<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Peugeot_305</id>
	<title>Peugeot 305 - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Peugeot_305"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-19T18:31:17Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=243339&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu 1985 1985, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=243339&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T13:41:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu 1985 1985, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. helmikuuta 2026 kello 13.41&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l110&quot; &gt;Rivi 110:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 110:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Pösön ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (39/40) ja ryhmän selvästi parhaat. Jousitus toimii erittäin hyvin (10/10), samoin ääritilanteet Peugeot selvittää hyvin (10/10), uraherkkyys ei ole ongelma (10/10) ja suuntavakavuus on hyvä (9/10). Vaihteisto ja ohjaus toimivat mainiosti (kummastakin 10/10). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Pösön ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (39/40) ja ryhmän selvästi parhaat. Jousitus toimii erittäin hyvin (10/10), samoin ääritilanteet Peugeot selvittää hyvin (10/10), uraherkkyys ei ole ongelma (10/10) ja suuntavakavuus on hyvä (9/10). Vaihteisto ja ohjaus toimivat mainiosti (kummastakin 10/10). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Peugeot 305 GLD:n (48 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Peugeot 305 GLD:n (48 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;). Kulutus on pienehkö, TL-lehdellä 7,1 l/100 km (hirmupakkasista huolimatta&lt;/ins&gt;). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu 1983, TM ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu 1983, TM ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=243333&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu 1985 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=243333&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T13:12:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu 1985&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. helmikuuta 2026 kello 13.12&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l103&quot; &gt;Rivi 103:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 103:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 12/1985 mittasi Peugeot 305 GR Breakin (58 kW, 1020 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 9,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 15,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 23,9 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 12/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 12/1985 mittasi Peugeot 305 GR Breakin (58 kW, 1020 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 9,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 15,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 23,9 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 12/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu 1985 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu 1985 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1985, TL &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GLD''' voitti Tuulilasin 2/1985 9 dieselauton vertailun (1./9). Vertailun muut autot olivat 2. [[Toyota Carina II xT15x|Toyota Carina II Diesel 2.0 DX]], 3. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta CL Diesel]], 4-6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 LX 2.0 Diesel]], 4-6. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GLD]], 4-6. [[Volvo 340|Volvo 340 Diesel]], 7. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1.6 D LS]], 8. [[Ford Orion mk1|Ford Orion DL]] ja 9. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GLD''' voitti Tuulilasin 2/1985 9 dieselauton vertailun (1./9). Vertailun muut autot olivat 2. [[Toyota Carina II xT15x|Toyota Carina II Diesel 2.0 DX]], 3. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta CL Diesel]], 4-6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 LX 2.0 Diesel]], 4-6. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GLD]], 4-6. [[Volvo 340|Volvo 340 Diesel]], 7. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1.6 D LS]], 8. [[Ford Orion mk1|Ford Orion DL]] ja 9. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Pösö sai 1,9-litran dieselmoottorin syksyllä 1982, samalla koria uudistettiin&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Pösön ajo-ominaisuudet &lt;/del&gt;ovat &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;erinomaiset &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;39&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;40&lt;/del&gt;) ja &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ryhmän parhaat. Jousitus toimii erittäin hyvin &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/del&gt;/10)&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, samoin ääritilanteet Peugeot selvittää hyvin &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/del&gt;/10)&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, uraherkkyys ei ole ongelma &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/del&gt;/10) &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja suuntavakavuus on hyvä &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;9&lt;/del&gt;/10). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vaihteisto toimii mainiosti &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10/10&lt;/del&gt;). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Suorituskyky &lt;/del&gt;on &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;erinomainen ja ryhmän jaetusti paras &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;39&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;40&lt;/del&gt;).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sisätilat &lt;/ins&gt;ovat &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tyydyttävät &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;7&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/ins&gt;) ja &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tavaratila on kovin pieni &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;5&lt;/ins&gt;/10)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Ajoasento on kohtalainen &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;8&lt;/ins&gt;/10)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Melutaso on korkea &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6&lt;/ins&gt;/10)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Hallintalaitteet toimivat kohtalaisesti &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;8&lt;/ins&gt;/10). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lämmitettävä polttoainesuodatin on, mistä on hyötyä kovilla pakkasilla &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on 2:ssa, puuttuu 7:stä&lt;/ins&gt;). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Istuinlämmitys puuttuu (&lt;/ins&gt;on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;5:ssa vertailuautossa), varustetaso on köyhä &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/ins&gt;).