Mercedes-Benz E (212-sarja) - Muutoshistoria

Vaux: /* Brabus */

2023-10-15T14:14:18Z

‎Brabus

188.238.246.251: /* Yleistä */

2022-07-02T21:46:50Z

‎Yleistä

86.115.240.254: /* Merkinanto- & valaistusvarusteet */

2018-11-12T12:04:28Z

‎Merkinanto- & valaistusvarusteet

Vaux: /* Rekisteröinti */

2018-09-11T16:26:32Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Aiheesta muualla */

2018-08-15T13:39:17Z

‎Aiheesta muualla

Tapi0 (19. heinäkuuta 2018 kello 18.23)

2018-07-19T18:23:59Z

Tapi0 (19. heinäkuuta 2018 kello 18.22)

2018-07-19T18:22:56Z

Tapi0: /* Merkinanto- & valaistusvarusteet */

2018-07-19T18:20:54Z

‎Merkinanto- & valaistusvarusteet

Christian Valley: /* Merkinanto- & valaistusvarusteet */

2018-07-19T18:16:57Z

‎Merkinanto- & valaistusvarusteet

Christian Valley: /* Merkinanto- & valaistusvarusteet */

2018-07-19T13:25:20Z

‎Merkinanto- & valaistusvarusteet

← Vanhempi versio		Versio 15. lokakuuta 2023 kello 14.14
Rivi 64:		Rivi 64:
	Vuoden 2009 Frankfurtin autonäyttelyssä saksalainen virityspaja [[Brabus]] esitteli [[Brabus E V12\|E V12 “one of ten”]] -mallinsa. E V12:n voimanlähteenä oli Mercedes-Benzin viimeisin twin-turbo V12 -moottori, joka tuotti tehoa 588 kW (800 hv). Moottorin suurin vääntömomentti oli rajoitettu elektronisesti 1100 Nm:iin. Auton huippunopeus on rajoittamattomana yli 370 km/h ja kiihdytys 0-100 km/h vie aikaa 3,7 sekuntia. Brabus E V12 -malleja valmistettiin kymmenen kappaleen erä.[http://www.autobild.de/artikel/brabus-e-v12-7.3-s-und-one-of-ten-1823182.html][http://www.spiegel.de/auto/aktuell/brabus-e-v12-one-of-ten-der-boeseste-benz-a-648068.html]		Vuoden 2009 Frankfurtin autonäyttelyssä saksalainen virityspaja [[Brabus]] esitteli [[Brabus E V12\|E V12 “one of ten”]] -mallinsa. E V12:n voimanlähteenä oli Mercedes-Benzin viimeisin twin-turbo V12 -moottori, joka tuotti tehoa 588 kW (800 hv). Moottorin suurin vääntömomentti oli rajoitettu elektronisesti 1100 Nm:iin. Auton huippunopeus on rajoittamattomana yli 370 km/h ja kiihdytys 0-100 km/h vie aikaa 3,7 sekuntia. Brabus E V12 -malleja valmistettiin kymmenen kappaleen erä.[http://www.autobild.de/artikel/brabus-e-v12-7.3-s-und-one-of-ten-1823182.html][http://www.spiegel.de/auto/aktuell/brabus-e-v12-one-of-ten-der-boeseste-benz-a-648068.html]

		+	== Talviautovertailu 2010 ==
		+	'''Mercedes-Benz E 200 CGI BE A''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/2010 18 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 8 (8-10./18). <ref>Tekniikan Maailma 4/2010</ref>

