International Scout II - Muutoshistoria

Vaux (9. marraskuuta 2025 kello 15.32)

2025-11-09T15:32:48Z

Vaux (8. marraskuuta 2025 kello 11.16)

2025-11-08T11:16:21Z

Vaux (8. marraskuuta 2025 kello 11.05)

2025-11-08T11:05:33Z

Vaux: /* Muuta */

2020-03-16T16:25:13Z

‎Muuta

Vaux: /* Lähteet */

2020-03-16T16:24:12Z

‎Lähteet

Vaux (20. helmikuuta 2018 kello 20.02)

2018-02-20T20:02:37Z

Vaux: /* Moottori */

2018-02-20T19:56:34Z

‎Moottori

Tapi0 (28. lokakuuta 2016 kello 18.02)

2016-10-28T18:02:42Z

Vaux (28. lokakuuta 2016 kello 13.50)

2016-10-28T13:50:03Z

Vaux (6. heinäkuuta 2016 kello 13.29)

2016-07-06T13:29:28Z

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 === Vaihteisto ===
-Vaihteisto on kolmiportainen automaattivaihteisto, joka soveltuu hyvin myös maastoajoon. Maastoautossa on jakovaihteisto, jossa valitaan [[takaveto]], nopea [[neliveto]] ja maastoon hidas neliveto.
+Vaihteisto on kolmiportainen automaattivaihteisto, joka soveltuu hyvin myös maastoajoon. Maastoautossa on jakovaihteisto, jossa valitaan [[takaveto]], nopea [[neliveto]] ja maastoon hidas neliveto. Vuosien 1971&ndash;1979 Scout II:t oli mahdollista tilata myös (vain) takavetoisina, mutta ne olivat hyvin harvinaisia, valtaosa tilattiin nelivetoisina.
 == Mittaukset ==
-[[Tekniikan Maailma]]n 4/1975 maastoautojen vertailutesti mittasi International Scout II:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,9 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 18,6 sekuntia. Huippunopeus on 142 km/h.
+[[Tekniikan Maailma]]n 4/1975 maastoautojen vertailutesti mittasi International Scout II:n (93 kW, 2005 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,9 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 18,6 sekuntia. Huippunopeus on 142 km/h.
 == Mitat ==
@@ Rivi 80: / Rivi 80: @@
 == Lähteet ==
 * [[Tekniikan Maailma]] 4/1975, sivut 104-112
 <references/>
 == Aiheesta muualla ==
 * [http://www.youtube.com/watch?v=le6RdSnfmaQ International Scout II -video]
 [[Luokka:Yhdysvallat]]
 [[Luokka:Maastoautot]]

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 '''International Scout II''' on vuosina [[1971]]&ndash;[[1980]] valmistettu yhdysvaltalainen maastoauto. Valmistusyhtiö on [[International Harvester]].
 [[Tiedosto:International-Scout-II.jpg|250px|thumb|International Scout II]]
-=== Suomessa ===
+== Kori ==
 Tilaa on hyvin viidelle. Muoviverhoillut istuimet eivät kuitenkaan sovi auton muuten hyvään varusteluun. Tavaratila on iso. Vaihdevipu on lattialla. Sisustus on henkilöautomainen.
 Scoutissa on hyvä varustelu, esimerkiksi ilmastointilaite. Lisävarusteita on paljon. Jousituksena ovat sekä edessä että takana jäykkä akseli ja pitkittäiset lehtijouset. Alustassa on panssari.
-=== Ajo-ominaisuudet ===
+== Ajo-ominaisuudet ==
 Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät vahvan moottorin, ison maavaran sekä maastoon suunnitellun jousituksen ansiosta. Maastoajossa kuitenkin pitää ottaa huomioon pitkä peräylitys. Alusta on panssaroitu.
@@ Rivi 73: / Rivi 67: @@
 |'''Omapaino'''||2005 kg
 |}
 == Muuta ==

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[International Scout 800]]|
 seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Land Rover Series III]]<br>[[Toyota Land Cruiser xJ4x#BJ40|Toyota Land Cruiser BJ40]]<br>[[Range Rover Classic]]<br>[[Ford Bronco mk1]]}}
+samaaluokkaa = [[Land Rover Series III]]<br>[[Toyota Land Cruiser xJ4x#BJ40|Toyota Land Cruiser BJ40]]<br>[[Range Rover Classic]]<br>[[Ford Bronco mk1]]<br>[[Fiat 1107|Fiat Campagnola]]}}
 '''International Scout II''' on vuosina [[1971]]&ndash;[[1980]] valmistettu yhdysvaltalainen maastoauto. Valmistusyhtiö on [[International Harvester]].

