<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mitsubishi-moottorit</id>
	<title>Mitsubishi-moottorit - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mitsubishi-moottorit"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-19T16:39:58Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121746&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (25. lokakuuta 2013 kello 11.48)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121746&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-10-25T11:48:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 25. lokakuuta 2013 kello 11.48&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l8&quot; &gt;Rivi 8:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 8:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Tähän käytäntöön tuli kuitenkin muutos jo 1980-luvulla, jolloin kaksi moottoriperhettä saivat tunnuksen &amp;quot;A&amp;quot;, joka ilmaisi että kyseisten moottorien [[Sylinterikansi|sylinterikansi]] on kevytmetalliseosta (Alloy). Myöskään yhtiön viimeisimmät moottorit kuten esim. [[Mitsubishi 4M4 -moottori|4M4]] tai [[Mitsubishi 3B2 -moottori|3B2]] eivät enää noudata tätä aiempaa merkitsemistapaa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Tähän käytäntöön tuli kuitenkin muutos jo 1980-luvulla, jolloin kaksi moottoriperhettä saivat tunnuksen &amp;quot;A&amp;quot;, joka ilmaisi että kyseisten moottorien [[Sylinterikansi|sylinterikansi]] on kevytmetalliseosta (Alloy). Myöskään yhtiön viimeisimmät moottorit kuten esim. [[Mitsubishi 4M4 -moottori|4M4]] tai [[Mitsubishi 3B2 -moottori|3B2]] eivät enää noudata tätä aiempaa merkitsemistapaa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Kolmas merkki kertoi aiemmin moottoriperheen. Viidellä [[Rivi-4|nelisylinterisellä]] &amp;quot;4G&amp;quot;-rivimoottoriperheellä oli omat varsinaiset nimensä; &amp;quot;4G1&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Orion -moottori|Orion]], &amp;quot;4G3&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Saturn -moottori|Saturn]], &amp;quot;4G4&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Neptune -moottori|Neptune]], &amp;quot;4G5&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Astron -moottori|Astron]], ja &amp;quot;4G6&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Sirius -moottori|Sirius]].  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Kolmas merkki kertoi aiemmin moottoriperheen. Viidellä [[Rivi-4|nelisylinterisellä]] &amp;quot;4G&amp;quot;-rivimoottoriperheellä oli omat varsinaiset nimensä; &amp;quot;4G1&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Orion -moottori|Orion]], &amp;quot;4G3&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Saturn -moottori|Saturn]], &amp;quot;4G4&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Neptune -moottori|Neptune]], &amp;quot;4G5&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Astron -moottori|Astron]], ja &amp;quot;4G6&amp;quot;&amp;amp;nbsp;=&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Sirius -moottori|Sirius]].  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Neljäs numero &lt;/del&gt;kertoo moottorin &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tarkan variantin. Numero &lt;/del&gt;ei &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kuvaa &lt;/del&gt;mitään &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;keskinäistä järjestystä jonkin tietyn moottoriperheen sisällä eikä myöskään ilmaise iskutilavuutta&lt;/del&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Viimeinen numeropari &lt;/ins&gt;kertoo &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;yleensä &lt;/ins&gt;moottorin &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;iskutilavuuden, mutta lukuparilla ja moottorin iskutilavuudella &lt;/ins&gt;ei &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ole &lt;/ins&gt;mitään &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;yhteistä nimittäjää, mikä voi aiheuttaa lievää hämmennystä&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;;Iskutilavuuden ilmaisevat lukuparit&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*12 = 2,0 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*13 = 2,5 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*36 = 2,0 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*54 = 2,6 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*61 = 1,6 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*62 = 1,85 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*63 = 2,0 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*64 = 2,4 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*72 = 3,0 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*73 = 2,5 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*74 = 3,5 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*91 = 1,5 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*92 = 1,6 litraa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*93 = 1,8 litraa&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen, että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B). Jos moottorikoodeissa on käytetty lisäkirjaimia koodin lopussa, saattaa ensimmäinen merkki pudota pois käytöstä; esim. moottori 4G63T voi olla ilmaistu myös muodossa G63T.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen, että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B). Jos moottorikoodeissa on käytetty lisäkirjaimia koodin lopussa, saattaa ensimmäinen merkki pudota pois käytöstä; esim. moottori 4G63T voi olla ilmaistu myös muodossa G63T.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l47&quot; &gt;Rivi 47:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi 4M4 -moottori|4M4]]''' — Mitsubishin kehittämä seuraaja &amp;quot;Astron&amp;quot;-dieselille. Iskutilavuutena oli alkuun 2,8 litraa, jota seurasi 3,2-litrainen polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu versio.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi 4M4 -moottori|4M4]]''' — Mitsubishin kehittämä seuraaja &amp;quot;Astron&amp;quot;-dieselille. Iskutilavuutena oli alkuun 2,8 litraa, jota seurasi 3,2-litrainen polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu versio.