<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Lloyd_Alexander</id>
	<title>Lloyd Alexander - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Lloyd_Alexander"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-01T17:18:52Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=243781&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Suomessa */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=243781&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-03-14T10:00:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Suomessa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 14. maaliskuuta 2026 kello 10.00&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot; &gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja noin tuhat yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&amp;lt;/ref&amp;gt; tai yli 1000 kpl, joista varsinkin piilofarmarit olivat suosittuja &amp;lt;ref&amp;gt;Retro Auto Moto 121&amp;lt;/ref&amp;gt;. Myös Mobilisti-lehti on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt; ja julkaissut myös kuvan 1000. valmistetun yksilön luovuttamisesta asiakkaalle syksyllä 1962 &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 7/2019, s. 40&amp;lt;/ref&amp;gt; (Aiemmin Mobilisti 1/1998, sivu 23, kertoi virheellisesti määräksi noin sata.). Nämä purettiin osiin &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ulkomailla &lt;/del&gt;ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja noin tuhat yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&amp;lt;/ref&amp;gt; tai yli 1000 kpl, joista varsinkin piilofarmarit olivat suosittuja &amp;lt;ref&amp;gt;Retro Auto Moto 121&amp;lt;/ref&amp;gt;. Myös Mobilisti-lehti on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt; ja julkaissut myös kuvan 1000. valmistetun yksilön luovuttamisesta asiakkaalle syksyllä 1962 &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 7/2019, s. 40&amp;lt;/ref&amp;gt; (Aiemmin Mobilisti 1/1998, sivu 23, kertoi virheellisesti määräksi noin sata.). Nämä purettiin osiin &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Länsi-Saksassa &lt;/ins&gt;ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Ruuviliitoksin koottu rakenne antoi mahdollisuuden tilata auto osina&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti sanoilla ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti sanoilla ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=243780&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (14. maaliskuuta 2026 kello 09.57)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=243780&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-03-14T09:57:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 14. maaliskuuta 2026 kello 09.57&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l21&quot; &gt;Rivi 21:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 21:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Austin A35]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Daf Daffodil]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Renault 4]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Glas Isar]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Morris Minor 1000]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Standard Ten (1954)|Standard Ten]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Trabant P50]]&amp;lt;br&amp;gt;[[DKW 600]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Kupla]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Hino Contessa]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Puch 500]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat 500 (1957)|Fiat 500]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat 600]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Austin A35]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Daf Daffodil]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Renault 4]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Glas Isar]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Morris Minor 1000]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Standard Ten (1954)|Standard Ten]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Trabant P50]]&amp;lt;br&amp;gt;[[DKW 600]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Kupla]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Hino Contessa]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Puch 500]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat 500 (1957)|Fiat 500]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat 600]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Lloyd Alexander''' on saksalainen pikkuauto, jota valmistettiin vuosina [[1957]]–[[1961]] yhteensä 176 524 yksilöä. Kammella avattavat sivulasit sekä tavaratilan kansi olivat Alexander 600:n parannuksia. Täysin synkronoitu vaihteisto oli aluksi lisävaruste, 1958 lähtien vakiovaruste. 1958 mallissa oli uusi maski ja paremmat istuimet sekä uusi taka-akseli kierrejousin. &amp;lt;ref&amp;gt;Retro Auto Moto &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;124&lt;/del&gt;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Lloyd Alexander''' on saksalainen pikkuauto, jota valmistettiin vuosina [[1957]]–[[1961]] yhteensä 176 524 yksilöä. Kammella avattavat sivulasit sekä tavaratilan kansi olivat Alexander 600:n parannuksia. Täysin synkronoitu vaihteisto oli aluksi lisävaruste, 1958 lähtien vakiovaruste. 1958 mallissa oli uusi maski ja paremmat istuimet sekä uusi taka-akseli kierrejousin. &amp;lt;ref&amp;gt;Retro Auto Moto &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;121&lt;/ins&gt;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Kori ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Kori ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=243779&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Suomessa */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=243779&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-03-14T09:56:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Suomessa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 14. maaliskuuta 2026 kello 09.56&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot; &gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; &lt;/del&gt;noin tuhat yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&amp;lt;/ref&amp;gt; . Myös Mobilisti-lehti on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt; ja julkaissut myös kuvan 1000. valmistetun yksilön luovuttamisesta asiakkaalle syksyllä 1962 &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 7/2019, s. 40&amp;lt;/ref&amp;gt; (Aiemmin Mobilisti 1/1998, sivu 23, kertoi virheellisesti määräksi noin sata.). Nämä purettiin osiin ulkomailla ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja noin tuhat yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;/ref&amp;gt; tai yli 1000 kpl, joista varsinkin piilofarmarit olivat suosittuja &amp;lt;ref&amp;gt;Retro Auto Moto 121&lt;/ins&gt;&amp;lt;/ref&amp;gt;. Myös Mobilisti-lehti on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt; ja julkaissut myös kuvan 1000. valmistetun yksilön luovuttamisesta asiakkaalle syksyllä 1962 &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 7/2019, s. 40&amp;lt;/ref&amp;gt; (Aiemmin Mobilisti 1/1998, sivu 23, kertoi virheellisesti määräksi noin sata.). Nämä purettiin osiin ulkomailla ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti sanoilla ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti sanoilla ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=243778&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (14. maaliskuuta 2026 kello 09.53)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=243778&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-03-14T09:53:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 14. maaliskuuta 2026 kello 09.53&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l21&quot; &gt;Rivi 21:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 21:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Austin A35]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Daf Daffodil]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Renault 4]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Glas Isar]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Morris Minor 1000]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Standard Ten (1954)|Standard Ten]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Trabant P50]]&amp;lt;br&amp;gt;[[DKW 600]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Kupla]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Hino Contessa]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Puch 500]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat 500 (1957)|Fiat 500]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat 600]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Austin A35]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Daf Daffodil]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Renault 4]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Glas Isar]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Morris Minor 1000]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Standard Ten (1954)|Standard Ten]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Trabant P50]]&amp;lt;br&amp;gt;[[DKW 600]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Kupla]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Hino Contessa]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Puch 500]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat 500 (1957)|Fiat 500]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat 600]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Lloyd Alexander''' on saksalainen pikkuauto, jota valmistettiin vuosina [[1957]]–[[1961]] yhteensä 176 524 yksilöä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Lloyd Alexander''' on saksalainen pikkuauto, jota valmistettiin vuosina [[1957]]–[[1961]] yhteensä 176 524 yksilöä. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kammella avattavat sivulasit sekä tavaratilan kansi olivat Alexander 600:n parannuksia. Täysin synkronoitu vaihteisto oli aluksi lisävaruste, 1958 lähtien vakiovaruste. 1958 mallissa oli uusi maski ja paremmat istuimet sekä uusi taka-akseli kierrejousin. &amp;lt;ref&amp;gt;Retro Auto Moto 124&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Kori ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Kori ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=216366&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Aiheesta muualla */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=216366&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-10-23T13:04:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Aiheesta muualla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 23. lokakuuta 2022 kello 13.04&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l89&quot; &gt;Rivi 89:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 89:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Alexander_%28Auto%29 Saksankielinen Wikipedia]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Alexander_%28Auto%29 Saksankielinen Wikipedia]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Borgward]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Borgward&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|Alexander]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Luokka:Mallit|Alexander&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=191641&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Suomessa */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=191641&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-11-01T20:23:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Suomessa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. marraskuuta 2019 kello 20.23&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot; &gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja  noin tuhat yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&amp;lt;/ref&amp;gt; . Myös Mobilisti on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt; ja julkaissut myös kuvan 1000. valmistetun yksilön luovuttamisesta asiakkaalle syksyllä 1962 &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 7/2019, s. 40&amp;lt;/ref&amp;gt; (Aiemmin Mobilisti 1/1998, sivu 23, kertoi virheellisesti määräksi noin sata.). Nämä purettiin osiin ulkomailla ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja  noin tuhat yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&amp;lt;/ref&amp;gt; . Myös Mobilisti&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-lehti &lt;/ins&gt;on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt; ja julkaissut myös kuvan 1000. valmistetun yksilön luovuttamisesta asiakkaalle syksyllä 1962 &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 7/2019, s. 40&amp;lt;/ref&amp;gt; (Aiemmin Mobilisti 1/1998, sivu 23, kertoi virheellisesti määräksi noin sata.). Nämä purettiin osiin ulkomailla ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti sanoilla ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti sanoilla ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=191640&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Aiheesta muualla */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=191640&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-11-01T20:21:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Aiheesta muualla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. marraskuuta 2019 kello 20.21&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l87&quot; &gt;Rivi 87:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 87:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Aiheesta muualla ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Aiheesta muualla ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Alexander_%28Auto%29 Saksankielinen Wikipedia]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;* &lt;/ins&gt;[http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Alexander_%28Auto%29 Saksankielinen Wikipedia]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Borgward]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Borgward]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=191639&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Suomessa */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=191639&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-11-01T20:21:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Suomessa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. marraskuuta 2019 kello 20.21&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot; &gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lähteestä riippuen noin sata (Mobilisti 1/1998, sivu 23) tai &lt;/del&gt;noin tuhat yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&amp;lt;/ref&amp;gt; . &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Myöhemmin myös &lt;/del&gt;Mobilisti on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt;. Nämä purettiin osiin ulkomailla ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; &lt;/ins&gt;noin tuhat yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&amp;lt;/ref&amp;gt; . &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Myös &lt;/ins&gt;Mobilisti on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja julkaissut myös kuvan 1000. valmistetun yksilön luovuttamisesta asiakkaalle syksyllä 1962 &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 7/2019, s. 40&amp;lt;/ref&amp;gt; (Aiemmin Mobilisti 1/1998, sivu 23, kertoi virheellisesti määräksi noin sata.)&lt;/ins&gt;. Nämä purettiin osiin ulkomailla ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti sanoilla ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti sanoilla ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=181249&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Suomessa */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=181249&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-03-08T18:15:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Suomessa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 8. maaliskuuta 2019 kello 18.15&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot; &gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Suomessa ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja lähteestä riippuen noin sata (Mobilisti 1/1998, sivu 23) tai noin tuhat yksilöä &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(&lt;/del&gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;)&lt;/del&gt;. Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti ''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi Lloyd Alexander -autoja lähteestä riippuen noin sata (Mobilisti 1/1998, sivu 23) tai noin tuhat yksilöä &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Myöhemmin myös Mobilisti on kertonut Suomessa osista koottujen määräksi noin 1000 Alexander-yksilöä &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 2/2019, s. 58&amp;lt;/ref&amp;gt;. Nämä purettiin osiin ulkomailla ja koottiin Suomessa tuontisäännöstelyn kiertämiseksi.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Laatuvaunu Oy/Auto Via kokosi autot Helsingin Hesperiankadun päässä olevassa verstaassa. Laatuvaunu mainosti &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sanoilla &lt;/ins&gt;''länsisaksalainen Suomessa valmistettu - todellinen jokamiehen auto'' Alexander TS -pakettiautoa, joka oli Suomessa koottu pieni farmariauto ilman takaistuinta. Huomattava osa Suomeen tuoduista Lloyd Alexander -vaunuista olikin farmarimallisia verotussyistä&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kaikkiaan Suomeen tuotiin ja täällä myytiin noin 1200 Lloyd Alexanderia, joista Suomessa koottuja oli noin tuhat yksilöä&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Alexander TS farmari maksoi vuonna 1960 550 000 markkaa (v. 2013 rahana 12673 €) ja sama malli pakettiautoksi rekisteröitynä ilman takaistuinta 488 000 markkaa eli 11245 €. Hinnat TM:n jutusta 12/1960, joka esitteli farmariautoja ja (pieniä) pakettiautoja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Alexander TS farmari maksoi vuonna 1960 550 000 markkaa (v. 2013 rahana 12673 €) ja sama malli pakettiautoksi rekisteröitynä ilman takaistuinta 488 000 markkaa eli 11245 €. Hinnat TM:n jutusta 12/1960, joka esitteli farmariautoja ja (pieniä) pakettiautoja.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=181248&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Lähteet */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lloyd_Alexander&amp;diff=181248&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-03-08T18:07:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Lähteet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 8. maaliskuuta 2019 kello 18.07&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l80&quot; &gt;Rivi 80:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 80:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Häkäpöntöstä dieseliin, hyötyajoneuvot 1944-1960, 2006&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Häkäpöntöstä dieseliin, hyötyajoneuvot 1944-1960, 2006&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Tekniikan Maailma 12/1958&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Tekniikan Maailma 12/1958&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Aiheesta muualla ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Aiheesta muualla ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>