Jari Huttunen - Muutoshistoria

Fuller (7. kesäkuuta 2022 kello 16.26)

2022-06-07T16:26:24Z

Fuller: /* Tulostaulukot */

2022-06-07T15:21:54Z

‎Tulostaulukot

Näytä muutokset

Fuller (7. kesäkuuta 2022 kello 13.26)

2022-06-07T13:26:33Z

Näytä muutokset

Fuller (7. kesäkuuta 2022 kello 12.11)

2022-06-07T12:11:36Z

Fuller (7. kesäkuuta 2022 kello 11.50)

2022-06-07T11:50:29Z

Fuller (7. kesäkuuta 2022 kello 09.15)

2022-06-07T09:15:22Z

Fuller (6. kesäkuuta 2022 kello 16.05)

2022-06-06T16:05:36Z

Fuller (2. kesäkuuta 2022 kello 14.39)

2022-06-02T14:39:31Z

Fuller (1. kesäkuuta 2022 kello 17.11)

2022-06-01T17:11:22Z

Fuller (31. toukokuuta 2022 kello 16.06)

2022-05-31T16:06:11Z

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 === 2018 ===
 Kaudella 2018 Huttunen ajoi [[Hyundai Motorsport|Hyundain]] nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa [[Rallin maailmanmestaruussarja|rallin MM-sarjan]] WRC-2-luokassa. Kausi oli rikkonainen, parhaana saavutuksena Suomen rallin WRC-2-luokan kakkossija. Samana vuonna Huttunen osallistui italialaisen [[BRC Racing Team]]in Hyundai i20 R5:llä Puolan EM-ralliin, josta tuloksena kakkossija.
 === 2019 ===

← Vanhempi versio		Versio 7. kesäkuuta 2022 kello 12.11
Rivi 76:		Rivi 76:

	Jari Huttunen sijoittui kesäkuun alussa ajetussa Italian MM-rallissa WRC2-luokan kolmanneksi. Hän jäi luokan voittaneesta, Skodalla kilpailevasta Venäjän Nikolay Gryazinista 33,1 sekuntia. Toiseksi ajoi espanjalainen Jan Solans Citroenilla. Huttusen matkaa kisassa hidasti kaksi rengasrikkoa, joissa kului niin paljon aikaa, että voittokamppailu vesittyi. Kisan aikana Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka ajoivat WRC2-luokassa yhteensä viisi erikoiskokeen pohja-aikaa.		Jari Huttunen sijoittui kesäkuun alussa ajetussa Italian MM-rallissa WRC2-luokan kolmanneksi. Hän jäi luokan voittaneesta, Skodalla kilpailevasta Venäjän Nikolay Gryazinista 33,1 sekuntia. Toiseksi ajoi espanjalainen Jan Solans Citroenilla. Huttusen matkaa kisassa hidasti kaksi rengasrikkoa, joissa kului niin paljon aikaa, että voittokamppailu vesittyi. Kisan aikana Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka ajoivat WRC2-luokassa yhteensä viisi erikoiskokeen pohja-aikaa.
		+
		+	== Tulostaulukot ==
		+	=== JWRC ===
		+	([[:Malline:Kuljettajien tulosluettelon värikoodiavain\|värikoodiavain]])
		+	{\| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
		+	! Kausi
		+	! Osallistuja
		+	! Auto
		+	! 1
		+	! 2
		+	! 3
		+	! 4
		+	! 5
		+	! 6
		+	! 7
		+	! Sija
		+	! Pisteet
		+	\|-
		+	\| [[JWRC-kausi 2015\|2015]]
		+	! AKK Sports Team Finland
		+	! [[Citroën DS3 WRC\|Citroën DS3 R3T Max]]
		+	\| [[Monte Carlo -ralli 2015\|MON]]
		+	\| [[Portugalin ralli 2015\|POR]]
		+	\| [[Puolan ralli 2015\|POL]]
		+	\|style="background:#DFFFDF;"\| [[Suomen ralli 2015\|FIN]]<br /><small>7</small>
		+	\| [[Korsikan ralli 2015\|FRA]]
		+	\| [[Espanjan ralli 2015\|ESP]]
		+	\| [[Walesin ralli 2015\|GBR]]
		+	! 17.
		+	! 6
		+	\|}

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 7. kesäkuuta 2022 kello 11.50
Rivi 62:		Rivi 62:

