Lancia Prisma - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 1987 */

2026-02-22T08:27:09Z

‎Vertailu 1987

Kustu-2 (6. elokuuta 2025 kello 16.54)

2025-08-06T16:54:01Z

Vaux: /* Yleistä */

2025-06-01T05:21:07Z

‎Yleistä

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-12-07T10:55:57Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-12-01T19:37:18Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-12-01T15:18:09Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2024-12-01T15:13:47Z

‎Vertailu 1989, TL

Vaux (1. joulukuuta 2024 kello 14.51)

2024-12-01T14:51:00Z

Vaux: /* Koeajo 1989 */

2024-12-01T14:46:13Z

‎Koeajo 1989

Vaux: /* Koeajo 1989 */

2024-12-01T14:38:09Z

‎Koeajo 1989

@@ Rivi 55: / Rivi 55: @@
 == Vertailu 1987 ==
-'''Lancia Prisma 1.6 i.e.''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa kolmanneksi (3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. Lancia Prisma 1.6 i.e., 4. [[Ford Orion mk2|Ford Orion 1,6i Ghia]], 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].
+'''Lancia Prisma 1.6 i.e.''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa kolmanneksi (3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. Lancia, 4. [[Ford Orion mk2|Ford Orion 1,6i Ghia]], 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].
 Varusteita on ryhmän eniten (9/10). Mittaristo on runsas ja merkkivaloja on paljon. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kuljettajan istuimessa on lämmitys (toisessa etuistuimessa ei). Takaistuimen voi kaataa eteen (monikäyttömahdollisuus). Sisätilat ovat pienet (6/10) ja Lancian istuimet eivät ole kovin mukavia (mukavuus 7/10).

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Lancia Prisma2.0i.e.4WD1986 1987H 800.jpg|250px|Lancia Prisma 2.0 i.e. 4WD]]|
 valmistaja = Lancia|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Torino <ref name="geocities.com"/><ref name="lastampa 82"/>|
 valmistusaika = [[1982]]&ndash;[[1989]]|
 luokka = [[C-segmentti]]|
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Lancia Dedra]]|
 samaaluokkaa = [[Citroën BX]]<br>[[Fiat Regata]]<br>[[Ford Orion]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Volkswagen Jetta]]}}
-'''Lancia Prisma''' on ensimmäisen sukupolven [[Lancia Delta]]n sedanmallina toiminut automalli, joka esiteltiin vuoden [[1983]] alkupuolella <ref>[http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,25/articleid,1426_02_1982_0331_0025_20384719/ Prisma, una Lancia tutta nuova] - Eugenio Ferraris, La Stampa, 28. joulukuuta 1982, s.25</ref>. Prisma valmistettiin Chivassossa, Torinossa <ref name="geocities.com">[https://web.archive.org/web/20080409105817/http://www.geocities.com/cleanstream/lancia/prisma.htm Lancia Prisma] - geocities.com - </ref><ref name="lastampa 82">[http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,6/articleid,1045_01_1982_0284_0006_15045107/ Lancia Prisma, tecnica e stile] - Michele Fenu, La Stampa, 28. joulukuuta 1982, s.6</ref>.
+'''Lancia Prisma''' on ensimmäisen sukupolven [[Lancia Delta]]n sedanmallina toiminut automalli, joka esiteltiin vuoden [[1983]] alkupuolella <ref>[http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,25/articleid,1426_02_1982_0331_0025_20384719/ Prisma, una Lancia tutta nuova] - Eugenio Ferraris, La Stampa, 28. joulukuuta 1982, s.25</ref>. Prisma -mallia valmistettiin Chivassossa, Torinossa <ref name="geocities.com">[https://web.archive.org/web/20080409105817/http://www.geocities.com/cleanstream/lancia/prisma.htm Lancia Prisma] - geocities.com - </ref><ref name="lastampa 82">[http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,6/articleid,1045_01_1982_0284_0006_15045107/ Lancia Prisma, tecnica e stile] - Michele Fenu, La Stampa, 28. joulukuuta 1982, s.6</ref>.
 == Yleistä ==

