Teijo - Muutoshistoria

Vaux: /* Ostajat */

2020-10-04T17:45:31Z

‎Ostajat

Vaux: /* Lähteet */

2020-10-04T17:44:24Z

‎Lähteet

Vaux: /* Ostajat */

2020-10-04T17:43:08Z

‎Ostajat

Vaux (13. maaliskuuta 2017 kello 17.58)

2017-03-13T17:58:41Z

Vaux: Tekniikan Maailma 5/1975

2016-05-11T15:53:03Z

Tekniikan Maailma 5/1975

Vaux: /* Ominaisuudet */

2016-05-07T13:30:23Z

‎Ominaisuudet

Vaux: /* Ominaisuudet */

2016-05-07T13:24:01Z

‎Ominaisuudet

Vaux: /* Ominaisuudet */

2016-05-07T13:23:25Z

‎Ominaisuudet

Vaux (7. toukokuuta 2016 kello 13.11)

2016-05-07T13:11:43Z

Vaux (7. toukokuuta 2016 kello 13.01)

2016-05-07T13:01:54Z

@@ Rivi 44: / Rivi 44: @@
 Valmiiden autojen lisäksi myös Teijon osia myytiin: Teijon runkoja vietiin Egyptiin 100-200 kappaletta.
-Teijoja oli Suomessa rekisterissä vuonna 2013 22 kappaletta <ref>Mobilisti Senior 2/2013, s. 7</ref>.
+Teijoja oli Suomessa rekisterissä vuonna [[2013]] 22 kappaletta <ref>Mobilisti Senior 2/2013, s. 7</ref>.
 == Kilpailija dumppasi hintaa ==

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 * Mobilisti 3/1997, s. 40-43 ja 77
 * Tekniikan Maailma 5/1975
 [[Luokka:Teijo]]
 [[Luokka: Pakettiautot]]

← Vanhempi versio		Versio 4. lokakuuta 2020 kello 17.43
Rivi 43:		Rivi 43:

	Valmiiden autojen lisäksi myös Teijon osia myytiin: Teijon runkoja vietiin Egyptiin 100-200 kappaletta.		Valmiiden autojen lisäksi myös Teijon osia myytiin: Teijon runkoja vietiin Egyptiin 100-200 kappaletta.
		+
		+	Teijoja oli Suomessa rekisterissä vuonna 2013 22 kappaletta <ref>Mobilisti Senior 2/2013, s. 7</ref>.

	== Kilpailija dumppasi hintaa ==		== Kilpailija dumppasi hintaa ==

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 maahantuoja = |
 suosituinmalli = }}
+'''Teijo''' on vuosina [[1974]]-[[1976]] valmistettu lavapakettiauto. Teijoa valmisti [[Volkswagen]]in maahantuoja Wihuri Teijon tehtaalla Perniössä. Auto nimettiin perniöläisen kylän mukaan. Perniön tehtaalla oli kokemusta raskaiden perävaunujen valmistuksesta sekä linja-autojen alustojen kokoonpanosta. Teijon esikuvana oli VW:n EA 489 -malli.
 Autojen valmistusta yhtiö oli jo aikaisemmin harjoitellut kasaamalla n. 50 kpl [[Volkswagen Kupla|Volkswagen Kuplia]] Heinolassa. Teijossa oli voimanlähteenä Volkswagen Kuplan 1600-kuutioinen bokserimoottori ja auto oli etuvetoinen. Moottori oli etuakselin etupuolella. Etuvetoisen Teijon voimansiirtolaitteet ja pyörien navat tulivat Volkswagenilta. Tästä oli hyötynä myös VW:n huoltoverkoston sopiminen Teijon huoltamiseen. Lava ja lasikuiturakenteinen ohjaamo valmistettiin kotimaassa. Kotimaisuusaste oli 60 %.

