Cilkkis: /* Mitat */

2024-01-29T07:01:20Z

‎Mitat

Cilkkis: Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi L200 (L020)| kuva = Mitsubishi L200 (L020)| valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa =
{{Lippu|Jap...

2024-01-29T07:00:57Z

Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi L200 (L020)| kuva = 250px|Mitsubishi L200 (L020)| valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa = {{Lippu|Jap...

Uusi sivu

{{malli|
nimi = Mitsubishi L200 (L020)|
kuva = [[Tiedosto:Mitsubishi L200 (L020) pick up.jpg|250px|Mitsubishi L200 (L020)]]|
valmistaja = Mitsubishi|
valmistusmaa = {{Lippu|Japani}} Japani, Aichi {{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Laem Chabang {{Lippu|Filippiinit}} Filippiinit, Cainta|
valmistusaika = [[1978]]–[[1986]]|
luokka = |
kori = 2-ovinen [[avolava]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1597–2555 cm3|
teho = ?–? kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[Mitsubishi L200 mk2]]|
samaaluokkaa = }}

Pienten avolava-autojen kysyntä oli korkea, koska niitä käytettiin yleisesti työmatkoissa, lasten kuljettamisessa kouluun ja takaisin sekä virkistystarkoituksiin Pohjois-Amerikassa 1970-luvulla. Mitsubishi Motors tuli avolava-markkinoille Mitsubishi Forten kanssa, joka lanseerattiin syyskuussa 1978. Vienti Pohjois-Amerikkaan alkoi täydessä vauhdissa saman vuoden lokakuussa. Italian sanasta "vahva" nimetty yhden tonnin avolava Forte käytiin läpi laajat kestävyystestit Pohjois-Amerikassa, Thaimaassa ja Saudi-Arabiassa kehityksen aikana varmistaakseen, että se on nimensä mukainen. Forten tyyli perustui Galant Ʃ Eternan tyyliin, ja siinä oli pitkä keulaä, airdam-hame (ensimmäinen japanilaisessa avolavassa) ja kaksi pyöreää etuvaloa.

== Kehitys ==

Nelivetoinen malli lisättiin lokakuussa 1980, ja siinä käytettiin osa-aikaista suoravetoa hiljaista ketjunsiirtokoteloa, jonka yritys on kehittänyt käyttämällä monivuotista kokemustaan Mitsubishi Jeepin tuotannosta. Tämä järjestely ratkaisi vaihteistomelun ja tehohäviön ongelman ja teki siitä sopivan maantieajoon suurilla nopeuksilla. Nelivetoinen Mitsubishi Forte oli edelläkävijä Pajerolle (Montero, Shogun), Delica 4WD:lle ja muille Mitsubishi-malliston 4x4-malleille.

== Moottori ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]||||1597 cm3||54 kW (73 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G32B -moottori|4G32B]]||1597 cm3||63 kW (86 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G32 -moottori|4G32]]||1597 cm3||68 kW (92 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G52 -moottori|4G52]]||1995 cm3||69 kW (93 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Mitsubishi G63B -moottori|G63B]]||1997 cm3||81 kW (110 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.6'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G54 -moottori|4G54]]||2555 cm3||78 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]]]]|| ||2346 cm3||49 kW (67 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]||[[Mitsubishi 4D55 -moottori|4D55]]||2346 cm3||60 kW (80 hv) @ 4000 r/min (SAE)||169 Nm @ 2000 r/min (SAE)
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 4D56 -moottori|4D56]]||2477 cm3||55 kW (74 hv) @ 4200 r/min||142 Nm @ 2500 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Lyhyt takaveto!!Lyhyt neliveto!!Pitkä
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4690 mm||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1600 mm||1655 mm||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1560 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2780 mm||2790 mm||3035 mm
|'''Omamassa'''|| || ||
|}

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Triton}}
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Saturn_engine}}
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Astron_engine}}
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Sirius_engine}}
* https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
<references/>

{{Mitsubishi-mallit 1960-79}}
{{Tynkä}}

[[Luokka:Mitsubishi|L200 (L020)]]
[[Luokka:Mallit|L200 (L020)]]

@@ Rivi 72: / Rivi 72: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''[[Akseliväli]]'''||2780 mm||2790 mm||3035 mm
 |'''Omamassa'''|| || ||
 |}
 == Lähteet ==

Mitsubishi L200 (L020) - Muutoshistoria

Cilkkis: /* Mitat */

Cilkkis: Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi L200 (L020)| kuva = Mitsubishi L200 (L020)| valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa = {{Lippu|Jap...

Cilkkis: Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi L200 (L020)| kuva = Mitsubishi L200 (L020)| valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa =
{{Lippu|Jap...