Keskustelu käyttäjästä:Vaux - Muutoshistoria

Fuller (6. maaliskuuta 2017 kello 18.46)

2017-03-06T18:46:09Z

Vaux (6. maaliskuuta 2017 kello 18.44)

2017-03-06T18:44:19Z

Fuller (6. maaliskuuta 2017 kello 18.37)

2017-03-06T18:37:18Z

Tapi0 (3. syyskuuta 2016 kello 22.09)

2016-09-03T22:09:19Z

Tapi0: Ohjeistuksen päivitys.

2016-09-03T21:53:49Z

Ohjeistuksen päivitys.

89.166.41.191 (3. syyskuuta 2016 kello 15.56)

2016-09-03T15:56:50Z

89.166.41.191 (3. syyskuuta 2016 kello 12.54)

2016-09-03T12:54:03Z

Tapi0 (27. syyskuuta 2014 kello 07.27)

2014-09-27T07:27:52Z

Tapi0: Ak: Uusi sivu: Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita. {{Malli| nimi = | kuva = nn| valmistaja = | valmistusmaa = <...

2014-09-23T17:42:40Z

Ak: Uusi sivu: Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita. <nowiki> {{Malli| nimi = | kuva = 250px|nn| valmistaja = | valmistusmaa = <...

Uusi sivu

Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita.
<nowiki>
{{Malli|
nimi = |
kuva = [[Kuva:nn.jpg|250px|nn]]|
valmistaja = |
valmistusmaa = <br>|
valmistusaika = [[1900]]–[[2000]]|
luokka = |
kori = |
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[V8]]|
iskutilavuus = 8451 cm<sup>3</sup>|
teho = 666 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
huippunopeus = 300 km/h|
kiihtyvyys = 3,5 s (0–100 km/h)|
kulutus = 50,0 l/100 km (Yhd.)|
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
</nowiki> --[[Käyttäjä:Tapi0|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0|keskustelu]]) 23. syyskuuta 2014 kello 20.42 (EEST)

← Vanhempi versio		Versio 6. maaliskuuta 2017 kello 18.46
Rivi 20:		Rivi 20:
	Viitsitkö valaista, mitä haet artikkeleiden yhden rivivälin poistolla. Ei sen muuten niin väliä, mutta on aivan helkkarinmoinen duuni kuitata muutokset tarkistetuksi.--[[Käyttäjä:Fuller\|Fuller]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Fuller\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.37 (EET)		Viitsitkö valaista, mitä haet artikkeleiden yhden rivivälin poistolla. Ei sen muuten niin väliä, mutta on aivan helkkarinmoinen duuni kuitata muutokset tarkistetuksi.--[[Käyttäjä:Fuller\|Fuller]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Fuller\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.37 (EET)
	:Ei ole liian isoa väliä otsikon ja artikkelin alun välillä. Osassa artikkeleista juttu alkaa samalta tasolta kuin oikealla oleva tiivistelmä (ei ole riviväliä) ja osassa juttu alkaa selvästi alempaa kuin oikealla oleva tiivistelmä (on 1 riviväli). Samalta tasolta lähtevä teksti on mielestäni ihanne. --[[Käyttäjä:Vaux\|Vaux]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Vaux\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.44 (EET)		:Ei ole liian isoa väliä otsikon ja artikkelin alun välillä. Osassa artikkeleista juttu alkaa samalta tasolta kuin oikealla oleva tiivistelmä (ei ole riviväliä) ja osassa juttu alkaa selvästi alempaa kuin oikealla oleva tiivistelmä (on 1 riviväli). Samalta tasolta lähtevä teksti on mielestäni ihanne. --[[Käyttäjä:Vaux\|Vaux]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Vaux\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.44 (EET)
		+	::Asia vilpitön--[[Käyttäjä:Fuller\|Fuller]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Fuller\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.46 (EET)

← Vanhempi versio		Versio 6. maaliskuuta 2017 kello 18.44
Rivi 19:		Rivi 19:

