Vauxhall Victor FD - Muutoshistoria

Vaux (5. huhtikuuta 2025 kello 11.34)

2025-04-05T11:34:00Z

Vaux: /* Mittaukset */

2025-04-05T11:31:00Z

‎Mittaukset

Vaux (21. huhtikuuta 2024 kello 12.26)

2024-04-21T12:26:11Z

Vaux (3. maaliskuuta 2024 kello 14.12)

2024-03-03T14:12:57Z

Vaux: /* Suomessa */

2020-02-05T14:42:22Z

‎Suomessa

Vaux (21. lokakuuta 2018 kello 13.24)

2018-10-21T13:24:38Z

Vaux (7. helmikuuta 2018 kello 16.46)

2018-02-07T16:46:51Z

Vaux (20. joulukuuta 2017 kello 20.53)

2017-12-20T20:53:36Z

Vaux (29. marraskuuta 2017 kello 17.33)

2017-11-29T17:33:33Z

Vaux (12. lokakuuta 2017 kello 18.11)

2017-10-12T18:11:17Z

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 == VX 4/90 ==
 Victorin suorituskykyinen ja ylellisempi malli oli nimeltään '''Vauxhall VX 4/90''', jossa oli mm. tehokkaampi moottori, levyjarrut edessä ja kierroslukumittari. Sen tuotantomäärä oli 14 227 kappaletta. Tuotanto alkoi loppuvuonna 1969, mutta ensimmäiset asiakkaat saivat autonsa vasta vuoden 1970 alussa. <ref>Mobilisti 5/1998</ref>
 == Suomessa ==

← Vanhempi versio		Versio 5. huhtikuuta 2025 kello 11.31
Rivi 42:		Rivi 42:

	[[Tekniikan Maailma]] 6/1969 mittasi Victorin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 11,7 sekuntia, 0–100 km/h 19,3 sekuntia ja 0–120 km/h 34,2 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mittauksissa 144,7 km/h eli pyöristettynä 145 km/h. Valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta. Kiihtyvyys on heikkoa.		[[Tekniikan Maailma]] 6/1969 mittasi Victorin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 11,7 sekuntia, 0–100 km/h 19,3 sekuntia ja 0–120 km/h 34,2 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mittauksissa 144,7 km/h eli pyöristettynä 145 km/h. Valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta. Kiihtyvyys on heikkoa.
		+
		+	== VX 4/90 ==
		+	Victorin suorituskykyinen ja ylellisempi malli oli nimeltään '''Vauxhall VX 4/90''', jossa oli mm. tehokkaampi moottori, levyjarrut edessä ja kierroslukumittari. Sen tuotantomäärä oli 14 227 kappaletta. Tuotanto alkoi loppuvuonna 1969, mutta ensimmäiset asiakkaat saivat autonsa vasta vuoden 1970 alussa. <ref>Mobilisti 5/1998</ref>

	== Suomessa ==		== Suomessa ==

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Vauxhall|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
-valmistusaika = [[1967]]–[[1972]]|
+valmistusaika = [[1967]]&ndash;[[1972]]|
 luokka = [[D-segmentti]]|
 kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
@@ Rivi 13: / Rivi 13: @@
 teho = 76,5 kW [[Hv#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|SAE brutto]]|
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
-huippunopeus = 145 km/t|
+huippunopeus = 145 km/h|
-kiihtyvyys = 19,3 s (0–100 km/h)|
+kiihtyvyys = 19,3 s (0&ndash;100 km/h)|
-kulutus = 9-13,5 l/100 km|
+kulutus = 9&ndash;13,5 l/100 km|
 päästöt = ?|
-hintaluokka = 24.500 euroa (1969, v. 2013 kerroin)|
+hintaluokka = 24 500 euroa (1969, v. 2013 kerroin)|
 edeltäjä = [[Vauxhall Victor FC]]|
 seuraaja = [[Vauxhall Victor FE]]|
 samaaluokkaa = [[Triumph 2000]]<br>[[Toyota Corona Mk II]]<br>[[Opel Rekord C]]<br>[[Ford Taunus P6]]<br>[[Datsun Laurel C30|Datsun 1800]]}}
-'''Vauxhall Victor 2000''' on vuosina [[1967]]–[[1972]] valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi oli ''[[Vauxhall Victor]] FD'' ja sitä valmistettiin kaikkiaan 198 085 yksilöä. Auto on neliovinen ja tilaa viidelle matkustajalle. Suorituskyky on kuitenkin vaatimaton.
+'''Vauxhall Victor 2000''' on vuosina [[1967]]&ndash;[[1972]] valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi oli ''[[Vauxhall Victor]] FD'' ja sitä valmistettiin kaikkiaan 198 085 yksilöä. Auto on neliovinen ja tilaa viidelle matkustajalle. Suorituskyky on kuitenkin vaatimaton.
 == Kori ==
@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 12,1 litraa /100 km 100-oktaanista bensiiniä. Kulutus vaihtelee välillä 9-13,5 litraa /100 km, mitä lehti piti suhteellisen alhaisena kuljetuskykyyn nähden. Vaunu painaa 1110 kiloa.
-[[Tekniikan Maailma]] 6/1969 mittasi Victorin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,2 sekuntia, 0-80 km/t 11,7 sekuntia, 0-100 km/t 19,3 sekuntia ja 0-120 km/t 34,2 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mittauksissa 144,7 km/t eli pyöristettynä 145 km/t. Valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta. Kiihtyvyys on heikkoa.
+[[Tekniikan Maailma]] 6/1969 mittasi Victorin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 19,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 34,2 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mittauksissa 144,7 km/h eli pyöristettynä 145 km/h. Valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta. Kiihtyvyys on heikkoa.
 == Suomessa ==
-Vauxhall Victor 2000 maksoi Suomessa vuonna [[1969]] 16.740 markkaa eli 24.561 euroa (v. 2013, kerroin 1,4672).
+Vauxhall Victor 2000 maksoi Suomessa vuonna [[1969]] 16 740 markkaa eli 24 561 euroa (v. 2013, kerroin 1,4672).
 Vauxhall Victorin farmarimallia tuotiin Suomeen kaikkiaan ehkä 30 yksilöä <ref>Mobilisti 3/1993, s. 40</ref>.