@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 '''Teijo''' on vuosina [[1974]]-[[1976]] valmistettu lavapakettiauto. Teijoa valmisti Volkswagenin maahantuoja Wihuri Teijon tehtaalla Perniössä. Auto nimettiin perniöläisen kylän mukaan. Perniön tehtaalla oli kokemusta raskaiden perävaunujen valmistuksesta sekä linja-autojen alustojen kokoonpanosta. Teijon esikuvana oli VW:n EA 489 -malli.
-Autojen valmistusta yhtiö oli jo aikaisemmin harjoitellut kasaamalla n. 50 kpl [[Volkswagen Kupla|Volkswagen Kuplia]] Heinolassa. Teijossa oli voimanlähteenä Volkswagen Kuplan 1600-kuutioinen bokserimoottori ja auto oli etuvetoinen. Moottori oli etuakselin etupuolella. Etuvetoisen Teijon voimansiirtolaitteet ja pyörien navat tulivat Volkswagenilta. Tästä oli hyötynä myös VW:n huoltoverkoston sopiminen Teijon huoltamiseen. Lava ja lasikuiturakenteinen ohjaamo valmistettiin kotimaassa.
+Autojen valmistusta yhtiö oli jo aikaisemmin harjoitellut kasaamalla n. 50 kpl [[Volkswagen Kupla|Volkswagen Kuplia]] Heinolassa. Teijossa oli voimanlähteenä Volkswagen Kuplan 1600-kuutioinen bokserimoottori ja auto oli etuvetoinen. Moottori oli etuakselin etupuolella. Etuvetoisen Teijon voimansiirtolaitteet ja pyörien navat tulivat Volkswagenilta. Tästä oli hyötynä myös VW:n huoltoverkoston sopiminen Teijon huoltamiseen. Lava ja lasikuiturakenteinen ohjaamo valmistettiin kotimaassa. Kotimaisuusaste oli 60 %.
 == Kori ==
-Teijon kantavuus oli 1500 kiloa. Jousitus oli kovahko. Ohjaus oli riittävän kevyt. Kääntösäde oli melko iso. Ohjaamon viimeistely sai kiitosta, mutta lämmityslaite oli heikko.
+Teijon kantavuus oli 1500 kiloa. Jousitus oli kovahko. Ohjaus oli riittävän kevyt. Kääntösäde oli melko iso. Ohjaamon viimeistely sai kiitosta, mutta lämmityslaite oli heikko. Korin rakenne oli varsin kestävä.
 Varustelu sisälsi vain välttämättömät varusteet. Mittaristossa oli vain nopeusmittari, loput oli korvattu varoitusvaloilla, jopa polttoainemittarikin.
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 == Ominaisuudet ==
--kuutioinen ilmajäähdytteinen nelisylinterinen bokserimoottori oli hieman alitehoinen (33 kW, 45 hv), joten suorituskyky oli heikko, esimerkiksi huippunopeus oli vain 93 km/t. [[B4]]-moottorin iskutilavuus on 1584 cm³. Samaa moottoria oli käytetty 1960-luvun [[Volkswagen_Typ_3#Koeajo_1966|Volkswagen 1600-henkilöautossa]] sekä [[Volkswagen Transporter T1|Volkswagenin pakettiautossa]].
+-kuutioinen ilmajäähdytteinen nelisylinterinen bokserimoottori oli hieman alitehoinen (33 kW /4000 r/min DIN, 45 hv), joten suorituskyky oli heikko, esimerkiksi huippunopeus oli vain 93 km/t. Moottori on kuitenkin sitkeä ja suurin vääntömomentti 103 Nm / 2000 r/min (10,5 kpm). [[B4]]-moottorin iskutilavuus on 1584 cm³. Samaa moottoria oli käytetty 1960-luvun [[Volkswagen_Typ_3#Koeajo_1966|Volkswagen 1600-henkilöautossa]] sekä [[Volkswagen Transporter T1|Volkswagenin pakettiautossa]]. Moottori on varsin luotettava. Sen huolto voi olla hankalaa, mutta toisaalta moottori on helposti irrotettavissa. Vaihteisto on täysin synkronoitu, 4 vaihdetta.
-Etuvetoisuus paransi ajo-ominaisuuksia esimerkiksi maastoajossa, Teijo kulki maastossa lähes yhtä hyvin kuin nelivetoiset autot erään puolustusvoimien edustajan mukaan. Erään asiakkaan mielestä etuvetoinen Teijo oli hyvä talviauto, joka kulki talvella 1976-77 Salon seudun lumisia ja mutkaisia teitä sujuvasti ja jopa kesärenkain.
+Puristussuhde on 6,6 ja oktaanivaatimus vain 83. Kulutus on varsin iso, TM:n esittelyssä 13,8 litraa /100 km ja 1330 kilon kuormalla 15,0 litraa /100 km. Automaattirikastin lisää hieman kulutusta.
 == Ostajat ==
@@ Rivi 47: / Rivi 58: @@
 == Lähteet ==
 * Mobilisti 3/1997, s. 40-43 ja 77
 [[Luokka:Teijo]]
 [[Luokka: Pakettiautot]]

← Vanhempi versio		Versio 7. toukokuuta 2016 kello 13.01
Rivi 50:		Rivi 50:
	[[Luokka:Teijo]]		[[Luokka:Teijo]]
	[[Luokka: Pakettiautot]]		[[Luokka: Pakettiautot]]
−	~~[[Luokka:Suomi]]~~