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Yleistä ==
--ovinen ja 5-paikkainen sedan perustuu [[Fiat Regata]]an. Deltan muokkaaminen sedaniksi oli sen alkuperäisen suunnittelijan [[ItalDesign]]in Giorgetto Giugiaron tehtävä, joka työskenteli Deltan parissa vuosina [[1979]]&ndash;[[1980]] <ref name="auto">Lanciatissima - Alberto Bellucci, Massimo Tiberi, L'Automobile, joulukuu 1988, s.39–46</ref>. Ne jakavat saman pohjalevyn (mukaanlukien 2475 mm akselivälin), voimanvälityksen, ovet sekä tuulilasin. Kulmikkaasta epämuodikkaasta muotoilustaan huolimatta Prismasta tuli Deltaa suositumpi; 250 autoa päivässä ja yhteensä 100 000 kappaleen tuotanto saavutettiin vuonna [[1984]] <ref name=AG125a>De wet van de stilte: Lancia Prisma Diesel - JG, De AutoGids, no:125, 5.7.1984, s.16-17, Uitgeverij Auto-Magazine, Brysseli, Belgia</ref>. Auton ilmanvastuskerroin on 0,38.
+-ovinen ja 5-paikkainen sedan perustuu [[Fiat Regata]]an. Deltan muokkaaminen sedaniksi oli sen alkuperäisen suunnittelijan [[ItalDesign]]in Giorgetto Giugiaron tehtävä, joka työskenteli Deltan parissa vuosina [[1979]]&ndash;[[1980]] <ref name="auto">Lanciatissima - Alberto Bellucci, Massimo Tiberi, L'Automobile, joulukuu 1988, s.39–46</ref>. Ne jakavat saman pohjalevyn (mukaanlukien 2475 mm akselivälin), voimanvälityksen, ovet sekä tuulilasin. Kulmikkaasta epämuodikkaasta muotoilustaan huolimatta Prismasta tuli Deltaa suositumpi; 250 autoa päivässä ja yhteensä 100 000 kappaleen tuotanto saavutettiin vuonna [[1984]] <ref name=AG125a>De wet van de stilte: Lancia Prisma Diesel - JG, De AutoGids, no:125, 5.7.1984, s.16-17, Uitgeverij Auto-Magazine, Bryssel, Belgia</ref>. Prisman ilmanvastuskerroin on 0,38.
 Autosta on myös melko moderni nelivetoversio Integrale, jossa [[keskitasauspyörästö]]ssä on [[viskolukko]] ja takana [[Torsen]]. Tässä versiossa moottorina on 2-litrainen 115 hv. Prismaa ei koskaan nähty kilparadoilla, toisin kuin Delta joka oli rallikäytössä erittäin suosittu.

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 === Rekisteröinti ===
 Prisma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1984!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
+!Vuosi!!1981!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||0||49||236||294||68||5
+|'''Määrä (kpl)'''||0||0||0||0||0||49||236||294||68||5
 |}

@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 Prisma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
+!Vuosi!!1984!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||49||236||294||68||5
+|'''Määrä (kpl)'''||0||49||236||294||68||5
 |}

← Vanhempi versio		Versio 1. joulukuuta 2024 kello 15.13
Rivi 71:		Rivi 71:

	Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Vectra A\|Opel Vectra 1.6S GLS]], 2. [[Peugeot 405\|Peugeot 405 GR 1.6]], 3. [[Volkswagen Passat 35i\|VW Passat GL 1.6]], 4. [[Toyota Carina II xT17x\|Toyota Carina 1.6 G]], 5. [[BMW 3-sarja E30\|BMW 316i]], 6. [[Citroën BX\|Citroën BX 16 TRS]], 7. Lancia, 8-9. [[Mazda 626 (GD)\|Mazda 626 1.6 GLX]], 8-9. [[Honda Accord 3\|Honda Accord 1.6 EX]], 10. [[Mitsubishi Galant VI\|Mitsubishi Galant GL 1.6 De Luxe]], 11. [[Alfa Romeo 75\|Alfa Romeo 75 1.6]], 12-13. [[Ford Sierra\|Ford Sierra 1.6 Laser]] ja 12-13. [[Nissan Bluebird (T12)\|Nissan Bluebird 1.6 SLX]]. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>		Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Vectra A\|Opel Vectra 1.6S GLS]], 2. [[Peugeot 405\|Peugeot 405 GR 1.6]], 3. [[Volkswagen Passat 35i\|VW Passat GL 1.6]], 4. [[Toyota Carina II xT17x\|Toyota Carina 1.6 G]], 5. [[BMW 3-sarja E30\|BMW 316i]], 6. [[Citroën BX\|Citroën BX 16 TRS]], 7. Lancia, 8-9. [[Mazda 626 (GD)\|Mazda 626 1.6 GLX]], 8-9. [[Honda Accord 3\|Honda Accord 1.6 EX]], 10. [[Mitsubishi Galant VI\|Mitsubishi Galant GL 1.6 De Luxe]], 11. [[Alfa Romeo 75\|Alfa Romeo 75 1.6]], 12-13. [[Ford Sierra\|Ford Sierra 1.6 Laser]] ja 12-13. [[Nissan Bluebird (T12)\|Nissan Bluebird 1.6 SLX]]. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>
		+
		+	== Prisma Integrale 4WD, nelivetomalli ==
		+	'''Lancia Prisma Integrale 4WD'''. Varusteita on runsaasti: sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Sisätilat ovat korin ulkomittoihin nähden pienehköt.
		+
		+	[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1995 cm³. Suurin teho 85 kW /5400 ja suurin vääntömomentti 163 Nm /3250. Neliveto on jatkuva. Yleensä voimasta 56 % välitetään etupyörille ja 44 % takapyörille. Viskokytkin jakaa voiman liukkauden mukaan suhteessa välillä 70/30 – 30/70. Takana on tasauspyörästön lukko.
		+
		+	Ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Nelivetomalli kulkee vakaasti talvellakin. <ref>Tekniikan Maailma 5/1989</ref>