@@ Rivi 75: / Rivi 75: @@
 == Muuta ==
-Tekniikan Maailman 4/1975 maastoautojen vertailussa käytettiin autosta lempinimeä ''Natikka''. Sveitsiläiset ylelliset ja kalliit maasturit [[Monteverdi Safari]], [[Monteverdi Sahara]] ja [[Felber Oasis]] perustuivat International Scout II:n koriin, alustaan ja moottoriin (paitsi Safarissa oli isompi 7,2 litran moottori). Näitä kuitenkin valmistettiin melko vähäisiä määriä, vain joitain kymmeniä tai satoja yksilöitä. (Tekniikan Maailma 12/1979, sivut 28-29)
+Tekniikan Maailman 4/1975 maastoautojen vertailussa käytettiin autosta lempinimeä ''Natikka''.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 79: / Rivi 79: @@
 == Lähteet ==
 * [[Tekniikan Maailma]] 4/1975, sivut 104-112
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 === Moottori ===
--asteen [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 4976 cm<sup>3</sup>. Suurin teho on 92,7 kilowattia /4000 r/min (126 hv, SAE net = DIN). Suurin vääntömomentti 369 Nm /2800 r/min (37,6 kpm).
+-asteen [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 4976 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 98,4 × 81,7 mm. Suurin teho on 92,7 kilowattia /4000 r/min (126 hv, SAE net = DIN). Suurin vääntömomentti 369 Nm /2800 r/min (37,6 kpm).
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
 nimi = International Scout II|
 kuva = [[Kuva:Ih scoutii 1979.JPG|250px|International Scout II]]|
 valmistaja = International Harvester|
-valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
-valmistusaika = [[1971]]&ndash;[[1980]]|
+valmistusaika = [[1971]] &ndash; [[1980]]|
 luokka = [[Maastoauto]]|
 kori = 2-ovinen maastoauto|
@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 moottori = [[V8]]|
 huippunopeus = 142 km/h|
-kiihtyvyys = 18,6 s (0-100 km/t)|
+kiihtyvyys = 18,6 s (0&ndash;100 km/t)|
-iskutilavuus = 4976 cm³|
+iskutilavuus = 4976 cm<sup>3</sup>|
 teho = 93 kW|
 päästöt = |
-kulutus = n. 13-18 l/100 km|
+kulutus = n. 13&ndash;18 l/100 km|
 voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 hintaluokka = 34.020 € (1975, v. 2013 kerroin)|
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[Land Rover Series III]]<br>[[Toyota Land Cruiser xJ4x#BJ40|Toyota Land Cruiser BJ40]]<br>[[Range Rover Classic]]<br>[[Ford Bronco mk1]]}}
-'''International Scout II''' on vuosina [[1971]]–[[1980]] valmistettu yhdysvaltalainen maastoauto. Valmistusyhtiö on [[International Harvester]].
+'''International Scout II''' on vuosina [[1971]]&ndash;[[1980]] valmistettu yhdysvaltalainen maastoauto. Valmistusyhtiö on [[International Harvester]].
-== Kori ==
+== Yleistä ==
 Scoutissa on hyvä varustelu, esimerkiksi ilmastointilaite. Muoviverhoillut istuimet eivät kuitenkaan sovi auton muuten hyvään varusteluun. Lisävarusteita on paljon. Jousituksena ovat sekä edessä että takana jäykkä akseli ja pitkittäiset lehtijouset.
-== Ajo-ominaisuudet ==
+=== Ajo-ominaisuudet ===
 Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät vahvan moottorin, ison maavaran sekä maastoon suunnitellun jousituksen ansiosta. Maastoajossa kuitenkin pitää ottaa huomioon pitkä peräylitys. Alusta on panssaroitu.
@@ Rivi 32: / Rivi 39: @@
 == Tekniikka ==
--asteen [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 4976 cm³. Suurin teho on 92,7 kilowattia /4000 (126 hv, SAE net = DIN). Suurin vääntömomentti 369 Nm /2800 (37,6 kpm).
+Etuvoimansiirron voi kytkeä pois napalukkojen avulla kokonaan. Siirryttäessä takavedosta nopeaan nelivetoon lukittuvat napalukot automaattisesti. Hitaaseen nelivetoon siirryttäessä pitää napalukot käydä vääntämässä kiinni eturenkaista, koska rasitus on paljon isompi.
 Vaihteisto on kolmiportainen automaattivaihteisto, joka soveltuu hyvin myös maastoajoon. Maastoautossa on jakovaihteisto, jossa valitaan [[takaveto]], nopea [[neliveto]] ja maastoon hidas neliveto.
 == Mittaukset ==
-[[Tekniikan Maailma]]n 4/1975 maastoautojen vertailutesti mittasi International Scout II:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,8 sekuntia, 0-80 km/t 11,9 sekuntia ja 0-100 km/t 18,6 sekuntia. Huippunopeus on 142 km/t.
+[[Tekniikan Maailma]]n 4/1975 maastoautojen vertailutesti mittasi International Scout II:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,9 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 18,6 sekuntia. Huippunopeus on 142 km/h.
 == Mitat ==
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Pituus'''||4200 mm
@@ Rivi 68: / Rivi 76: @@
 == Lähteet ==
-* Tekniikan Maailma 4/1975, sivut 104-112
+* [[Tekniikan Maailma]] 4/1975, sivut 104-112
 == Aiheesta muualla ==