Peugeot 205 - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2025-10-11T10:49:09Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1988 */

2025-03-02T18:16:03Z

‎Vertailu 1988

Vaux: /* Vertailu 1988 */

2025-03-02T18:07:08Z

‎Vertailu 1988

Vaux: /* Vertailut 1984 */

2024-12-15T20:00:44Z

‎Vertailut 1984

Vaux: /* Talviautovertailu 1984 */

2024-05-09T13:03:34Z

‎Talviautovertailu 1984

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2023-12-15T19:16:30Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2023-05-13T08:00:08Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2023-05-07T17:25:00Z

‎Vertailu 1989, TL

Vaux: /* Vertailu 1985, TL */

2023-05-07T11:08:45Z

‎Vertailu 1985, TL

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2023-05-07T10:09:31Z

‎Vertailu 1989, TL

@@ Rivi 155: / Rivi 155: @@
 === Vertailu 1991 ===
-'''Peugeot 205 XLi 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. Peugeot 205, 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. [[Mazda 121 DB|Mazda 121 LX]], 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1,3i GL]], 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony 3|Hyundai Pony 1,5L]].
+'''Peugeot 205 XLi 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. Peugeot, 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. [[Mazda 121 DB|Mazda 121 LX]], 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1,3i GL]], 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony 3|Hyundai Pony 1,5L]].
 XLi 1,4:ssä on 1360 cm³ rivinelonen. Teho 55 kW (75 hv), suurin vääntömomentti 109 Nm. Vaihteita on viisi. Auto painaa 805 kiloa.

@@ Rivi 121: / Rivi 121: @@
 Kolmiovinen '''Peugeot 205 XL''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1988 kuuden pikkuauton vertailussa toiseksi (2&ndash;3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 2-3. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRE]], 2-3. Peugeot, 4. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 5. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]] ja 6. [[Mazda 121 DA|Mazda 121 1,1 LS]]. Peugeot 205 XL maksoi Suomessa vuonna [[1988]] 59 600 markkaa eli 17 367 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914).
-Peugeot 205 XL:ssä on 1124 cm³ rivinelonen. Teho 40,5 kW /5800 r/min (55 hv) ja suurin vääntömomentti 88 Nm /3200 r/min. Sylinterin mitat ovat 72,0 × 69,0 mm. Vaihteita on neljä. 205 XL painaa 765 kiloa.
+Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), mutta perusmallin kapeat renkaat eivät ole parhaat mahdolliset, koska Pösö on suunniteltu hieman leveämmille renkaille. Takajousitus ei kanna kunnolla kuormaa. Jousitus on kuitenkin mukava. Vaihteensiirto toimii mainiosti.
-Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), mutta perusmallin kapeat renkaat eivät ole parhaat mahdolliset, koska Pösö on suunniteltu hieman leveämmille renkaille. Takajousitus ei kanna kunnolla kuormaa. Jousitus on kuitenkin mukava. Vaihteensiirto toimii mainiosti.
+Varustetaso on Pösön heikoin kohta, arvosana 7/10 (ryhmän muilla 8-10/10). Polttoainesäiliön lukkoa, kannellista käsinelokeroa tai tukikahvoja ei ole. Melutaso on alhainen. Takaistuimelle pääsee helposti, sillä etuistuimet kaatuvat etureunastaan. Etuistuinten säädöt säilyvät selkänojan kaadon aikana.
-Varustetaso on Pösön heikoin kohta, arvosana 7/10 (muissa 8-10). Polttoainesäiliön lukkoa, kannellista käsinelokeroa tai tukikahvoja ei ole. Melutaso on alhainen. Takaistuimelle pääsee helposti, sillä etuistuimet kaatuvat etureunastaan. Etuistuinten säädöt säilyvät selkänojan kaadon aikana.
+Peugeot 205 XL:ssä on 1124 cm³ rivinelonen. Teho 40,5 kW /5800 r/min (55 hv) ja suurin vääntömomentti 88 Nm /3200 r/min. Sylinterin mitat ovat 72,0 × 69,0 mm. Vaihteita on neljä. 205 XL painaa 765 kiloa.
 [[Tekniikan Maailma]] 10/1988 mittasi Peugeot 205 XL:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/t 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/t 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/t 14,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/t 22,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 154 km/h. Peugeot 205 XL:n kulutus on kiitettävän alhainen, arvosana 10/10 (myös Daihatsu Charade ja Citroën AX saivat kulutuksesta 10/10, vertailun muut 7 tai 8 pistettä).

@@ Rivi 119: / Rivi 119: @@
 === Vertailu 1988 ===
-Kolmiovinen '''Peugeot 205 XL''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1988 kuuden pikkuauton vertailussa toiseksi (2&ndash;3./6). Peugeot 205 XL maksoi Suomessa vuonna [[1988]] 59 600 markkaa eli 17 367 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914).
+Kolmiovinen '''Peugeot 205 XL''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1988 kuuden pikkuauton vertailussa toiseksi (2&ndash;3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 2-3. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRE]], 2-3. Peugeot, 4. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 5. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]] ja 6. [[Mazda 121 DA|Mazda 121 1,1 LS]]. Peugeot 205 XL maksoi Suomessa vuonna [[1988]] 59 600 markkaa eli 17 367 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914).
 Peugeot 205 XL:ssä on 1124 cm³ rivinelonen. Teho 40,5 kW /5800 r/min (55 hv) ja suurin vääntömomentti 88 Nm /3200 r/min. Sylinterin mitat ovat 72,0 × 69,0 mm. Vaihteita on neljä. 205 XL painaa 765 kiloa.

