IFA F9 - Muutoshistoria

Vaux (5. joulukuuta 2025 kello 14.54)

2025-12-05T14:54:26Z

Vaux (13. huhtikuuta 2025 kello 16.23)

2025-04-13T16:23:00Z

Vaux: /* Kori */

2025-04-13T16:20:53Z

‎Kori

Vaux: /* Lähteet */

2020-09-16T16:04:12Z

‎Lähteet

Kerijo.Kiuru: /* Kori */

2017-11-27T20:43:40Z

‎Kori

Vaux (30. lokakuuta 2017 kello 18.51)

2017-10-30T18:51:47Z

Cilkkis (26. syyskuuta 2017 kello 12.01)

2017-09-26T12:01:57Z

Vaux: Mobilisti 4/2003

2016-07-05T10:16:47Z

Mobilisti 4/2003

Vaux: /* Muuta */

2015-01-15T21:35:13Z

‎Muuta

Vaux (15. tammikuuta 2015 kello 21.27)

2015-01-15T21:27:38Z

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:IFA F9 front.jpg|250px|IFA F9]]|
 valmistaja = IFA|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Itä-Saksa|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Itä-Saksa}} Itä-Saksa|
 valmistusaika = [[1949]]–[[1956]]|
 luokka = [[C-segmentti]]|

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Wartburg 311]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''IFA F9''' on vuosina [[1949]]-[[1956]] valmistettu pienikokoinen kaksiovinen auto. IFAa tuotiin Suomeen ja sitä myytiin suhteellisen paljon, koska tuontirajoitusten vuoksi muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei, joten IFA F9:n sai lyhyellä toimitusajalla. Auto sai kuitenkin Suomessa huonon maineen eräiden yksilöiden kehnon laadun vuoksi. Laatuongelmat vaivasivat myös muita itäautoja, mutta IFAn seuraaja [[Wartburg 311]] oli tässä suhteessa selvästi paremmin viimeistelty. IFA F9:ää valmistettiin kaikkiaan 40.663 yksilöä.
+'''IFA F9''' on vuosina [[1949]]-[[1956]] valmistettu pienikokoinen kaksiovinen auto. IFA F9 esiteltiin Leipzigin messuilla 1949 (tuolloin DKW:n tunnuksella). IFAa tuotiin Suomeen ja sitä myytiin suhteellisen paljon, koska tuontirajoitusten vuoksi muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei, joten IFA F9:n sai lyhyellä toimitusajalla. Auto sai kuitenkin Suomessa huonon maineen eräiden yksilöiden kehnon laadun vuoksi. Laatuongelmat vaivasivat myös muita itäautoja, mutta IFAn seuraaja [[Wartburg 311]] oli tässä suhteessa selvästi paremmin viimeistelty. IFA F9:ää valmistettiin kaikkiaan 40.663 yksilöä.
 == Kori ==

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 == Kori ==
 Kori on pikkuautoksi tilava. Korin kantavuus on vain 380 kiloa, mikä rajoittaa 870 kiloa painavan auton kuljetuskykyä. Vuoden 1939 [[DKW F9]]:ssä polttoainesäiliö on takana, mutta IFAssa se on edessä - ja bensiinipumppu puuttuu IFAsta. Ohjaus on hammastanko-ohjaus.IFA F9 polttoainetankki on auton takana ja polttoaineen siirrosta vastaa 1.sylinterin kampikammion alipaineella toimiva pa pumppu.IFA.n runko on erittäin vahva koska se on boksattu eli kaksi u palkkia on hitsattu yhtenäisaumalla yhteen.
 == Ominaisuudet ==

@@ Rivi 66: / Rivi 66: @@
 * Tekniikan Maailma 12/1953
 * Mobilisti 4/2003
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Kori ==
-Kori on pikkuautoksi tilava. Korin kantavuus on vain 380 kiloa, mikä rajoittaa 870 kiloa painavan auton kuljetuskykyä. Vuoden 1939 [[DKW F9]]:ssä polttoainesäiliö on takana, mutta IFAssa se on edessä - ja bensiinipumppu puuttuu IFAsta. Ohjaus on hammastanko-ohjaus.
+Kori on pikkuautoksi tilava. Korin kantavuus on vain 380 kiloa, mikä rajoittaa 870 kiloa painavan auton kuljetuskykyä. Vuoden 1939 [[DKW F9]]:ssä polttoainesäiliö on takana, mutta IFAssa se on edessä - ja bensiinipumppu puuttuu IFAsta. Ohjaus on hammastanko-ohjaus.IFA F9 polttoainetankki on auton takana ja polttoaineen siirrosta vastaa 1.sylinterin kampikammion alipaineella toimiva pa pumppu.IFA.n runko on erittäin vahva koska se on boksattu eli kaksi u palkkia on hitsattu yhtenäisaumalla yhteen.
 == Ominaisuudet ==