	== Vertailu 1990, nelivetomalli ==		== Vertailu 1990, nelivetomalli ==

← Vanhempi versio		Versio 1. joulukuuta 2024 kello 14.51
Rivi 53:		Rivi 53:

	Prisman korvaaja, [[Lancia Dedra]], esiteltiin vuoden [[1989]] alussa ja sen myynnin alkaessa toukokuussa Prisman tuotanto loppui vuonna 1989.		Prisman korvaaja, [[Lancia Dedra]], esiteltiin vuoden [[1989]] alussa ja sen myynnin alkaessa toukokuussa Prisman tuotanto loppui vuonna 1989.
−
−	~~== Koeajo 1989 ==~~
−	'''Lancia Prisma 1,3''' oli Tekniikan Maailman 3/1989 koeajossa. Sisätilat ovat takaistuimella pienet ja pääntilaa on takana vähän. Ajoasento on "hieman köyry". Mittaristo on runsas, mutta kierroslukumittari kuitenkin puuttuu.Melutaso on korkeahko, varsinkin takana kuuluvat rengas- ja tieäänet.
−
−	~~Ajo-ominaisuudet ovat mainiot varsinkin maantieajossa. Taajama-ajossa ongelmana on ohjauksen hitaus ja raskaus. Jarrut toimivat hyvin, jarrutusmatka 100–0 km/h 41,0 metriä..~~
−
−	R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1301 cm³. Sylinterin mitat ovat 86,4 × 55,5 mm. Teho 55 kW /5800 (DIN, 75 hv) ja vääntömomentti 100 Nm /3400. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Etuveto.
−
−	[[Tekniikan Maailma]] 3/1989 mittasi Lancia Prisma 1,3:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,6 sekuntia ja 0–120 km/h 21,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 163 km/h. Kulutus on suurehko, 6,8–9,0 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 3/1989</ref>

	== Vertailu 1987 ==		== Vertailu 1987 ==

@@ Rivi 55: / Rivi 55: @@
 == Koeajo 1989 ==
-'''Lancia Prisma 1,3''' oli Tekniikan Maailman 3/1989 koeajossa. Sisätilat ovat takaistuimella pienet ja pääntilaa on takana vähän. Melutaso on korkeahko, varsinkin takana kuuluvat rengas- ja tieäänet.
+'''Lancia Prisma 1,3''' oli Tekniikan Maailman 3/1989 koeajossa. Sisätilat ovat takaistuimella pienet ja pääntilaa on takana vähän. Ajoasento on "hieman köyry". Mittaristo on runsas, mutta kierroslukumittari kuitenkin puuttuu.Melutaso on korkeahko, varsinkin takana kuuluvat rengas- ja tieäänet.
-Ajo-ominaisuudet ovat mainiot varsinkin maantieajossa. Taajama-ajossa ongelmana on ohjauksen hitaus ja raskaus. Jarrut toimivat hyvin.
+Ajo-ominaisuudet ovat mainiot varsinkin maantieajossa. Taajama-ajossa ongelmana on ohjauksen hitaus ja raskaus. Jarrut toimivat hyvin, jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 41,0 metriä..
 R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1301 cm³. Sylinterin mitat ovat 86,4 × 55,5 mm. Teho 55 kW /5800 (DIN, 75 hv) ja vääntömomentti 100 Nm /3400. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Etuveto.

← Vanhempi versio		Versio 1. joulukuuta 2024 kello 14.38
Rivi 58:		Rivi 58:

	Ajo-ominaisuudet ovat mainiot varsinkin maantieajossa. Taajama-ajossa ongelmana on ohjauksen hitaus ja raskaus. Jarrut toimivat hyvin.		Ajo-ominaisuudet ovat mainiot varsinkin maantieajossa. Taajama-ajossa ongelmana on ohjauksen hitaus ja raskaus. Jarrut toimivat hyvin.
		+
		+	R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1301 cm³. Sylinterin mitat ovat 86,4 × 55,5 mm. Teho 55 kW /5800 (DIN, 75 hv) ja vääntömomentti 100 Nm /3400. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Etuveto.

	[[Tekniikan Maailma]] 3/1989 mittasi Lancia Prisma 1,3:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,6 sekuntia ja 0–120 km/h 21,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 163 km/h. Kulutus on suurehko, 6,8–9,0 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 3/1989</ref>		[[Tekniikan Maailma]] 3/1989 mittasi Lancia Prisma 1,3:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,6 sekuntia ja 0–120 km/h 21,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 163 km/h. Kulutus on suurehko, 6,8–9,0 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 3/1989</ref>