Opel Mokka B - Muutoshistoria

Kustu-2 (19. marraskuuta 2024 kello 00.37)

2024-11-19T00:37:25Z

Kustu-2 (19. marraskuuta 2024 kello 00.33)

2024-11-19T00:33:50Z

Kustu-2 (19. marraskuuta 2024 kello 00.30)

2024-11-19T00:30:54Z

Vaux: /* Mittaukset */

2022-08-07T16:14:36Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Yleistä */

2022-08-07T16:09:43Z

‎Yleistä

Fuller (3. syyskuuta 2021 kello 13.06)

2021-09-03T13:06:49Z

Fuller: /* Tekniset tiedot */

2021-09-03T12:39:10Z

‎Tekniset tiedot

Fuller (3. syyskuuta 2021 kello 11.51)

2021-09-03T11:51:57Z

Fuller (2. syyskuuta 2021 kello 15.03)

2021-09-02T15:03:28Z

Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Opel Mokka| kuva = 250px| valmistaja = Opel Automobile GmbH| valmistusmaa =
(Stellantis)| valmistusaika = 2021–| luo...

2021-09-01T16:41:03Z

Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Opel Mokka| kuva = 250px| valmistaja = Opel Automobile GmbH| valmistusmaa = (Stellantis)| valmistusaika = 2021–| luo...

Uusi sivu

{{Malli|
nimi = Opel Mokka|
kuva = [[Tiedosto:Opel Mokka B etu.jpg|250px]]|
valmistaja = Opel Automobile GmbH|
valmistusmaa = ([[Stellantis]])|
valmistusaika = [[2021]]–|
luokka = [[Pieni auto]]|
kori = 5-ovinen [[CUV]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = [[Pohjalevy]]|
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = ?–? cm3|
teho = ?–? kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)|
huippunopeus = ?–? km/h|
kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)|
päästöt = ?|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Merkki Malli]]|
seuraaja = [[Merkki Malli]]|
samaaluokkaa = [[Merkki Malli]] [[Merkki Malli]]}}

