Saab 90 - Muutoshistoria

Kustu-2 (24. maaliskuuta 2025 kello 00.41)

2025-03-24T00:41:50Z

Kustu-2 (24. maaliskuuta 2025 kello 00.41)

2025-03-24T00:41:05Z

Kustu-2 (24. maaliskuuta 2025 kello 00.26)

2025-03-24T00:26:05Z

Kustu-2 (24. maaliskuuta 2025 kello 00.25)

2025-03-24T00:25:58Z

Kustu-2 (24. maaliskuuta 2025 kello 00.25)

2025-03-24T00:25:28Z

Kustu-2 (24. maaliskuuta 2025 kello 00.13)

2025-03-24T00:13:10Z

Kustu-2 (23. maaliskuuta 2025 kello 23.59)

2025-03-23T23:59:36Z

Kustu-2 (23. maaliskuuta 2025 kello 23.55)

2025-03-23T23:55:21Z

Kustu-2 (23. maaliskuuta 2025 kello 23.40)

2025-03-23T23:40:48Z

Vaux: /* Lämmityslaitevertailu 1985 */

2024-05-09T08:16:55Z

‎Lämmityslaitevertailu 1985

@@ Rivi 52: / Rivi 52: @@
 Syksyllä 1985 malli sai sivuvilkut etulokasuojiin sekä uudet iskunvaimentimet.<ref name="Saabisti"/>
-=== 1987 ===
+=== 1986 ===
-Vuonna 1987 kaasutinta muutettiin, jotta moottori olisi helpompi käynnistää kylmällä säällä. Myös 4-vaihteinen sai nyt leveämmät renkaat. Lisäksi auto sai uudenlaisen sisäpeilin, sisävalaistuksen sekä verhoilun kuvioinnin.<ref name="Saabisti"/>
+Vuonna 1986 kaasutinta muutettiin, jotta moottori olisi helpompi käynnistää kylmällä säällä. Myös 4-vaihteinen sai nyt leveämmät renkaat. Lisäksi auto sai uudenlaisen sisäpeilin, sisävalaistuksen sekä verhoilun kuvioinnin.<ref name="Saabisti"/>
 == Erikoismallit ==

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[D-segmentti]]|
 kori = 2-ovinen [[sedan]]|
-suunnittelija = |
+suunnittelija = Björn Envall|
 pohjalevy = |
 moottori = [[R4]]|
@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 Kulutus	on noin 7-10 l/100 km. ECE-normikulutukset ovat (90/120/kaupunkiajo) 7,1, 9,8 ja 12,1 l/10 km.<ref name="TM"/>
 == Erikoismallit ==
@@ Rivi 96: / Rivi 108: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 {{Saab}}
 [[Luokka:Saab|90]]
 [[Luokka:Mallit|90]]

← Vanhempi versio		Versio 24. maaliskuuta 2025 kello 00.26
Rivi 95:		Rivi 95:

	== Lähteet ==		== Lähteet ==
−	* Tekniikan Maailma 1/1985
	<references/>		<references/>

@@ Rivi 97: / Rivi 97: @@
 * Tekniikan Maailma 1/1985
 <references/>
 [[Luokka:Saab|90]]
 [[Luokka:Mallit|90]]

