Triumph TR6 - Muutoshistoria

Vaux (29. maaliskuuta 2024 kello 14.00)

2024-03-29T14:00:21Z

Vaux (29. maaliskuuta 2024 kello 13.58)

2024-03-29T13:58:45Z

Vaux (29. maaliskuuta 2024 kello 13.57)

2024-03-29T13:57:11Z

Fuller (21. huhtikuuta 2019 kello 19.45)

2019-04-21T19:45:54Z

Fuller (21. huhtikuuta 2019 kello 15.34)

2019-04-21T15:34:12Z

Vaux: https://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_TR6

2018-02-09T19:48:07Z

https://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_TR6

Vaux (9. helmikuuta 2018 kello 19.32)

2018-02-09T19:32:54Z

Vaux (9. tammikuuta 2017 kello 15.54)

2017-01-09T15:54:08Z

Okkim (18. huhtikuuta 2008 kello 14.53)

2008-04-18T14:53:33Z

213.216.199.14 (12. tammikuuta 2007 kello 00.46)

2007-01-12T00:46:43Z

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Triumph TR5]]|
-seuraaja =  |
+seuraaja = [[Triumph TR7]]|
 samaaluokkaa = }}
 {{Pääartikkeli|Triumph TR -sarja}}

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 Moottori on 6-sylinterinen 2498 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 74,7 × 95 mm. Suurin teho 108 kW (DIN, 145 hp). Vaihteita on neljä ja lisäksi sähköinen ylivaihde, joka toimii kolmosen ja nelosen yhteydessä.
-Tehdas ilmoitti kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 9,0 sekuntia.
+Tehdas ilmoitti kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 9,0 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 19/1972, s. 76-77</ref>
 == Moottorit ==
@@ Rivi 66: / Rivi 66: @@
 == Lähteet ==
 <references/>

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Triumph TR5]]|
-seuraaja = [[Triumph TR5]]|
+seuraaja =  |
 samaaluokkaa = }}
 {{Pääartikkeli|Triumph TR -sarja}}

