https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Opel_Astra_F
Opel Astra F - Muutoshistoria
2026-04-18T07:46:10Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241494&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmalli */
2025-10-26T09:13:29Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 09.13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l114" >Rivi 114:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 114:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmalli '''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm ovat suhteellisen pieniä (sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm). Turbodieselmoottorin veto on tasaista, mutta laimeaa. Turbon "potkua" ei ole. Kulutus on pieni, mutta siinä on yhä parantamisen varaa, 100 km/h 5,8 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmalli '''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm ovat suhteellisen pieniä (sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm). Turbodieselmoottorin veto on tasaista, mutta laimeaa. Turbon "potkua" ei ole. Kulutus on pieni, mutta siinä on yhä parantamisen varaa, 100 km/h <ins class="diffchange diffchange-inline">nopeudessa </ins>5,8 l/100 km.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241493&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmalli */
2025-10-26T09:12:57Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 09.12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l114" >Rivi 114:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 114:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmalli '''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm ovat suhteellisen pieniä (sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm). Turbodieselmoottorin veto on tasaista, mutta laimeaa. Turbon "potkua" ei ole. Kulutus on pieni, mutta siinä on yhä parantamisen</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmalli '''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm ovat suhteellisen pieniä (sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm). Turbodieselmoottorin veto on tasaista, mutta laimeaa. Turbon "potkua" ei ole. Kulutus on pieni, mutta siinä on yhä parantamisen varaa, 100 km/h 5,8 l/100 km.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>varaa, 100 km/h 5,8 l/100 km.</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241491&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmalli */
2025-10-26T09:06:51Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 09.06</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l114" >Rivi 114:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 114:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmalli '''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm ovat suhteellisen pieniä (sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm). Turbodieselmoottorin veto on tasaista, mutta laimeaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmalli '''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm ovat suhteellisen pieniä (sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm). Turbodieselmoottorin veto on tasaista, mutta laimeaa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Turbon "potkua" ei ole. Kulutus on pieni, mutta siinä on yhä parantamisen</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">varaa, 100 km/h 5,8 l/100 km</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241490&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmalli */
2025-10-26T09:03:53Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 09.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l114" >Rivi 114:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 114:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmalli '''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm <del class="diffchange diffchange-inline">on </del>suhteellisen <del class="diffchange diffchange-inline">pieni </del>(sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmalli '''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm <ins class="diffchange diffchange-inline">ovat </ins>suhteellisen <ins class="diffchange diffchange-inline">pieniä </ins>(sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Turbodieselmoottorin veto on tasaista, mutta laimeaa</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241489&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmalli */
2025-10-26T09:01:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 09.01</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l114" >Rivi 114:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 114:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Dieselmalli </ins>'''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL''' <ins class="diffchange diffchange-inline">on "lievästi ahdettu", turboahdin alentaa päästöjä, jolloin teho (50 kW) ja suurin vääntömomentti 132 Nm on suhteellisen pieni (sama moottori ilman turboa eli ahtamaton antaa 44 kW ja 105 Nm).</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241488&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1996, TL */
2025-10-26T08:51:56Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1996, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 08.51</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l112" >Rivi 112:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 112:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän parhaat. Tuulilasi 6/1996 mittasi Opel Astra 1,6:n (74 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,7 sekuntia. Moottorin sitkeys on hyvä (9,25). Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 45,1 m on ryhmän lyhyin. <ref>Tuulilasi 6/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän parhaat. Tuulilasi 6/1996 mittasi Opel Astra 1,6:n (74 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,7 sekuntia. Moottorin sitkeys on hyvä (9,25). Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 45,1 m on ryhmän lyhyin. <ref>Tuulilasi 6/1996</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Dieselmalli ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL'''</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 14/1996 mittasi Opel Astra Caravan GL 1,7 TDL:n (50 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 14/1996</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241218&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM */
2025-10-12T17:05:47Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 17.05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra 1,8i GLS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1991 5 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE]], 2-3. Opel, 2-3. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf 1,8 CL]], 4-5. [[Citroën ZX|Citroën ZX Aura 1,6i]] ja 4-5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,6 SLX Liftback]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra 1,8i GLS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1991 5 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE]], 2-3. Opel, 2-3. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf 1,8 CL]], 4-5. [[Citroën ZX|Citroën ZX Aura 1,6i]] ja 4-5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,6 SLX Liftback]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti ja ryhmän eniten (9/10). Melutaso on kiitettävän alhainen (10). Tehoa on 66 kW (muilla 65&ndash;70 kW), mutta turhan pitkät välitykset heikentävät suorituskykyä (7/10). Jousitus on suhteellisen pehmeä. Kulutus on alhainen. <ref>Tekniikan Maailma 20/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti ja ryhmän eniten (9/10). Melutaso on kiitettävän alhainen (10). Tehoa on 66 kW (muilla 65&ndash;70 kW), mutta turhan pitkät välitykset heikentävät suorituskykyä (7/10). Jousitus on suhteellisen pehmeä. Kulutus on alhainen<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tekniikan Maailma]] 20/1991 mittasi Opel Astra 1,8i GLS:n (66 kW, 1070 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 20/1991</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TL 3 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TL 3 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241210&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM */
2025-10-12T16:42:04Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 16.42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra 1,8i GLS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1991 5 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE]], 2-3. Opel, 2-3. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf 1,8 CL]], 4-5. [[Citroën ZX|Citroën ZX Aura 1,6i]] ja 4-5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,6 SLX Liftback]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra 1,8i GLS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1991 5 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE]], 2-3. Opel, 2-3. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf 1,8 CL]], 4-5. [[Citroën ZX|Citroën ZX Aura 1,6i]] ja 4-5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,6 SLX Liftback]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti ja ryhmän eniten (9/10). Tehoa on 66 kW (muilla 65&ndash;70 kW), mutta pitkät välitykset heikentävät suorituskykyä. Jousitus on suhteellisen pehmeä. Kulutus on alhainen. <ref>Tekniikan Maailma 20/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti ja ryhmän eniten (9/<ins class="diffchange diffchange-inline">10). Melutaso on kiitettävän alhainen (</ins>10). Tehoa on 66 kW (muilla 65&ndash;70 kW), mutta <ins class="diffchange diffchange-inline">turhan </ins>pitkät välitykset heikentävät suorituskykyä <ins class="diffchange diffchange-inline">(7/10)</ins>. Jousitus on suhteellisen pehmeä. Kulutus on alhainen. <ref>Tekniikan Maailma 20/1991</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TL 3 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TL 3 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241124&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM */
2025-10-11T11:25:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. lokakuuta 2025 kello 11.25</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra 1,8i GLS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1991 5 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE]], 2-3. Opel, 2-3. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf 1,8 CL]], 4-5. [[Citroën ZX|Citroën ZX Aura 1,6i]] ja 4-5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,6 SLX Liftback]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra 1,8i GLS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1991 5 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE]], 2-3. Opel, 2-3. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf 1,8 CL]], 4-5. [[Citroën ZX|Citroën ZX Aura 1,6i]] ja 4-5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,6 SLX Liftback]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti ja ryhmän eniten (9/10). Tehoa on 66 kW (muilla <del class="diffchange diffchange-inline">66</del>&ndash;70 kW), mutta pitkät välitykset heikentävät suorituskykyä. Kulutus on alhainen. <ref>Tekniikan Maailma 20/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti ja ryhmän eniten (9/10). Tehoa on 66 kW (muilla <ins class="diffchange diffchange-inline">65</ins>&ndash;70 kW), mutta pitkät välitykset heikentävät suorituskykyä<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jousitus on suhteellisen pehmeä</ins>. Kulutus on alhainen. <ref>Tekniikan Maailma 20/1991</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TL 3 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TL 3 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_F&diff=241119&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM */
2025-10-11T11:02:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. lokakuuta 2025 kello 11.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Rivi 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra 1,8i GLS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1991 5 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE]], 2-3. Opel, 2-3. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf 1,8 CL]], 4-5. [[Citroën ZX|Citroën ZX Aura 1,6i]] ja 4-5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,6 SLX Liftback]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Astra 1,8i GLS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1991 5 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE]], 2-3. Opel, 2-3. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf 1,8 CL]], 4-5. [[Citroën ZX|Citroën ZX Aura 1,6i]] ja 4-5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,6 SLX Liftback]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 20/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti ja ryhmän eniten (9/10). Tehoa on 66 kW (muilla 66&ndash;70 kW), mutta pitkät välitykset heikentävät suorituskykyä. Kulutus on alhainen. </ins><ref>Tekniikan Maailma 20/1991</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TL 3 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992, TL 3 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux