Honda N360 - Muutoshistoria

Vaux (1. huhtikuuta 2024 kello 14.11)

2024-04-01T14:11:28Z

Vaux (1. huhtikuuta 2024 kello 11.21)

2024-04-01T11:21:57Z

Vaux: Lähteet kun on useampi kuin 1 lähde

2019-01-25T16:34:33Z

Lähteet kun on useampi kuin 1 lähde

Cilkkis (24. tammikuuta 2019 kello 06.47)

2019-01-24T06:47:52Z

Cilkkis (24. tammikuuta 2019 kello 06.47)

2019-01-24T06:47:14Z

Cilkkis (24. tammikuuta 2019 kello 06.46)

2019-01-24T06:46:51Z

Vaux (19. tammikuuta 2017 kello 15.26)

2017-01-19T15:26:57Z

Vaux (8. marraskuuta 2014 kello 12.42)

2014-11-08T12:42:52Z

Cilkkis (28. tammikuuta 2012 kello 15.43)

2012-01-28T15:43:05Z

Cilkkis (28. tammikuuta 2012 kello 15.42)

2012-01-28T15:42:18Z

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 Honda N360 sai synkronoidun vaihteiston vasta vuonna 1970. Samalla vaunu sai uuden etusäleikön ja suuremmat takavalot. S-malliin kuuluu vakiovarusteena myös sumuvalot. 1960-luvun lopulla Honda N360 oli Japanin myydyin pikkuauto, huolimatta täysin synkronoimattomasta vaihteistostaan.
-Vuoden 1970 mallit ovat perusmalli ja farmari. Honda N III 360:n moottori on edessä poikittain, etuveto. Ilmajäähdytteinen 4-tahtinen [[R2]] 354 cm³, teho 22,8 kW /8500 (31 hv) [[Hv#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|SAE brutto]]. Huippunopeus on valmistajan mukaan 120 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 18/1970</ref>
+Vuoden 1970 mallit ovat perusmalli ja farmari. Honda N III 360:n moottori on edessä poikittain, etuveto. Ilmajäähdytteinen 4-tahtinen [[R2]]-moottori 354 cm³, teho 22,8 kW /8500 (31 hv) [[Hv#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|SAE brutto]]. Huippunopeus on valmistajan mukaan 120 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 18/1970</ref>
 == Mallit ==

← Vanhempi versio		Versio 1. huhtikuuta 2024 kello 11.21
Rivi 25:		Rivi 25:

	Honda N360 sai synkronoidun vaihteiston vasta vuonna 1970. Samalla vaunu sai uuden etusäleikön ja suuremmat takavalot. S-malliin kuuluu vakiovarusteena myös sumuvalot. 1960-luvun lopulla Honda N360 oli Japanin myydyin pikkuauto, huolimatta täysin synkronoimattomasta vaihteistostaan.		Honda N360 sai synkronoidun vaihteiston vasta vuonna 1970. Samalla vaunu sai uuden etusäleikön ja suuremmat takavalot. S-malliin kuuluu vakiovarusteena myös sumuvalot. 1960-luvun lopulla Honda N360 oli Japanin myydyin pikkuauto, huolimatta täysin synkronoimattomasta vaihteistostaan.
		+
		+	Vuoden 1970 mallit ovat perusmalli ja farmari. Honda N III 360:n moottori on edessä poikittain, etuveto. Ilmajäähdytteinen 4-tahtinen [[R2]] 354 cm³, teho 22,8 kW /8500 (31 hv) [[Hv#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29\|SAE brutto]]. Huippunopeus on valmistajan mukaan 120 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 18/1970</ref>

	== Mallit ==		== Mallit ==

@@ Rivi 71: / Rivi 71: @@
 |}
-{{enWikipedia|Honda_N360}}
+== Lähteet ==
 {{jaWikipedia|ホンダ・N360}}
 {{jaWikipedia|軽自動車}}
-Tekniikan Maailma 13/1970, sivu 24
+* Tekniikan Maailma 13/1970, sivu 24
 [[Luokka:Honda|N360]]
 [[Luokka:Mallit|N360]]

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 hintaluokka = |
 edeltäjä = |
-seuraaja = [[Honda Z600]]|
+seuraaja = [[Honda Life]]|
 samaaluokkaa = }}

@@ Rivi 70: / Rivi 70: @@
 |'''Polttoainesäiliö'''||26 l
 |}
 {{enWikipedia|Honda_N360}}
 {{jaWikipedia|ホンダ・N360}}
 {{jaWikipedia|軽自動車}}
 [[Luokka:Honda|N360]]
 [[Luokka:Mallit|N360]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
 nimi = Honda N360<br>Honda LN360<br>Honda N400|
 kuva = [[Kuva:1969_Honda_N360_01.jpg|250px]]|
 valmistaja = Honda|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Suzuka, Mie<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, [[Capital Motor|Johor Bahru]]<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan, [[SYM Motors|Taipei]]|
 valmistusaika = [[1967]]&ndash;[[1972]]|
 luokka = [[Keicar]]|
-kori = 2-ovinen [[Hatchback]]<br>3-ovinen [[Farmari]]|
+kori = 2-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[farmari]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
@@ Rivi 44: / Rivi 44: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''N360'''||[[R2]] [[SOHC]]||354 cm<sup>3</sup>||23 kW (31 hv) @ 8500 r/min||30 Nm @ 5500 r/min
+|'''N360'''||[[R2]] [[OHC]]||[[Honda E -moottori|N360E]]||354 cm<sup>3</sup>||23 kW (31 hv) @ 8500 r/min||30 Nm @ 5500 r/min
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''N360 T'''||[[R2]] [[SOHC]]||354 cm<sup>3</sup>||27 kW (36 hv) @ 9000 r/min||
+|'''N360 T'''||[[R2]] [[OHC]]||[[Honda E -moottori|N400E]]||354 cm<sup>3</sup>||27 kW (36 hv) @ 9000 r/min||
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''N400'''||[[R2]] [[SOHC]]||402 cm<sup>3</sup>|| ||
+|'''N400'''||[[R2]] [[OHC]]||[[Honda E -moottori|N600E]]||402 cm<sup>3</sup>|| ||
 |}

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1967]]&ndash;[[1972]]|
 luokka = [[Keicar]]|
-kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>3-ovinen [[Farmari]]|
+kori = 2-ovinen [[Hatchback]]<br>3-ovinen [[Farmari]]|
 moottori = [[R2]]|
 huippunopeus = 110&ndash;120 km/h|
@@ Rivi 52: / Rivi 52: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
-!Malli!!
+!Malli!!Hatchback
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Pituus'''||2995 mm