ja 1300 GT mallin valmistuksen. Gt mallia sai seuraavana vuonna myös 1700 kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen [[Pietro Frua]]. Gt mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli Glas V8 jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin [[Glas 1700]]:n ja 1300 GT mallin valmistuksen. Gt mallia sai seuraavana vuonna myös 1700 kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen [[Pietro Frua]]. Gt mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli Glas V8 jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.glasclub.org/index.php/en/ GLAS Automobil Club]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.glasclub.org/index.php/en/ GLAS Automobil Club]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{<del class="diffchange diffchange-inline">enWikipedia</del>|Glas}}</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Lähteet ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{<ins class="diffchange diffchange-inline">engWikipedia</ins>|Glas}}</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;references/&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[luokka:Glas]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[luokka:Glas]]</div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=157642&oldid=prev 2017-02-20T18:34:32Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Historia</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. helmikuuta 2017 kello 18.34</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16" >Rivi 16:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 16:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Glas 1700.jpg|300px|left|thumb|Glas 1700]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Glas 1700.jpg|300px|left|thumb|Glas 1700]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin [[Glas 1700]]:n ja 1300 GT mallin valmistuksen. Gt mallia sai seuraavana vuonna myös 1700 kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen Pietro Frua. Gt mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli Glas V8 jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin [[Glas 1700]]:n ja 1300 GT mallin valmistuksen. Gt mallia sai seuraavana vuonna myös 1700 kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Pietro Frua<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>. Gt mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli Glas V8 jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8 mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250 joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700 mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA= South Africa) vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8 mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250 joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700 mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA= South Africa) vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=142695&oldid=prev 2015-01-30T21:01:17Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Malleja</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. tammikuuta 2015 kello 21.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas Goggomobil|Goggomobil]] ([[1955]]&amp;ndash;[[1969]])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas Goggomobil|Goggomobil]] ([[1955]]&amp;ndash;[[1969]])</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [[Goggomobil T300]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [[Goggomobil Coupe]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [[Goggomobil Dart]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas Isar]] ([[1958]]&amp;ndash;[[1965]])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas Isar]] ([[1958]]&amp;ndash;[[1965]])</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas 1204]] ([[1962]]&amp;ndash;[[1967]])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas 1204]] ([[1962]]&amp;ndash;[[1967]])</div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=137259&oldid=prev 2014-09-30T19:10:55Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Malleja</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. syyskuuta 2014 kello 19.10</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l34" >Rivi 34:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 34:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas GT]] ([[1964]]&amp;ndash;[[1967]])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas GT]] ([[1964]]&amp;ndash;[[1967]])</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas 1700]] ([[1964]]&amp;ndash;[[1967]])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas 1700]] ([[1964]]&amp;ndash;[[1967]])</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas V8]] ([[1966]]&amp;ndash;[[<del class="diffchange diffchange-inline">1967</del>]])</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Glas V8]] ([[1966]]&amp;ndash;[[<ins class="diffchange diffchange-inline">1968</ins>]])</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Linkkejä ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Linkkejä ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=122345&oldid=prev 2013-11-20T17:41:42Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. marraskuuta 2013 kello 17.41</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Rivi 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 24:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 1600 GT Coupen valmistusmäärä oli 1255 kpl (+ 2 Cabrioletia).  