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N1]]''' — Uuden sukupolven ''Clean Diesel'' -moottoriperhe, joka esiteltiin markkinoille vuonna 2009.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N1]]''' — Uuden sukupolven ''Clean Diesel'' -moottoriperhe, joka esiteltiin markkinoille vuonna 2009.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi KE -moottori|KE4]]''' — [[Rivi-4|Nelisylinteristen]] [[OHV]]-rivimoottorien perhe, jota käytettiin 1960-luvulla [[Mitsubishi Colt|Colt]]-sarjan voimanlähteenä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;KE &lt;/del&gt;-moottori|&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;KE4&lt;/del&gt;]]''' — [[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Rivi&lt;/del&gt;-4|&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nelisylinteristen&lt;/del&gt;]] [[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;OHV&lt;/del&gt;]]-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;rivimoottorien perhe&lt;/del&gt;, jota käytettiin &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1960&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;luvulla &lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Colt&lt;/del&gt;|&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Colt&lt;/del&gt;]]-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sarjan voimanlähteenä&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;===Kuusisylinteriset===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi on valmistanut kolmea [[V6]]-konfiguraation moottoria sekä kahta kuusisylinteristä rivimoottoria.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6A1&lt;/ins&gt;-moottori|&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6A1&lt;/ins&gt;]]''' — &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Näistä pienin, 1,6-litrainen, esiteltiin vuonna 1992 &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi Mirage]] MX:n voimanlähteenä ja se on [[Autoilun ennätykset|maailman pienin sarjatuotantoinen V6-moottori]]. Suuremmalla iskutilavuudella olleet variantit toimivat yhtiön keskikokoisten henkilömallien voimanlähteinä. 2,0-litraisesta '''6A12'''- sekä 2,5-litraisesta '''6A13'''-versiosta on valmistettu myös tuplaturbo-variantit, joista jälkimmäinen vauhditti [[Mitsubishi Galant VR&lt;/ins&gt;-4&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]:n viimeisen sukupolven malleja.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 6B3 -moottori&lt;/ins&gt;|&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6B3&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' — [[V6]]-moottoriperhe, johon kuuluu tällä hetkellä yksi [[SOHC]]-kansilla ja [[MIVEC]]-järjestelmällä varustettu versio. 3,0-litainen '''6B31''' esiteltiin vuonna 2007 [[Mitsubishi Outlander]]in voimanlähteenä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 6G7 -moottori|6G7 &amp;quot;Cyclone V6&amp;quot;]]''' — [[Mitsubishi Debonair]]in ja [[Mitsubishi Diamante|Diamante]]n voimanlähteenä vuonna 1986 esitellyt 2,0- ja 3,0-litraiset moottorit ovat toimineet Mitsubishi Motorsin lippulaivoina, lukuunottamatta lyhyttä ajanjaksoa 1999 &amp;amp;ndash; 2001, jolloin yhtiö valmisti V8-moottoreita. Huippuna oli kahdella turboahtimella varustettu versio, joka vauhditti [[Mitsubishi GTO]]:ta, ja oli tuolloin yhtiön siihenastisen historian  suuritehoisin henkilöauton moottori. Tätä seurannut 3,5-litrainen versio oli melkoisen suosittu yhtiön [[SUV]]-mallistossa, etenkin &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ruiskutusjärjestelmä|GDI&lt;/ins&gt;]]-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;versiona. Suurin versio oli 3&lt;/ins&gt;,&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;8-litrainen '''6G75''' &lt;/ins&gt;jota käytettiin &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Mitsubishi Motors Australia]]n (MMAL) valmistamassa [[Mitsubishi 380]]:ssa sekä [[Mitsubishi Galant (USA)|Galantin]] että [[Mitsubishi Eclipse|Eclipsen]] viimeisissä versioissa.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi KE &lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottori|KE64]]''' — &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Debonair&lt;/ins&gt;|&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Debonair&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ia varten kehitetty kuusisylinterinen rivimoottori, joka oli käytössä vuosina 1964 &amp;amp;ndash; 1970.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi Saturn &lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottori|&amp;quot;Saturn 6&amp;quot;]]''' — 2,0-litrainen &amp;quot;Saturn&amp;quot; '''6G34'''-rivikuutonen korvasi vuonna 1970 [[Mitsubishi Debonair]]in '''KE64'''-moottorin.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;===Kahdeksansylinterinen===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 8A8 -moottori|8A8]]''' — Vain Japanin kotimarkkinoille valmistettuja [[Mitsubishi Proudia|Proudia]]- ja [[Mitsubishi Dignity|Dignity]]-malleja varten Mitsubishi kehitti alumiinikansilla ja [[Ruiskutusjärjestelmä|GDI]]-järjestelmällä varustetun 4,5-litraisen [[V8]]-moottorin. Mitsubishin kanssa läheistä yhteistyötä tekevä [[Hyundai|Hyundai Motor Company]] käytti moottoria omassa [[Hyundai Equus mk1|Equus]]-mallissaan&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==Lähteet==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;http://www.autospeed.com/cms/article.html?&amp;amp;title=Engine-Epic-Part-8-Mitsubishi-Engines&amp;amp;A=0307&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi-moottorit|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi-moottorit|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121743&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (25. lokakuuta 2013 kello 10.11)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121743&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-10-25T10:11:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 25. lokakuuta 2013 kello 10.11&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l30&quot; &gt;Rivi 30:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 30:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi 3A9 -moottori|3A9]]''' — ''3A91'' esiteltiin vuonna 2005, uuden [[Mitsubishi Colt|Colt]]in keulalla.