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Saab 900]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''[[Saab]] 90''' oli vain Suomessa, [[Valmet Automotive Oy|Uudessakaupungissa]] valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl.<ref name="Valmet"/> Auto oli [[Saab 99|99]]:n ja [[Saab 900|900]]:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4- tai 5-vaihteisena.<ref name="Saabisti">{{Verkkoviite | Tekijä = Petri Tyrkkö| Osoite = https://docplayer.fi/1337776-Made-in-finland-made-in-uusikaupunki-osa-2-korvike-bensaa-ja-jaarapaista-innovatiivisuutta-90-900-2d-99-petro-ja-muut-moottorikokeilut.html| Nimeke = Made in Finland, Made in Uusikaupunki. Osa 2. Korvike-bensaa ja jääräpäistä innovatiivisuutta - 90, 900 2D, 99 Petro ja muut moottorikokeilut| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Saabisti| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.3.2025}}</ref>
+'''Saab 90''' oli vain Suomessa, [[Valmet Automotive Oy|Uudessakaupungissa]] valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl.<ref name="Valmet"/> Auto oli [[Saab 99|99]]:n ja [[Saab 900|900]]:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4- tai 5-vaihteisena.<ref name="Saabisti">{{Verkkoviite | Tekijä = Petri Tyrkkö| Osoite = https://docplayer.fi/1337776-Made-in-finland-made-in-uusikaupunki-osa-2-korvike-bensaa-ja-jaarapaista-innovatiivisuutta-90-900-2d-99-petro-ja-muut-moottorikokeilut.html| Nimeke = Made in Finland, Made in Uusikaupunki. Osa 2. Korvike-bensaa ja jääräpäistä innovatiivisuutta - 90, 900 2D, 99 Petro ja muut moottorikokeilut| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Saabisti| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.3.2025}}</ref>
 Auton tarkoitus oli olla 99:n korvaaja. Saab 900:n uudet halpaversiot korvasivat 90:n vuonna 1987.<ref name="Saabisti"/>
@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 [[Kuva:SAAB-90-takaa.jpg|thumb|right|300px|Saab 90]]
 == Kori ==
-Sisätilat ovat riittävät viidelle. Ovia on kaksi, taakse pääsyä varten pitää varoa turvavöitä, selkänoja kääntyy eteen. Istuimet ovat kankaalla verhotut ja mukavat, mutta niiden säädöt ovat hankalia. Akseliväli on melko lyhyt pituuteen nähden ja edessä on isot pyöräkotelot sekä vasemmalle jalalle lepuutustuki. Ohjauspyörä on 38,5 cm, sen kierroksia on 4,2. Kaikkia kojelaudan katkaisimia ei ole sijoitettu hyvin. Lämmityslaite on tehokas, mutta sen puhallin on liian äänekäs. Mittaristossa on tavanomaisten mittarien lisäksi kierroslukumittari (halvemmassa 4-vaihteisessa mallissa ei ole kierroslukumittaria).
+Sisätilat ovat riittävät viidelle. Ovia on kaksi, taakse pääsyä varten pitää varoa turvavöitä, selkänoja kääntyy eteen. Istuimet ovat kankaalla verhotut ja mukavat, mutta niiden säädöt ovat hankalia. Akseliväli on melko lyhyt pituuteen nähden ja edessä on isot pyöräkotelot sekä vasemmalle jalalle lepuutustuki. Ohjauspyörä on 38,5 cm, sen kierroksia on 4,2. Kaikkia kojelaudan katkaisimia ei ole sijoitettu hyvin. Lämmityslaite on tehokas, mutta sen puhallin on liian äänekäs.<ref name="TM">Tekniikan Maailma 1/1985</ref>
 == Ajo-ominaisuudet ==
-Ajo-ominaisuudet ovat vakaat ja melko hyvät. Ongelmana ovat kuitenkin lievä puskeminen kaarteissa sekä lievä uraherkkyys. Lievä puskeminen johtuu 5-vaihteisen mallin leveämmistä renkaista, ongelmaa ei ole 4-vaihteisessa mallissa. Ohjaus on nopea, tarkka ja tunnokas, mutta turhan raskas. Jarrut ovat helppokäyttöiset ja etupainoiset, mutta ne lukkiutuvat liian herkästi.
+Ajo-ominaisuudet ovat vakaat ja melko hyvät. Ongelmana ovat kuitenkin lievä puskeminen kaarteissa sekä lievä uraherkkyys. Lievä puskeminen johtuu 5-vaihteisen mallin leveämmistä renkaista, ongelmaa ei ole 4-vaihteisessa mallissa. Ohjaus on nopea, tarkka ja tunnokas, mutta turhan raskas. Jarrut ovat helppokäyttöiset ja etupainoiset, mutta ne lukkiutuvat liian herkästi.<ref name="TM"/>
 == Tekniikka ==
-Nelisylinterisen 1985 cm³ rivimoottorin sylinterin mitat ovat 90 × 78 mm. Suurin teho on 73,5 kW /5200 r/min ja suurin vääntömomentti 162 Nm /3500 r/min (16,5 kpm). Vaihteita on viisi (halvemmassa mallissa neljä).
+Nelisylinterisen 1985 cm³ rivimoottorin sylinterin mitat ovat 90 × 78 mm. Suurin teho on 73,5 kW /5200 r/min ja suurin vääntömomentti 162 Nm /3500 r/min (16,5 kpm). Vaihteita on viisi (halvemmassa mallissa neljä).<ref name="TM"/>
 == Mittaukset ==
 [[Tekniikan Maailma]] 1/1985 mittasi Saab 90:n (73,5 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.
-Kulutus	on noin 7-10 l/100 km. ECE-normikulutukset ovat (90/120/kaupunkiajo) 7,1, 9,8 ja 12,1 l/10 km.
+Kulutus	on noin 7-10 l/100 km. ECE-normikulutukset ovat (90/120/kaupunkiajo) 7,1, 9,8 ja 12,1 l/10 km.<ref name="TM"/>
 == Erikoismallit ==
@@ Rivi 51: / Rivi 53: @@
 == Suomessa ==
--vaihteinen Saab 90 maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 85 500 markkaa. Lisäksi oli halvempi 4-vaihteinen malli, joka maksoi 81 900 markkaa. 5-vaihteisessa oli seuraavat varusteet, jotka puuttuivat 4-vaihteisesta: kierroslukumittari, etupuskurin alla oleva pieni spoileri, puskurin jatkeet sivuilla sekä leveämmät 5,5 tuuman renkaat.
+-vaihteinen Saab 90 maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 85 500 markkaa. Lisäksi oli halvempi 4-vaihteinen malli, joka maksoi 81 900 markkaa.
 === Rekisteröinti ===

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Saab 900]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''[[Saab]] 90''' ([[1984]]&ndash;[[1987]]) oli vain Suomessa, [[Valmet Automotive Oy|Uudessakaupungissa]] valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl.<ref name="Valmet"/> Auto oli [[Saab 99|99]]:n ja [[Saab 900|900]]:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4- tai 5-vaihteisena.
+'''[[Saab]] 90''' oli vain Suomessa, [[Valmet Automotive Oy|Uudessakaupungissa]] valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl.<ref name="Valmet"/> Auto oli [[Saab 99|99]]:n ja [[Saab 900|900]]:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4- tai 5-vaihteisena.
 Auton tarkoitus oli olla 99:n korvaaja. Saab 900:n uudet halpaversiot korvasivat 90:n vuonna 1987.
@@ Rivi 63: / Rivi 63: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
 |- bgcolor=#ffffff
-|2.0||[[R4]] OHC 8V|| ||1985 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5200 r/min||163 Nm @ 3500 r/min||yksi Solex-kaasutin. Myös Pierburgin versiota samantyyppisestä kaasuttimesta on nähty ko. automallissa.
+|'''2.0'''||[[R4]] OHC 8V|| ||1985 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5200 r/min||163 Nm @ 3500 r/min||yksi Solex-kaasutin. Myös Pierburgin versiota samantyyppisestä kaasuttimesta on nähty ko. automallissa.
 |}
 == Mitat ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Pituus'''||4579 mm
@@ Rivi 78: / Rivi 79: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1410 mm / 1440 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Omapaino'''||1110 kg
 |}
 == Lähteet ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
 nimi = Saab 90|
-kuva = [[Kuva:Saab90.jpg|250px|Saab 90]]|
+kuva = [[Tiedosto:Saab-90-vm1986.jpg|250px|Saab 90 vm.1986]]|
 valmistaja = Saab|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Suomi}} Suomi, <br>[[Saab-Valmet|Uusikaupunki]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20071106105228/http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/pages/8B0F3FF459B7A933C225713B004FE686?opendocument| Nimeke = Ensimmäiset miljoona uusikaupunkilaista autoa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Valmet Automotive| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.6.2005| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.3.2025}}</ref>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Suomi}} Suomi, <br>[[Saab-Valmet|Uusikaupunki]] <ref name="Valmet">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20071106105228/http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/pages/8B0F3FF459B7A933C225713B004FE686?opendocument| Nimeke = Ensimmäiset miljoona uusikaupunkilaista autoa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Valmet Automotive| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.6.2005| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.3.2025}}</ref>|
-valmistusaika = [[1984]]&ndash;[[1987]]|
+valmistusaika = [[1983]] &ndash; [[1987]] <ref name="Valmet"/>|
 luokka = [[D-segmentti]]|
 kori = 2-ovinen [[sedan]]|
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Saab 900]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''[[Saab]] 90''' ([[1984]]&ndash;[[1987]]) oli vain Suomessa, [[Valmet Automotive Oy|Uudessakaupungissa]], valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl. Auto oli [[Saab 99|99]]:n ja [[Saab 900|900]]:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4- tai 5-vaihteisena.
+'''[[Saab]] 90''' ([[1984]]&ndash;[[1987]]) oli vain Suomessa, [[Valmet Automotive Oy|Uudessakaupungissa]] valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl.<ref name="Valmet"/> Auto oli [[Saab 99|99]]:n ja [[Saab 900|900]]:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4- tai 5-vaihteisena.
 Auton tarkoitus oli olla 99:n korvaaja. Saab 900:n uudet halpaversiot korvasivat 90:n vuonna 1987.
 Autoa valmistettiin vain kaksiovisena [[sedan]]-mallina. Mallista tehtiin vain yhtä erikoismallia, ''Lumikkoa'', jota valmistettiin pieni määrä.
-[[Kuva:Saab-90-vm1986.jpg|thumb|right|300px|Saab 90]]
+[[Kuva:Saab90.jpg|thumb|right|300px|Saab 90]]
 [[Kuva:SAAB-90-takaa.jpg|thumb|right|300px|Saab 90]]
 == Kori ==

@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 == Lämmityslaitevertailu 1985 ==
-Saab 90 sijoittui Tekniikan Maailman 3/1985 lämmityslaitevertailussa sijalle 10-11 (36 autosta). 21 autossa on istuinlämmitys ja niistä Saabin istuinlämmitys toimii tyydyttävästi (7/10). Lämmityslaite toimii tehokkaasti ja lämpötila jakautuu kiitettävän tasaisesti. Käyttövivut eivät toimi kovin hyvin. <ref>Tekniikan Maailma 3/1985</ref>
+Saab 90 sijoittui Tekniikan Maailman 3/1985 lämmityslaitevertailussa sijalle 10-11 (36 autosta). 23 autossa on istuinlämmitys ja niistä Saabin istuinlämmitys toimii tyydyttävästi (7/10). Lämmityslaite toimii tehokkaasti ja lämpötila jakautuu kiitettävän tasaisesti. Käyttövivut eivät toimi kovin hyvin. <ref>Tekniikan Maailma 3/1985, 4/1985 s.5</ref>
 == Suomessa ==