https://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Peugeot_504
Peugeot 504 - Muutoshistoria
2026-04-20T11:34:22Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=243538&oldid=prev
Vaux: /* Suosittu taksiauto */
2026-03-07T07:57:29Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Suosittu taksiauto</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. maaliskuuta 2026 kello 07.57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l87" >Rivi 87:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 87:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Peugeot 404 ja 504 olivat Suomessa suosittuja erityisesti taksiautoina. 1970-luvulla, esimerkiksi vuonna 1973 Peugeot oli Suomen toiseksi suosituin taksiauto Mercedeksen jälkeen. Erityisesti [[Peugeot 504 Diesel|504:n dieselmalli]] oli yleinen taksiauto. Myös eräissä muissa maissa Peugeot 504 oli hyvin yleinen taksiauto, Ranskan lisäksi esimerkiksi Argentiinassa jopa 1990-luvulle asti.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Peugeot 404 ja 504 olivat Suomessa suosittuja erityisesti taksiautoina. 1970-luvulla, esimerkiksi vuonna 1973 Peugeot oli Suomen toiseksi suosituin taksiauto Mercedeksen jälkeen. Erityisesti [[Peugeot 504 Diesel|504:n dieselmalli]] oli yleinen taksiauto. Myös eräissä muissa maissa Peugeot 504 oli hyvin yleinen taksiauto, Ranskan lisäksi esimerkiksi Argentiinassa jopa 1990-luvulle asti.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Erikoiskatsastus ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Peugeot 504 sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1979 luotettavuusvertailussa (Erikoiskatsastus) sijalle 7 (7./20). Pösöillä ajettiin keskimäärin paljon, 28 800 km vuodessa. Eniten vikoja oli moottorissa, sitten jarruissa ja kaasuvaijerissa (ja kaasuttimessa). Muissa autoissa harvinaista ohjauksen (akseli) vikaa esiintyi joskus Pösössä. <ref>Tekniikan Maailma 3/1979, s. 72-79</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Peugeot-504-Pick-Up.jpg|thumb|right|250px|Peugeot 504 Pick Up]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Peugeot-504-Pick-Up.jpg|thumb|right|250px|Peugeot 504 Pick Up]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Avolavamalli 504 Pick up ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Avolavamalli 504 Pick up ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Peugeot 504 Pick up 2,7 litran V6-moottorilla. 2664 cm³ V6-moottorin sylinterin mitat ovat 88,0 × 73,0 mm. Suurin teho on 106 kW /5200 (DIN, 144 hv) ja suurin vääntömomentti 221 Nm /3000. Vaihteita on viisi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Peugeot 504 Pick up 2,7 litran V6-moottorilla. 2664 cm³ V6-moottorin sylinterin mitat ovat 88,0 × 73,0 mm. Suurin teho on 106 kW /5200 (DIN, 144 hv) ja suurin vääntömomentti 221 Nm /3000. Vaihteita on viisi.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=240644&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2025-09-06T07:23:43Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. syyskuuta 2025 kello 07.23</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33" >Rivi 33:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 33:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1979 määrästä oli 690 4-ovista ja 105 farmaria (Break). Luvuissa ovat mukana kaikki mallit paitsi ei pakettiautoversiota. Keskimääräinen käyttöikä on 12,6 vuotta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1979 määrästä oli 690 4-ovista ja 105 farmaria (Break). Luvuissa ovat mukana kaikki mallit paitsi ei pakettiautoversiota. Keskimääräinen käyttöikä on 12,6 vuotta.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1978 myynti: 504 747 kpl ja farmarimalli 504 Break 98 kpl, yhteensä 845 kpl <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1978 myynti: 504 747 kpl ja farmarimalli 504 Break 98 kpl, yhteensä 845 kpl <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1977 määrä jakautuu seuraavasti: Peugeot 504 923 kpl ja farmarimalli Peugeot 504 Break 110 kpl, yhteensä 1033 kpl. <ref>Tuulilasi 3/1978</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Yleistä ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Yleistä ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=234992&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1970 */
2024-12-22T19:09:10Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1970</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. joulukuuta 2024 kello 19.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l57" >Rivi 57:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 57:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihtelee noin 11&ndash;16 litran välillä /100 km. Peugeot 504 maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 30200 markkaa eli 43 494 euroa (v. 2015, kerroin 1,4402).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihtelee noin 11&ndash;16 litran välillä /100 km. Peugeot 504 maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 30200 markkaa eli 43 494 euroa (v. 2015, kerroin 1,4402).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1971 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Peugeot 504''' oli Tekniikan Maailman 20/1971 vertailussa. Sisätilat ovat isot ja istuimet mukavia. Mukava auto. Ajo-ominaisuudet ovat mainiot, kaarreajo sujuu hyvin. Jousitus toimii hyvin. Jarrut toimivat mainiosti. Äänetön kulku. Mittareita ei ole helppo lukea, sekava ja pienikokoinen mittaristo. Ohjaus on turhan hidas. Lyhyet vaihteet, varsinkin kolmonen loppuu kesken. Kallis. <ref>Tekniikan Maailma 20/1971</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 L ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 L ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=231923&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2024-10-13T18:09:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 13. lokakuuta 2024 kello 18.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32" >Rivi 32:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 32:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1979 määrästä oli 690 4-ovista ja 105 farmaria (Break). Luvuissa ovat mukana kaikki mallit paitsi ei pakettiautoversiota. Keskimääräinen käyttöikä on 12,6 vuotta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1979 määrästä oli 690 4-ovista ja 105 farmaria (Break). Luvuissa ovat mukana kaikki mallit paitsi ei pakettiautoversiota. Keskimääräinen käyttöikä on 12,6 vuotta.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1978 myynti: 504 747 kpl ja farmarimalli 504 Break 98 kpl, yhteensä 845 kpl <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Yleistä ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Yleistä ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=224780&oldid=prev