	<gallery widths=200>		<gallery widths=200>

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 Korin muotoilu oli aiempaa kulmikkaampaa, viitteitä MB:n muotoilukielen kääntymisestä tähän suuntaan oli jo saatu, kun [[Mercedes-Benz W204|204-sarja]] oli vuonna 2007 tullut markkinoille. Vuonna 1995 [[Mercedes-Benz W210|210-sarjassa]] lanseerattu nelivalojärjestelmä oli myös saanut uudet, teräväkulmaiset muodot. Maski oli aiempaa viistomassa asennossa ja se oli leveämpi kuin edeltäneessä korimallissa. Kyljen muotopokkaus ja koristelista luovat vaikutelman aggressiivisesta etunojasta. Tähän luo kontrastin korin takaneljänneksen pokkaus, joka muistuttaa muodollaan [[Mercedes-Benz W120|"Ponttooni-Mersujen"]] vastaavaa. Tällä haluttiin luoda yhteys E-sarjan kantaäitinä pidettävään ''W 120'' -malliin.
-Korin [[ilmanvastuskerroin]] c<sub>w</sub> 0,25 on neljä prosenttia vähemmän kuin edeltäjänsä lukema ja kuuluu yleisellä tasolla luokkansa pienimpiin. Mallin aerodynaamisia ominaisuuksia parnnettiin mm. maskin taakse sijoitetulla, automaattisesti avautuvalla ja sulkeutuvalla säleiköllä. Korin ulkoisiin vakiovarusteisiin lukeutuvat mm. LED-takavalot (pl. suuntavilkut), edessä halogeeni-päiväajovalot sumuvalojen yhteydessä, H7-projektorivalot, kolmiripainen kromattu maski ja 16-tuumaiset, yhdeksänpuolaiset kevytmetallivanteet (4Matic 17 tuumaa).
+Korin [[ilmanvastuskerroin]] c<sub>w</sub> 0,25 on neljä prosenttia vähemmän kuin edeltäjänsä lukema ja kuuluu yleisellä tasolla luokkansa pienimpiin. Mallin aerodynaamisia ominaisuuksia parannettiin mm. maskin taakse sijoitetulla, automaattisesti avautuvalla ja sulkeutuvalla säleiköllä. Korin ulkoisiin vakiovarusteisiin lukeutuvat mm. LED-takavalot (pl. suuntavilkut), edessä halogeeni-päiväajovalot sumuvalojen yhteydessä, H7-projektorivalot, kolmiripainen kromattu maski ja 16-tuumaiset, yhdeksänpuolaiset kevytmetallivanteet (4Matic 17 tuumaa).
 ''T-mallin'' erikoisuuksiin luokassaan kuuluu tavaratilaan lisävarusteena saatavat lastenistuimet (pituusraja 140 cm), jotka voidaan taittaa alas siten, että tavaratilaan muodostuu tasainen pohja. Istuimien rintamasuunta on taaksepäin, ts. niillä matkustetaan selkä menosuuntaan.

@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 === Merkinanto- & valaistusvarusteet ===
-Joulukuusta 2010 alkaen ajovaloina toimivat Osramin entitä kirkkaammat xenon-lamput <ref>[https://www.osram-group.com/media/press-releases/pr-2011/26-01-2011 Mercedes-Benz makes xenon light even brighter with OSRAM] - osram-group.com, 26. tammikuuta 2011</ref>.
+Joulukuusta 2010 alkaen ajovaloina toimivat Osramin entistä kirkkaammat xenon-lamput <ref>[https://www.osram-group.com/media/press-releases/pr-2011/26-01-2011 Mercedes-Benz makes xenon light even brighter with OSRAM] - osram-group.com, 26. tammikuuta 2011</ref>.
 === Mukavuusvarusteet ===

@@ Rivi 951: / Rivi 951: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!2013
+!Vuosi!!2012!!2013
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||1279
+|'''Määrä (kpl)'''||1235||1279
 |}

@@ Rivi 945: / Rivi 945: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |align=left|'''Kokonaispaino'''|| 2150-2415 kg<br>(2390 kg) || 2310-2565 kg || 2180-2520 kg || 2330-2670 kg
 |}

@@ Rivi 957: / Rivi 957: @@
 == Lähteet ==
-{{enWikipedia|Mercedes-Benz_7G-Tronic_transmission}}
+{{EngWikipedia|Mercedes-Benz_7G-Tronic_transmission}}
 * [http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Start.xhtml?oid=4836258 Daimler Global Media Site]
-</references>
+<references/>
 {{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 1990-}}