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi 3A9 -moottori|3A9]]''' — ''3A91'' esiteltiin vuonna 2005, uuden [[Mitsubishi Colt|Colt]]in keulalla.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi 3B2 engine|3B2]]''' — ''3B20'' esiteltiin vuonna 2003 [[Mitsubishi i]] -mallissa. Mitsubishin [[MIVEC]]-järjestelmällä, eli [[Muutuva venttiilien ajoitus|muuttuvalla venttiilien ajoituksella]], [[Turboahdin|turboahtimella]] ja [[Välijäähdytin|välijäähdyttimellä]] varustetun [[DOHC]]-moottorin iskutilavuus on 660 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;, ja sen suunnittelussa oli lähtökohtana Japanin [[Ajoneuvon polttoainetalous|polttoainetalous]]vaatimukset vuodelle 2010.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* '''[[Mitsubishi 3B2 engine|3B2]]''' — ''3B20'' esiteltiin vuonna 2003 [[Mitsubishi i]] -mallissa. Mitsubishin [[MIVEC]]-järjestelmällä, eli [[Muutuva venttiilien ajoitus|muuttuvalla venttiilien ajoituksella]], [[Turboahdin|turboahtimella]] ja [[Välijäähdytin|välijäähdyttimellä]] varustetun [[DOHC]]-moottorin iskutilavuus on 660 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;, ja sen suunnittelussa oli lähtökohtana Japanin [[Ajoneuvon polttoainetalous|polttoainetalous]]vaatimukset vuodelle 2010.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 3G8 -moottori|3G8]]''' — Moottori esiteltiin 1980-luvulla, iskutilavuutena oli tuolloin 550 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;. Kun kei careja koskevat säädökset muuttuivat vuonna 1990, moottorin iskutilavuus nostettiin 657 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:iin. Taiwanin markkinoille valmistettiin lyhyen aikaa 796 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n versiota. Korkean viritysasteen versioissa käytettiin [[Moniventtiilimoottori |15-venttiilistä]] sylinterikantta ja 3G8 onkin [[Autoilun ennätykset#Moottoriteknologia|maailman ensimmäinen sarjatuotantomoottori, jossa on viisi venttiiliä per sylinteri]].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;===Nelisylinteriset===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Mitsubishi on kehittänyt kaksitoista [[Rivi-4|nelisylinteristen rivimoottorien]] perhettä:&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 4A3 -moottori|4A3]]''' — Vuonna 1994 esitelty, kei car -luokan autojen moottoriksi tarkoitettu, 660 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n moottori. Vuonna 1999 sen iskutilavuus nostettiin 1100 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:iin.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 4A9 -moottori|4A9]]''' — [[Mitsubishi Colt]]in voimanlähteeksi, vuonna 2003 esitelty moottori, iskutilavuudeltaan 1,3 tai 1,5 litraa.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B1]]''' — [[Mitsubishi]]n, [[DaimlerChrysler]]in ja [[Hyundai]]n yhteistyöyritys [[Global Engine Manufacturing Alliance]]n (GEMA) kehittämä moottoriperhe. Moottorien ominaisuuksiin kuuluu alumiininen [[Sylinterilohko|sylinterilohko]], [[DOHC]]-sylinterikansi, 4 venttiiliä per sylinteri sekä muuttuva venttiilien ajoitusjärjestelmä [[MIVEC]]. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''4DR''' — Iskutilavuudeltaan 2659 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;, vapaastihengittävää '''4DR5'''- ja turboahdettua '''4DR6'''-dieselmoottoria on käytetty joidenkin [[Mitsubishi Fuso Canter]] -kevytkuorma-autojen sekä [[Mitsubishi Jeep]]in voimanlähteenä. Vapaastihengittävä 4DR5 tuottaa tehoa 75 &amp;amp;ndash; 80 hv (DIN) (55 &amp;amp;ndash; 59 kW), Turboahtimella ja välijäähdyttimellä varustetun version suurin vääntömomentti on 220 Nm @ 2000 r/min ja suurin teho 100 hv (DIN) @ 3300 r/min, puristussuhteen ollessa 21,5:1. 4DR6-moottorin polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu variantti tuottaa matalammalla 17,5:1 puristussuhteella tehoa 94 hv (DIN) (69 kW) @ 3500 r/min, vääntömomentin ollessa 206 Nm @ 2000 r/min.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi Orion -moottori|4G1 &amp;quot;Orion&amp;quot;]]''' — Iskutilavuudeltaan 1,2 &amp;amp;ndash; 1,6 litraa. Moottorin ensimmäinen versio esiteltiin vuosimallin 1978 [[Mitsubishi Colt]]in keulalla ja nykyisin se toimii vuonna 2003 esitellyn korkean viritysasteen moottorin perustana.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi Saturn -moottori|4G3 &amp;quot;Saturn&amp;quot;]]''' — Iskutilavuudeltaan 1,2 &amp;amp;ndash; 1,8 litraa. Moottorin ensimmäinen versio esiteltiin vuosimallin 1969 [[Mitsubishi Galant mk1|Mitsubishi Colt Galantin]] keulalla.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi Neptune -moottori|4G4 &amp;quot;Neptune&amp;quot;]]''' — Iskutilavuudeltaan 1,2 &amp;amp;ndash; 1,4 litraa. Moottoria käytettiin mm. vuosimallien 1971 &amp;amp;ndash; 1979  [[Mitsubishi Lancer]]in ja [[Mitsubishi Galant|Galantin]] voimanläheenä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi Astron -moottori|4G5 &amp;quot;Astron&amp;quot;]]''' — Iskutilavuudeltaan 1,85 &amp;amp;ndash; 2,6-litraiset moottorit tulivat markkinoille vuonna 1972 ja ne toimivat kehitysalustana kahdella [[Tasapainoakseli|tasapainoakselilla]] varustetulle [[Rivi-4|rivi-4]] konfiguraatiolle. ''Silent Shaft'' -niminen, englantilaisen insinööri [[Frederick Lanchester]]in suunnitelmiin perustuva järjestelmä esiteltiin vuonna 1975 ja siitä tuli Mitsubishille hyvin tuottoisa, koska järjestelmän valmistuslisensseillä oli kysyntää myös muiden moottorivalmistajien keskuudessa.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi Astron -moottori|4D5 &amp;quot;Astron&amp;quot; diesel]]''' — &amp;quot;Astron&amp;quot;-perheeseen kuulunut 2,3-litrainen dieselmoottori oli ensimmäinen laatuaan, joka asennettiin japanilaisvalmisteisen henkilöauton keulalle. Vuonna 1986 esitelty 2,5-litrainen versio on edelleen tuotannossa ja se on osoittautunut kestäväksi ja ylläpitokuluiltaan edulliseksi moottoriksi.