Lexus LS (UCF20) - Muutoshistoria

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-11-30T12:11:46Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Suomessa */

2024-11-30T11:07:44Z

‎Suomessa

Vaux (22. toukokuuta 2024 kello 16.46)

2024-05-22T16:46:26Z

Vaux (22. toukokuuta 2024 kello 16.41)

2024-05-22T16:41:33Z

Vaux (22. toukokuuta 2024 kello 16.39)

2024-05-22T16:39:55Z

Vaux (22. toukokuuta 2024 kello 16.36)

2024-05-22T16:36:20Z

Vaux (22. toukokuuta 2024 kello 16.31)

2024-05-22T16:31:46Z

Vaux (22. toukokuuta 2024 kello 16.27)

2024-05-22T16:27:49Z

Vaux: Ak: Uusi sivu: Lexus LS (UCF20) 2. sukupolven '''Lexus LS''' (UCF20 / UCF21) esiteltiin 1995 ja sitä valmistettiin vuosina 1995–2000. U...

2024-05-22T16:18:09Z

Ak: Uusi sivu: thumb|right|300px|Lexus LS (UCF20) 2. sukupolven '''Lexus LS''' (UCF20 / UCF21) esiteltiin 1995 ja sitä valmistettiin vuosina 1995–2000. U...

Uusi sivu

[[Kuva:Lexus LS400 UF20.jpg|thumb|right|300px|Lexus LS (UCF20)]]
2. sukupolven '''[[Lexus LS]]''' (UCF20 / UCF21) esiteltiin 1995 ja sitä valmistettiin vuosina 1995–2000.

Uusittu, koriltaan aikaisempaa kevyempi, LS400 esiteltiin vuonna [[1995]].

Akseliväliä oli kasvatettu, mikä mahdollisti suuremmat sisätilat ja tavaratilan. Samoin sisustus ja kojelauta uusittiin.

Mallivuodelle [[1998]] esiteltiin pienin ulkoisin kosmeettisin muutoksin uudistettu UF20 IV -malli. Ulkonäkömuutosten lisäksi varustelu parantui ja myös moottorina esiteltiin uusi 290-hevosvoimainen Toyotan [[Toyota UZ -moottori|UZ-moottori]]. Moottorissa oli ensikertaa VVT-i-venttiilijärjestelmä (muuttuva imuventtiilien ajoitus). Lisäksi vaihteistoksi tuli viisivaihteinen [[automaattivaihteisto]]. Vakiovarusteisiin euroopassa kuuluivat myös ensikertaa [[xenon]]-lähivalot ja [[ajonvakautusjärjestelmä|VSC-ajonvakaudenhallintajärjestelmä]].

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Lexus_LS}}
<references/>

[[Luokka:Lexus|LS UCF20]]
[[Luokka:Mallit|LS UCF20]]

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!1997
+!Vuosi!!1996 <ref>Tuulilasi 3/1997</ref>!!1997
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||4
+|'''Määrä (kpl)'''||3||4
 |}

@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 == Suomessa ==
 Lexus LS 400 maksoi Suomessa alkuvuonna [[1995]] 747 000 markkaa, ainoa lisävaruste oli kattoluukku (16 800 mk).
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 22. toukokuuta 2024 kello 16.46
Rivi 1:		Rivi 1:
−	[[Kuva:Lexus LS400 UF20.jpg\|~~thumb~~\|~~right~~\|~~300px~~\|Lexus LS (~~UCF20~~)]]	+	{{Malli\|
		+	nimi = Lexus LS400 (UCF20)\|
		+	kuva = [[Kuva:Lexus LS400 UF20.jpg\|250px]]\|
		+	valmistaja = Toyota\|
		+	valmistusmaa = <br>{{Lippu\|Japani}} Japani, Tahara, Aichi\|
		+	valmistusaika = [[1995]]–[[2000]]\|
		+	luokka = Edustusauto\|
		+	kori = 4-ovinen [[sedan]]\|
		+	suunnittelija = \|
		+	pohjalevy = \|
		+	moottori = [[V8]]\|
		+	iskutilavuus = 3969 cm³\|
		+	teho = 194 kW\|
		+	voimanvälitys = [[Takaveto]]\|
		+	huippunopeus = 250 km/h\|
		+	kiihtyvyys = 7,5 s (0–100 km/h)\|
		+	kulutus = \|
		+	päästöt = \|
		+	hintaluokka = \|
		+	edeltäjä = [[Lexus LS UF10\|LS UF10]]\|
		+	seuraaja = [[Lexus LS (UCF30)\|LS UCF30]]\|
		+	samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S (140-sarja)\|MB S-sarja]]<br>[[BMW 7-sarja E38\|BMW 7-sarja]]<br>[[Jaguar XJ (X300)\|Jaguar XJ]]<br>[[Cadillac Seville 4. sukupolvi\|Cadillac Seville]]<br>[[Audi A8 D2\|Audi A8]]<br>[[Nissan President]]}}
	2. sukupolven '''[[Lexus LS]]''' (UCF20 / UCF21) esiteltiin 1995 ja sitä valmistettiin vuosina 1995–2000.		2. sukupolven '''[[Lexus LS]]''' (UCF20 / UCF21) esiteltiin 1995 ja sitä valmistettiin vuosina 1995–2000.

