Renault 9 - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 1982, TL */

2023-11-14T13:11:55Z

‎Vertailu 1982, TL

Vaux: /* Vertailu 1982, TL */

2023-11-12T16:03:54Z

‎Vertailu 1982, TL

Vaux: /* Vertailu 1982, TL */

2023-11-12T15:53:34Z

‎Vertailu 1982, TL

Vaux: /* Moottorit */

2023-11-12T15:09:27Z

‎Moottorit

Vaux: /* Vertailu 1982, TL */

2023-11-12T15:07:20Z

‎Vertailu 1982, TL

Vaux: /* Vertailu 1986 */

2023-09-28T17:08:55Z

‎Vertailu 1986

Vaux: /* Yleistä */

2022-11-05T09:33:05Z

‎Yleistä

Vaux (5. marraskuuta 2022 kello 09.19)

2022-11-05T09:19:08Z

Vaux: /* Vertailu 1982, TL */

2022-10-29T18:51:08Z

‎Vertailu 1982, TL

Vaux: /* Vertailu 1982, TL */

2022-10-29T15:49:48Z

‎Vertailu 1982, TL

@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 == Vertailu 1982, TL ==
-'''Renault 9 TC''' sijoittui Tuulilasin 11/1982 10 auton vertailussa seitsemänneksi (7./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.3 L]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Special]], 3. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1.3 GL]], 4. [[Mazda 323 (BD)|Mazda 323 1.3 DX 1.3]], 5. [[Toyota Tercel AL1x|Toyota Tercel 1.3 Super]], 6. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Classic 1.3 GT]], 7. Renault 9 TC, 8. [[Mitsubishi Colt mk2|Mitsubishi Colt 1200 GL]], 9. [[Talbot Horizon|Talbot Horizon 1.3 GL]] ja 10. [[Peugeot 305|Peugeot 305 Plus]].
+'''Renault 9 TC''' sijoittui Tuulilasin 11/1982 10 auton vertailussa seitsemänneksi (7./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.3 L]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Special]], 3. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1.3 GL]], 4. [[Mazda 323 (BD)|Mazda 323 1.3 DX]], 5. [[Toyota Tercel AL1x|Toyota Tercel 1.3 Super]], 6. [[Volkswagen Polo Classic|Volkswagen Polo Classic 1.3 GT]], 7. Renault 9, 8. [[Mitsubishi Colt mk2|Mitsubishi Colt 1200 GL]], 9. [[Talbot Horizon|Talbot Horizon 1.3 GL]] ja 10. [[Peugeot 305|Peugeot 305 Plus]].
 Renaultin sisätilat ovat isot (9,0). Varustetaso on köyhä ja ryhmän toiseksi niukin (4,3): polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 8:ssa 10:stä), mutta ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 10 autosta) ja myös kierroslukumittari puuttuu (on 2:ssa 10:stä). Ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 1:ssä 10:stä). Etuistuimet ovat kiinteät, niissä ei ole selkänojan säätöä eikä lämmitystä.

@@ Rivi 57: / Rivi 57: @@
 Renaultin sisätilat ovat isot (9,0). Varustetaso on köyhä ja ryhmän toiseksi niukin (4,3): polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 8:ssa 10:stä), mutta ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 10 autosta) ja myös kierroslukumittari puuttuu (on 2:ssa 10:stä). Ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 1:ssä 10:stä). Etuistuimet ovat kiinteät, niissä ei ole selkänojan säätöä eikä lämmitystä.
-TC-malli on alitehoinen ja tehoa on ryhmän vähiten, vain 34,5 kW, 80 Nm, 1108 cm³. Vaihteita on 4. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, samoin ajomukavuus (molemmista 8,0). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Renault 9 TC:n (35 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 21,9 sekuntia, kiihtyvyys on ryhmän selvästi hitain. Huippunopeus on 128 km/h. Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän jaetusti parhaimmin. Kulutus on ryhmän 2. pienin, 7,9 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>
+TC-malli on alitehoinen ja tehoa on ryhmän vähiten, vain 34,5 kW, 80 Nm, 1108 cm³. Vaihteita on 4. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, samoin ajomukavuus (molemmista 8,0). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Renault 9 TC:n (34,5 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 21,9 sekuntia, kiihtyvyys on ryhmän selvästi hitain. Huippunopeus on 128 km/h. Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän jaetusti parhaimmin. Kulutus on ryhmän 2. pienin, 7,9 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>
 == Vertailu 1986 ==