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Vauxhall Victor FC]]|
 seuraaja = [[Vauxhall Victor FE]]|
-samaaluokkaa = [[Triumph 2000]]<br>[[Toyota Corona Mk II]]<br>[[Opel Rekord C]]<br>[[Ford Taunus P6]]}}
+samaaluokkaa = [[Triumph 2000]]<br>[[Toyota Corona Mk II]]<br>[[Opel Rekord C]]<br>[[Ford Taunus P6]]<br>[[Datsun Laurel C30|Datsun 1800]]}}
 '''Vauxhall Victor 2000''' on vuosina [[1967]]–[[1972]] valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi oli ''[[Vauxhall Victor]] FD'' ja sitä valmistettiin kaikkiaan 198 085 yksilöä. Auto on neliovinen ja tilaa viidelle matkustajalle. Suorituskyky on kuitenkin vaatimaton.

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 Vauxhall Victor 2000 maksoi Suomessa vuonna [[1969]] 16.740 markkaa eli 24.561 euroa (v. 2013, kerroin 1,4672).
 Vauxhall Victorin farmarimallia tuotiin Suomeen kaikkiaan ehkä 30 yksilöä <ref>Mobilisti 3/1993, s. 40</ref>.
 == Mitat ==

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1967]]–[[1972]]|
 luokka = [[D-segmentti]]|
-kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
+kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 Etuistuimet eivät ole hyvin muotoiltuja, sivutuki on heikko. Lisäksi istuinten ongelmana on hiostava muoviverhoilu. Turvavöistä huolimatta matkustajat voivat liukua istuimissaan kaarreajossa. Ongelmana on myös huono viimeistely ja työn jälki. Tavaratila on iso ja kuljetuskyky riittävä tavalliselle perheelle.
-Varustelu on vaatimaton, joka näkyy esimerkiksi mittareiden vähäisyytenä. Vaunussa on vain nopeus-, matka- ja polttoainemittari. Lämpömittari puuttuu eikä kierroslukumittarista ole tietoakaan.
+Varustelu on vaatimaton, joka näkyy esimerkiksi mittareiden vähäisyytenä. Vaunussa on vain nopeus-, matka- ja polttoainemittari. Lämpömittari puuttuu eikä kierroslukumittarista ole tietoakaan. Ohjauspyörä on iso, 39 cm.
 Vauxhall Victor 2000 oli tiettävästi kokoluokkansa ensimmäinen englantilaisauto, jonka etuovista puuttuivat tuuletusikkunat (eli [[Tuuletusruutu|tuuletusruudut]]), jotka läpituuletusjärjestelmä teki tarpeettomiksi.
 == Tekniikka ==
-Nelisylinterisen 1975 cm³ vesijäähdytteisen rivimoottorin suurin teho on epätarkan SAE-bruttonormin mukaan 76,5 kW /8500 (104 hv, DIN-nettoteho ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 160 Nm /3200 (epätarkka SAE-luku, 16,3 kpm). Todellisen nettotehon ja väännön alemmat lukemat näkyvät vaatimattomana suorituskykynä. Yllä mainitut SAE (brutto-) teholukemat ovat liioittelevia eivätkä ne ole vertailukelpoisia nykyisin käytettyjen nettotehojen kanssa.
+Nelisylinterisen 1975 cm³ vesijäähdytteisen rivimoottorin suurin teho on epätarkan SAE-bruttonormin mukaan 76,5 kW /8500 (104 hv, DIN-nettoteho ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 160 Nm /3200 (epätarkka SAE-luku, 16,3 kpm). Todellisen nettotehon ja väännön alemmat lukemat näkyvät vaatimattomana suorituskykynä. Yllä mainitut SAE (brutto-) teholukemat ovat liioittelevia eivätkä ne ole vertailukelpoisia nykyisin käytettyjen nettotehojen kanssa. Sylinterin mitat ovat 95,25 × 69,24 mm.
 [[Vauxhall Victor]]issa on neljä vaihdetta, jotka kaikki ovat synkronoituja. Tuulilasin pyyhkijöillä on vain yksi nopeus.
@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 Vauxhall Victor 2000 maksoi Suomessa vuonna [[1969]] 16.740 markkaa eli 24.561 euroa (v. 2013, kerroin 1,4672).
 Vauxhall Victorin farmarimallia tuotiin Suomeen kaikkiaan ehkä 30 yksilöä <ref>Mobilisti 3/1993, s. 40</ref>.
 == Lähteet ==