Suzuki Swift 1 - Muutoshistoria

Vaux: /* Talviautovertailu 1986 */

2024-05-09T12:50:10Z

‎Talviautovertailu 1986

Vaux: /* Vertailu 1985 */

2024-03-24T19:17:45Z

‎Vertailu 1985

Vaux: /* Talviautovertailu 1986 */

2024-02-18T13:07:59Z

‎Talviautovertailu 1986

Vaux: /* Vertailu 1986 */

2024-02-18T13:06:53Z

‎Vertailu 1986

Vaux: /* Talviautovertailu 1986 */

2022-12-07T16:24:45Z

‎Talviautovertailu 1986

Vaux: /* Talviautovertailu 1986 */

2022-12-07T16:24:32Z

‎Talviautovertailu 1986

Vaux: /* Vertailu 1986 */

2022-12-07T15:41:35Z

‎Vertailu 1986

Vaux: /* Lähteet */

2022-12-07T10:52:13Z

‎Lähteet

Vaux: /* Vertailu 1985 */

2022-12-07T10:51:54Z

‎Vertailu 1985

Vaux: /* Lähteet */

2022-12-07T10:50:44Z

‎Lähteet

@@ Rivi 58: / Rivi 58: @@
 == Talviautovertailu 1986 ==
 '''Suzuki Swift 1,3 GC''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1986 20 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./20). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa osittain heikot (maantieajo 5/10 ja luistot 9/10). Suuntavakavuus on puutteellinen, Suzuki on herkkä sekä urille että raiteille. Jäällä ajo sujuu taitavalta kuljettajalta (hyvä ohjaus), mutta kokemattomalle liikkeet voivat olla liian äkkinäisiä. Lämmityslaite toimii heikohkosti (7/10), samoin huurteenpoisto (6/10). Käynnistyvyys on heikkoa (5/10). <ref>Tekniikan Maailma 4/1986</ref>
 == SA 310 1983-85 ==

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1,3 GL''' sijoittui Tekniikan Maailman 17/1985 8 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./8).
-Kovan alustan ja kovien istuinten vuoksi mukavuustaso on huono (5/10). Takaistuin on epämukava. Tavaratila on pieni, vertailun pienin. Eräät kojelaudan katkaisimet eivät erotu kunnolla toisistaan.
+Kovan alustan ja kovien istuinten vuoksi mukavuustaso on huono (5/10). Takaistuin on epämukava. Sisätilat ovat ahtaat (7/10). Tavaratila on pieni, vertailun pienin (2/5). Eräät kojelaudan katkaisimet eivät erotu kunnolla toisistaan.
-Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10). Liian kova jousitus saa Suzukin helposti heilahtamaan ajolinjalta. Takana ovat lehtijouset. Kuoppaisella tiellä myös etupään joustovarat saattavat pohjata. Suzuki on kuitenkin ketterä kaupunkiajossa. Jarrut ovat hyvät.
+Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10). Liian kova jousitus saa Suzukin helposti heilahtamaan ajolinjalta. Takana ovat lehtijouset. Kuoppaisella tiellä myös etupään joustovarat saattavat pohjata. Suzuki on kuitenkin ketterä kaupunkiajossa (9/10). Jarrut ovat kiitettävän tehokkaat.
 Moottori on 1324 cm³ rivinelonen. Sylinterin mitat ovat 74 × 77 mm. Teho 49 kW / 5300 r/min (DIN, 67 hv). Suurin vääntömomentti 103 Nm / 3700 r/min (DIN). Vaihteita on viisi. Auto painaa vain 710 kiloa.

@@ Rivi 57: / Rivi 57: @@
 == Talviautovertailu 1986 ==
-'''Suzuki Swift 1,3 GC''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1986 20 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./20). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa osin heikot (maantieajo 5/10 ja luistot 9/10). Suuntavakavuus on puutteellinen, Suzuki on herkkä sekä urille että raiteille. Jäällä ajo sujuu taitavalta kuljettajalta (hyvä ohjaus), mutta kokemattomalle liikkeet voivat olla liian äkkinäisiä. Lämmityslaite toimii heikohkosti (7/10), samoin huurteenpoisto (6/10). Käynnistyvyys on heikkoa (5/10). <ref>Tekniikan Maailma 4/1986</ref>
+'''Suzuki Swift 1,3 GC''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1986 20 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./20). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa osittain heikot (maantieajo 5/10 ja luistot 9/10). Suuntavakavuus on puutteellinen, Suzuki on herkkä sekä urille että raiteille. Jäällä ajo sujuu taitavalta kuljettajalta (hyvä ohjaus), mutta kokemattomalle liikkeet voivat olla liian äkkinäisiä. Lämmityslaite toimii heikohkosti (7/10), samoin huurteenpoisto (6/10). Käynnistyvyys on heikkoa (5/10). <ref>Tekniikan Maailma 4/1986</ref>
 == SA 310 1983-85 ==