@@ Rivi 57: / Rivi 57: @@
 Renaultin sisätilat ovat isot (9,0). Varustetaso on köyhä ja ryhmän toiseksi niukin (4,3): polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 8:ssa 10:stä), mutta ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 10 autosta) ja myös kierroslukumittari puuttuu (on 2:ssa 10:stä). Ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 1:ssä 10:stä). Etuistuimet ovat kiinteät, niissä ei ole selkänojan säätöä eikä lämmitystä.
-TC-malli on alitehoinen ja tehoa on ryhmän vähiten, vain 34,5 kW, 80 Nm, 1108 cm³. Vaihteita on 4. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, samoin ajomukavuus (molemmista 8,0). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Renault 9 TC:n (35 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 21,9 sekuntia, kiihtyvyys on ryhmän selvästi hitain. Huippunopeus on 128 km/h. Kulutus on ryhmän 2. pienin, 7,9 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>
+TC-malli on alitehoinen ja tehoa on ryhmän vähiten, vain 34,5 kW, 80 Nm, 1108 cm³. Vaihteita on 4. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, samoin ajomukavuus (molemmista 8,0). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Renault 9 TC:n (35 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 21,9 sekuntia, kiihtyvyys on ryhmän selvästi hitain. Huippunopeus on 128 km/h. Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän jaetusti parhaimmin. Kulutus on ryhmän 2. pienin, 7,9 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>
 == Vertailu 1986 ==

@@ Rivi 82: / Rivi 82: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||35 kW (48 hv) @5250 r/min||80 Nm @2500 r/min||[[1981]]&ndash;[[1987]]||C, TC, GTC
+|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||34,5 kW (47 hv) @ 5250 r/min||80 Nm @ 2500 r/min||[[1981]]&ndash;[[1987]]||C, TC, GTC
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.2'''||[[R4]]|| ||1237 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @5250 r/min||90 Nm @3000 r/min||[[1987]]&ndash;||TC
+|'''1.2'''||[[R4]]|| ||1237 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 5250 r/min||90 Nm @ 3000 r/min||[[1987]]&ndash;||TC
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.4'''||[[R4]]|| ||1397 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @5250 r/min||102 Nm @3000 r/min|| ||TL, GTL, TLE, GTS, TSE
+|'''1.4'''||[[R4]]|| ||1397 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5250 r/min||102 Nm @ 3000 r/min|| ||TL, GTL, TLE, GTS, TSE
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.4'''||[[R4]]|| ||1397 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @5250 r/min||108 Nm @3000 r/min|| ||GTL
+|'''1.4'''||[[R4]]|| ||1397 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 5250 r/min||108 Nm @ 3000 r/min|| ||GTL
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.4'''||[[R4]] Turbo|| ||1397 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @5500 r/min||165 Nm @2500 r/min|| ||
+|'''1.4'''||[[R4]] Turbo|| ||1397 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 2500 r/min|| ||
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.7'''||[[R4]]|| ||1721 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @5000 r/min||139 Nm @3250 r/min|| ||GTX, TXE, Automatic
+|'''1.7'''||[[R4]]|| ||1721 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5000 r/min||139 Nm @ 3250 r/min|| ||GTX, TXE, Automatic
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.6'''||[[R4]] Diesel|| ||1595 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @4800 r/min||102 Nm @2250 r/min||[[1983]]&ndash;||TD, GTD, TDE
+|'''1.6'''||[[R4]] Diesel|| ||1595 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 4800 r/min||102 Nm @ 2250 r/min||[[1983]]&ndash;||TD, GTD, TDE
 |}

@@ Rivi 57: / Rivi 57: @@
 Renaultin sisätilat ovat isot (9,0). Varustetaso on köyhä ja ryhmän toiseksi niukin (4,3): polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 8:ssa 10:stä), mutta ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 10 autosta) ja myös kierroslukumittari puuttuu (on 2:ssa 10:stä). Ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 1:ssä 10:stä). Etuistuimet ovat kiinteät, niissä ei ole selkänojan säätöä eikä lämmitystä.
-TC-malli on alitehoinen ja tehoa on ryhmän vähiten, vain 35 kW. Vaihteita on 4. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, samoin ajomukavuus (molemmista 8,0). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Renault 9 TC:n (35 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 21,9 sekuntia. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>
+TC-malli on alitehoinen ja tehoa on ryhmän vähiten, vain 34,5 kW, 80 Nm, 1108 cm³. Vaihteita on 4. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, samoin ajomukavuus (molemmista 8,0). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Renault 9 TC:n (35 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 21,9 sekuntia, kiihtyvyys on ryhmän selvästi hitain. Huippunopeus on 128 km/h. Kulutus on ryhmän 2. pienin, 7,9 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>
 == Vertailu 1986 ==