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi Sirius -moottori|4G6 &amp;quot;Sirius&amp;quot;]]''' — Iskutilavuudeltaan 1,6 &amp;amp;ndash; 2,4-litraiset moottorit muodostivat Mitsubishin tehoversioiden perheen. '''4G61T''' toimi [[Mitsubishi Colt|Colt Turbon]] voimanlähteenä, kun taasen vuonna 1980 [[Mitsubishi Galant|Galantin]] keulalla esitelty '''4G63T''' vauhditti 1980-luvun &amp;quot;Turbo-aikakautena&amp;quot; myös [[Mitsubishi Sapporo|Sapporo-]] ja [[Mitsubishi Starion|Starion]]-coupeita, ennen kuin se loi itselleen häviämättömän maineen voittoisien [[WRC]]-sarjan [[Mitsubishi Lancer Evolution|Lancer Evolution]] -mallien voimanlähteenä. Britannian markkinoilla FQ400-mallinimellä myyty EVO oli varustettu 298 kW:n (405 hv (DIN)) &amp;quot;Sirius&amp;quot;-moottorilla, joka tekee siitä kaikkien aikojen tehokkaimman, Mitsubishin valmistaman katulaillisen henkilöauton.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 4G9 -moottori|4G9]]''' —  Iskutilavuudeltaan 1,5 &amp;amp;ndash; 2,0 litraa. Mitsubishin ensimmäinen, modernilla [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineen suorasuihkutuksella]] (Gasoline Direct Injection, GDI) varustettu moottori. Ensimmäinen versio oli [[Mitsubishi Carisma]]n 1834 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n '''4G93'''.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 4M4 -moottori|4M4]]''' — Mitsubishin kehittämä seuraaja &amp;quot;Astron&amp;quot;-dieselille. Iskutilavuutena oli alkuun 2,8 litraa, jota seurasi 3,2-litrainen polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu versio.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N1]]''' — Uuden sukupolven ''Clean Diesel'' -moottoriperhe, joka esiteltiin markkinoille vuonna 2009.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* '''[[Mitsubishi KE -moottori|KE4]]''' — [[Rivi-4|Nelisylinteristen]] [[OHV]]-rivimoottorien perhe, jota käytettiin 1960-luvulla [[Mitsubishi Colt|Colt]]-sarjan voimanlähteenä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi-moottorit|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi-moottorit|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121639&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (22. lokakuuta 2013 kello 13.34)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121639&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-10-22T13:34:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. lokakuuta 2013 kello 13.34&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1970-luvulta lähtien Mitsubishi-moottoreissa on käytetty neljän merkin muodostamaa tunnusta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1970-luvulta lähtien Mitsubishi-moottoreissa on käytetty neljän merkin muodostamaa tunnusta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Ensimmäinen merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää; &amp;quot;2&amp;quot; = [[Rivi-2|rivi-2]], &amp;quot;3&amp;quot; = [[Rivi-3|rivi-3]], &amp;quot;4&amp;quot; = [[Rivi-4|rivi-4]], &amp;quot;6&amp;quot; = [[V6]], &amp;quot;8&amp;quot; = [[V8]].  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Ensimmäinen merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää; &amp;quot;2&amp;quot; = [[Rivi-2|rivi-2]], &amp;quot;3&amp;quot; = [[Rivi-3|rivi-3]], &amp;quot;4&amp;quot; = [[Rivi-4|rivi-4]], &amp;quot;6&amp;quot; = [[V6]], &amp;quot;8&amp;quot; = [[V8]].  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nykyään Mitsubishi &lt;/del&gt;kuitenkin &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;käyttää myös muita kirjaimia&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;esimerkiksi &lt;/del&gt;4M4&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, 4B1 &lt;/del&gt;tai &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4N1&lt;/del&gt;. Kolmas merkki &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius&lt;/del&gt;- &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vai Cyclone&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottoriperheeseen. Esimerkiksi &lt;/del&gt;&amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tyypin&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta &lt;/del&gt;ei &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B)&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tähän käytäntöön tuli &lt;/ins&gt;kuitenkin &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;muutos jo 1980-luvulla, jolloin kaksi moottoriperhettä saivat tunnuksen &amp;quot;A&amp;quot;&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;joka ilmaisi että kyseisten moottorien [[Sylinterikansi|sylinterikansi]] on kevytmetalliseosta (Alloy). Myöskään yhtiön viimeisimmät moottorit kuten esim. [[Mitsubishi &lt;/ins&gt;4M4 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-moottori|4M4]] &lt;/ins&gt;tai &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Mitsubishi 3B2 -moottori|3B2]] eivät enää noudata tätä aiempaa merkitsemistapaa&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/ins&gt;Kolmas merkki &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kertoi aiemmin moottoriperheen. Viidellä [[Rivi&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4|nelisylinterisellä]] &amp;quot;4G&amp;quot;&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;rivimoottoriperheellä oli omat varsinaiset nimensä; &lt;/ins&gt;&amp;quot;4G1&amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/ins&gt;=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi &lt;/ins&gt;Orion &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-moottori|Orion]]&lt;/ins&gt;, &amp;quot;4G3&amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/ins&gt;=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi &lt;/ins&gt;Saturn &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-moottori|Saturn]]&lt;/ins&gt;, &amp;quot;4G4&amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/ins&gt;=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi &lt;/ins&gt;Neptune &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-moottori|Neptune]]&lt;/ins&gt;, &amp;quot;4G5&amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/ins&gt;=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi &lt;/ins&gt;Astron &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-moottori|Astron]], &lt;/ins&gt;ja &amp;quot;4G6&amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/ins&gt;=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;[[Mitsubishi Sirius -moottori|&lt;/ins&gt;Sirius&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/ins&gt;Neljäs numero kertoo moottorin tarkan &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;variantin&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Numero &lt;/ins&gt;ei &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kuvaa mitään keskinäistä järjestystä jonkin tietyn moottoriperheen sisällä eikä myöskään ilmaise iskutilavuutta&lt;/ins&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lista Mitsubishi Motorsin henkilöautoissa käyttämistä moottoreista.