	Viitsitkö valaista, mitä haet artikkeleiden yhden rivivälin poistolla. Ei sen muuten niin väliä, mutta on aivan helkkarinmoinen duuni kuitata muutokset tarkistetuksi.--[[Käyttäjä:Fuller\|Fuller]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Fuller\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.37 (EET)		Viitsitkö valaista, mitä haet artikkeleiden yhden rivivälin poistolla. Ei sen muuten niin väliä, mutta on aivan helkkarinmoinen duuni kuitata muutokset tarkistetuksi.--[[Käyttäjä:Fuller\|Fuller]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Fuller\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.37 (EET)
		+	:Ei ole liian isoa väliä otsikon ja artikkelin alun välillä. Osassa artikkeleista juttu alkaa samalta tasolta kuin oikealla oleva tiivistelmä (ei ole riviväliä) ja osassa juttu alkaa selvästi alempaa kuin oikealla oleva tiivistelmä (on 1 riviväli). Samalta tasolta lähtevä teksti on mielestäni ihanne. --[[Käyttäjä:Vaux\|Vaux]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Vaux\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.44 (EET)

← Vanhempi versio		Versio 6. maaliskuuta 2017 kello 18.37
Rivi 17:		Rivi 17:

	:Autowiki on tosiaankin hieman jämähtänyt, koska ei ole tätä nykyä kovinkaan montaa aktiivista kirjoittelijaa, joten uutta tietoa ei tule enää niin useesti. Itse ainakin kirjoittelen lähinnä vain niistä, jotka kiinnostaa itseäni enempi ja niihin selailen paljon eri tietolähteitä. Mutta toivotan toki tervetulleiksi kaikki uudet kirjoittelijat Autowikiin. Ja mielestäni Autowikissä kuuluukin olla tarkkaa ns. nippelitietoa, jota tänne onkin jo jonkun verran saatu aikaiseksi, esim. moottoreiden säätöarvoja yms. --[[Käyttäjä:Tapi0\|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0\|keskustelu]]) 4. syyskuuta 2016 kello 01.09 (EEST)		:Autowiki on tosiaankin hieman jämähtänyt, koska ei ole tätä nykyä kovinkaan montaa aktiivista kirjoittelijaa, joten uutta tietoa ei tule enää niin useesti. Itse ainakin kirjoittelen lähinnä vain niistä, jotka kiinnostaa itseäni enempi ja niihin selailen paljon eri tietolähteitä. Mutta toivotan toki tervetulleiksi kaikki uudet kirjoittelijat Autowikiin. Ja mielestäni Autowikissä kuuluukin olla tarkkaa ns. nippelitietoa, jota tänne onkin jo jonkun verran saatu aikaiseksi, esim. moottoreiden säätöarvoja yms. --[[Käyttäjä:Tapi0\|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0\|keskustelu]]) 4. syyskuuta 2016 kello 01.09 (EEST)
		+
		+	Viitsitkö valaista, mitä haet artikkeleiden yhden rivivälin poistolla. Ei sen muuten niin väliä, mutta on aivan helkkarinmoinen duuni kuitata muutokset tarkistetuksi.--[[Käyttäjä:Fuller\|Fuller]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Fuller\|keskustelu]]) 6. maaliskuuta 2017 kello 20.37 (EET)

@@ Rivi 2: / Rivi 2: @@
 == Autowiki vs Wikipedia ==
 Tervehdys!
@@ Rivi 16: / Rivi 15: @@
 Ystävällisin terveisin [https://fi.wikipedia.org/wiki/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4:ComradeUranium ComradeUranium] suomenkielisestä Wikipediasta. [[Toiminnot:Muokkaukset/89.166.41.191|89.166.41.191]] 3. syyskuuta 2016 kello 15.54 (EEST)

← Vanhempi versio		Versio 3. syyskuuta 2016 kello 21.53
Rivi 1:		Rivi 1:
−	Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita. ~~Käyttöohje~~ tuolla [[~~Keskustelu mallineesta~~:Malli]] --[[Käyttäjä:Tapi0\|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0\|keskustelu]]) 23. syyskuuta 2014 kello 20.42 (EEST)	+	Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita. Malline ja käyttöohje tuolla: [[Malline:Malli]] --[[Käyttäjä:Tapi0\|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0\|keskustelu]]) 23. syyskuuta 2014 kello 20.42 (EEST)