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Triumph TR -sarja}}
-[[Karmann]]in kauniisti TR 4-5 mallista muotoilema '''Triumph TR6''' oli eniten valmistettu [[Triumph]]in malli tuotannon loppumiseen vuoteen [[1976]] mennessä. TR6:sia valmistettiin yli 94 000 kpl. Auto oli 2-ovinen [[avoauto]] ja siihen sai myös kovakaton. Autossa oli edessä [[levyjarru]]t ja takana [[rumpujarru]]t. Mallia pidetään yleisesti viimeisenä "aitona oikeana" Triumph-mallina. Viimeiset TR6:set myytiin Yhdysvalloissa vuonna [[1977]]. Mallit ovat haluttuja keräilijöiden keskuudessa tänä päivänä.
+'''TR6''' on brittiläisen [[Triumph]]-merkin mallivuodelle 1969 tuoma 2-paikkainen roadster.
 == Ominaisuudet ==
@@ Rivi 52: / Rivi 61: @@
 |'''Omapaino'''||1092 kg
 |}
 == Lähteet ==
@@ Rivi 57: / Rivi 69: @@
 <references/>
-== Ulkoiset linkit ==
+{{Triumph-aikajana 1946-84}}
 [[Luokka:Triumph|TR6]]
 [[Luokka:Mallit|TR6]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
 nimi = Triumph TR6|
-kuva = [[Kuva:800px-1972.triumph.tr6.red.arp.jpg|250px|Triumph TR6]]|
+kuva = [[Tiedosto:Triumph TR6 etu.jpg|250px]]|
-valmistaja = Triumph|
+valmistaja = British Leyland|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|GBR}} UK, Englanti, [[British Leyland Coventry, Canley|Coventry, Canley]]<br>[[British Leyland Speke|Liverpool, Speke]]<br>{{Lippu|BEL}} Belgia, [[Triumph Mechelen Asssembly|Mechelen]] <ref>{{Kirjaviite | Nimike = Triumph TR6: The Complete Story| Julkaisija = The Crowood Press| Vuosi = 2016| Tekijä = David Knowles| Suomentaja = | Luku = | Sivu = | Sivut = | Selite = | Julkaisupaikka = | Tunniste = | Isbn = 9781785001383| www = https://books.google.fi/books?id=dh89DQAAQBAJ&pg=PT319&lpg=PT319&dq=Triumph+TR6+Canley+manufacturing&source=bl&ots=MR8iFSmkqd&sig=ACfU3U0JdLdpfsowSv0UMM7O1M6STMUxTw&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwjYvpWQs-HhAhXMmIsKHVDjAyIQ6AEwD3oECAcQAQ#v=onepage&q=Triumph%20TR6%20Canley%20manufacturing&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 21.4.2019| Kieli = }}</ref> |
-valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[1976]]|
+valmistusaika = [[1968]] &ndash; [[1976]]|
-luokka = [[urheiluauto]]|
+luokka = [[Urheiluauto]]|
-kori = 2-ovinen [[avoauto]]|
+kori = 2-ovinen [[roadster]]|
-suunnittelija = |
+suunnittelija = [[Wilhelm Karmann GmbH]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://petrolicious.com/articles/why-the-triumph-tr6-is-collectable| Nimeke = Why the Triumph TR6 Is Collectable| Tekijä = Johni Parker| Ajankohta = 28.5.2014| Julkaisu = Petrolicious| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 21.4.2019| Selite = }}</ref>|
 pohjalevy = |
-moottori = [[R6]] OHV|
+moottori = [[R6]]|
 huippunopeus = 190 km/h|
-kiihtyvyys = 8,5 (0&ndash;96 km/h)|
+kulutus = |
 päästöt = |
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Triumph TR5]]|
-seuraaja = [[Triumph TR7]]|
+seuraaja = [[Triumph TR5]]|
-samaaluokkaa = [[Jensen-Healey]]}}
+samaaluokkaa = }}
 [[Karmann]]in kauniisti TR 4-5 mallista muotoilema '''Triumph TR6''' oli eniten valmistettu [[Triumph]]in malli tuotannon loppumiseen vuoteen [[1976]] mennessä. TR6:sia valmistettiin yli 94 000 kpl. Auto oli 2-ovinen [[avoauto]] ja siihen sai myös kovakaton. Autossa oli edessä [[levyjarru]]t ja takana [[rumpujarru]]t. Mallia pidetään yleisesti viimeisenä "aitona oikeana" Triumph-mallina. Viimeiset TR6:set myytiin Yhdysvalloissa vuonna [[1977]]. Mallit ovat haluttuja keräilijöiden keskuudessa tänä päivänä.
@@ Rivi 33: / Rivi 35: @@
 Yhdysvalloissa autossa oli [[kaasutin|kaasuttimella]] varustettu [[R6|rivikutonen]] (104 hv), joka oli peräisin [[Triumph TR250|TR250]]-mallista, kun taas Britanniassa myynnissä olleessa versiossa oli tehokkaampi [[Lucas|Lucaksen]] mekaanisella [[ruiskutusjärjestelmä|polttoaineensuihkutuksella]]
-varustettu moottori (108 kW, 145 hp DIN) [[Triumph TR5|TR5]]:sta. Vuonna [[1973]] moottoria "kesytettiin" helpomman käytöksen saavuttamiseksi ja teho putosi 125 hevosvoimaan.
+varustettu moottori (108 kW, 145 hp DIN) [[Triumph TR5|TR5]]:sta. Vuonna [[1973]] moottoria "kesytettiin" helpomman käytöksen saavuttamiseksi ja teho putosi 125 hevosvoimaan.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.classic-car-history.com/triumph-tr6-history.htm| Nimeke = Triumph TR6 History (1969-1976)| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Classic Car History| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 21.4.2019| Selite = }}</ref>
 == Mitat ==
@@ Rivi 53: / Rivi 55: @@
 == Lähteet ==
 * Tekniikan Maailma 19/1972, s. 76-77
-{{EngWikipedia|Triumph_TR6}}
+<references/>
 == Ulkoiset linkit ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:800px-1972.triumph.tr6.red.arp.jpg|250px|Triumph TR6]]|
 valmistaja = Triumph|
-valmistusmaa = Iso-Britannia|
+valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
 valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[1976]]|
 luokka = [[urheiluauto]]|
@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 iskutilavuus = 2498 cm<sup>3</sup>|
 teho = 104&ndash;150 hv|
-kulutus = -|
+päästöt = |
 voimanvälitys = [[takaveto]]|
-hintaluokka = -|
+hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Triumph TR5]]|
 seuraaja = [[Triumph TR7]]|
-samaaluokkaa = -}}
+samaaluokkaa = }}
 [[Karmann]]in kauniisti TR 4-5 mallista muotoilema '''Triumph TR6''' oli eniten valmistettu [[Triumph]]in malli tuotannon loppumiseen vuoteen [[1976]] mennessä. TR6:sia valmistettiin yli 94 000 kpl. Auto oli 2-ovinen [[avoauto]] ja siihen sai myös kovakaton. Autossa oli edessä [[levyjarru]]t ja takana [[rumpujarru]]t. Mallia pidetään yleisesti viimeisenä "aitona oikeana" Triumph-mallina. Viimeiset TR6:set myytiin Yhdysvalloissa vuonna [[1977]]. Mallit ovat haluttuja keräilijöiden keskuudessa tänä päivänä.
@@ Rivi 32: / Rivi 33: @@
 *[http://vtr.org Vintage Triumph Register US]
-[[Luokka:Triumph|TR6]][[Luokka:Mallit|TR6]]
+[[Luokka:Triumph|TR6]]