	MM-rallikauden viimeinen osakilpailu Italian Monzassa päättyi itsenäisyyspäivän kunniaksi suomalaisjuhliin, kun Hyundai i20 R5:llä kilpaileva Jari Huttunen nappasi WRC3-luokan mestaruuden. Huttunen sijoittui Monzan MM-rallissa luokan kolmanneksi ja nousi samalla luokan mestariksi. Monzan rallin yleiskilpailussa Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka sijoittuivat kahdeksannelle sijalle.		MM-rallikauden viimeinen osakilpailu Italian Monzassa päättyi itsenäisyyspäivän kunniaksi suomalaisjuhliin, kun Hyundai i20 R5:llä kilpaileva Jari Huttunen nappasi WRC3-luokan mestaruuden. Huttunen sijoittui Monzan MM-rallissa luokan kolmanneksi ja nousi samalla luokan mestariksi. Monzan rallin yleiskilpailussa Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka sijoittuivat kahdeksannelle sijalle.
		+
		+	=== 2021 ===
		+	Kaudelle 2021 Jari Huttunen siirtyi ajamaan WRC2-luokkaa Hyundai Motosportin riveissä Hyundai i20 R5-autolla. Kauden avauskisana ajettu Rovaniemen MM-ralli päättyi keskeytykseen jo ensimmäisellä erikoiskokeella, mutta kesäkuussa ajetussa Italian MM-rallissa Huttunen ajoi WRC2-luokan voittoon. Viron MM-rallissa Huttunen keskeytti ulosajoon kakkossijalta. WRC2-kausi jatkui Belgian MM-rallissa, joka oli samalla Hyundain uuden [[Hyundai i20 N Rally2\|i20 N Rally2]] -auton ensimmäinen kilpailu. Belgiassa Jari Huttunen ajoi WRC2-luokan voittoon.
		+
		+	Elokuussa Jari Huttunen hyppäsi hetkeksi EM-sarjan pariin, kun hän osallistui Tshekissä ajettavaan EM-osakilpailuun. Huttunen ajoi kilpailussa rengasvalmistaja MRF:n tiimin riveissä italialaisen BRC Teamin ylläpitämällä Hyundai i20 R5-autolla. Lokakuussa ajetussa Jyväskylän MM-rallissa Huttunen ajoi WRC2-luokan kolmanneksi.
		+
		+	Marraskuussa ajettuun Monzan MM-ralliin Huttunen starttasi uudella automerkillä. Vuodesta 2017 alkaen Hyundailla kilpaillut suomalaiskuljettaja siityi ajamaan [[Ford Fiesta Rally2]] -autolla [[M-Sport World Rally Team\|M-Sport]] -tallin riveissä. Kauden viimeisessä rallin MM-osakilpailussa Italian Monzassa Huttunen ajoi WRC-2-luokan voittoon.
		+
		+	=== 2022 ===
		+	Fordin tehdastiimi M-Sportin riveissä kilpailevan Jari Huttusen rallivuosi käynnistyi helmikuussa Ruotsin MM-rallissa. Kilpailukalenterissa on tänä vuonna kuusi MM-rallia Ford Fiesta Rally2 -autolla WRC2-luokassa. Ruotsin MM-rallissa Huttunen ajoi WRC2-luokan kolmanneksi.
		+
		+	Kroatian MM-rallissa Jari Huttunen sijoittui WRC2-luokan sijalle 18. Huttusen palkintokorokepaikan metsästys tyssäsi ulosajoon perjantaina rallin seitsemännellä erikoiskokeella. Ennen ulosajoa matkaa oli jo rasittanut yksi rengasrikko, jonka myötä Huttunen oli keskeyttämishetkellä WRC2-luokan viidennellä sijalla 15 sekunnin päässä kolmossijasta. Rallin aikana Huttunen ajoi WRC2-luokassa yhden pohja-ajan. Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka jatkoivat keskeytyksen jälkeen kilpailua lauantaina Rally2-säännön turvin ja parantelivat sijoitustaan kahden ajopäivän aikana.
		+
		+	Jari Huttunen sijoittui kesäkuun alussa ajetussa Italian MM-rallissa WRC2-luokan kolmanneksi. Hän jäi luokan voittaneesta, Skodalla kilpailevasta Venäjän Nikolay Gryazinista 33,1 sekuntia. Toiseksi ajoi espanjalainen Jan Solans Citroenilla. Huttusen matkaa kisassa hidasti kaksi rengasrikkoa, joissa kului niin paljon aikaa, että voittokamppailu vesittyi. Kisan aikana Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka ajoivat WRC2-luokassa yhteensä viisi erikoiskokeen pohja-aikaa.