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kirjainta ei olisikaan, &lt;/ins&gt;moottori &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen, että kyseinen &lt;/ins&gt;moottori &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on toinen versio tästä moottorista (4G63B). Jos moottorikoodeissa on käytetty lisäkirjaimia koodin lopussa, saattaa ensimmäinen merkki pudota pois käytöstä; esim. moottori 4G63T voi olla ilmaistu myös muodossa G63T.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== 2&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sylinteriset ==&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*[[Mitsubishi 2G1 &lt;/del&gt;-moottori&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*[[Mitsubishi 2G2 &lt;/del&gt;-moottori&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3-sylinteriset &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Konfiguraatiot==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi 3A9 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;===Yksisylinteriset=&lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3B2 &lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Näitä moottoreita käytettiin ensimmäisissä Mitsubishin valmistamissa skootereissa ja kolmipyörissä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi 3G8 &lt;/del&gt;-moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''NE / NE1''' — Ensimmäisenä versiona esiteltiin 112 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ilmajäähdytys|ilmajäähdytteinen&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, 1,5 hv:n &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sivuventtiilimoottori|sivuventtiilimoottori]], '''NE10''', joka toimi vuosina 1946 &amp;amp;ndash; 1963 valmistetun &lt;/ins&gt;Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Silver Pigeon &lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;skooterin voimanlähteenä. Moottorin myöhempiin iteraatioihin kuuluivat '''NE7''', 192 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:iin kasvatettu '''NE9''' sekä [[Työntötankomoottori|OHV&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-versiot: 125 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n '''NE8''' ja 175 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n '''NE13'''.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''ME20''' — Tämä 309 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n nestejäähdytteinen &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Työntötankomoottori|OHV]]&lt;/ins&gt;-moottori &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;palveli kolmipyöräisen [[Mitsubishi Mizushima|Mitsubishi Leon&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;voimanlähteenä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4-sylinteriset &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=Kaksisylinteriset=&lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4A3 &lt;/del&gt;-moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nämä Mitsubishin pienet voimanlähteet olivat yleisesti käytössä yhtiön 1960-luvun alun malleissa:&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4A9 &lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2G1 &lt;/ins&gt;-moottori&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|2G1&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' — Esiteltiin aluksi ensimmäisen sukupolven &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Minica 1. sukupolvi|Minican]] jälkipään malleissa, lokakuussa 1968, jolloin se tuli asteittain korvaamaan [[Ilmajäähdytys|ilmajäähdytteisen]] '''ME24'''&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottorin. Nestejäähdytteinen '''2G10''' oli  edeltäjänsä tavoin [[Kaksitahtimoottori|kaksitahtinen&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4B1 &lt;/del&gt;-moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ME21/24 &lt;/ins&gt;-moottori&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|ME21 / 24&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' — Tämä 359 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n [[Ilmajäähdytys|ilmajäähdytteinen]] [[Kaksitahtimoottori|kaksitahtimoottori]] palveli aluksi &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Minica 1. sukupolvi|Mitsubishi 360&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;:n voimanlähteenä, mutta sitä käytettiin myös toisen sukupolven &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Minica 2. sukupolvi|Minican&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sekä toisen sukupolven &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Minicab|Minicabin&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;voimanlähteenä, vuoden 1972 loppuvaiheille.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4D5 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''NE19A''' — Ilmajäähdytteinen, 493 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n kaksisylinterinen &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Työntötankomoottori|OHV]]&lt;/ins&gt;-moottori &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;toimi [[Mitsubishi 500&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;:n voimanlähteenä, kyseessä on yhtiön ensimmäinen II-maailmansodan jälkeen valmistama henkilöautomalli. Moottorin poraus on 70,0 mm ja iskunpituus 64,0 mm.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4G1 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''NE35A''' — NE-sarjan 594 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n iteraatio Mootorin poraus on 72,0 mm ja iskunpituus 73,0 mm. Tätä moottoria käytettiin &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;500&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Super DeLuxe- ja &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Colt 600&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-malleissa.