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 1600 GT Coupen valmistusmäärä oli 1255 kpl (+ 2 Cabrioletia).  </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2600 V8:aa valmistettiin 300 kpl ja 3000 V8:aa 418 kpl.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2600 V8:aa valmistettiin 300 kpl ja 3000 V8:aa 418 kpl.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Glas Isar|Isarin farmarimalli]] oli Suomen yleisin Glas-malli: 1960-luvun puolivälissä Suomen rekisterissä oli noin 3000 Glasia ja Goggomobilia, joista noin 2000 oli Isar farmareita. Suosioon vaikutti pienpakettiautoina eli piilofarmareina myytyjen Isarien vapaa tuonti ja kevyempi verotus 1960-luvun alussa.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Malleja ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Malleja ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://www.autowiki.fi/index.php?title=Glas&diff=121660&oldid=prev 2013-10-22T19:22:55Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Historia</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. lokakuuta 2013 kello 19.22</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13" >Rivi 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 13:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historia ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historia ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kun maatalouskoneiden kysyntä väheni 1940-luvulla, aloitti tehtaan nuorempi johtaja Andreas Glas skootterivalmistuksen suunnittelun ja vuonna [[1951]] ilmestyi &quot;Goggo&quot;-skootteri. Vuonna [[1955]] tehdas päätti valmistaa ensimmäisen auton, '''Goggomobilin'''. Kun pikkuautojen valmistus oli ollut menestyksekästä, asetti Hans Glas korkeammat tavoitteet. Tehdas tuotti ensin Glas Isar mallin ja sen jälkeen oli vuorossa Glas 1004-1304 mallisarja. Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin Glas 1700:n ja 1300 <del class="diffchange diffchange-inline">Gt </del>mallin valmistuksen. Gt mallia sai seuraavana vuonna myös 1700 kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen Pietro Frua. Gt mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli Glas V8 jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori. Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8 mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250 joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700 mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA= South Africa) vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kun maatalouskoneiden kysyntä väheni 1940-luvulla, aloitti tehtaan nuorempi johtaja Andreas Glas skootterivalmistuksen suunnittelun ja vuonna [[1951]] ilmestyi &quot;Goggo&quot;-skootteri. Vuonna [[1955]] tehdas päätti valmistaa ensimmäisen auton, '''Goggomobilin'''. Kun pikkuautojen valmistus oli ollut menestyksekästä, asetti Hans Glas korkeammat tavoitteet. Tehdas tuotti ensin Glas Isar mallin ja sen jälkeen oli vuorossa <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Glas 1204|</ins>Glas 1004<ins class="diffchange diffchange-inline">-1204</ins>-1304<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>mallisarja.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Kuva:Glas 1700.jpg|300px|left|thumb|Glas 1700]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1964]] Glas aloitti ison sedan mallin <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Glas 1700<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>:n ja 1300 <ins class="diffchange diffchange-inline">GT </ins>mallin valmistuksen. Gt mallia sai seuraavana vuonna myös 1700 kuutioisella moottorilla. Näiden uusien mallien korit oli suunnitellut italialainen Pietro Frua. Gt mallia tehtiin myös avomallisena. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna [[1966]] julkaistiin uusi malli Glas V8 jossa oli tehokkaampi 2,6-litrainen [[SOHC]] [[V8]]-moottori.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin [[BMW]]:lle. Glasin GT malli pidettiin tuotannossa, mutta se varustettiin nyt BMW:n tekniikalla. BMW jatkoi myös hetken aikaa V8 mallin tuotantoa, mutta pisimpään Glasin ajoneuvoista Saksassa jatkoi Goggomobil 250 joka Saksan ajokorttisäännösten johdosta säilyi tuotannossa vuoteen 1969 asti. 1700 mallin tuotantolinja myytiin Etelä-Afrikkaan jossa sitä valmistettiin BMW 1804 SA ja BMW 2004 SA -malleina (SA= South Africa) vielä vuoteen 1974 saakka.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW:n otettua Glasin haltuunsa Glas 1300/1700 GT Coupe varustettiin BMW:n taka-akselilla ja 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen '''BMW 1600 GT''':ksi. Avoautona BMW teki tätä GT mallia vain kaksi kappaletta. Glas V8 mallia BMW teki myös Glasin 3 litran moottorilla. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna [[1968]] BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW:n otettua Glasin haltuunsa Glas 1300/1700 GT Coupe varustettiin BMW:n taka-akselilla ja 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen '''BMW 1600 GT''':ksi. Avoautona BMW teki tätä GT mallia vain kaksi kappaletta. Glas V8 mallia BMW teki myös Glasin 3 litran moottorilla. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna [[1968]] BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Vaux