@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 == Vertailu 1986 ==
-Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1.0 GA''' sijoittui Tuulilasin 11/1986 8 halvan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän huonoimmat (25/40): suuntavakavuus on heikko (7/10), käytös ääritilanteissa 6, kaarrekäytös 6 (ryhmän huonoimmat arvosanat). Sisätilat ovat ahtaat, ryhmän ahtaimmat (6/10). Istuimissa on osittain hiostava muoviverhoilu (ainoana), lämmitystä ei ole. Takaistuimelle on hankala päästä ja jousitus kantaa huonosti täyttä kuormaa. Jousitus on myös lyhytliikkeinen, kova ja epämukava (6/10).
+Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1.0 GA''' sijoittui Tuulilasin 11/1986 8 halvan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Lada Samara|Lada Samara 1300]], 2. [[Daihatsu Charade (G11)|Daihatsu Charade CS]], 3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S LS]], 4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno Fire]], 5. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra SGL]], 6. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 GL]] ja 7. [[Ford Fiesta mk2|Ford Fiesta 1.1 Bravo]].
 Ohjauspyörä on turhan ohut. Peilejä ei voi säätää sisältä. Vaihteita on viisi. Tavaratila on ryhmän pienin (4/10). Ajoasento ei ole hyvä (6/10). Suzuki on myös meluisa: melutaso on 100 km/h nopeudessa 75 dB ja 120 km/h nopeudessa 78 dB. Kulutus on alhainen, TL-lehdellä 6,0 l/100 km 92-oktaanista bensiiniä.

@@ Rivi 55: / Rivi 55: @@
 == Talviautovertailu 1986 ==
-'''Suzuki Swift 1,3 GC''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1986 20 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./20). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa osin heikot (maantieajo 5/10 ja luistot 9/10). Suuntavakavuus on puutteellinen, Suzuki on herkkä sekä urille että raiteille. Jäällä ajo sujuu taitavalta kuljettajalta (hyvä ohjaus), mutta kokemattomalle liikkeet voivat olla äkkinäisiä. Lämmityslaite toimii heikohkosti (7/10), samoin huurteenpoisto (6/10). Käynnistyvyys on heikkoa (5/10). <ref>Tekniikan Maailma 4/1986</ref>
+'''Suzuki Swift 1,3 GC''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1986 20 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./20). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa osin heikot (maantieajo 5/10 ja luistot 9/10). Suuntavakavuus on puutteellinen, Suzuki on herkkä sekä urille että raiteille. Jäällä ajo sujuu taitavalta kuljettajalta (hyvä ohjaus), mutta kokemattomalle liikkeet voivat olla liian äkkinäisiä. Lämmityslaite toimii heikohkosti (7/10), samoin huurteenpoisto (6/10). Käynnistyvyys on heikkoa (5/10). <ref>Tekniikan Maailma 4/1986</ref>
 == SA 310 1983-85 ==

← Vanhempi versio		Versio 7. joulukuuta 2022 kello 15.41
Rivi 53:		Rivi 53:

	Tuulilasi 11/1986 mittasi Suzuki Swift 1.0 GA:n (37 kW, 690 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 10,8 sekuntia, 0–100 km/h 17,2 sekuntia ja 0–120 km/h 33,5 sekuntia. Huippunopeus on 137 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1986</ref>		Tuulilasi 11/1986 mittasi Suzuki Swift 1.0 GA:n (37 kW, 690 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 10,8 sekuntia, 0–100 km/h 17,2 sekuntia ja 0–120 km/h 33,5 sekuntia. Huippunopeus on 137 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1986</ref>
		+
		+	== Talviautovertailu 1986 ==
		+	'''Suzuki Swift 1,3 GC''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1986 20 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./20). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa osin heikot (maantieajo 5/10 ja luistot 9/10). Lämmityslaite toimii heikohkosti (7/10), samoin huurteenpoisto (6/10). Käynnistyvyys on heikkoa (5/10). <ref>Tekniikan Maailma 4/1986</ref>

	== SA 310 1983-85 ==		== SA 310 1983-85 ==

@@ Rivi 110: / Rivi 110: @@
 == Lähteet ==
 {{EngWikipedia|Suzuki_Cultus}}
 * http://www.ajovalo.net/Historia/suzuki_sa310.htm
 <references/>

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 [[Tekniikan Maailma]] 17/1985 mittasi Suzuki Swift 1,3 GL:n (49 kW, 710 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 163 km/h. Suzukin kiihtyvyys on erinomainen, ryhmän paras.
-Kulutus on kiitettävän alhainen, noin 5&ndash;7 l/100 km (ryhmän pienin kulutus). Kolmiovinen Suzuki Swift 1,3 GL maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 49 980 markkaa.
+Kulutus on kiitettävän alhainen, noin 5&ndash;7 l/100 km (ryhmän pienin kulutus). Kolmiovinen Suzuki Swift 1,3 GL maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 49 980 markkaa. <ref>Tekniikan Maailma 17/1985</ref>
 == Vertailu 1986 ==