https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Keskimoottori 2026-04-19T16:47:25Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Keskimoottori&diff=84792&oldid=prev 2010-11-12T18:29:19Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. marraskuuta 2010 kello 18.29</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Autossa, jossa '''moottori on keskellä''', moottori on etu- ja taka-akseleiden välissä. Tämä rakenne on yleinen [[urheiluauto]]issa, jossa halutaan tasainen [[painojakauma]] akseleiden välille. Keskimoottori siirtää moottorin (ja rakenteesta riippuen myös vaihdelaatikon) massan lähemmäksi auton massakeskipistettä, joka minimoi auton hitausmomentin pystyakselin ympäri. Rakenteella saavutetaan nopeampi reagointi ohjausliikkeisiin sekä suuremmat pystyakselin suuntaiset kiihtyvyydet auton hallintaa menettämättä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Autossa, jossa '''moottori on keskellä''', moottori on etu- ja taka-akseleiden välissä. Tämä rakenne on yleinen [[urheiluauto]]issa, jossa halutaan tasainen [[painojakauma]] akseleiden välille. Keskimoottori siirtää moottorin (ja rakenteesta riippuen myös vaihdelaatikon) massan lähemmäksi auton massakeskipistettä, joka minimoi auton hitausmomentin pystyakselin ympäri. Rakenteella saavutetaan nopeampi reagointi ohjausliikkeisiin sekä suuremmat pystyakselin suuntaiset kiihtyvyydet auton hallintaa menettämättä<ins class="diffchange diffchange-inline">. Mm. Ferrari ja Lamborghini käyttävät monissa malleissaan keskimoottoria</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Katso myös ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Katso myös ==</div></td></tr> </table>

82.103.236.29 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Keskimoottori&diff=73460&oldid=prev 2006-05-27T14:47:22Z

<p></p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>Autossa, jossa '''moottori on keskellä''', moottori on etu- ja taka-akseleiden välissä. Tämä rakenne on yleinen [[urheiluauto]]issa, jossa halutaan tasainen [[painojakauma]] akseleiden välille. Keskimoottori siirtää moottorin (ja rakenteesta riippuen myös vaihdelaatikon) massan lähemmäksi auton massakeskipistettä, joka minimoi auton hitausmomentin pystyakselin ympäri. Rakenteella saavutetaan nopeampi reagointi ohjausliikkeisiin sekä suuremmat pystyakselin suuntaiset kiihtyvyydet auton hallintaa menettämättä.<br /> <br /> == Katso myös ==<br /> <br /> * [[Etumoottori]]<br /> * [[Takamoottori]]<br /> <br /> [[Luokka:Käsitteet]]<br /> [[Luokka:Kori]]</div>

84.250.231.1