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[C-segmentti]]|
 kori = 2-ovinen|
 moottori = [[R3]]|
 iskutilavuus = 900 cm³|
@@ Rivi 19: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Wartburg 311]]|
 samaaluokkaa = }}
 '''IFA F9''' on vuosina [[1949]]-[[1956]] valmistettu pienikokoinen kaksiovinen auto. IFAa tuotiin Suomeen ja sitä myytiin suhteellisen paljon, koska tuontirajoitusten vuoksi muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei, joten IFA F9:n sai lyhyellä toimitusajalla. Auto sai kuitenkin Suomessa huonon maineen eräiden yksilöiden kehnon laadun vuoksi. Laatuongelmat vaivasivat myös muita itäautoja, mutta IFAn seuraaja [[Wartburg 311]] oli tässä suhteessa selvästi paremmin viimeistelty. IFA F9:ää valmistettiin kaikkiaan 40.663 yksilöä.

@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 '''IFA F9''' on vuosina [[1949]]-[[1956]] valmistettu pienikokoinen kaksiovinen auto. IFAa tuotiin Suomeen ja sitä myytiin suhteellisen paljon, koska tuontirajoitusten vuoksi muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei, joten IFA F9:n sai lyhyellä toimitusajalla. Auto sai kuitenkin Suomessa huonon maineen eräiden yksilöiden kehnon laadun vuoksi. Laatuongelmat vaivasivat myös muita itäautoja, mutta IFAn seuraaja [[Wartburg 311]] oli tässä suhteessa selvästi paremmin viimeistelty. IFA F9:ää valmistettiin kaikkiaan 40.663 yksilöä.
-Kori on pikkuautoksi tilava. Korin kantavuus on vain 380 kiloa, mikä rajoittaa 870 kiloa painavan auton kuljetuskykyä.
+== Kori ==
-Ajo-ominaisuuksia heikentää kallistuksentasaajien puuttuminen alustasta. Vaunu saattaa pahimmassa tapauksessa kääntyä katolleen huonojen kaarreajo-ominaisuuksien vuoksi (TM 12/1953).
+== Ominaisuudet ==
--luvun DKW:n tekniikan peruna IFA on etuvetoinen, mutta sen toteutus ei ollut paras mahdollinen. Etupyörien laakerit ovat heikot ja ne ovat pahimmillaan särkyneet vain muutaman sadan tai tuhannen kilometrin jälkeen. Yksilöiden erot kestävyydessä olivat kuitenkin selviä.
+Kaksitahtimoottoreiden tapaan moottori ei ole lainkaan sitkeä, vaan sujuva ajaminen vaatii ahkeraa vaihteiden käyttöä. Vaihteita on neljä.
-Ohjaus on hammastanko-ohjaus.
+Huippunopeus on tehtaan mukaan 110 km/t. Kulutus on tehtaan mukaan 8,5 litraa /100 km.
-Kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus on 900 cm³. Tehoa on 20,5 kW /3600 (tehonormi ei tiedossa, 28 hv). Suurinta vääntömomenttia ei ilmoitettu. Moottori on vesijäähdytteinen. Puristussuhde on 6,25:1.
+== Ongelmia ==
-Kaksitahtimoottoreiden tapaan moottori ei ole lainkaan sitkeä, vaan sujuva ajaminen vaatii ahkeraa vaihteiden käyttöä. Vaihteita on neljä.
+== Tekniikka ==
-Huippunopeus on tehtaan mukaan 110 km/t. Kulutus on tehtaan mukaan 8,5 litraa /100 km.
+Kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus on 900 cm³. Tehoa on 20,5 kW /3600 (tehonormi ei tiedossa, 28 hv). Suurinta vääntömomenttia ei ilmoitettu. Moottori on vesijäähdytteinen. Puristussuhde on 6,25:1.
 == Mitat ==
@@ Rivi 53: / Rivi 56: @@
 == Muuta ==
 IFA F9 -mallin edeltäjä oli [[IFA F8]] -malli, jonka moottori oli kaksisylinterinen kaksitahtimoottori F9:n kolmisylinterisen sijasta. Myös IFA F8 -mallia tuotiin Suomeen.
@@ Rivi 58: / Rivi 63: @@
 == Lähteet ==
-Tekniikan Maailma 12/1953
+* Tekniikan Maailma 12/1953
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 16: / Rivi 16: @@
 päästöt = ?|
 hintaluokka = |
-edeltäjä = |
+edeltäjä = [[IFA F8]]|
-seuraaja = |
+seuraaja = [[Wartburg 311]]|
 samaaluokkaa = }}
@@ Rivi 51: / Rivi 51: @@
 |'''Omapaino'''||870 kg
 |}
 == Lähteet ==