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 === 2018 ===
 Kaudella 2018 Huttunen ajoi [[Hyundai Motorsport|Hyundain]] nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa [[Rallin maailmanmestaruussarja|rallin MM-sarjan]] WRC-2-luokassa. Kausi oli rikkonainen, parhaana saavutuksena Suomen rallin WRC-2-luokan kakkossija. Samana vuonna Huttunen osallistui italialaisen [[BRC Racing Team]]in Hyundai i20 R5:llä Puolan EM-ralliin, josta tuloksena kakkossija.
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 6. kesäkuuta 2022 kello 16.05
Rivi 40:		Rivi 40:

	Uransa ensimmäistä kertaa asfalttiralleihin osallistunut Jari Huttunen oli kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa Opelin merkkisarjassa ylivoimainen. Hän nappasi seitsemästä osakilpailusta kuusi voittoa ja yhden aikasakon rasittaman kolmossijan. Lisäksi Huttunen ajoi kaikissa osakilpailuissa eniten pohja-aikoja ja voitti lisäpisteitä tuoneet Power Stage -erikoiskokeet. Sarjan voitto ratkesi Huttuselle jo elokuussa viidennen osakilpailun jälkeen. Lopulta voittomarginaaliksi kertyi peräti 132 pistettä. Huttusen ylivoima Saksan mestaruussarjassa tarkoitti sitä, että hän pääsi ajamaan ''Opel Junior Rally Teamiin'' [[Rallin Euroopan-mestaruussarja\|rallin EM-sarjassa]] seuraavalla kaudella.<ref name="huttunen"/>		Uransa ensimmäistä kertaa asfalttiralleihin osallistunut Jari Huttunen oli kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa Opelin merkkisarjassa ylivoimainen. Hän nappasi seitsemästä osakilpailusta kuusi voittoa ja yhden aikasakon rasittaman kolmossijan. Lisäksi Huttunen ajoi kaikissa osakilpailuissa eniten pohja-aikoja ja voitti lisäpisteitä tuoneet Power Stage -erikoiskokeet. Sarjan voitto ratkesi Huttuselle jo elokuussa viidennen osakilpailun jälkeen. Lopulta voittomarginaaliksi kertyi peräti 132 pistettä. Huttusen ylivoima Saksan mestaruussarjassa tarkoitti sitä, että hän pääsi ajamaan ''Opel Junior Rally Teamiin'' [[Rallin Euroopan-mestaruussarja\|rallin EM-sarjassa]] seuraavalla kaudella.<ref name="huttunen"/>
		+
		+	=== 2017 ===
		+	Kaudella 2017 Jari Huttunen ajoi [[Rallin Euroopan-mestaruussarja\|ERC-3-junioriluokassa]], [[General Motors Europe\|Opel Rallye Junior Teamin]] täysiaikaisena kuljettajana. Ajokkina hänellä oli [[Opel Adam\|Opel Adam R2]]. Kausi piti sisällään kahdeksan osakilpailua, joista kaksi hän joutui keskeyttämään ja kahteen ei osallistunut. Kuitenkin yksi nljäs sija, kaksi hopeaa ja yksi voitto riittivät tuomaan Huttuselle ERC-3-luokan kolmannen sijan. Samana vuonna Huttunen osallistui suomalaisen Printsportin [[Škoda Fabia R5]]:llä [[Suomen ralli\|Jyväskylän ralliin]], jossa ajoi [[World Rally Championship-2\|WRC-2]]-luokan voittoon.
		+
		+	=== 2018 ===
		+	Kaudella 2018 Huttunen ajoi [[Hyundai Motorsport\|Hyundain]] nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa [[Rallin maailmanmestaruussarja\|rallin MM-sarjan]] WRC-2-luokassa. Kausi oli rikkonainen, parhaana saavutuksena Suomen rallin WRC-2-luokan kakkossija. Samana vuonna Huttunen osallistui italialaisen [[BRC Racing Team]]in Hyundai i20 R5:llä Puolan EM-ralliin, josta tuloksena kakkossija.