@@ Rivi 84: / Rivi 84: @@
 Tekniikan Maailma 18/1984 mittasi Peugeot 205 GL:n (37 kW, 800 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 11,8 sekuntia, 0–100 km/h 20,1 sekuntia ja 0–120 km/h 34,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 142 km/h. Halvimman mallin suorituskyky on heikko (5/10). <ref>Tekniikan Maailma 18/1984</ref>
-'''Peugeot 205 GR''' voitti Tekniikan Maailman 10/1984 kuuden pikkuauton vertailun (1./6). Aluksi ainoa korimalli oli 5-ovinen (paitsi GTI-malli oli 3-ovinen).  Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta takajousitus ei kanna kunnolla täyttä kuormaa (9/10). Myös käsiteltävyys on hyvä (9/10). 205 on mukava (9/10) ja myös melutaso on vertailun alhaisin (5/5). Varustetaso on vertailun paras (9/10), 5 vaihdetta, mutta kierroslukumittaria ei ole (ei muissakaan) ja myös lämpömittari ja polttoainesäiliön lukko puuttuvat (ainoana). Ulkopeilejä säädetään sisältä ja etuistuimen selkänojan säätö on portaaton. Viidelle auto on 5-ovisenakin ahdas (sisätilat 7/10).
 [[Tekniikan Maailma]] 10/1984 mittasi Peugeot 205 GR:n (44 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 26,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 10/1984</ref>

@@ Rivi 111: / Rivi 111: @@
 === Talviautovertailu 1984 ===
 '''Peugeot 205 GR''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/1984 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 10 (10-11./20). Lämmityslaite on ryhmän toiseksi heikoin. Talvivarustetaso on niukka (6/10), etuistuimissa ei ole lämmitystä. Peugeot 205 on hyvä ajettava talvella. Peugeot 205 sai talviajettavuudesta parhaat pisteet (20/20) yhdessä nelivetoisen [[Toyota Tercel 4WD]]:n ja [[Citroën BX]]:n kanssa. Etenemiskyky ei ole yhtä hyvä (11/20). <ref>Tekniikan Maailma 3/1984</ref>
 === Vertailu 1988 ===

@@ Rivi 137: / Rivi 137: @@
 Kolmiovinen '''Peugeot 205 XL''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./11). Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën AX|Citroën AX 11 RE]], 2. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]], 3-4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 3-4. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S]], 5. Peugeot 205, 6. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 7. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]], 8. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.1 C]], 9. [[Mazda 121 DA|Mazda 121 LS]], 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]] ja 11. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1.0 GA]].
-Pösön sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on niukka (7/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari puuttuu. Virtalukossa on radioasento.
+Pösön sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on niukka (7/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari puuttuu (mittaristo 7). Virtalukossa on radioasento. Vaihteita on neljä. Moottori toimii muuten hienosti (10/10), mutta sitkeä se ei ole (6/10). Ohjaus ja hallintalaitteet toimivat erinomaisesti (kummastakin 10/10).
-Pösön ajo-ominaisuudet ovat hyvät (34/40: suuntavakavuus 9, jousitusmukavuus 8, kaarrekäytös 9 ja ääritilanteet 8/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Peugeot 205 XL:n (40,5 kW, 800 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 17,3 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1989</ref>
+Pösön ajo-ominaisuudet ovat hyvät (34/40: suuntavakavuus 9, jousitusmukavuus 8, kaarrekäytös 9 ja ääritilanteet 8/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Peugeot 205 XL:n (40,5 kW, 800 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 17,3 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. Kulutus on pienehkö, 6,0 l/100 km (32/40). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref>
 === Vertailu 1990 ===

@@ Rivi 100: / Rivi 100: @@
 === Vertailu 1985, TL ===
--ovinen '''Peugeot 205 GR''' sijoittui Tuulilasin 7/1985 12 auton vertailussa viidenneksi (5./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Corolla (E80)|Toyota Corolla FX DX]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 Super]], 3. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL]], 4. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza GLX 1,5]], 5. Peugeot 205 GR, 6. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1,5 GL]], 7. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1,3 S GL]], 8. [[Citroën Visa|Citroën Visa 14 TRS]], 9. [[Honda Civic 3|Honda Civic DL 1,3]], 10. [[Renault 5 ph2|Renault Super 5 TL]], 11. [[Mitsubishi Colt mk3|Mitsubishi Colt G]] ja 12. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1,3 LX]].
+-ovinen '''Peugeot 205 GR''' sijoittui Tuulilasin 7/1985 12 auton vertailussa viidenneksi (5./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Corolla (E80)|Toyota Corolla FX DX]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 Super]], 3. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL]], 4. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza GLX 1,5]], 5. Peugeot 205 GR, 6. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1,5 GL]], 7. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1,3 S GL]], 8. [[Citroën Visa|Citroën Visa 14 TRS]], 9. [[Honda Civic 3|Honda Civic DL 1,3]], 10. [[Renault 5 ph2|Renault Super 5 TL]], 11. [[Mitsubishi Colt mk3|Mitsubishi Colt GL]] ja 12. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1,3 LX]].
 Käyttöominaisuudet ovat hyvät, ohjaus toimii hyvin (9/10), mutta vaihteisto ei (7/10). Melutaso selvästi alhaisempi kuin kilpailijoilla, 10/10 (ryhmän muilla 8 tai 7). Ajoasento on huono (6/10). Sisätilat ovat tässä ryhmässä ahtaat (6/10) ja tavaratila on hyvin pieni (5/10). Varustetaso on niukka (7/10): lämpömittaria ei ole ja myös kierroslukumittari puuttuu. Polttoainesäiliön korkissa ei ole lukkoa (ainoana). Ulkopeilejä säädetään sisältä (9:ssä 12:sta), kuljettajan istuimessa on lämmitys ja takaselkänoja on 2-osainen.