	== Autowiki vs Wikipedia ==		== Autowiki vs Wikipedia ==

@@ Rivi 13: / Rivi 13: @@
 Mitä oman mielen mukaiseen tietojen muuttamiseen tai poistamiseen tulee, en ole törmännyt Wikipediassa sellaiseen muutamaa yksittäistapausta lukuun ottamatta. Näin on ehkä joskus aiemmin ollut, kun autoartikkeleita muokkasivat pääasiassa rekisteröitymättömät IP-osoitteet ja pari vakiokäyttäjää. Autoartikkelien lähteistys oli aikanaan Wikipediassa huono, ja tieto pohjautui usein Autowikin vastaavaan artikkeliin (monesti vain kopioitu ja liitetty täältä). Nykyään autoartikkelien muokkaajamäärä on suurempi, ja siksikin tiedolle vaaditaan aina lähde, eivätkä näin yhden muokkaajan näkemykset säily artikkelissa kauaa.
-Mielestäni tilanne on siis vuosien saatossa kääntynyt päälaelleen: Autowiki on jämähtänyt sille tasolle, mitä Wikipedia autoartikkelien osalta oli joitain vuosia sitten, ja nykyisin Wikipedia tarjoaa luotettavampaa ja tuoreempaa tietoa automalleista.
+Mielestäni tilanne on siis vuosien saatossa kääntynyt päälaelleen: Autowiki on jämähtänyt sille tasolle, mitä Wikipedia autoartikkelien osalta oli joitain vuosia sitten, ja nykyisin Wikipedia tarjoaa luotettavampaa ja tuoreempaa tietoa automalleista. Toivon, että vastaat tähän viestiin ja kerrot mielipiteesi aiheeseen liittyen.
 Ystävällisin terveisin [https://fi.wikipedia.org/wiki/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4:ComradeUranium ComradeUranium] suomenkielisestä Wikipediasta. [[Toiminnot:Muokkaukset/89.166.41.191|89.166.41.191]] 3. syyskuuta 2016 kello 15.54 (EEST)