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 Kaudelle Huttunen siirtyi yhdessä kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa [[Deutsche Rallye-Meisterschaft|Saksan mestaruussarjan]] ADAC Opel Rallye Cupiin. Kaikkiaan [[ADAC Opel Rallye Cup]] käsittää kahdeksan osakilpailua, jotka ajetaan seitsemän eri kilpailuviikonlopun aikana eri puolilla Saksaa. Elokuussa [[Saksan ralli|Saksan MM-rallin]] yhteydessä ajetaan kaksoisosakilpailu. Kaikki osakilpailut ajetaan asfaltilla.  Sarjan osallistujien kilpailukalustona on 145 hevosvoimainen 1.6 litrainen etuvetoinen [[Opel Adam]].
-Uransa ensimmäistä kertaa asfalttiralleihin osallistunut Jari Huttunen oli kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa Opelin merkkisarjassa ylivoimainen. Hän nappasi seitsemästä osakilpailusta kuusi voittoa ja yhden aikasakon rasittaman kolmossijan. Lisäksi Huttunen ajoi kaikissa osakilpailuissa eniten pohja-aikoja ja voitti lisäpisteitä tuoneet Power Stage -erikoiskokeet. Sarjan voitto ratkesi Huttuselle jo elokuussa viidennen osakilpailun jälkeen. Lopulta voittomarginaaliksi kertyi peräti 132 pistettä.<ref name="huttunen"/>
+Uransa ensimmäistä kertaa asfalttiralleihin osallistunut Jari Huttunen oli kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa Opelin merkkisarjassa ylivoimainen. Hän nappasi seitsemästä osakilpailusta kuusi voittoa ja yhden aikasakon rasittaman kolmossijan. Lisäksi Huttunen ajoi kaikissa osakilpailuissa eniten pohja-aikoja ja voitti lisäpisteitä tuoneet Power Stage -erikoiskokeet. Sarjan voitto ratkesi Huttuselle jo elokuussa viidennen osakilpailun jälkeen. Lopulta voittomarginaaliksi kertyi peräti 132 pistettä. Huttusen ylivoima Saksan mestaruussarjassa tarkoitti sitä, että hän pääsi ajamaan ''Opel Junior Rally Teamiin'' [[Rallin Euroopan-mestaruussarja|rallin EM-sarjassa]] seuraavalla kaudella.<ref name="huttunen"/>
 == Lähteet ==

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 === 2013&ndash;2014 ===
 Vuonna 2013, 19 vuoden iässä, Huttunen päätti siirtyä [[karting]]ista ralliautoiluun. Hän ajoi rallisprinttiä vuosina 2012 ja 2013 sekä nuorten luokassa että junioreissa. Vuonna 2013 ralliuransa Opel Kadettilla aloittanut Huttunen nousi pari vuotta myöhemmin ralliyleisön tietoisuuteen, kun hän voitti vuonna 2015 SM-sarjan SM3-luokan ja hänet valittiin myös AKK:n Tulevaisuuden tähti -kisan ykköseksi. [[AKK-Motorsport|AKK Driver Academyn]] valmennettaviin Huttunen kuului vuodesta 2014 lähtien.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://rallisprintsm.fi/2018/10/12/jari-huttusen-matka-kartingista-rallin-mm-sarjaan-kavi-rallisprintin-kautta/| Nimeke = Jari Huttusen matka kartingista rallin MM-sarjaan kävi rallisprintin kautta| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rallisprint SM| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 12.10.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.5.2022}}</ref> Tulevaisuuden tähti -kisan palkintona Huttunen sai alleen AKK Sports Team Finlandin ylläpitämän [[Citroën DS3 WRC|Citroën DS3 R3T Maxin]], jolla hän osallistui vuoden 2015 [[Suomen ralli]]n [[World Rally Championship-3|WRC3-]] ja [[Junior World Rally Championship|JWRC]]-luokkiin. Tuloksena JWRC-luokan seitsemäs sija.
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Rallikuljettajat|H]]

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 |Ensimmäinen voitto||
 |}
-'''Jari Huttunen''' (28.2.1994, Kiuruvesi) on suomalainen ralliautoilija. Vuonna 2021 Huttunen siirtyi ajamaan Fordin tehdastiimi [[M-Sport World Rally Team|M-Sportin]] riveissä [[Ford Fiesta Rally2]] -autolla [[World Rally Championship-2|WRC2-luokassa]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.rallit.fi/jari-huttusen-ensimmaisen-kisa-fordilla-toi-luokkavoiton-mm-rallissa-marcus-gronholm-antoi-puhtaat-paperit-suojatilleen/| Nimeke = Jari Huttusen ensimmäisen kisa Fordilla toi luokkavoiton MM-rallissa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rallit.fi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.5.2022}}</ref>
+'''Jari Huttunen''' (s. 28.2.1994, Kiuruvesi) on suomalainen ralliautoilija. Vuonna 2021 Huttunen siirtyi ajamaan Fordin tehdastiimi [[M-Sport World Rally Team|M-Sportin]] riveissä [[Ford Fiesta Rally2]] -autolla [[World Rally Championship-2|WRC2-luokassa]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.rallit.fi/jari-huttusen-ensimmaisen-kisa-fordilla-toi-luokkavoiton-mm-rallissa-marcus-gronholm-antoi-puhtaat-paperit-suojatilleen/| Nimeke = Jari Huttusen ensimmäisen kisa Fordilla toi luokkavoiton MM-rallissa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rallit.fi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.5.2022}}</ref>
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Rallikuljettajat|H]]