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4G3 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vulcan &lt;/ins&gt;-moottori&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|2G2 &amp;quot;Vulcan&amp;quot;&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' — Uusi &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nelitahtimoottori|nelitahtinen&lt;/ins&gt;]] [[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;OHC]]&lt;/ins&gt;-moottori &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;esiteltiin vuonna 1972, korvaamaan Minica- ja [[Mitsubishi Minicab|Minicab&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-malleissa käytössä ollut '''2G1'''-moottori. Moottoria valmistettiin 359 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n, 471 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n, 546 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n, 644 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n ja 783 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n versioina.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi 4G4 &lt;/del&gt;-moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4G5 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4G6 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4G9 &lt;/del&gt;-moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi 4M4 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi 4N1 &lt;/del&gt;-moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6-sylinteriset &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=Kolmesylinteriset=&lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi 6A1-moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishin pienet ja modernit moottorit on suunniteltu pääasiassa japanilaisen &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Keicar|kei car&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-luokan autojen voimanlähteeksi:&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6B3 &lt;/del&gt;-moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3A9 &lt;/ins&gt;-moottori&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|3A9&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' — ''3A91'' esiteltiin vuonna 2005, uuden &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Colt|Colt&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;in keulalla.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6G7 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3B2 engine|3B2&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' — ''3B20'' esiteltiin vuonna 2003 &lt;/ins&gt;[[Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;i&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-mallissa. Mitsubishin &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;MIVEC&lt;/ins&gt;]]-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;järjestelmällä, eli &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Muutuva venttiilien ajoitus|muuttuvalla venttiilien ajoituksella&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Turboahdin|turboahtimella&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Välijäähdytin|välijäähdyttimellä&lt;/ins&gt;]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;varustetun &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;DOHC&lt;/ins&gt;]]-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottorin iskutilavuus on 660 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;, ja sen suunnittelussa oli lähtökohtana Japanin &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajoneuvon polttoainetalous|polttoainetalous&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vaatimukset vuodelle 2010.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== 8-sylinteriset ==&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;8A8 -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== Muut ==&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Astron -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi Cyclone -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*[[Mitsubishi GEMA &lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottori]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi KE -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi Neptune -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi Orion -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi Saturn -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*[[Mitsubishi Sirius &lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottori]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/del&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mitsubishi Vulcan -moottori&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi-moottorit|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi-moottorit|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi|*]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121629&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (22. lokakuuta 2013 kello 06.19)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121629&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-10-22T06:19:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. lokakuuta 2013 kello 06.19&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/del&gt;Mitsubishi-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottoreiden''' tyyppinumerossa ensimmäinen &lt;/del&gt;merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Nykyään Mitsubishi kuitenkin käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius- vai Cyclone-moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{Pääartikkeli|&lt;/ins&gt;Mitsubishi&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tässä artikkelissa listataan [[Mitsubishi|Mitsubishi Motors Corporationin]] (MMC) ja sitä edeltäneiden yhtiöiden valmistamat [[Polttomoottori|moottorit]].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;==Moottorikoodien selitys==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1970&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;luvulta lähtien Mitsubishi-moottoreissa on käytetty neljän merkin muodostamaa tunnusta.