← Vanhempi versio		Versio 3. syyskuuta 2016 kello 12.54
Rivi 1:		Rivi 1:
	Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita. Käyttöohje tuolla [[Keskustelu mallineesta:Malli]] --[[Käyttäjä:Tapi0\|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0\|keskustelu]]) 23. syyskuuta 2014 kello 20.42 (EEST)		Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita. Käyttöohje tuolla [[Keskustelu mallineesta:Malli]] --[[Käyttäjä:Tapi0\|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0\|keskustelu]]) 23. syyskuuta 2014 kello 20.42 (EEST)
		+
		+	== Autowiki vs Wikipedia ==
		+
		+	Tervehdys!
		+
		+	Käyttäjäsivultasi:
		+
		+	"Rinnakkaiseen autotietolähteeseen Wikipediaan kirjoittaminen voi olla hankalaa, koska joku valvojista usein haluaa muokata juttua tai jopa poistaa tietoja, täysin oman mielensä mukaan. Wikipedian jutuissa voi olla myös subjektiivisia arvioita ja vähemmän sujuvaa kirjoittelua sekä pieniä epätarkkuuksia ja henkilöstä johtuvia painotuksia. Osa lähteiden arviointia on kuka jutun on kirjoittanut, kaikissa autoja koskevissa jutuissa."
		+
		+	Olen suomenkielisen Wikipedian käyttäjä (rekisteröitynyt keväällä 2015), ja olen ottanut tavoitteekseni laajentaa ja parantaa Wikipedian autoartikkelien tarjontaa. Joiltain osin Wikipedia on jo mielestäni kiilannut Autowikin ohi, ainakin kirjoituksen sujuvuuden ja lähteistyksen osalta. Minusta näitä subjektiivisia arvioita ja henkilöstä johtuvia painotuksia ("mutu-tuntuma") esiintyy enemmän Autowikin kuin Wikipedian puolella. Autowikissä lähteistys on hyvin usein puutteellinen, jopa suositelluissa artikkeleissa. Artikkelien kieliasu on usein jopa huono, ja teksti vilisee joskus jargonia, josta autoista vähemmän ymmärtävä ei ota selvää. Tieto painottuu Autowikissä usein triviaan, jota Wikipediaan ei toivota. Toki tähän on luultavasti syynä se, että Autowiki on autotietosanakirja, Wikipedia taas yleistietosanakirja, joten täällä voi esittää myös yksityiskohtaista- ja nippelitietoa aiheesta enemmän kiinnostuneelle.
		+
		+	Mitä oman mielen mukaiseen tietojen muuttamiseen tai poistamiseen tulee, en ole törmännyt Wikipediassa sellaiseen muutamaa yksittäistapausta lukuun ottamatta. Näin on ehkä joskus aiemmin ollut, kun autoartikkeleita muokkasivat pääasiassa rekisteröitymättömät IP-osoitteet ja pari vakiokäyttäjää. Autoartikkelien lähteistys oli aikanaan Wikipediassa huono, ja tieto pohjautui usein Autowikin vastaavaan artikkeliin (monesti vain kopioitu ja liitetty täältä). Nykyään autoartikkelien muokkaajamäärä on suurempi, ja siksikin tiedolle vaaditaan aina lähde, eivätkä näin yhden muokkaajan näkemykset säily artikkelissa kauaa.
		+
		+	Mielestäni tilanne on siis vuosien saatossa kääntynyt päälaelleen: Autowiki on jämähtänyt sille tasolle, mitä Wikipedia autoartikkelien osalta oli joitain vuosia sitten, ja nykyisin Wikipedia tarjoaa luotettavampaa ja tuoreempaa tietoa automalleista.
		+
		+	Ystävällisin terveisin [https://fi.wikipedia.org/wiki/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4:ComradeUranium ComradeUranium] suomenkielisestä Wikipediasta. [[Toiminnot:Muokkaukset/89.166.41.191\|89.166.41.191]] 3. syyskuuta 2016 kello 15.54 (EEST)

← Vanhempi versio		Versio 27. syyskuuta 2014 kello 07.27
Rivi 1:		Rivi 1:
−	Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita.	+	Voisit käyttää malli-mallinetta luodessasi uusia automalleista kertovia artikkeleita. Käyttöohje tuolla [[Keskustelu mallineesta:Malli]] --[[Käyttäjä:Tapi0\|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0\|keskustelu]]) 23. syyskuuta 2014 kello 20.42 (EEST)
−	~~<nowiki>~~
−	~~{{Malli\|~~
−	~~nimi = \|~~
−	~~kuva =~~ [[~~Kuva~~:~~nn.jpg\|250px\|nn]]\|~~
−	~~valmistaja = \|~~
−	~~valmistusmaa = <br>\|~~
−	~~valmistusaika = [[1900]]–[[2000]]\|~~
−	~~luokka = \|~~
−	~~kori = \|~~
−	~~suunnittelija = \|~~
−	~~pohjalevy = \|~~
−	~~moottori = [[V8]]\|~~
−	~~iskutilavuus = 8451 cm<sup>3</sup>\|~~
−	~~teho = 666 kW\|~~
−	~~voimanvälitys = [[Takaveto~~]]\|
−	~~huippunopeus = 300 km/h\|~~
−	~~kiihtyvyys = 3,5 s (0–100 km/h)\|~~
−	~~kulutus = 50,0 l/100 km (Yhd.)\|~~
−	~~päästöt = \|~~
−	~~hintaluokka = \|~~
−	~~edeltäjä = \|~~
−	~~seuraaja = \|~~
−	~~samaaluokkaa = }}~~
−	~~</nowiki>~~ --[[Käyttäjä:Tapi0\|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0\|keskustelu]]) 23. syyskuuta 2014 kello 20.42 (EEST)