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 == Vertailu 1986 ==
-'''Renault 9 Broadway''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa seitsemänneksi (7./10). Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10). Varustetaso on niukka ja vertailun köyhin (6/10), esimerkiksi lämpömittari puuttuu. Myös istuinlämmitys puuttuu. Sisätilat ovat isot (9/10). Ajoasennossa on toivomisen varaa (7/10) ja kuljettajan istuin on huono. Vaihteita on viisi. Tavaratila on ryhmän pienin (6/10). Kulutus on alhainen. Melutaso voisi olla alempikin.
+'''Renault 9 Broadway''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa seitsemänneksi (7./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Orion mk2|Ford Orion 1.4 CL]], 2. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3S LS Sedan]], 3. [[Honda Civic 3|Honda Civic 1,5 GL]], 4. [[Fiat Regata|Fiat Regata 85 Comfort]], 5. [[Seat Málaga|Seat Malaga GLX 1.5]], 6. [[Toyota Corolla (E80)|Toyota Corolla 1.3 SE]], 7. Renault 9, 8. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer GLX]], 9. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 Saloon GLX]] ja 10. [[Nissan Sunny B11|Nissan Sunny 1.5 SGL]].
 Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (36/40). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10). Kaarreajo sujuu hyvin (9/10). Ääritilanteet Renault 9 selvittää kohtalaisesti (8/10).

@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 == Yleistä ==
-Malli tuotiin myyntiin vuonna [[1981]] mainetta ja rahaa niittäväksi myyntivaltiksi heikolle Renaultille. Auto oli tavanomainen perusauto, jonka toivottiin houkuttelevan mahdollisimman suuria yleisöjä. Auto valittiin [[Vuoden auto]]ksi Euroopassa [[1982]] ja Vuoden tuontiautoksi USA:ssa [[1983]]. Autoa ei myyty muissa pohjoismaissa kuin Suomessa. Auton rinnakkaismalli on [[hatchback|viistoperäinen]] [[Renault R11]].
+Malli tuotiin myyntiin vuonna [[1981]] mainetta ja rahaa niittäväksi myyntivaltiksi heikolle Renaultille. Auto oli tavanomainen perusauto, jonka toivottiin houkuttelevan mahdollisimman suuria yleisöjä. Auto valittiin [[Vuoden auto]]ksi Euroopassa [[1982]] ja Vuoden tuontiautoksi USA:ssa [[1983]]. Autoa ei myyty muissa pohjoismaissa kuin Suomessa. Auton rinnakkaismalli on [[hatchback|viistoperäinen]] [[Renault 11]].
 Euroopassa Renault 9 oli tarjolla vain 4-ovisena [[sedan|laatikkoperänä]]. Amerikassa mallistoon kuului myös kaksiovinen versio sekä [[avoauto|avomalli]], joita myytiin Renaultin ja AMC:n yhteenliittymän vuoksi nimellä [[Renault Alliance]].

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
 nimi = Renault R9|
-kuva = [[Kuva:renault9.jpg|250px|Renault R9]]|
+kuva = [[Kuva:Renault-9-TL-Biarritz-1.4-vm1985.jpg|250px|Renault R9]]|
 valmistaja = Renault|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska<br>USA, Turkki|
@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 Vuonna [[1987]] malli sai [[facelift|kasvojenkohotuksen]] ja samalla 1,2-litrainen moottori korvasi 1,1-litraiset. Euroopassa valmistus päättyi vuonna [[1989]] [[Renault 19]] -mallin markkinoilletuloon. Turkissa se menestyi hyvin ja valmistus päättyi vasta [[1999]].
 [[Kuva:renault9turkki1.jpg|thumb|250px|Renault Broadway]]
 [[Kuva:renault9turkki2.jpg|thumb|250px|Renault Broadway]]

@@ Rivi 56: / Rivi 56: @@
 Sisätilat ovat isot (9,0). Varustetaso on köyhä ja ryhmän toiseksi niukin (4,3): polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 8:ssa 10:stä), mutta ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 10 autosta) ja myös kierroslukumittari puuttuu (on 2:ssa 10:stä). Ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 1:ssä 10:stä). Etuistuimet ovat kiinteät, niissä ei ole selkänojan säätöä eikä lämmitystä.
-TC-malli on alitehoinen ja tehoa on ryhmän vähiten, vain 35 kW. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, samoin ajomukavuus (molemmista 8,0). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Renault 9 TC:n (35 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 21,9 sekuntia. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>
+TC-malli on alitehoinen ja tehoa on ryhmän vähiten, vain 35 kW. Vaihteita on 4. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, samoin ajomukavuus (molemmista 8,0). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Renault 9 TC:n (35 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 21,9 sekuntia. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>
 == Vertailu 1986 ==