https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Jakohihna 2026-04-19T13:03:57Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=223331&oldid=prev 2024-01-19T16:52:21Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 19. tammikuuta 2024 kello 16.52</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppu. Jakohihnan/-ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppu. Jakohihnan/-ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;250.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa <del class="diffchange diffchange-inline">yleensä </del>männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Jakohihnan vaihtamisesta ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;250.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa <ins class="diffchange diffchange-inline">useimmissa moottoreissa </ins>männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. <ins class="diffchange diffchange-inline">Tietyt moottorityypit ovat kuitenkin niin sanottuja ''non interference'' -moottoreita, jossa edes täysin aukinainen venttiili ei koskaan pysty osumaan mäntään, eli osumakohtaa näiden välillä ei ole. Tällaisissa moottorityypeissä jakohihnan katkeamisesta ei synny vauriota moottorille. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> </table>

Kustu https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=145694&oldid=prev 2015-04-11T13:15:17Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. huhtikuuta 2015 kello 13.15</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppu. Jakohihnan/-ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppu. Jakohihnan/-ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;<del class="diffchange diffchange-inline">180</del>.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;<ins class="diffchange diffchange-inline">250</ins>.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> </table>

62.240.76.146 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=140141&oldid=prev 2014-11-24T11:02:55Z

<p>Kumottu muokkaus 140139, jonka teki <a href="/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/212.68.10.6" title="Toiminnot:Muokkaukset/212.68.10.6">212.68.10.6</a> (<a href="/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:212.68.10.6&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Keskustelu käyttäjästä:212.68.10.6 (sivua ei ole)">keskustelu</a>)</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. marraskuuta 2014 kello 11.02</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppu. Jakohihnan/-ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppu. Jakohihnan/-ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">uluu </del>vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;180.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu </ins>vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> </table>

Fuller https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=140140&oldid=prev 2014-11-24T11:02:26Z

<p>Kumottu muokkaus 140138, jonka teki <a href="/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/212.68.10.6" title="Toiminnot:Muokkaukset/212.68.10.6">212.68.10.6</a> (<a href="/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:212.68.10.6&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Keskustelu käyttäjästä:212.68.10.6 (sivua ei ole)">keskustelu</a>)</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. marraskuuta 2014 kello 11.02</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">niin panet naisia</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> </table>

Fuller https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=140139&oldid=prev 2014-11-24T10:55:51Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. marraskuuta 2014 kello 10.55</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppu. Jakohihnan/-ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppu. Jakohihnan/-ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;180.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">uluu </ins>vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu </del>vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>niin panet naisia</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>niin panet naisia</div></td></tr> </table>

212.68.10.6 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=140138&oldid=prev 2014-11-24T10:52:19Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. marraskuuta 2014 kello 10.52</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Rivi 7:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 7:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">niin panet naisia</ins></div></td></tr> </table>

212.68.10.6 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=101939&oldid=prev 2011-10-11T10:22:35Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. lokakuuta 2011 kello 10.22</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4" >Rivi 4:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 4:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;180.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;180.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä <del class="diffchange diffchange-inline">kuluu </del>vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä <ins class="diffchange diffchange-inline">kuuluu </ins>vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> </table>

195.148.239.177 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=101672&oldid=prev 2011-08-03T23:23:38Z

<p>Kirjoitusvirhe oikaistu</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. elokuuta 2011 kello 23.23</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4" >Rivi 4:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 4:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;180.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikavälein. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;180.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesi- ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä <del class="diffchange diffchange-inline">kuuluu </del>vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä <ins class="diffchange diffchange-inline">kuluu </ins>vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000 km välein.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> </table>

84.248.246.22 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=71850&oldid=prev 2009-09-04T20:07:35Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. syyskuuta 2009 kello 20.07</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Polonezin_jakohihna.jpg|thumb|200px|FSO Polonezin poikkeuksellisen lyhyt jakohihna.]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Polonezin_jakohihna.jpg|thumb|200px|FSO Polonezin poikkeuksellisen lyhyt jakohihna.]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä <del class="diffchange diffchange-inline">öljypumppua</del>. Jakohihnan/ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä <ins class="diffchange diffchange-inline">öljypumppu</ins>. Jakohihnan/<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai <del class="diffchange diffchange-inline">aikaväelin</del>. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;180.000 km tai 3 &amp;ndash; 10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten <del class="diffchange diffchange-inline">vesipumppu </del>ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai <ins class="diffchange diffchange-inline">aikavälein</ins>. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;180.000 km tai 3&amp;ndash;10 vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten <ins class="diffchange diffchange-inline">vesi- </ins>ja öljypumppu. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 <del class="diffchange diffchange-inline">000km </del>välein.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei yleensä tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 <ins class="diffchange diffchange-inline">000 km </ins>välein.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> </table>

85.77.249.254 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jakohihna&diff=64776&oldid=prev 2009-07-01T07:13:17Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. heinäkuuta 2009 kello 07.13</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppua. Jakohihnan/ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jakohihna''' ([[hammashihna]]), jakopään hihna tai '''jakoketju''' (moninkertainen ketju) kulkee [[kampiakseli]]n, [[nokka-akseli]]n, kiristäjän ja apulaitteiden ympäri. Apulaitteita voi olla vesipumppu sekä öljypumppua. Jakohihnan/ketjun tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella [[kierrosnopeus|kierrosnopeudella]] kampiakselin kierrosnopeudesta. Se voi myös pyörittää [[öljypumppu]]a pyörittävää apuakselia tai [[tasapainotusakseli]]a.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikaväelin. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;<del class="diffchange diffchange-inline">120</del>.000 km tai <del class="diffchange diffchange-inline">viisi </del>vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesipumppu ja öljypumppu.  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jakohihna kuluu, venyy ja haurastuu ja se kannattaa vaihtaa ohjekirjan mukaisin matka- tai aikaväelin. Vaihtoväli voi olla 50.000&amp;ndash;<ins class="diffchange diffchange-inline">180</ins>.000 km tai <ins class="diffchange diffchange-inline">3 &amp;ndash; 10 </ins>vuotta. Jos aika tai matka on kulunut, kannattaa hihna vaihtaa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys. Jos mäntä ja venttiili törmäävät, jostakin on annettava periksi. Periksi antava komponentti voi olla venttiili, venttiilin varsi, venttiilin nokka-akseli, nokka-akselin pukki tai venttiilin nostajan pukin kiinnitys eli moottorin kansi. Hihnan vaihtamisen yhteydessä kannattaa vaihtaa kiristäjä, muut rullat sekä apulaitteet, kuten vesipumppu ja öljypumppu<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kannattaa myös ottaa selvää sijaitseeko esimerkiksi moottorin termostaatti jakopäässä, jolloin myös termostaatin vaihto hihnan vaihdon yhteydessä on suositeltavaa</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ketjua ei <ins class="diffchange diffchange-inline">yleensä </ins>tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin. Kiristäjä kuuluu vaihtaa tietyn väliajoin. Ellei kiristäjää vaihdeta, saattaa ketju hypätä yhdellä hampaalla. Tällöin moottori menettää huomattavasti tehoa, mutta sen saa käynnistymään ilman vaurioita<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jotkut valmistajat suosittelevat nokkaketjun vaihtoa esimerkiksi 300 000km välein</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Moottorit]]</div></td></tr> </table>

213.28.65.254