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*Ensimmäinen &lt;/ins&gt;merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;; &amp;quot;2&amp;quot; = [[Rivi-2|rivi-2]], &amp;quot;3&amp;quot; = [[Rivi-3|rivi-3]], &amp;quot;4&amp;quot; = [[Rivi-4|rivi-4]], &amp;quot;6&amp;quot; = [[V6]], &amp;quot;8&amp;quot; = [[V8]]&lt;/ins&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/ins&gt;Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Nykyään Mitsubishi kuitenkin käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius- vai Cyclone-moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Lista Mitsubishi Motorsin henkilöautoissa käyttämistä moottoreista.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Lista Mitsubishi Motorsin henkilöautoissa käyttämistä moottoreista.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121628&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (22. lokakuuta 2013 kello 06.01)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=121628&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-10-22T06:01:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. lokakuuta 2013 kello 06.01&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l44&quot; &gt;Rivi 44:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 44:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi Vulcan -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi Vulcan -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi-moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi-moottorit&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|*&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mitsubishi&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|*&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=80853&amp;oldid=prev</id>
		<title>80.221.252.14: /* 6-sylinteriset */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=80853&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-12-14T20:52:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;6-sylinteriset&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 14. joulukuuta 2008 kello 20.52&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l26&quot; &gt;Rivi 26:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 26:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 6-sylinteriset ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 6-sylinteriset ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6A1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6A1-moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6B3 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6B3 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6G7 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6G7 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>80.221.252.14</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=55653&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mattiy (8. lokakuuta 2008 kello 14.20)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=55653&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-10-08T14:20:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 8. lokakuuta 2008 kello 14.20&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mitsubishi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Motors&lt;/del&gt;-moottoreiden''' tyyppinumerossa ensimmäinen merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Nykyään Mitsubishi kuitenkin käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius- vai Cyclone-moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mitsubishi-moottoreiden''' tyyppinumerossa ensimmäinen merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Nykyään Mitsubishi kuitenkin käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius- vai Cyclone-moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Lista Mitsubishi Motorsin henkilöautoissa käyttämistä moottoreista.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Lista Mitsubishi Motorsin henkilöautoissa käyttämistä moottoreista.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mattiy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=52747&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mattiy (8. lokakuuta 2008 kello 14.20)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=52747&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-10-08T14:20:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 8. lokakuuta 2008 kello 14.20&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mitsubishi-moottoreiden''' tyyppinumerossa ensimmäinen merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Nykyään Mitsubishi kuitenkin käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius- vai Cyclone-moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Motors&lt;/ins&gt;-moottoreiden''' tyyppinumerossa ensimmäinen merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Nykyään Mitsubishi kuitenkin käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius- vai Cyclone-moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Lista Mitsubishi Motorsin henkilöautoissa käyttämistä moottoreista.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 2-sylinteriset ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 2-sylinteriset ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 2G1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 2G1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mattiy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=52746&amp;oldid=prev</id>
		<title>DJHasis: pientä parantelua</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=52746&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-10-04T22:15:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;pientä parantelua&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 4. lokakuuta 2008 kello 22.15&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Moottorin &lt;/del&gt;tyyppinumerossa ensimmäinen merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Nykyään Mitsubishi kuitenkin käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius- vai Cyclone-moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''Mitsubishi-moottoreiden''' &lt;/ins&gt;tyyppinumerossa ensimmäinen merkki kuvaa [[sylinteri]]en määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin (G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel). Nykyään Mitsubishi kuitenkin käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius- vai Cyclone-moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;-kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta vaikka T-kirjainta ei olisikaan, moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;-kirjain tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 2-sylinteriset ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 2-sylinteriset ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>DJHasis</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=52603&amp;oldid=prev</id>