Vaux: /* 504 L */
2024-02-12T15:40:20Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">504 L</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. helmikuuta 2024 kello 15.40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 L ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 L ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976). Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4, paino 1160 kg. Rattivaihde (eli vaihdevipu ohjauspylväässä) on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976)<ins class="diffchange diffchange-inline">, 48 440 mk</ins>. Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4, paino 1160 kg. Rattivaihde (eli vaihdevipu ohjauspylväässä) on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on (TM:n mukaan) noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on (TM:n mukaan) noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=224779&oldid=prev
Vaux: /* 504 L */
2024-02-12T15:38:35Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">504 L</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. helmikuuta 2024 kello 15.38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 L ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 L ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976). Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4, paino 1160 kg. Rattivaihde on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976). Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4, paino 1160 kg. Rattivaihde <ins class="diffchange diffchange-inline">(eli vaihdevipu ohjauspylväässä) </ins>on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on (TM:n mukaan) noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on (TM:n mukaan) noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=224697&oldid=prev
Vaux: /* 504 L */
2024-02-11T18:22:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">504 L</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. helmikuuta 2024 kello 18.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 L ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 L ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976). Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4. Rattivaihde on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976). Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4<ins class="diffchange diffchange-inline">, paino 1160 kg</ins>. Rattivaihde on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on (TM:n mukaan) noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on (TM:n mukaan) noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=224696&oldid=prev
Vaux: /* 504 L */
2024-02-11T18:21:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">504 L</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. helmikuuta 2024 kello 18.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Rivi 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976). Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4. Rattivaihde on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976). Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4. Rattivaihde on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on <ins class="diffchange diffchange-inline">(TM:n mukaan) </ins>noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1978 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1978 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=224695&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1970 */
2024-02-11T18:21:00Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1970</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. helmikuuta 2024 kello 18.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l56" >Rivi 56:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 56:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihtelee noin 11&ndash;16 litran välillä /100 km. Peugeot 504 maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 30200 markkaa eli 43 494 euroa (v. 2015, kerroin 1,4402).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihtelee noin 11&ndash;16 litran välillä /100 km. Peugeot 504 maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 30200 markkaa eli 43 494 euroa (v. 2015, kerroin 1,4402).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== 504 L ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Peugeot 504 L''' on malliston halvin malli (1976). Tehoa on 53,7 kW /5000 (DIN, 73 hv), 1796 cm³ R4. Rattivaihde on kevyt käyttää. Istuimissa on osittain kangas- ja osittain muoviverhoilu. Kojelaudan mittarit ovat "surkeita" ja myös viimeistelyssä on parannettavaa. Ohjaus on turhan jäykkä ja hidas (4,5 kierrosta) ja tuntokaan ei ole hyvä. Pösö on kuitenkin ketterä kokoisekseen. 504 L:ssä on (muista 504:stä poiketen) takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin, jousitus on miellyttävä.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h valmistaja ilmoitti 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. Kulutus on noin 9&ndash;11,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 5/1976</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1978 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1978 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504&diff=224694&oldid=prev
Vaux: /* Bensiinimoottorit */
2024-02-11T18:09:51Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Bensiinimoottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. helmikuuta 2024 kello 18.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l94" >Rivi 94:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 94:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit!!Huomautus</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit!!Huomautus</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''1.8'''||[[R4]]||[[Luettelo PSA-moottoreista#XM|XM7]]||1796 cm<sup>3</sup>||53,7 kW (73 hv) @ 5000 r/min||137 Nm @ 2500 r/min||1976||</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.8'''||[[R4]]||[[Luettelo PSA-moottoreista#XM|XM7]]||1796 cm<sup>3</sup>||58 kW (79 hv) @ 5000 r/min||140 Nm @ 2500 r/min||1973 &ndash; 1983||Kaasutin Solex BICSA</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.8'''||[[R4]]||[[Luettelo PSA-moottoreista#XM|XM7]]||1796 cm<sup>3</sup>||58 kW (79 hv) @ 5000 r/min||140 Nm @ 2500 r/min||1973 &ndash; 1983||Kaasutin Solex BICSA</div></td></tr>
</table>
Vaux