@@ Rivi 2: / Rivi 2: @@
 . sukupolven '''[[Lexus LS]]''' (UCF20 / UCF21) esiteltiin 1995 ja sitä valmistettiin vuosina 1995&ndash;2000.
-Uusittu, koriltaan aikaisempaa kevyempi, LS400 esiteltiin vuonna [[1995]].
+Uusittu, koriltaan aikaisempaa kevyempi, LS400 esiteltiin vuonna [[1995]]. Akseliväliä oli kasvatettu, mikä mahdollisti suuremmat sisätilat ja tavaratilan. Samoin sisustus ja kojelauta uusittiin.
 Vakiovarusteita ovat sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus, turvatyynyt, ABS-jarrut, ilmajousitus ja luistonesto.
 Moottori on 8-sylinterinen 3969 cm³ V-moottori. Suurin teho 194 kW /5400 r/min (DIN, 263 hv). Suurin vääntömomentti 365 Nm /4600 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Takaveto. Automaattivaihteisto (4-v., v. 1995).
 Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h (194 kW, 1630 kg) valmistaja ilmoitti 7,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.
 Normikulutus: 90 km/h ECE-kulutus on 7,9 l/100 km, 120 km/h 9,6 l/100 km, kaupunkiajossa 13,3 l/100 km.
 == Suomessa ==

@@ Rivi 8: / Rivi 8: @@
 Mallivuodelle [[1998]] esiteltiin pienin ulkoisin kosmeettisin muutoksin uudistettu UF20 IV -malli. Ulkonäkömuutosten lisäksi varustelu parantui ja myös moottorina esiteltiin uusi 290-hevosvoimainen Toyotan [[Toyota UZ -moottori|UZ-moottori]]. Moottorissa oli ensikertaa VVT-i-venttiilijärjestelmä (muuttuva imuventtiilien ajoitus). Lisäksi vaihteistoksi tuli viisivaihteinen [[automaattivaihteisto]]. Vakiovarusteisiin euroopassa kuuluivat myös ensikertaa [[xenon]]-lähivalot ja [[ajonvakautusjärjestelmä|VSC-ajonvakaudenhallintajärjestelmä]].
-Moottori on 8-sylinterinen 3969 cm³ V-moottori. Suurin teho 194 kW /5400 r/min (DIN, 263 hv). Suurin vääntömomentti 365 Nm /4600 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Takaveto. Automaattivaihteisto (4-v.).
+Vakiovarusteita ovat sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus, turvatyynyt, ABS-jarrut, ilmajousitus ja luistonesto.
 Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h (194 kW, 1630 kg) valmistaja ilmoitti 7,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.

← Vanhempi versio		Versio 22. toukokuuta 2024 kello 16.36
Rivi 9:		Rivi 9:

	Moottori on 8-sylinterinen 3969 cm³ V-moottori. Suurin teho 194 kW /5400 r/min (DIN, 263 hv). Suurin vääntömomentti 365 Nm /4600 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Takaveto. Automaattivaihteisto (4-v.).		Moottori on 8-sylinterinen 3969 cm³ V-moottori. Suurin teho 194 kW /5400 r/min (DIN, 263 hv). Suurin vääntömomentti 365 Nm /4600 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Takaveto. Automaattivaihteisto (4-v.).
		+
		+	Kiihtyvyydeksi 0–100 km/h (194 kW, 1630 kg) valmistaja ilmoitti 7,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.
		+
		+	Normikulutus: 90 km/h ECE-kulutus on 7,9 l/100 km, 120 km/h 9,6 l/100 km, kaupunkiajossa 13,3 l/100 km.

	== Suomessa ==		== Suomessa ==

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 Moottori on 8-sylinterinen 3969 cm³ V-moottori. Suurin teho 194 kW /5400 r/min (DIN, 263 hv). Suurin vääntömomentti 365 Nm /4600 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Takaveto. Automaattivaihteisto (4-v.).
 == Lähteet ==
 {{EngWikipedia|Lexus_LS}}
 <references/>

← Vanhempi versio		Versio 22. toukokuuta 2024 kello 16.27
Rivi 7:		Rivi 7:

	Mallivuodelle [[1998]] esiteltiin pienin ulkoisin kosmeettisin muutoksin uudistettu UF20 IV -malli. Ulkonäkömuutosten lisäksi varustelu parantui ja myös moottorina esiteltiin uusi 290-hevosvoimainen Toyotan [[Toyota UZ -moottori\|UZ-moottori]]. Moottorissa oli ensikertaa VVT-i-venttiilijärjestelmä (muuttuva imuventtiilien ajoitus). Lisäksi vaihteistoksi tuli viisivaihteinen [[automaattivaihteisto]]. Vakiovarusteisiin euroopassa kuuluivat myös ensikertaa [[xenon]]-lähivalot ja [[ajonvakautusjärjestelmä\|VSC-ajonvakaudenhallintajärjestelmä]].		Mallivuodelle [[1998]] esiteltiin pienin ulkoisin kosmeettisin muutoksin uudistettu UF20 IV -malli. Ulkonäkömuutosten lisäksi varustelu parantui ja myös moottorina esiteltiin uusi 290-hevosvoimainen Toyotan [[Toyota UZ -moottori\|UZ-moottori]]. Moottorissa oli ensikertaa VVT-i-venttiilijärjestelmä (muuttuva imuventtiilien ajoitus). Lisäksi vaihteistoksi tuli viisivaihteinen [[automaattivaihteisto]]. Vakiovarusteisiin euroopassa kuuluivat myös ensikertaa [[xenon]]-lähivalot ja [[ajonvakautusjärjestelmä\|VSC-ajonvakaudenhallintajärjestelmä]].
		+
		+	Moottori on 8-sylinterinen 3969 cm³ V-moottori. Suurin teho 194 kW /5400 r/min (DIN, 263 hv). Suurin vääntömomentti 365 Nm /4600 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Takaveto. Automaattivaihteisto (4-v.).

	== Lähteet ==		== Lähteet ==