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Melutaso on korkea &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/del&gt;). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sisätilat ovat tyydyttävät &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;7&lt;/del&gt;/10) &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja tavaratila on kovin pieni &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;5&lt;/del&gt;/10)&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Ajoasento on kohtalainen &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;8&lt;/del&gt;/10)&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Lämmitettävä polttoainesuodatin &lt;/del&gt;on&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, mistä on hyötyä kovilla pakkasilla &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on 2:ssa, puuttuu 7:stä&lt;/del&gt;). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Istuinlämmitys puuttuu &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on 5:ssa vertailuautossa&lt;/del&gt;)&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, varustetaso &lt;/del&gt;on &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;köyhä &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/del&gt;).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Pösön ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;39&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;40&lt;/ins&gt;) &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja ryhmän selvästi parhaat&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jousitus toimii erittäin hyvin &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/ins&gt;/10)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, samoin ääritilanteet Peugeot selvittää hyvin &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/ins&gt;/10)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, uraherkkyys ei ole ongelma &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;10&lt;/ins&gt;/10) &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja suuntavakavuus &lt;/ins&gt;on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;hyvä &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;9/10&lt;/ins&gt;). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vaihteisto ja ohjaus toimivat mainiosti &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kummastakin 10/10&lt;/ins&gt;)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Suorituskyky &lt;/ins&gt;on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;erinomainen ja ryhmän jaetusti paras &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;39&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;40&lt;/ins&gt;).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Peugeot 305 GLD:n (48 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Peugeot 305 GLD:n (48 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=243312&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu 1985 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=243312&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T08:42:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu 1985&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. helmikuuta 2026 kello 08.42&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l104&quot; &gt;Rivi 104:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 104:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu 1985 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu 1985 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GLD''' voitti Tuulilasin 2/1985 9 dieselauton vertailun (1./9). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajo&lt;/del&gt;-ominaisuudet ovat erinomaiset (39/40) ja ryhmän parhaat. Jousitus toimii erittäin hyvin (10/10), samoin ääritilanteet Peugeot selvittää hyvin (10/10), uraherkkyys ei ole ongelma (10/10) ja suuntavakavuus on hyvä (9/10). Vaihteisto toimii mainiosti (10/10). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GLD''' voitti Tuulilasin 2/1985 9 dieselauton vertailun (1./9). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vertailun muut autot olivat 2. [[Toyota Carina II xT15x|Toyota Carina II Diesel 2.0 DX]], 3. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta CL Diesel]], 4-6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 LX 2.0 Diesel]], 4-6. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GLD]], 4-6. [[Volvo 340|Volvo 340 Diesel]], 7. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1.6 D LS]], 8. [[Ford Orion mk1|Ford Orion DL]] ja 9. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel]].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Pösön ajo&lt;/ins&gt;-ominaisuudet ovat erinomaiset (39/40) ja ryhmän parhaat. Jousitus toimii erittäin hyvin (10/10), samoin ääritilanteet Peugeot selvittää hyvin (10/10), uraherkkyys ei ole ongelma (10/10) ja suuntavakavuus on hyvä (9/10). Vaihteisto toimii mainiosti (10/10). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on korkea (6/10). Sisätilat ovat tyydyttävät (7/10) ja tavaratila on kovin pieni (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin on, mistä on hyötyä kovilla pakkasilla (on 2:ssa, puuttuu 7:stä). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa), varustetaso on köyhä (6/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on korkea (6/10). Sisätilat ovat tyydyttävät (7/10) ja tavaratila on kovin pieni (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin on, mistä on hyötyä kovilla pakkasilla (on 2:ssa, puuttuu 7:stä). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa), varustetaso on köyhä (6/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Vertailun muut autot olivat 2. [[Toyota Carina II xT15x|Toyota Carina II Diesel 2.0 DX]], 3. [[Volkswagen Jetta mk2|VW Jetta CL Diesel]], 4-6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 LX 2.0 Diesel]], 4-6. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GLD]], 4-6. [[Volvo 34x|Volvo 340 Diesel]], 7. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1.6 D LS]], 8. [[Ford Orion mk1|Ford Orion DL]] ja 9. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel]].&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Peugeot 305 GLD:n (48 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Peugeot 305 GLD:n (48 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=243193&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu 1983, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=243193&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-15T13:38:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu 1983, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. helmikuuta 2026 kello 13.38&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l125&quot; &gt;Rivi 125:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 125:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 2/1983 mittasi Peugeot 305 GLD:n (48 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 19,9 sekuntia. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1983&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 2/1983 mittasi Peugeot 305 GLD:n (48 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 19,9 sekuntia. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1983&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== Dieselvertailu 1981, TL ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''Peugeot 305 GLD''' sijoittui Tuulilasin 5/1981 8 dieselauton vertailussa jaetusti 5:nneksi (5-6./8).&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1981 mittasi Peugeot 305 GLD:n (36 kW, 975 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 6,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 14,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;100 km/h 25,3 sekuntia (0&amp;amp;ndash;120 km/h puuttuu). Huippunopeus 133,4 km/h. Kulutus on pienehkö, TL-lehdellä maantiellä 6,90 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1981&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu 1979, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu 1979, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242650&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1978 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242650&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-18T15:58:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1978&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. tammikuuta 2026 kello 15.58&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l69&quot; &gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Peugeot 305 GL maksoi 48 100 markkaa. 305 oli tuolloin uutuus.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Peugeot 305 GL maksoi 48 100 markkaa. 305 oli tuolloin uutuus&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Suomeen tuotiin vain 1,5-litran moottorilla (Ranskassa 305:n sai myös 1,3-litran moottorilla)&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat tässä ryhmässä suhteellisen pienet (7,5/10). Tavaratila on kohtalainen (8,0/10). Teho 54,4 kW, paino 940 kg.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat tässä ryhmässä suhteellisen pienet (7,5/10). Tavaratila on kohtalainen (8,0/10). Teho 54,4 kW, paino 940 kg.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242638&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1978 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242638&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-18T14:23:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1978&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. tammikuuta 2026 kello 14.23&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l71&quot; &gt;Rivi 71:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 71:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Peugeot 305 GL maksoi 48 100 markkaa. 305 oli tuolloin uutuus.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Peugeot 305 GL maksoi 48 100 markkaa. 305 oli tuolloin uutuus.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat tässä ryhmässä suhteellisen pienet (7,5/10). Tavaratila on kohtalainen (8,0/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat tässä ryhmässä suhteellisen pienet (7,5/10). Tavaratila on kohtalainen (8,0/10)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Teho 54,4 kW, paino 940 kg&lt;/ins&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8,5 /10). Pösö oli ryhmän 3. nopein pujottelukokeessa ja väistökokeessa 2. paras. Jousitus on mukava (9,0). Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat täysjarrutuksessa hieman raskaat, mutta suunta säilyy (6,9). Kulutus on ryhmän 2. pienin, 9,6 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8,5 /10). Pösö oli ryhmän 3. nopein pujottelukokeessa ja väistökokeessa 2. paras. Jousitus on mukava (9,0). Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat täysjarrutuksessa hieman raskaat, mutta suunta säilyy (6,9). Kulutus on ryhmän 2. pienin, 9,6 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242636&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1978 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242636&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-18T14:20:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1978&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. tammikuuta 2026 kello 14.20&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l69&quot; &gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Peugeot 305 GL maksoi 48 100 markkaa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Peugeot 305 GL maksoi 48 100 markkaa&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. 305 oli tuolloin uutuus&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sisätilat ovat tässä ryhmässä suhteellisen pienet (7,5/10). Tavaratila on kohtalainen (8,0/10).&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8,5 /10). Pösö oli ryhmän 3. nopein pujottelukokeessa ja väistökokeessa 2. paras. Jousitus on mukava (9,0). Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat täysjarrutuksessa hieman raskaat, mutta suunta säilyy (6,9). Kulutus on ryhmän 2. pienin, 9,6 l/100 km. &lt;/ins&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 305 GL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 305 GL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242616&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1978 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242616&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-18T07:11:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1978&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. tammikuuta 2026 kello 07.11&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l69&quot; &gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Peugeot 305 GL maksoi 48 100 markkaa&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242611&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1978 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242611&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-18T07:05:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1978&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. tammikuuta 2026 kello 07.05&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l69&quot; &gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja &lt;/ins&gt;8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242604&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1978 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_305&amp;diff=242604&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-18T07:01:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1978&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. tammikuuta 2026 kello 07.01&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l69&quot; &gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1978 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8).  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Peugeot 305 GL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. Pösö, 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. [[Leyland Princess|Leyland Princess 1800 HL]], 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1978&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>