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Opel|Mokka B]]
[[Luokka:Mallit|Mokka B]]
[[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 == Yleistä ==
-Mokka on ottanut paljon vaikutteita vuonna 2018 esitellystä ''Opel GT X Experimental'' -konseptiautosta erityisesti muotoilun saralla. Mokassa on esimerkiksi ensimmäisenä mallina brändin uusi ''Opel Vizor'' -muotoilukieli. Huolimatta aavistuksen pidemmästä akselivälistä uusi Mokka on 125 millimetriä lyhyempi kuin edeltäjänsä. Sisätiloissa uutta on myös täysin digitaalinen ''Pure Panel'' -ohjaamo, jonka leveässä vaakasuuntaisessa kojetaulussa on kaksi laajakuvanäyttöä; kuljettajan edessä oleva on kooltaan jopa 12 tuumaa.
+Mokka on ottanut paljon vaikutteita vuonna 2018 esitellystä ''Opel GT X Experimental'' -konseptiautosta erityisesti muotoilun saralla.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jonathan Burn| Osoite = https://www.autoexpress.co.uk/vauxhall/mokka-x/102968/new-2021-vauxhall-mokka-prices-and-specs-confirmed| Nimeke = New 2021 Vauxhall Mokka: prices and specs confirmed| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = www.autoexpress.co.uk| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.11.2024}}</ref> Mokassa on esimerkiksi ensimmäisenä mallina brändin uusi ''Opel Vizor'' -muotoilukieli. Huolimatta aavistuksen pidemmästä akselivälistä uusi Mokka on 125 millimetriä lyhyempi kuin edeltäjänsä. Sisätiloissa uutta on myös täysin digitaalinen ''Pure Panel'' -ohjaamo, jonka leveässä vaakasuuntaisessa kojetaulussa on kaksi laajakuvanäyttöä; kuljettajan edessä oleva on kooltaan jopa 12 tuumaa.
 Opel Mokka on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Comfort, Innovation Plus, GS Line Plus'' ja ''Executive''. Muualla Euroopassa Mokka saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 == Yleistä ==
-Huolimatta aavistuksen pidemmästä akselivälistä uusi Mokka on 12,5 cm lyhyempi kuin edeltäjänsä. Mokka esittelee etumaskissaan ensimmäisenä mallina brändin uuden ''Opel Vizor'' -muotoilukielen. Uutta on myös täysin digitaalinen ''Pure Panel'' -ohjaamo, jonka leveässä vaakasuuntaisessa kojetaulussa on kaksi laajakuvanäyttöä; kuljettajan edessä oleva on kooltaan jopa 12 tuumaa.
+Mokka on ottanut paljon vaikutteita vuonna 2018 esitellystä ''Opel GT X Experimental'' -konseptiautosta erityisesti muotoilun saralla. Mokassa on esimerkiksi ensimmäisenä mallina brändin uusi ''Opel Vizor'' -muotoilukieli. Huolimatta aavistuksen pidemmästä akselivälistä uusi Mokka on 125 millimetriä lyhyempi kuin edeltäjänsä. Sisätiloissa uutta on myös täysin digitaalinen ''Pure Panel'' -ohjaamo, jonka leveässä vaakasuuntaisessa kojetaulussa on kaksi laajakuvanäyttöä; kuljettajan edessä oleva on kooltaan jopa 12 tuumaa.
 Opel Mokka on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Comfort, Innovation Plus, GS Line Plus'' ja ''Executive''. Muualla Euroopassa Mokka saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
-<gallery widths=250>
+<gallery widths=200>
-Tiedosto:Opel Mokka B taka.jpg
+Tiedosto:Opel Mokka B taka.jpg|Mokka
 Tiedosto:Opel Mokka B GS Line sisä.jpg
 Tiedosto:Opel Mokka-e.jpg|Opel Mokka-e
 </gallery>
 == Mittaukset ==
-Sähkömoottorin teho 100 kW, vääntömomentti 260 Nm. Etuveto.
+[[Auto motor und sport]] 10/2021 mittasi '''Opel Mokka-e''':n (100 kW, 1575 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,3 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 20,7 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h.
-[[Auto motor und sport]] 10/2021 mittasi '''Opel Mokka-e''':n (100 kW, 1575 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,3 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 20,7 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h.
+Kulutus on 25,0 kWh/100 km. Vaihteluväli on 19,1&ndash;31,7 kWh/100 km. Sähkömoottorin teho 100 kW, vääntömomentti 260 Nm. Etuveto.<ref>Auto motor und sport 10/2021</ref>
 [[Auto motor und sport]] 10/2021 mittasi '''Opel Mokka 1.2 DI Turbo GS Line'''n (96 kW, 1254 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 19,5 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 28,4 sekuntia. Huippunopeus on 200 km/h.
@@ Rivi 48: / Rivi 54: @@
 Kulutus on 7,5 l/100 km. Vaihteluväli on 6,2&ndash;9,6 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 10/2021</ref>
-== Varustus ==
+== Kehitys ==
-Kaikissa Mokka-versioissa on vakiona LED-valot edessä ja takana, sähköinen seisontajarru sekä liikennemerkkien tunnistus. Valinnaisvarusteena on tarjolla mukautuvat ''IntelliLux LED Matrix'' -valot, joissa on 14 LED-elementtiä, mikä on ainutlaatuista luokassaan.Saatavana on myös 180 asteen panoraamakamera taakse sekä automaattinen pysäköintiavustin.
-Kuljettajaa avustavia, edistyneitä järjestelmiä tarjoavat muun muassa mukautuva vakionopeudensäädin, jonka ''Stop & Go'' -toiminto helpottaa kuljettajaa liikenneruuhkissa. Mokka säätää nopeuden automaattisesti edessä ajavan ajoneuvon mukaan ilman että jarrua tai kaasupoljinta vaaditaan. Lisäksi aktiivinen kaista-avustin pitää uuden Mokkan automaattisesti kaistan keskellä.
+Sisätiloissa on uusi ohjauspyörä ja päivitetty ohjelmisto keskinäytölle. Osa toiminnoista, joita aiemmin ohjattiin painikkeilla on integroitu kosketusnäyttöön. Uusi mattahopea keskikonsoli ja kaikki kankaat ovat valmistettu kierrätetyistä materiaaleista.<ref name="motor1"/>
-Törmäysvaroitus automaattisella hätäjarrutuksella ja jalankulkijan tunnistuksella toimii yli 5 km/h nopeudessa. Jos edessä ajavaa ajoneuvoa tai jalankulkijaa lähestytään liian nopeasti, järjestelmä antaa varoitusäänen ja näyttää viestin kuljettajan näytössä. Jos törmäysvaara uhkaa, jarrujärjestelmä aktivoituu ja tarvittaessa käytetään hätäjarrutusta mahdollisen törmäyksen seurausten minimoimiseksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.opel.fi/experience-opel/opel-uutiset.html| Nimeke = Täysin uusi Mokka ja Mokka-e - Yhdistelmä hauskuutta ja edistyksellisyyttä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Opel Suomi| Julkaisu = Opel Uutiset 2/2020| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.9.2021}}</ref>
+<gallery widths=250>
 == Tekniset tiedot ==

