https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Mazda_626_%28GE%29
Mazda 626 (GE) - Muutoshistoria
2026-04-18T15:00:37Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=238983&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992, TM */
2025-04-27T08:47:17Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 27. huhtikuuta 2025 kello 08.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l44" >Rivi 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on korkeahko, varsinkin renkaiden ääni kuuluu. Jousitus on liian pehmeä ja myös epämukava. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on korkeahko, varsinkin renkaiden ääni kuuluu. Jousitus on liian pehmeä ja myös epämukava. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1991 cm³ nelisylinterinen rivimoottori (R4) poikittain. Sylinterin mitat ovat 83,0 × 92,0 mm. Suurin teho 86 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 173 Nm /4500 r/min DIN. Venttiilejä on 4/sylinteri eli yhteensä 16. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). [[Tekniikan Maailma]] 13/1992 mittasi Mazda 626 2.0i Sedan GLX:n (86 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Kulutus on kiitettävän alhainen ja ryhmän pienin, maantiellä 6,5 l/100 km (ryhmän muilla 6,9&ndash;7,7 l/100).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). [[Tekniikan Maailma]] 13/1992 mittasi Mazda 626 2.0i Sedan GLX:n (86 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Kulutus on kiitettävän alhainen ja ryhmän pienin, maantiellä 6,5 l/100 km (ryhmän muilla 6,9&ndash;7,7 l/100).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=238951&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992, TM */
2025-04-26T10:36:16Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2025 kello 10.36</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 Sedan SLX]], 2-3. [[Mitsubishi Galant VI|Mitsubishi Galant 2,0 GLSi]], 2-3. [[Toyota Carina E|Toyota Carina E 2,0 GLi]], 4. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 2,0 GL]] ja 5. [[Honda Accord 4|Honda Accord 2,0i EXi]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 Sedan SLX]], 2-3. [[Mitsubishi Galant VI|Mitsubishi Galant 2,0 GLSi]], 2-3. [[Toyota Carina E|Toyota Carina E 2,0 GLi]], 4. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 2,0 GL]] ja 5. [[Honda Accord 4|Honda Accord 2,0i EXi]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on korkeahko, varsinkin renkaiden ääni kuuluu. Jousitus on liian pehmeä ja myös epämukava.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on korkeahko, varsinkin renkaiden ääni kuuluu. Jousitus on liian pehmeä ja myös epämukava<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). [[Tekniikan Maailma]] 13/1992 mittasi Mazda 626 2.0i Sedan GLX:n (86 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Kulutus on kiitettävän alhainen ja ryhmän pienin, maantiellä 6,5 l/100 km (ryhmän muilla 6,9&ndash;7,7 l/100).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). [[Tekniikan Maailma]] 13/1992 mittasi Mazda 626 2.0i Sedan GLX:n (86 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Kulutus on kiitettävän alhainen ja ryhmän pienin, maantiellä 6,5 l/100 km (ryhmän muilla 6,9&ndash;7,7 l/100).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=238946&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992, TM */
2025-04-26T10:25:02Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2025 kello 10.25</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l45" >Rivi 45:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 45:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on korkeahko, varsinkin renkaiden ääni kuuluu. Jousitus on liian pehmeä ja myös epämukava.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on korkeahko, varsinkin renkaiden ääni kuuluu. Jousitus on liian pehmeä ja myös epämukava.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). [[Tekniikan Maailma]] 13/1992 mittasi Mazda 626 2.0i Sedan GLX:n (86 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Kulutus on kiitettävän <del class="diffchange diffchange-inline">pieni</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). [[Tekniikan Maailma]] 13/1992 mittasi Mazda 626 2.0i Sedan GLX:n (86 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Kulutus on kiitettävän <ins class="diffchange diffchange-inline">alhainen ja ryhmän pienin, maantiellä 6,5 l/100 km (ryhmän muilla 6,9&ndash;7,7 l/100)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=238945&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992, TM */
2025-04-26T10:22:12Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2025 kello 10.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 Sedan SLX]], 2-3. [[Mitsubishi Galant VI|Mitsubishi Galant 2,0 GLSi]], 2-3. [[Toyota Carina E|Toyota Carina E 2,0 GLi]], 4. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 2,0 GL]] ja 5. [[Honda Accord 4|Honda Accord 2,0i EXi]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 Sedan SLX]], 2-3. [[Mitsubishi Galant VI|Mitsubishi Galant 2,0 GLSi]], 2-3. [[Toyota Carina E|Toyota Carina E 2,0 GLi]], 4. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 2,0 GL]] ja 5. [[Honda Accord 4|Honda Accord 2,0i EXi]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). Kulutus on kiitettävän pieni.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Melutaso on korkeahko, varsinkin renkaiden ääni kuuluu. Jousitus on liian pehmeä ja myös epämukava.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. [[Tekniikan Maailma]] 13/1992 mittasi Mazda 626 2.0i Sedan GLX:n (86 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia</ins>. Kulutus on kiitettävän pieni.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=238929&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992, TM */