		<title>Viken (4. lokakuuta 2008 kello 15.51)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi-moottorit&amp;diff=52603&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-10-04T15:51:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 4. lokakuuta 2008 kello 15.51&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Moottorin tyyppinumerossa ensimmäinen merkki kuvaa &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sylinterien &lt;/del&gt;määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. &lt;/del&gt;G = Gasoline&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;eli bensiini ja D = Diesel. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mutta nykyään &lt;/del&gt;Mitsubishi käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius vai Cyclone moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot; kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu(4G63T), mutta &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vaikkei &lt;/del&gt;T&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;:tä olekkaan &lt;/del&gt;moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moottorin &lt;/del&gt;tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista(4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Moottorin tyyppinumerossa ensimmäinen merkki kuvaa &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[sylinteri]]en &lt;/ins&gt;määrää. Yleensä toinen merkki kertoo polttoaineen tyypin &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(&lt;/ins&gt;G = Gasoline eli bensiini ja D = Diesel&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;)&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nykyään &lt;/ins&gt;Mitsubishi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kuitenkin &lt;/ins&gt;käyttää myös muita kirjaimia, esimerkiksi 4M4, 4B1 tai 4N1. Kolmas merkki kertoo sen kuuluuko moottori esimerkiksi Sirius&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;- &lt;/ins&gt;vai Cyclone&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/ins&gt;moottoriperheeseen. Esimerkiksi &amp;quot;4G1&amp;quot; = Orion, &amp;quot;4G3&amp;quot; = Saturn, &amp;quot;4G4&amp;quot; = Neptune, &amp;quot;4G5&amp;quot; = Astron ja &amp;quot;4G6&amp;quot; = Sirius. Neljäs numero kertoo moottorin tarkan tyypin. Koodin perässä voi olla myös &amp;quot;T&amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/ins&gt;kirjain, joka kertoo sen että moottori on turboahdettu (4G63T), mutta &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vaikka &lt;/ins&gt;T&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-kirjainta ei olisikaan, &lt;/ins&gt;moottori voi silti olla turboahdettu. &amp;quot;B&amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-kirjain &lt;/ins&gt;tyyppikoodin jälkeen kertoo sen että kyseinen moottori on toinen versio tästä moottorista (4G63B).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 2 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sylinteriset &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 2&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-sylinteriset &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 2G1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 2G1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 2G2 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 2G2 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 3 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sylinteriset &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 3&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-sylinteriset &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 3A9 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 3A9 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 3B2 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 3B2 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 3G8 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 3G8 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 4 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sylinteriset &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 4&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-sylinteriset &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 4A3 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 4A3 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 4A9 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 4A9 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l24&quot; &gt;Rivi 24:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 24:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 4N1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 4N1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 6 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sylinteriset &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 6&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-sylinteriset &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6A1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6A1 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6B3 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6B3 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6G7 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 6G7 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 8 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sylinteriset &lt;/del&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 8&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-sylinteriset &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 8A8 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Mitsubishi 8A8 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Viken</name></author>
		
	</entry>
</feed>