@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 Sähkömoottorin teho 100 kW, vääntömomentti 260 Nm. Etuveto.
-[[Auto motor und sport]] 10/2021 mittasi '''Opel Mokka-e''':n (100 kW, 1575 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,3 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 20,7 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h.
+[[Auto motor und sport]] 10/2021 mittasi '''Opel Mokka-e''':n (100 kW, 1575 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,3 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 20,7 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h.
 Kulutus on 25,0 kWh/100 km. Vaihteluväli on 19,1&ndash;31,7 kWh/100 km. <ref>Auto motor und sport 10/2021</ref>
 == Varustus ==

@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 Tiedosto:Opel Mokka-e.jpg|Opel Mokka-e
 </gallery>
 == Varustus ==

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 Kuljettajaa avustavia, edistyneitä järjestelmiä tarjoavat muun muassa mukautuva vakionopeudensäädin, jonka ''Stop & Go'' -toiminto helpottaa kuljettajaa liikenneruuhkissa. Mokka säätää nopeuden automaattisesti edessä ajavan ajoneuvon mukaan ilman että jarrua tai kaasupoljinta vaaditaan. Lisäksi aktiivinen kaista-avustin pitää uuden Mokkan automaattisesti kaistan keskellä.
-Törmäysvaroitus automaattisella hätäjarrutuksella ja jalankulkijan tunnistuksella toimii yli 5 km/h nopeudessa. Jos edessä ajavaa ajoneuvoa tai jalankulkijaa lähestytään liian nopeasti, järjestelmä antaa varoitusäänen ja näyttää viestin kuljettajan näytössä. Jos törmäysvaara uhkaa, jarrujärjestelmä aktivoituu ja tarvittaessa käytetään hätäjarrutusta mahdollisen törmäyksen seurausten minimoimiseksi.
+Törmäysvaroitus automaattisella hätäjarrutuksella ja jalankulkijan tunnistuksella toimii yli 5 km/h nopeudessa. Jos edessä ajavaa ajoneuvoa tai jalankulkijaa lähestytään liian nopeasti, järjestelmä antaa varoitusäänen ja näyttää viestin kuljettajan näytössä. Jos törmäysvaara uhkaa, jarrujärjestelmä aktivoituu ja tarvittaessa käytetään hätäjarrutusta mahdollisen törmäyksen seurausten minimoimiseksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.opel.fi/experience-opel/opel-uutiset.html| Nimeke = Täysin uusi Mokka ja Mokka-e - Yhdistelmä hauskuutta ja edistyksellisyyttä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Opel Suomi| Julkaisu = Opel Uutiset 2/2020| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.9.2021}}</ref>
 == Tekniset tiedot ==
@@ Rivi 108: / Rivi 108: @@
 ! align=left|Vetotapa
 | [[Etuveto]]
 |}
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Opel|Mokka B]]
 [[Luokka:Mallit|Mokka B]]
 [[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:Opel Mokka B etu.jpg|250px]]|
 valmistaja = Opel Automobile GmbH|
-valmistusmaa = <br>([[Stellantis]])|
+valmistusmaa = <br>([[Stellantis]])<br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Poissy<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Michael Karkafiris| Osoite = https://www.carscoops.com/2019/02/psa-produce-new-2020-opel-mokka-x-france-confirms-ev-variant/| Nimeke = PSA To Produce All-New 2020 Opel Mokka X In France, Confirms EV Variant| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Carscoops| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 23.2.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.11.2024}}</ref>|
 valmistusaika = [[2021]]–|
 luokka = [[Pieni auto]]|

@@ Rivi 87: / Rivi 87: @@
 | 8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] (Aisin AWF8F)
 | &mdash;
 |}