2025-04-26T05:37:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2025 kello 05.37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 Sedan SLX]], 2-3. [[Mitsubishi Galant VI|Mitsubishi Galant 2,0 GLSi]], 2-3. [[Toyota Carina E|Toyota Carina E 2,0 GLi]], 4. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 2,0 GL]] ja 5. [[Honda Accord 4|Honda Accord 2,0i EXi]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). Kulutus on kiitettävän pieni.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). Kulutus on kiitettävän pieni.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=238900&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992, TM */
2025-04-20T18:40:53Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. huhtikuuta 2025 kello 18.40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kuorma heikentää selvästi ajo-ominaisuuksia. Suorituskyky on hyvä, mutta jarruissa on parannettavaa (7/10). Kulutus on kiitettävän pieni</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=238896&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992, TM */
2025-04-20T18:24:36Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. huhtikuuta 2025 kello 18.24</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10). Suuntavakavuus on huono ja ohjaustunto on heikko.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=238883&oldid=prev
Vaux: /* Varustelu */
2025-04-20T17:57:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Varustelu</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. huhtikuuta 2025 kello 17.57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Rivi 39:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 39:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>GLX-malli sisälsi mm. kaukosäädettävän [[keskuslukitus|keskuslukituksen]] ja sähköikkunat edessä ja takana. Suomeen tuotuihin 626-malleihin on asennettu maahantuojan toimesta erillinen mini-Din-plugilla toimiva [[käynnistyksenesto]] (valmistaja Bosch).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>GLX-malli sisälsi mm. kaukosäädettävän [[keskuslukitus|keskuslukituksen]] ja sähköikkunat edessä ja takana. Suomeen tuotuihin 626-malleihin on asennettu maahantuojan toimesta erillinen mini-Din-plugilla toimiva [[käynnistyksenesto]] (valmistaja Bosch).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Mazda 626 GE (Back).jpg|thumb|right|300px|Mazda 626 (GE) takaa]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Mazda 626 GE (Back).jpg|thumb|right|300px|Mazda 626 (GE) takaa]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1992, TM ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Mazda 626 2.0i Sedan GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (6./6).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1993, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1993, TM ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=223371&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit */
2024-01-20T10:11:39Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. tammikuuta 2024 kello 10.11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l86" >Rivi 86:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 86:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Suomeen ei tuotu 2-litran vapaastihengittävällä [[bensiinimoottori]]lla (117 hv) varustettua 4WD-mallia. 2,0-litran [[dieselmoottori]]ssa on Comprex-paineaaltoahdin <ref>Tekniikan Maailma 10/1993</ref>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Suomeen ei tuotu 2-litran vapaastihengittävällä [[bensiinimoottori]]lla (117 hv) varustettua 4WD-mallia. 2,0-litran [[dieselmoottori]]ssa on <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Comprex-ahdin|</ins>Comprex-paineaaltoahdin<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins><ref>Tekniikan Maailma 10/1993</ref>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bensiinimoottorit ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bensiinimoottorit ===</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GE)&diff=222987&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1994 */
2024-01-06T08:58:53Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1994</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. tammikuuta 2024 kello 08.58</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), vaikka suuntavakavuus onkin kohtalainen. Ääritilanteissa jousitus on riittämätön, ja väistöissä jousitus voi pohjata, jolloin perä lähtee luisuun. Jousitus on pintakova ja epämukava, ja myös melua on turhan paljon (6/10). Valot ovat hyvät. Vaihteiston välitykset ovat turhan pitkät.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), vaikka suuntavakavuus onkin kohtalainen. Ääritilanteissa jousitus on riittämätön, ja väistöissä jousitus voi pohjata, jolloin perä lähtee luisuun. Jousitus on pintakova ja epämukava, ja myös melua on turhan paljon (6/10). Valot ovat hyvät. Vaihteiston välitykset ovat turhan pitkät.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varustetaso (S-malli) on ryhmän niukin (7/10) &ndash; myöhemmän S:n korvaavan GL:n varustetaso on parempi, mutta hintakin on noin 10 000 mk kalliimpi. Mazdasta puuttuu keskuslukitus (ainoana), myöskään sähkötoimisia ikkunannostimia, ABS-jarruja tai turvatyynyjä ei ole. Peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Ohjauspyörässä on korkeussäätö, ei pituussäätöä. Kierroslukumittari on. <ref>Tekniikan Maailma 15/1994</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varustetaso (S-malli) on ryhmän niukin (7/10) &ndash; myöhemmän S:n korvaavan GL:n varustetaso on parempi, mutta hintakin on noin 10 000 mk kalliimpi. Mazdasta puuttuu keskuslukitus (ainoana), myöskään sähkötoimisia ikkunannostimia, ABS-jarruja tai turvatyynyjä ei ole. Peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Ohjauspyörässä on korkeussäätö, ei pituussäätöä. Kierroslukumittari on<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tekniikan Maailma 15/1994 mittasi Mazda 626 1.8i S:n (78 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 15/1994</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux