Subaru Domingo/Libero - Muutoshistoria

176.93.240.15 (11. syyskuuta 2024 kello 16.27)

2024-09-11T16:27:33Z

Vaux: /* Vertailu 1988 */

2023-10-14T11:26:39Z

‎Vertailu 1988

Vaux: /* Vertailu 1988 */

2022-10-11T11:08:05Z

‎Vertailu 1988

Vaux: /* Subaru Sumo */

2022-10-09T18:44:51Z

‎Subaru Sumo

Vaux: /* Muuta */

2022-10-09T18:35:27Z

‎Muuta

Vaux (18. joulukuuta 2020 kello 17.30)

2020-12-18T17:30:35Z

Vaux: /* Rekisteröinti */

2019-12-14T14:51:10Z

‎Rekisteröinti

Vaux (4. syyskuuta 2017 kello 18.37)

2017-09-04T18:37:48Z

Vaux: /* Muuta */

2017-09-04T18:36:11Z

‎Muuta

Vaux (5. huhtikuuta 2017 kello 18.54)

2017-04-05T18:54:52Z

@@ Rivi 56: / Rivi 56: @@
 Domingo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1988!!1989!!1991!!1992
+!Vuosi!!1988!!1989 <ref>Tuulilasi 4B/1990</ref>!!1991!!1992
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||3||3||95||87
+|'''Määrä (kpl)'''||3||275||95||87
 |}

← Vanhempi versio		Versio 14. lokakuuta 2023 kello 11.26
Rivi 33:		Rivi 33:

	Tuulilasi 10/1988 mittasi Subaru Domingo 4WD:n (38 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 26,2 sekuntia. Kuormattuna kiihtyvyys 0–100 km/h 36,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 10/1988</ref>		Tuulilasi 10/1988 mittasi Subaru Domingo 4WD:n (38 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 26,2 sekuntia. Kuormattuna kiihtyvyys 0–100 km/h 36,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 10/1988</ref>
		+
		+	== Pikkubussi ==
		+	Subaru Domingoa tuotiin Suomeen myös 6 hengen pikkubussina. Ajossa Domingo on hieman kiikkerä, mutta kytkettävä neliveto parantaa ajo-ominaisuuksia. Näkyvyys on hyvä. <ref>Tuulilasi 4/1988</ref>

	== Moottorit ==		== Moottorit ==

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 == Vertailu 1988 ==
-'''Subaru Domingo''' oli Tuulilasin 10/1988 8 pakettiauton vertailussa parempi kuin saman tason japanilaiskilpailija [[Suzuki Carry 8|Suzuki Super Carry]], mutta huonompi kuin [[Daihatsu Hijet 7|Daihatsu Hijet 4WD]]. Suomen olosuhteisiin näistä mikään ei sovellu erityisen hyvin, pienet pakettiautot sopivat parhaiten kaupunkiajoon. Vertailun nelivetomallissa on 1,2-litran moottori, Domingon takavetomallia ei tuotu Suomeen.
+'''Subaru Domingo''' oli Tuulilasin 10/1988 8 pienehkön pakettiauton vertailussa parempi kuin saman tason japanilaiskilpailija [[Suzuki Carry 8|Suzuki Super Carry]], mutta huonompi kuin [[Daihatsu Hijet 7|Daihatsu Hijet 4WD]]. Suomen olosuhteisiin näistä mikään ei sovellu erityisen hyvin, pienet pakettiautot sopivat parhaiten kaupunkiajoon. Vertailun nelivetomallissa on 1,2-litran moottori, Domingon takavetomallia ei tuotu Suomeen.
 Kevyellä kuormalla Subaru Domingo on näppärä, mutta kuormattuna ajo-ominaisuudet heikkenevät selvästi, auto puskee liikaa. Sivutuuli heikentää ajettavuutta.

← Vanhempi versio		Versio 9. lokakuuta 2022 kello 18.44
Rivi 26:		Rivi 26:

	Enemmän henkilöautomainen Subaru Domingo julkaistiin elokuussa 1983. Siinä oli korotettu katto, 997 cc, myöhemmin 1189 cc moottori ja kierrejouset takana. Se oli 341/342,5 cm pitkä ja 143 cm leveä. Tämä malli pysyi valikoimassa pitkälle seuraavan polven (Sambar) julkaisun jälkeen. Viennissä moottorista tuli 665 cc ja autoa kutsuttiin Subaru 700 (pituus 322,5 cm). Kookkaampia versioita kutsuttiin Subaru E10 ja Subaru E12 vastaavasti.		Enemmän henkilöautomainen Subaru Domingo julkaistiin elokuussa 1983. Siinä oli korotettu katto, 997 cc, myöhemmin 1189 cc moottori ja kierrejouset takana. Se oli 341/342,5 cm pitkä ja 143 cm leveä. Tämä malli pysyi valikoimassa pitkälle seuraavan polven (Sambar) julkaisun jälkeen. Viennissä moottorista tuli 665 cc ja autoa kutsuttiin Subaru 700 (pituus 322,5 cm). Kookkaampia versioita kutsuttiin Subaru E10 ja Subaru E12 vastaavasti.
		+
		+	== Vertailu 1988 ==
		+	'''Subaru Domingo''' oli Tuulilasin 10/1988 8 pakettiauton vertailussa parempi kuin saman tason japanilaiskilpailija [[Suzuki Carry 8\|Suzuki Super Carry]], mutta huonompi kuin [[Daihatsu Hijet 7\|Daihatsu Hijet 4WD]]. Suomen olosuhteisiin näistä mikään ei sovellu erityisen hyvin, pienet pakettiautot sopivat parhaiten kaupunkiajoon. Vertailun nelivetomallissa on 1,2-litran moottori, Domingon takavetomallia ei tuotu Suomeen.
		+
		+	Kevyellä kuormalla Subaru Domingo on näppärä, mutta kuormattuna ajo-ominaisuudet heikkenevät selvästi, auto puskee liikaa. Sivutuuli heikentää ajettavuutta.
		+
		+	Tuulilasi 10/1988 mittasi Subaru Domingo 4WD:n (38 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 26,2 sekuntia. Kuormattuna kiihtyvyys 0–100 km/h 36,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 10/1988</ref>

	== Moottorit ==		== Moottorit ==

@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 == Muuta ==
 Suomessa [[Elcat]] muutti Subaru Domingoja sähköautoiksi 1990-luvun alussa.
 {{Korjattava/laajennus}}

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = Toyota Liteace}}
 == Subaru Sumo ==
@@ Rivi 51: / Rivi 42: @@
 * '''[[Akseliväli]]''': 1805 mm
 * '''Omamassa''': 940 kg
 == Muuta ==

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 Domingo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Vuosi!!1989!!1991!!1992
 |- bgcolor=#ffffff

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Subaru|
 aka = Libero <br/> Sumo <br/> Columbuss|
-valmistusmaa = <br>Japani|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 valmistusaika = [[1983]]&ndash;[[1998]]|
 luokka = [[MPV]]|