← Vanhempi versio		Versio 3. syyskuuta 2021 kello 11.51
Rivi 43:		Rivi 43:

	Törmäysvaroitus automaattisella hätäjarrutuksella ja jalankulkijan tunnistuksella toimii yli 5 km/h nopeudessa. Jos edessä ajavaa ajoneuvoa tai jalankulkijaa lähestytään liian nopeasti, järjestelmä antaa varoitusäänen ja näyttää viestin kuljettajan näytössä. Jos törmäysvaara uhkaa, jarrujärjestelmä aktivoituu ja tarvittaessa käytetään hätäjarrutusta mahdollisen törmäyksen seurausten minimoimiseksi.		Törmäysvaroitus automaattisella hätäjarrutuksella ja jalankulkijan tunnistuksella toimii yli 5 km/h nopeudessa. Jos edessä ajavaa ajoneuvoa tai jalankulkijaa lähestytään liian nopeasti, järjestelmä antaa varoitusäänen ja näyttää viestin kuljettajan näytössä. Jos törmäysvaara uhkaa, jarrujärjestelmä aktivoituu ja tarvittaessa käytetään hätäjarrutusta mahdollisen törmäyksen seurausten minimoimiseksi.
		+
		+	== Tekniset tiedot ==
		+	=== Bensiini- ja dieselmallit ===
		+	{\|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
		+	\|
		+	! 1.2 Direct Injection Turbo 100
		+	! 1.2 Direct Injection Turbo 130
		+	! 1.5 Diesel
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Vuosimalli
		+	\| colspan=3\|2021–
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Moottori
		+	\| colspan=2\| [[R3]]-[[Ottomoottori\|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus\|suorasuihkutus]], [[turbo]]
		+	\| [[R4]]-[[Dieselmoottori\|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Moottoriperhe
		+	\| colspan=2\| [[PSA EB -moottori\|PSA EB2]]
		+	\| [[Ford DLD -moottori\|PSA DV5]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Iskutilavuus
		+	\| colspan=2\|1199 cm<sup>3</sup>
		+	\| 1499 cm<sup>3</sup>
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Suurin teho
		+	\| 74 kW (101 hv) /<br>5500 r/min
		+	\| 96 kW (131 hv) /<br>5500 r/min
		+	\| 81 kW (110 hv) /<br>3500 r/min
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Suurin vääntö
		+	\| 205 Nm /<br>1750 r/min
		+	\| 230 Nm /<br>1750 r/min
		+	\| 250 Nm /<br>1750 r/min
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Vetotapa
		+	\| colspan=3\| [[Etuveto]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Vaihteisto, vakio
		+	\| colspan=3\|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto\|manuaali]] (PSA MB6)
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! align=left\|Vaihteisto, valinnainen
		+	\| —
		+	\| 8-port. [[Automaattivaihteisto\|automaatti]] (Aisin AWF8F)
		+	\| —
		+	\|}

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 8: / Rivi 8: @@
 kori = 5-ovinen [[CUV]]|
 suunnittelija = |
-pohjalevy = [[Pohjalevy]]|
+pohjalevy = [[PSA EMP1 -pohjalevy|PSA EMP1 (CMP)]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Dan Mihalascu| Osoite = https://www.carscoops.com/2020/06/opel-teases-2021-mokkas-pure-panel-high-tech-cockpit/| Nimeke =
-moottori = [[R4]]|
+Opel Teases 2021 Mokka’s ‘Pure Panel’ High-Tech Cockpit| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Carscoops| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 3.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 2.9.2021}}</ref>|
-iskutilavuus = ?–? cm<sup>3</sup>|
+moottori = [[R3]], [[R4]], [[Sähköauto|sähkö]]|
-teho = ?–? kW|
+iskutilavuus = 1200–1500 cm<sup>3</sup>|
-voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
+teho = 74–100 kW|
-kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)|
+voimanvälitys = [[Etuveto]]|
-huippunopeus = ?–? km/h|
+kiihtyvyys = |
-kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)|
+huippunopeus = |
-päästöt = ?|
+kulutus = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Merkki Malli]]|
+edeltäjä = [[Opel Mokka A#Mokka X|Opel Mokka X]]|
-seuraaja = [[Merkki Malli]]|
+seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Merkki Malli]]<br>[[Merkki Malli]]}}
+samaaluokkaa = }}
 == Lähteet ==